# Общая информация
# Общая информация
Стрелки и символы
Эта служебная информация использует различные символы для описания различных сервисных операций.
Схема №1
Войти
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Акронимы и единицы
| Акроним | Значение | Определение |
|---|---|---|
| 2WD | Привод на два колеса | Указывает, что транспортное средство имеет 2 ведомых колеса ИЛИ что транспортное средство 4WD использует только 2 колеса для приведения в движение. Так что это может быть описание конфигурации автомобиля ИЛИ режим работы трансмиссии. |
| 4WD | Полный привод | Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно, что обеспечивает лучший контроль на различных поверхностях. Может использоваться для описания конфигурации транспортного средства ИЛИ как режим работы трансмиссии. Автомобили 4WD обычно могут отключить 2 колеса, чтобы быть в режиме 2WD. См. также AWD. |
| Кондиционер | Кондиционер | Охлаждение и осушение воздуха в помещении для теплового комфорта. |
| A/D | Аналого-цифровой | Используется в контексте преобразования электрических аналоговых сигналов в цифровые. |
| ABS | Антиблокировочная система | Система на механических транспортных средствах, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, что помогает водителю сохранять контроль в условиях сильного торможения. |
| AC | Переменный ток | Электрический ток, величина и направление которого изменяются циклически. |
| AM | Амплитудная модуляция | СПОСОБ ВПЕЧАТЫВАНИЯ ДАННЫХ В ФОРМУ СИГНАЛА НЕСУЩЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. |
| APP | Положение педали акселератора | Педаль, которая управляет дроссельной заслонкой. |
| AWD | Полный привод | Полноприводные системы предназначены для функционирования на всех типах поверхностей, как на дорогах, так и на бездорожье, и большинство из них не могут быть отключены. Это также можно назвать постоянным полным приводом. См. также 4WD. |
| AWG | Американский проволочный калибр | Американский проволочный калибр - это стандартизированная проволочная система, используемая с 1857 года преимущественно в Соединенных Штатах для диаметров круглого, твердого, цветного, электропроводящего провода. Например, проволока из AWG10 имеет диаметр 2 588 мм, AWG20 соответствует диаметру 0 812 мм. |
| B + | Плюс аккумулятора | Электрический потенциал на положительной клемме батареи. |
| BARO | Барометрическое давление | Атмосферное давление, измеренное барометром. |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) | Этот модуль обеспечивает водителя и пассажиров визуальной и звуковой информацией и управляет различными функциями транспортного средства, |
| BECM | Модуль управления питанием от аккумулятора | Модуль управления, используемый для регулирования напряжения аккумулятора. |
| BPP | Положение педали тормоза | Положение ножной педали, которая перемещает поршень в главном тормозном цилиндре. |
| CAN | Сеть контроллеров | Последовательное подключение данных между модулями управления от Bosch |
| CCM | Модуль управления шасси | Модуль, который управляет различными функциями автомобиля на шасси, такими как крепление двигателя/транс, активная воздушная заслонка решетки, выравнивание нагрузки и т. Д. • • • |
| CD | Компакт-диск | Небольшой оптический диск, на котором в цифровом виде закодированы такие данные, как музыка, текст или графические изображения. |
| CNG | Сжатый природный газ | Это заменитель бензина или дизельного топлива. Он производится путем сжатия природного газа (который в основном состоит из метана (CH4), в процентном диапазоне от 70% до 98%) |
| CO | Окись углерода | Это продукт неполного сгорания углеродсодержащих соединений, при комнатной температуре это газ. Состоит из одного атома углерода, ковалентно связанного с одним атомом кислорода. |
| CO2 | Углекислый газ | Химическое соединение, состоящее из двух атомов кислорода, ковалентно связанных с одним атомом углерода. |
| CPA | Контроль положения соединителя | Часть электрического соединителя, препятствующая выходу соединителя из гнезда. Обычно нужно нажимать, чтобы разблокировать разъем при его отсоединении. |
| CPP | Положение педали сцепления | Рычаг, управляемый ногой, который управляет муфтой, которая соединяет или разъединяет ведущую и ведомую части приводного механизма. |
| CV | Постоянная скорость | Используется в сочетании с шарнирами CV, которые соединяют два вала под углом, в то время как оба вала всегда имеют одинаковую скорость вращения без изменений. |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач | Трансмиссия, в которой отношение скоростей вращения двух валов, таких как входной вал и выходной вал транспортного средства или другой машины, может непрерывно изменяться в пределах заданного диапазона, обеспечивая бесконечное число возможных отношений, что улучшает экономию топлива. |
| D | Двигатель | Г на рычаге селектора коробки передач. |
| DAB | Цифровое аудио вещание | Технология трансляции аудио с помощью цифрового радио (переносит информацию посредством цифрового сигнала) передачи. |
| DC | Постоянный ток | Непрерывный ток, постоянный поток электрического заряда. |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | Это электронный разъем, как правило, расположенный под приборной панелью со стороны водителя, чуть выше педалей. Разъем имеет 16 контактов. |
| DMM | Цифровой мультиметр | Электронный измерительный прибор, объединяющий в одном блоке несколько функций. К самым основным приборам относятся амперметр, вольтметр и омметр. |
| DOHC | Двойной верхний распредвал | Двойные верхние распределительные валы (DOHC) являются более производительными двигателями, они производят больше мощности и могут работать на более высоких скоростях, потому что они позволяют двигателю иметь четыре клапана на цилиндр. Каждый распределительный вал управляет двумя клапанами, один распределительный вал управляет впускными клапанами, а один - выпускными клапанами. |
| DPF | Фильтр твердых частиц дизельного топлива | Устройство, предназначенное для удаления твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. |
| DRL | Дневные ходовые огни | Белые огни, установленные на передней части автомобиля, которые автоматически включаются при повороте ключа и предназначены для использования в дневное время, для увеличения видимости автомобиля. |
| DSCC | Круиз-контроль с измерением расстояния | Тип круиз-контроля, который автоматически поддерживает дистанцию между транспортными средствами. |
| DSP | Цифровой сигнальный процессор | Специализированный микропроцессор, разработанный специально для цифровой обработки сигналов, как правило, в вычислениях реального времени. |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Электронный сигнал, хранящийся в автомобильном компьютере, указывающий на наличие неисправности, обнаруженной этим компьютером. |
| DVD | DVD | Популярный оптический дисковый носитель данных форматирует размер компакт-диска. Используется в основном для фильмов, но и для данных. DVD не имеет прописанной версии (официально это не означает Digital Video дисковые тормоза или Digital Versatile дисковые тормоза, это просто означает DVD). |
| EBCM | Электронный модуль управления тормозами | Этот модуль содержит микропроцессор и программное обеспечение для работы антиблокировочной тормозной системы. |
| ECM | Блок управления двигателем | Этот электронный модуль работает с датчиками и устройствами управления двигателем автомобиля, чтобы гарантировать, что двигатель работает с максимальной эффективностью и производительностью. Он выполняет три жизненно важные функции. Принимает электронные сигналы от датчиков двигателя. Анализирует данные и принимает решение о производительности двигателя (на основе предварительно установленных параметров внутри агрегата). Посылает «выходную команду» на привод, который регулирует производительность двигателя. |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Мера того, насколько горячей или холодной является жидкость, которая течет через двигатель для предотвращения его перегрева, передачи тепла, производимого устройством, другим устройствам, которые ее используют или рассеивают. |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Микросхема энергонезависимой памяти, используемая в компьютерах и других устройствах для хранения небольших объемов энергозависимых данных, например, калибровочных таблиц или конфигурации устройств. |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Является методом снижения NOx (оксида азота и диоксида азота), используемым в большинстве бензиновых и дизельных двигателей. рециркуляция отработавших газов работает путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в цилиндры двигателя. |
| EMI | Электромагнитные помехи | Электромагнитные помехи (также называемые радиочастотными помехами) - это помехи, которые влияют на электрическую цепь вследствие либо электромагнитной проводимости, либо электромагнитного излучения, испускаемого из внешнего источника. |
| ESD | Электростатический разряд | Внезапный и мгновенный электрический ток, который протекает между двумя объектами при разных электрических потенциалах. |
| EV | Электромобиль | Категория транспортных средств, которые имеют только систему электропривода. |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Система, которая контролирует пары топлива в топливном баке. |
| FM | Частотная модуляция | В телекоммуникации это способ передачи информации по несущей волне путем изменения ее частоты. |
| FWD | Передний привод | Форма компоновки двигателя/трансмиссии, используемая в автомобилях, где двигатель приводит в движение только передние колеса. |
| GMLAN | Локальная вычислительная сеть General Motors | Локальная сеть - это компьютерная сеть, охватывающая небольшую географическую область, например дом или транспортное средство. Этот конкретный тип локальной сети соединяет несколько контроллеров внутри автомобиля и был разработан General Motors. |
| GPS | Глобальная система позиционирования | Спутниковая навигационная система, состоящая из сети из 24 спутников, выведенных на орбиту Министерством обороны США. |
| GSM | Глобальная система мобильной связи | Принятый во всем мире стандарт цифровой сотовой связи. |
| GVW | Полная масса транспортного средства | Максимальный общий вес загруженного автотранспортного средства или прицепа, включая вес самого транспортного средства плюс вес топлива, пассажиров, груза и языка прицепа. |
| HD | Сверхмощный | Прочная конструкция для восприятия больших рабочих нагрузок. |
| HID | Высокоинтенсивный разряд | Тип света, который производит яркий свет, используя газонаполненные лампочки. (газ обычно является ртутью, галогенидом металла и натрием высокого давления). Использует очень мало энергии аккумулятора и является очень «прохладным» светом. |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Нагретые кислородные датчики имеют внутреннюю цепь нагревателя, которая быстрее доводит датчик до рабочей температуры, чем ненагретый датчик. Датчик кислорода должен быть горячим (около 600-379°C), прежде чем он будет генерировать сигнал напряжения. Горячий выхлоп двигателя обеспечит достаточное количество тепла, чтобы довести датчик O2 до рабочей температуры. |
| HVAC | Отопление Вентиляция Кондиционирование | Эту систему иногда называют климат-контролем. Вентиляционные воздуховоды, устанавливаемые по всему автомобилю, которые подают кондиционированный воздух в помещение через прямоугольные или круглые выходные вентиляционные отверстия. |
| I 2 C | Межинтегральная схема | Последовательное соединение для передачи данных между интегральными схемами (микросхемами) внутри модуля управления, изобретенного Филлипсом |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура воздуха, поступающего во впускную систему воздушного потока двигателя. |
| ICE | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель, в котором сгорание топлива и окислителя (как правило, воздуха) происходит в ограниченном пространстве, называемом камерой сгорания. |
| ID | Идентификация | Номер или код, идентифицирующий компонент или модуль управления. Могут быть написаны на части или передаваться по шине или по радио. |
| ISP | Поставщик услуг Интернета | Компания, предоставляющая корпорациям и отдельным потребителям различные услуги, в основном доступ в Интернет. |
| ISS | Частота вращения входного вала | Частота вращения входного вала трансмиссии. |
| LAN | Локальная вычислительная сеть | Стандартные ПК для подключения к сети. |
| LCD | Жидкокристаллический дисплей | Тонкое плоское устройство отображения, состоящее из любого количества цветных или монохромных пикселей, расположенных перед источником света или отражателем. |
| LED | Светодиод | Маленькие лампочки, которые легко вписываются в электрическую цепь у них нет нити накала, которая будет выгорать, и они не становятся особенно горячими. Они освещаются исключительно за счет движения электронов в полупроводниковом материале. |
| LIN | Локальная сеть межсоединений | Шинная система компьютерных сетей, используемая в автомобильных сетевых архитектурах. Похож на CAN, но дешевле и менее мощный. |
| LPG | Сжиженный нефтяной газ | Смесь главным образом пропана и бутана, производимая в промышленных масштабах и хранящаяся под давлением для поддержания ее в жидком состоянии. |
| MAF | Массовый расход воздуха | Количество воздуха, всасываемого в двигатель |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Давление во впускной системе двигателя после дроссельной заслонки относится к идеальному вакууму. |
| MDI | Интерфейс множественной диагностики | Устройство, используемое дилерами GM, которое позволяет ПК взаимодействовать с модулями управления в транспортном средстве. |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Индикатор внутреннего состояния двигателя автомобиля. |
| MOST | Перенос медиаориентированных систем | Последовательная шина связи для передачи аудио- и видеоинформации. |
| N | Нейтральный | Состояние передачи, в котором она не задействована. |
| NiMH | Гидрид металла никеля | Тип перезаряжаемой батареи, в которой для отрицательного электрода используется сплав, поглощающий водород. |
| NOx | Оксиды азота | Относится к любому из следующих кислородных соединений азота или их смеси. Оксид азота, диоксид азота, закись азота, триоксид азота, четырехокись азота, пятиокись азота. |
| O2 | Кислород | Бесцветный, без запаха, без вкуса, газообразный химический элемент с химическим символом О и атомным номером 8. |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Электронное устройство, измеряющее долю кислорода (О2) в анализируемом газе или жидкости. |
| OBD | Встроенная диагностика | Общий термин, обозначающий способность транспортного средства к самодиагностике и отчетности. |
| OEM | Производитель оригинального оборудования | Производитель, который предоставляет продукт своим клиентам, которые приступают к его модификации или пакетированию, прежде чем распространять его среди своих клиентов. |
| OSS | Частота вращения выходного вала | Частота вращения выходного вала трансмиссии. |
| P | Парк | Состояние, в котором коробка передач установлена таким образом, что можно покинуть транспортное средство. |
| PCB | Печатная плата | Тонкая пластина, на которой размещены микросхемы и другие электронные компоненты. |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления, который имеет функции как двигателя, так и модуля управления трансмиссией. |
| PCMCIA | Ассоциация производителей карт памяти для персональных компьютеров | Международный орган по стандартизации и торговая ассоциация с более чем 100 компаниями-членами, которая была основана в 1989 году для установления стандартов для карт интегральных схем и для содействия взаимозаменяемости между мобильными компьютерами, где прочность, низкое энергопотребление и небольшие размеры имеют решающее значение. |
| PIN | Персональный идентификационный номер | Секретный цифровой пароль, совместно используемый пользователем и системой, который может использоваться для аутентификации пользователя в системе. |
| PPE | Средства индивидуальной защиты | Защитная одежда, шлемы, защитные очки или другая одежда, предназначенная для защиты тела пользователя от травм. |
| ПРНДЛ | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий (положения автоматической коробки передач). |
| PTC | Положительный температурный коэффициент | Относится к материалам, которые испытывают увеличение электрического сопротивления при повышении их температуры. |
| PTO | Отбор мощности | Шлицевый карданный вал, обычно на тракторе или грузовике, который может использоваться для обеспечения питания приставки или отдельной машины. Этот механизм позволяет орудиям черпать энергию из двигателя трактора. |
| PVC | Поливинилхлорид | Термопластичный сополимер. |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция | Сигнал квадратной формы, несущий информацию в соотношении между временами включения и выключения. |
| R | Перемена | Назад: направленный или движущийся к задней части; |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Тип компьютерного хранилища данных. Сегодня он принимает форму интегральных схем, которые позволяют обращаться к хранящимся данным в любом порядке. |
| RCT | Температура охлаждающей жидкости радиатора | Это интенсивность тепла теплоносителя радиатора, измеряемая в градусах. Радиатор - часть системы охлаждения, отводящая тепло двигателя. Хладагент представляет собой смесь воды и антифриза (этиленгликоля), который понижает температуру замерзания воды в системе хладагента, эта жидкость также забирает тепло от двигателя и передает его воздуху. |
| RDS | Система радиоданных | Стандарт Европейского вещательного союза для отправки небольших объемов цифровой информации с использованием обычных радиопередач FM-диапазона. |
| RF | Радиочастота | Частота или скорость колебаний в диапазоне приблизительно от 3 Гц до 300 ГГц. Этот диапазон соответствует частоте электрических сигналов переменного тока, используемых для получения и обнаружения радиоволн. |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Класс носителей информации, используемых в компьютерах и других электронных устройствах. Данные, хранящиеся в ПЗУ, не могут быть изменены. |
| RPO | Вариант обычной добычи | Трехзначный/буквенный код, присваиваемый деталям, узлам и системам, первоначально установленным на транспортном средстве. Эти коды RPO определяют параметры и назначаются General Motors. |
| RSA | Звук заднего сиденья | Вспомогательный набор органов управления, которые управляют основной аудиосистемой с заднего сиденья. Задние пассажиры также могут работать с другим источником медиа, чем передние пассажиры. |
| RWD | Задний привод | Общая компоновка двигателя/трансмиссии, в которой двигатель находится в передней части автомобиля, но также используются передняя срединная компоновка двигателя, задняя срединная компоновка двигателя и задняя компоновка двигателя. |
| SCV | Громкость с регулируемой скоростью | Регулятор громкости устанавливается на желаемый уровень звука в автомобиле, так как автомобиль увеличивает свою скорость, уровень звука регулируется. |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики | Название, данное модулям подушек безопасности, используемым в автомобилях General Motors. |
| SIM | Модуль идентификации абонента | Часть съемной смарт-карты Integrated цепь Card. Это используется для мобильных сотовых телефонных устройств, таких как мобильные компьютеры и мобильные телефоны. SIM-карты надежно хранят ключ услуги-абонента, используемый для идентификации абонента. SIM-карта позволяет пользователям менять телефоны, просто удаляя SIM-карту из одного мобильного телефона и вставляя ее в другой мобильный телефон или устройство широкополосной телефонии. |
| SIR | Дополнительное надувное удерживающее устройство | Технический термин для подушки безопасности. Подушка безопасности - это растягивающаяся мембрана, которая надувается во время автомобильной аварии, чтобы обеспечить амортизацию для головы и туловища пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров. |
| SPI | Последовательный периферийный интерфейс | Это интерфейс, обеспечивающий последовательный (по одному биту за раз) обмен данными между двумя устройствами. SPI работает в полнодуплексном режиме. Это означает, что данные могут передаваться в обоих направлениях одновременно. Это стандартная технология шин типа CAN или I2C. |
| SPS | Система программирования услуг | Система, позволяющая ремонтным предприятиям обновлять программное обеспечение в модулях управления. |
| SUV | Спортивный внедорожник | Пассажирское транспортное средство, сочетающее буксировочную способность пикапа с пассажирским пространством минивэна. |
| SVS | Сервисный автомобиль скоро | Индикаторная лампа или обозначение неисправности, связанной с компонентом или системой транспортного средства. |
| TA | Оповещение о дорожном движении | Сообщение, произнесенное по радио, относительно движения транспортных средств или пешеходов по площади или по маршруту. Кнопки на радио, которые активируют эти объявления, также часто обозначаются как TA. |
| TAC | Управление приводом дроссельной заслонки | Двигатель, который перемещает дроссельную заслонку или клапан двигателя, управляемый модулем управления двигателем. Дроссельная пластина ограничивает количество воздуха, поступающего в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| TAP | Адаптивное давление передачи | Модуль управления коробкой передач изучает характеристики каждого компонента и соответствующим образом регулирует давление жидкости. |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Находится в гидротрансформаторе для подключения двигателя к автоматической коробке передач. Сцепление применяется, когда условия правильные для достижения соотношения коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии 1:1. |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Модуль, управляющий электронными автоматическими коробками передач. Он использует датчики автомобиля, а также данные, предоставляемые модулем управления двигателем, для расчета того, как и когда переключать передачи в автомобиле для оптимальной производительности, экономии топлива и качества переключения. |
| TDC | Верхняя мертвая точка | Поршень находится в своем самом верхнем положении относительно камеры сгорания. |
| TIS | Информационная система Techline | Программное обеспечение для глобальной диагностики дилерского центра на базе ПК, которое предоставляет технику возможность ссылаться на самую последнюю информацию об обслуживании через компьютер отдела обслуживания. |
| TPA | Обеспечение конечного положения | Дополнительный запирающий механизм внутри электрического разъема, который удерживает штыри на месте. |
| TV | Телевидение | Телекоммуникационная система для трансляции и приема движущихся изображений и звука на расстоянии. |
| USB | Универсальная последовательная шина | Тип соединения по коммуникационной шине между компьютером и периферийным устройством. |
| VCI | Интерфейс связи транспортного средства | Диагностическое средство, которое осуществляет связь с модулями множества протоколов связи в транспортном средстве путем преобразования последовательных данных транспортного средства в последовательную передачу данных ПК. |
| VIN | Идентификационный номер транспортного средства | Используется производителями для уникальной идентификации автотранспорта с помощью 17 символов. |
| VSCM | Модуль контроля устойчивости транспортного средства | Этот модуль использует информацию от нескольких датчиков для обнаружения потери тяги транспортного средства, а затем работает с антиблокировочной тормозной системой для применения индивидуальных тормозов, чтобы помочь удержать транспортное средство на намеченном пути. |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Отправляет данные относительно того, насколько быстро едет автомобиль в момент движения. Он предназначен для того, чтобы иметь возможность регистрировать скорость, с которой вращается коленчатый вал автомобиля. |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Когда дроссельная лопатка или клапан находится в своем максимально открытом положении, что позволяет максимальному количеству воздуха поступать в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| WLAN | Беспроводная локальная сеть | Стандарт для передачи цифровых данных через радиочастоту. |
| XM | XM (спутниковое радио) | XM Satellite Radio Holdings (XM) - одна из двух спутниковых радиослужб в США и Канаде. XM предоставляет платное радио, аналогичное кабельному телевидению. Его служба включает 73 различных музыкальных канала, 39 новостных, спортивных, разговорных и развлекательных каналов, 21 региональный канал трафика и погоды и 23 игровых спортивных канала (2008). |
| XML | Расширяемый язык разметки | Язык разметки, который определяет набор правил для кодирования документов в формате, который является как читаемым человеком, так и машиночитаемым. |
Акронимы
| Единица | Значение | Определение |
|---|---|---|
| М 2 | Квадратный метр | Область |
| A | Ампер | Электрооборудование |
| Ах | Ампер-час | Электрооборудование |
| C | Кулон | Электрооборудование |
| Д Бм | Измеритель децибел | Электрооборудование |
| ДБмВ | Децибел Милливольт | Электрооборудование |
| МВ/DIV | Милливольты на деление | Электрооборудование |
| МВ/с | Милливольт в секунду | Электрооборудование |
| Омы | Ом | Электрооборудование |
| V | В | Электрооборудование |
| V/DIV | Вольты на деление | Электрооборудование |
| В/мс | Вольт на миллисекунду | Электрооборудование |
| W | Ватт | Электрооборудование |
| Мм 3/ход | Кубических миллиметров на ход | Поток |
| Галлон/ч | Галлонов в час | Поток |
| Г/с | Грамм в секунду | Поток |
| Г/ход | Грамм на ход | Поток |
| Кг/100км | Килограмм на 100 километров | Поток |
| Кг/ч | Килограмм в час | Поток |
| Км/л | Километр/литр | Поток |
| L/100km | Литров на 100 километров | Поток |
| Л/ч | Литров в час | Поток |
| Л/мин | Литров в минуту | Поток |
| MPG | Миль на галлон | Поток |
| Мг/с | Миллиграмм в секунду | Поток |
| Мг/инсульт | Миллиграмм на ход | Поток |
| Фт | Ноги | Длина |
| В | Дюйм | Длина |
| M | Метр | Длина |
| Ми | Миля | Длина |
| Бар | Бар | Механическая часть |
| Бар/мин | Баров в минуту | Механическая часть |
| В. H2O | Дюймы воды | Механическая часть |
| В. H2O/s | Дюймов воды в секунду | Механическая часть |
| КПа/с | Килопаскалей в секунду | Механическая часть |
| N | Ньютон | Механическая часть |
| Ньютон-метр | Механическая часть | |
| Па | Паскаль | Механическая часть |
| Па/с | Паскаль в секунду | Механическая часть |
| Фунт-фут | Фунт-фут | Механическая часть |
| PSI | Фунт-сила на квадратный дюйм | Механическая часть |
| Графы | Графы | Разное. |
| Циклы | Циклы | Разное. |
| ДБ | Децибел | Разное. |
| ° | Степень | Разное. |
| ° C | Градус Цельсия | Разное. |
| ° CA | Градус Угол коленчатого вала | Разное. |
| ° F | Градус Фаренгейта | Разное. |
| °/с | Степень в секунду | Разное. |
| Гц | Герц | Разное. |
| Кбит/с | Килобит в секунду | Разное. |
| Lx | Люкс | Разное. |
| Ppm | Частей на миллион | Разное. |
| % | Процент | Разное. |
| %/мин | Процентов в минуту | Разное. |
| %/сек | Процентов в секунду | Разное. |
| Импульсы | Импульсы | Разное. |
| :1 | Отношение | Разное. |
| RPM | Обороты в минуту | Разное. |
| Шаги | Шаги | Разное. |
| Вт/м 2 | Ватты на квадратный метр | Разное. |
| G | G (Ускорение) | Движение |
| Км/ч | Километров в час | Движение |
| М/с | Метров в секунду | Движение |
| М/с 3 | Метров в секунду в кубе | Движение |
| М/с 2 | Метров в секунду в квадрате | Движение |
| MPH | Миль в час | Движение |
| Мм/с | Миллиметров в секунду | Движение |
| D | День | Время |
| H | Час | Время |
| Чч: мм: сс | Час: Минута: Секунда | Время |
| Мс/DIV | Миллисекунды на деление | Время |
| Минута | Минута | Время |
| S | Второй | Время |
| S/DIV | Секунд на деление | Время |
| Гг-мм-дд | Год-месяц-день (2 цифры) | Время |
| Гггг-мм-дд | Год-месяц-день (4 цифры, предпочтительно) | Время |
| М 3 | Кубический метр | Объем |
| Девочка | Галлон | Объем |
| L | Литр | Объем |
| Мл | Миллилитры | Объем |
| Галлон США | Галлон США | Объем |
| US pt | US Pint | Объем |
| US qt | Кварты США | Объем |
| Кг | Килограмм | Вес |
Единицы
Листы проверки проблем клиентов
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
В GM GlobalConnect доступны листы проверки интересов клиентов в рамках GM. Листы проверки интересов Заказчика могут быть распечатаны и воспроизведены на месте.
Дилеры
Все дилеры GM в США, участвующие в программах Центра обучения/Технического колледжа GM обслуживание (STC), могут зарегистрироваться на веб-сайте Центра обучения по адресу https://www.centerlearning.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека и его должностных функций. Дилеры, у которых есть вопросы о Центре обучения, должны обратиться в службу поддержки Центра обучения по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу с 8:00 до 21:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с соглашениями GM Warranty In-Shop могут участвовать в техническом обучении через Центр обучения/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь зарегистрированным клиентам GM fleet в обучении GM STC оказывает справочная служба Центра обучения по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 21:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для ACDelco PSC и участников программы Fleet, работающих в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны в утвержденных учебных центрах GM STC. Доступность и расписание можно узнать, позвонив по телефону 1-800-825-5886 (приглашение 1) или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав вкладку «Обучение». Семинары также предлагаются через канал ACDelco Warehouse Distribution. Для получения дополнительной информации обратитесь непосредственно к местному представителю ACDelco или дистрибьютору.
Схема №2
Войти
VIN-табличка является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN (1) расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через ветровое стекло снаружи транспортного средства:
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 | США |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | C | Chevrolet Truck |
| T | GMC Truck | ||
| 4 | GVWR/Тормозная система/Тип кузова | L | 6 001-7 000 фунтов/гидравлический/грузовой или пассажирский фургон |
| N | 6 001-7 000 фунтов/гидравлический/коммерческий фургон или отсекатель RV | ||
| S | 7 001-8 000 фунтов/гидравлический/грузовой или пассажирский фургон | ||
| W | 8 001-9 000 фунтов/гидравлический/грузовой или пассажирский фургон | ||
| Y | 8 001-9 000 фунтов/гидравлический/коммерческий фургон или отсекатель RV | ||
| Z | 9 001-10 000 фунтов/гидравлический/грузовой или пассажирский фургон | ||
| 0 | 9 001-10 000 фунтов/гидравлический/коммерческий фургон или отсекатель RV | ||
| 3 | 10 001-14 000 фунтов/гидравлический/коммерческий фургон или отсекатель RV | ||
| 6 | 14 001-16 000 фунтов/гидравлический/коммерческий фургон или отсекатель RV | ||
| 5 | Шасси | G | Экспресс 4х2 |
| H | Экспресс 4х4 | ||
| 7 | Савана 4х2 | ||
| 8 | Савана 4х4 | ||
| 6 | Серия | A | 1500 Cargo - 135" Wheelbase |
| B | 1500 Пассажирский LS - 135" Колесная база | ||
| C | 1500 Пассажирский LT - 135" Колесная база | ||
| D | 1500 3LT преобразования - колесная база 135" | ||
| E | 1500 4LT преобразования - колесная база 135" | ||
| F | 2500 Cargo - Колесная база 135" | ||
| G | 2500 Cargo Ext - 155" Колесная база | ||
| H | 2500 Paratransit - Колесная база 135" | ||
| J | 2500 Paratransit Ext - Колесная база 155" | ||
| K | 2500 3LT преобразования - колесная база 135" | ||
| L | 2500 Conversion Ext 3LT - Колесная база 155" | ||
| M | 2500 4LT преобразования - колесная база 135" | ||
| N | 2500 Conversion Ext 4LT - Колесная база 155" | ||
| P | 2500 пассажирских LS - 135" колесная база | ||
| R | 2500 пассажирских LT - 135" колесная база | ||
| S | 2500 Подвижность - 135" Колесная база | ||
| T | 3500 Cargo - Колесная база 135" | ||
| U | 3500 Cargo Ext - Колесная база 155" | ||
| V | 3500 Paratransit - Колесная база 135" | ||
| W | 3500 Paratransit Ext - Колесная база 155" | ||
| X | 3500 пассажирских LS - 135" колесная база | ||
| Y | 3500 Пассажирский LT - 135" Колесная база | ||
| Z | 3500 Пассажирский LS Ext - 155" Колесная база | ||
| 1 | 3500 пассажирских LT Ext - 155" колесная база | ||
| 2 | 3500 с вырезом - 139" колесная база | ||
| 3 | 3500 с вырезом - 159" колесная база | ||
| 4 | 3500 Cutaway - 177" Колесная база | ||
| 5 | 4500 с вырезом - 159" колесная база | ||
| 9 | Экспорт - не США, не Канада | ||
| 7 | Удерживающая система | B | Активные ремни с ручным управлением, подушка безопасности - только для водителя - спереди |
| C | Активные ручные ремни, подушка безопасности - водитель и пассажир - спереди (1-й ряд) | ||
| D | Активные ручные ремни, подушки безопасности - водитель и пассажир - спереди (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд) | ||
| E | Активные ручные ремни, подушки безопасности - спереди для водителя и пассажира (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) | ||
| F | Активные ручные ремни, подушки безопасности - водителя и пассажира - спереди (1-й ряд) и сбоку на крыше (все ряды сидений для транспортных средств с 3 или менее рядами сидений; 1-й, 2-й и 3-й ряд для транспортных средств с 4 или более рядами сидячих мест) | ||
| H | Активные ручные ремни, подушка безопасности - только для водителя - спереди, сбоку на крыше (все ряды сидений для транспортных средств с 3 или менее рядами сидений; 1-й, 2-й и 3-й ряд для транспортных средств с 4 или более рядами сидячих мест) | ||
| 8 | Тип двигателя | A | RPO L20, гибкое топливо, газ/ALC, 8 цилиндров, 4.8L, последовательный впрыск топлива, железо, GM |
| B | RPO LC8, гибкое топливо, (CNG/LPG), 8-цилиндровый, V8, 6.0L, последовательный впрыск топлива, GE N1, GMNA | ||
| G | RPO L96, гибкое топливо, газ/ALC, 8 цилиндров, 6.0L последовательный впрыск топлива, железо, GM | ||
| L | RPO LGH, дизель, 8 цилиндров, 6.6L, зажигание с распределителем, V8, турбо, Duramax | ||
| 8 | RPO LML, дизельный, 8-цилиндровый, 6.6L, зажигание с распределителем, V8, Dual Turbo, Duramax | ||
| 4 | RPO LMF, гибкое топливо, газ/ALC, 8-цилиндровый, 5.3L, последовательный впрыск топлива, V8, OHV, железо, GM | ||
| X | RPO LU3, газ, 6 баллонов, 4.3L, распределённый впрыск топлива, V6, 90 градусов | ||
| 9 | Контрольная цифра | - | Контрольная цифра |
| 10 | Модельный год | E | 2014 |
| 11 | Расположение установки | 1 | Вентцвилл, Миссури |
| 12-17 | Порядковый номер завода | - | Порядковый номер завода |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
Все двигатели и трансмиссии штампуются или подвергаются лазерному травлению с частичным VIN, который был получен из полного VIN. Производное VIN содержит следующие 9 положений:
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Идентификатор подразделения GM | G | Двигатели общего назначения |
| 2 | Модельный год | E | 2014 |
| 3 | Сборочная установка | 1 | Wentzville MO |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 100, 001 | Порядковый номер завода |
| 4-9 | Порядковый номер завода | 900, 001 | Предписанный |
Производная VIN
4.3L RPO LU3 ID модуля и местоположение производной VIN
4.8L RPO L20, 5.3L RPO LMF и 6.0L RPO L96 ID модуля и местоположение производной VIN
6.6L RPO LGH и LML двигатель ID и местоположение производной VIN
4L60-E идентификатор передачи и местоположение производной VIN
6L90 идентификатор передачи и местоположение производной VIN
Схема №3
Войти
| Выноска | Описание |
|---|---|
| Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. GVW не должен превышать GVWR. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза | |
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто (СПЕРЕДИ, СЗАДИ) |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер транспортного средства |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
| Табличка с надписью «Шина» Табличка с надписью «Шина» расположена на двери водителя и отображает следующие оценки: | |
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| 12 | Размер шин оригинального оборудования |
| Идентификационная этикетка сервисных деталей Идентификационная этикетка сервисных деталей автомобиля расположена в заднем отсеке под крышкой запасного колеса. Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций автомобиля. | |
| 13 | Идентификационный номер транспортного средства |
| 14 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова) |
| 15 | Уровень внутренней отделки и декор |
| 16 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 17 | Технология покраски |
| 18 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 19 | Содержание опции транспортного средства |
| Наклейка противоугонная система | |
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве VIN. Цель закона - сократить количество краж автотранспорта, помогая в отслеживании и восстановлении деталей от угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Перед покраской, а также перед процедурами по защите от ржавчины необходимо накрывать противоугонную этикетку и вскрывать ее после процедур. Несоблюдение мер предосторожности может повлечь за собой ответственность за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и возможное подозрение владельцу в том, что деталь была украдена. |
Сертификация транспортных средств, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали
Список кодов целевой точки восстановления
Производственные/технологические коды обеспечивают описание обычных производственных вариантов (RPO). Список целевой точки восстановления (RPO) печатается на этикетке идентификации сервисных компонентов.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ (96) |
| 15U | ПЕРВИЧНЫЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, КАШЕМИР МЕТАЛЛИК (04) |
| 16U | ВНЕШНИЙ ВИД ОСНОВНОГО ЦВЕТА, СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (213M) |
| 25U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, ТЕМНО-СИНИЙ (02) |
| 40P | ЦВЕТ КОЛЕСА - БЕЛЫЙ (91) |
| 41U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, ЧЕРНЫЙ (97) |
| 47U | ПЕРВИЧНЫЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, СРЕДНЕ-ЗЕЛЕНЫЙ ЖЕМЧУЖНЫЙ МЕТАЛЛИК (02) |
| 50U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ ЭКСТЕРЬЕР, ОЛИМПИЙСКИЙ БЕЛЫЙ (93) |
| 52G | ТРИММЕР КОМБИНИРОВАННЫЙ, СРЕДНИЙ НЕЙТРАЛЬНЫЙ II (G) (00) |
| 52I | НЕЙТРАЛЬНЫЙ (I) (96) |
| 52W | ТРИМ КОМБИНАЦИЯ ВИНИЛ, СРЕДНИЙ НЕЙТРАЛЬНЫЙ II (W) (00) |
| 74U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ ЭКСТЕРЬЕР, ПОБЕДА КРАСНЫЙ (96) |
| 86U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ (02) 253A |
| 93G | ТРИММЕРНАЯ КОМБИНИРОВАННАЯ ТКАНЬ, СРЕДНЕ-ТЕМНАЯ, PEWTER II (G) (03) (GMT610 - G VAN) |
| 93I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА, СРЕДНЯЯ, DARK PEWTER II (03) (GMT610 - G VAN) |
| 93W | КОМБИНАЦИЯ ОБРЕЗКИ ВИНИЛА, СРЕДНЕ-ТЕМНОГО PEWTER II (W) (03) (GMT610-G VAN) |
| 9N2 | GVW RATING-10 050 фунтов |
| A07 | ОКНО - КОРПУС |
| A08 | ОКНО - КОРПУС СПРАВА |
| A12 | ОКНО ЗАДНЕЕ - ДВЕРЬ, STA |
| A13 | БОКОВАЯ ДВЕРЬ ОКНА - ЗАДНЯЯ, STA |
| A17 | БОКОВАЯ ЧАСТЬ ОКНА - ОТКИДЫВАЕТСЯ ВЛЕВО |
| A18 | ЗАДНЕЕ ОКНО - ДВЕРЬ, ОТКИДЫВАЮЩАЯСЯ |
| A19 | БОКОВАЯ ДВЕРЬ ОКНА - ЗАДНЯЯ, ОТКИДНАЯ |
| A31 | ОКНО - С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, ВСЕ ДВЕРИ |
| AG1 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - СИЛОВОЕ, МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ, ВОДИТЕЛЬ |
| AG2 | РЕГУЛИРУЮЩЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ - СИЛОВОЕ, МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ |
| AJ1 | ТОНИРОВАННОЕ ОКНО - ГЛУБОКОЕ, ВСЕ, КРОМЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА И ДВЕРЕЙ |
| AJ3 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ |
| AK5 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР |
| AL0 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ДАТЧИК ПРИСУТСТВИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА/РЕБЕНКА |
| ANC | АВТОБУС ЧЕЛНОЧНОГО СООБЩЕНИЯ ТОРГОВОГО ПАКЕТА |
| AR7 | СИДЕНЬЕ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО, СТАНДАРТНОЕ |
| ASF | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - СБОКУ ОТ КРЫШИ, СЛЕВА И СПРАВА, НАДУВНОЕ |
| AS5 | СИДЕНЬЕ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО, DELUXE |
| AT8 | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕТЕЙ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ЗАДНЯЯ СТОРОНА |
| ATG | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ВВОД - ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД, СТАНДАРТНЫЙ ДИАПАЗОН |
| AU3 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ - БОКОВАЯ ДВЕРЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ |
| AXK | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ |
| AXP | ИДЕНТИФИКАЦИЯ VIN - ПОЛОЖЕНИЕ, МНОГОЦЕЛЕВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
| AXW | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - АВТОБУС (НЕ ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС) |
| B30 | ПОКРЫТИЕ ПОЛА - КОВЕР |
| B31 | ПОКРЫТИЕ ПОЛА - ВИНИЛ, СПЕРЕДИ, НА ВСЮ ШИРИНУ |
| B32 | ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПОКРЫТИЯ - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ |
| B33 | ПОКРЫТИЕ ЗАДНЕЕ - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ |
| B38 | ПОКРЫТИЕ ПОЛА - ВИНИЛ, СПЕРЕДИ И СЗАДИ, НА ВСЮ ШИРИНУ |
| B3D | ОБОРУДОВАНИЕ - ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС |
| B46 | ОТДЕЛОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ |
| BA0 | ОРНАМЕНТ - ВНЕШНИЙ, ДВЕРНОЙ, ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА |
| BA3 | ОТСЕК - УКЛАДКА, I/P НИЖНЕЕ РАСШИРЕНИЕ DELUXE |
| BAG | КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ - ЭКСПОРТ |
| BG5 | ПОКРЫТИЕ ПОЛА - ИСКЛЮЧИТЬ |
| BNC | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ - ПОДУШКИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА КУЗОВЕ |
| BTV | ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК - ДВИГАТЕЛЬ |
| BUE | КОМПЛЕКТ ВЫХЛОПНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА |
| C36 | НАГРЕВАТЕЛЬ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ |
| C4K | GVW RATING-9 925 фунтов |
| C4M | GVW РЕЙТИНГ 4 500 КГ (9 900 LB) |
| C42 | СИСТЕМА ОВКВ - НАГРЕВАТЕЛЬ, НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ, DELUXE |
| C49 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ - ЗАДНЕЕ СТЕКЛО, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ |
| C6A | GVW РЕЙТИНГ 7 300 ФУНТОВ |
| C6P | GVW РЕЙТИНГ - 8 600 LBS/3 900 КГ |
| C6Y | GVW РЕЙТИНГ - 9 600 LBS |
| C60 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C69 | ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ОВКВ - КОНДИЦИОНЕР |
| C7A | НОМИНАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ GVW 10 000 ФУНТАХ |
| C7I | GVW РЕЙТИНГ 14 200 ФУНТОВ |
| C7N | GVW РЕЙТИНГ 12 300 ФУНТОВ |
| C7Q | GVW РЕЙТИНГ 4 000 КГ (8 800 LB) |
| C8V | GVW РЕЙТИНГ 13 980 ФУНТОВ |
| C99 | НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, РУЧНОЕ ПОДАВЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ |
| CEI | СЕРТИФИКАЦИЯ, ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННЫЙ РЕГИОН ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СВЫШЕ 14 000 LBS GVW |
| CEJ | СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ВЫБРОСЫ, ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СВЫШЕ 14 000 LBS GVW |
| CU7 | СТРАНА - КУВЕЙТ |
| CU8 | СТРАНА - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ |
| CV3 | СТРАНА - МЕКСИКА |
| CV4 | СТРАНА - ISREAL |
| CW2 | СТРАНА - ЗОНЫ ЗАЛИВА |
| CW3 | СТРАНЫ - АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН |
| CW5 | СТРАНА - ВЕНЕСУЭЛА |
| CW6 | СТРАНА - ГУАМ |
| CW9 | СТРАНА - РАЗНОЕ |
| D28 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - УДАЛИТЬ |
| D31 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ НАКЛОНА ЗАДНЕГО ВИДА (ДУБЛИРОВАНИЕ С D36) |
| DAA | SUNSHADE ВИНИЛ |
| DE2 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СКЛАДНОЕ, ЦВЕТНОЕ |
| DE5 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, СКЛАДНОЕ, ЦВЕТНОЕ |
| DE7 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, СВЕТОЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, УКАЗАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА, ЦВЕТНОЕ |
| DHC | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, AUX WFOV, ЦВЕТ |
| DH6 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ПЕРЕДНЕЙ СУЕТЫ СЛЕВА И СПРАВА, СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК, С ПОДСВЕТКОЙ |
| DNS | ОБОРУДОВАНИЕ - УСТАНОВЛЕНО ПОСТАВЩИКОМ |
| DT4 | ПЕПЕЛЬНИЦА - ПРИКУРИВАТЕЛЬ |
| E24 | СТОРОНА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ, ОТКИДНАЯ |
| E26 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СТОРОНА ДВЕРИ - ОТКИДНАЯ |
| E3T | РУЧКА - ВНУТРИ, ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРИ |
| E48 | КРЫШКА - РЕШЕТКА РАДИАТОРА OPG - ХОЛОДНЫЙ КЛИМАТ |
| EF7 | СТРАНА - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ (США) |
| ENC | ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОВКВ - ВОДОПРОВОД И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ |
| EVA | ИСПЫТАНИЕ - DVT, ТРЕБОВАНИЯ К ВЫБРОСАМ EVAP |
| EXP | ЭКСПОРТ |
| FAS | ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА - ПОРТАТИВНАЯ - УРОВЕНЬ 2 |
| FAW | ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА - ПОРТАТИВНАЯ - УРОВЕНЬ 3 |
| FE9 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ УРОВНЕ |
| FHO | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E10 |
| FHS | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - БЕНЗИН E85 |
| FHX | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО B20 |
| FHZ | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ КПГ |
| G7K | ОБОРУДОВАНИЕ - АНТЕННОЕ, КАБЕЛЬНОЕ И НАЗЕМНОЕ |
| G80 | ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ - ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОБУКСОВКА |
| GGZ | ПЕРВИЧНЫЙ ЦВЕТ ВНЕШНИЙ, ПРОЗРАЧНЫЙ СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛИК |
| GH0 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ЗАДНЕГО МОСТА 3.54 |
| GT4 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЗАДНЕГО МОСТА 3.73 |
| GT5 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЗАДНЕГО МОСТА 4.10 |
| GU6 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЗАДНЕГО МОСТА 3.42 |
| JFF | RATING-10 GVW, 100 фунтов |
| JH5 | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ ТОРМОЗОВ, 4-Х КОЛЕСНЫЙ ДИСК, 7 200 ФУНТОВ |
| JH6 | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ ТОРМОЗОВ, 4-Х КОЛЕСНЫЙ ДИСК, 9 900 ФУНТОВ |
| JH9 | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ ТОРМОЗОВ, 4-Х КОЛЕСНЫЙ ДИСК, 14 050 ФУНТОВ |
| JL4 | УПРАВЛЕНИЕ - АКТИВНЫЙ ТОРМОЗ |
| K05 | БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| K08 | НАГРЕВАТЕЛЬ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ, С ПОДОГРЕВОМ ТОПЛИВА |
| K34 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| K50 | Топливо - FITTING, LINE TAKE-OFF (ТОПЛИВО - ШТУЦЕР, ЛИНЕЙНЫЙ ВЗЛЕТ) |
| K68 | ГЕНЕРАТОР - 105 А |
| KC4 | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОТОРНОЕ МАСЛО |
| KD1 | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - ТРАНСМИССИЯ, МАСЛО |
| KD9 | ГЕНЕРАТОР 145 А, ДВОЙНОЙ |
| KG3 | ГЕНЕРАТОР 145 А |
| KG7 | ГЕНЕРАТОР 125 А |
| KO7 | ТОПЛИВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ, ЖИДКОСТЬ - (ПРОПАН И СМЕСИ ПРОПАН/БУТАН) |
| KUP | УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - ЭЛЕКТРОННОЕ |
| L20 | ГИБКОЕ ТОПЛИВО ДВИГАТЕЛЯ, ГАЗ/ЭТАНОЛ, 8 ЦИЛИНДРОВ, 4.8L, последовательный впрыск топлива ЖЕЛЕЗО, GM |
| L96 | ГИБКОЕ ТОПЛИВО ДВИГАТЕЛЯ, ГАЗ/ЭТАНОЛ, 8 ЦИЛИНДРОВ, 6.0L, последовательный впрыск топлива ЖЕЛЕЗО, GM |
| LC8 | ДВИГАТЕЛЬ - СНГ/СПГ, 8 CYL, V8, 6.0L, последовательный впрыск топлива, генератор 1, GMNA |
| LGH | ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, 8-ЦИЛИНДРОВЫЙ, 6.6L, зажигание с распределителем, V8, TURBO, DURAMAX |
| LMF | ДВИГАТЕЛЬ ГИБКИЙ ТОПЛИВНЫЙ, (ГАЗ/ALC) 8-ЦИЛИНДРОВЫЙ, 5.3L, последовательный впрыск топлива, V8, OHV, IRON, GM |
| LU3 | ГАЗ ДВИГАТЕЛЯ, 6 ЦИЛИНДРОВ, 4.3L, распределённый впрыск топлива, V6, 90 ГРАДУСОВ |
| M30 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКАЯ 4-СТУПЕНЧАТАЯ, HMD, 4L60-E, ЭЛЕКТРОННАЯ |
| MTF | ПОЛОЖЕНИЯ - МОНТАЖ ОГНЕТУШИТЕЛЯ |
| MYD | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ, HMD, 6L90 |
| N12 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ЗАДНИЙ ВЫХОД |
| N33 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННОГО ТИПА |
| N88 | КОЛЕСО 17 X 7.5, АЛЮМИНИЕВОЕ, ПРЕМИУМ |
| NB8 | ПОДАВЛЕНИЕ ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЙСКАЯ СИСТЕМА |
| NCF | Замок - CHILD SECURITY FEATURE - УДАЛИТЬ |
| NC7 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ СИСТЕМА |
| NC8 | СИСТЕМА ЭМИССИИ КАЛИФОРНИЯ, ULEV |
| NE1 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 14 000 LBS GVW |
| NE7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК - 227 L, 57 GAL |
| NPL | НАИМЕНОВАНИЕ ТАБЛИЧКИ - УДАЛИТЬ |
| NP5 | РУЛЬ - ОБТЯНУТЫЙ КОЖЕЙ |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ, УРОВЕНЬ 2 |
| NUA | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЯ, 150K, LEV 2 |
| NU4 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЯ УРОВЕНЬ 2 ПЛЮС |
| NU5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ, КАЛИФОРНИЯ, BIN 4 |
| NX7 | КОЛЕСО 17 X 7.5, СТАЛЬ |
| NZ4 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ, 17" СТАЛЬ |
| P03 | КРЫШКА, КОЛЕСО - VAR 3 |
| P46 | КОЛЕСО 17 X 7.5, АЛЮМИНИЕВОЕ, ПОДЪЕМ |
| PNC | ПАНЕЛЬ - ОТДЕЛКА, ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ И БОКОВЫЕ ЗАДНИЕ ДВЕРИ И ЗАДНИЕ ДВЕРИ |
| PPC | ПАНЕЛЬ - ОТДЕЛКА, ЗАДНИЕ ДВЕРИ |
| PRP | ТОРГОВЫЙ ПАКЕТ - COMMERCIAL TRADESMAN |
| QB5 | КОЛЕСО 16 X 6,5, СТАЛЬ |
| QT4 | КОЛЕСО 16 X 6,5, СТАЛЬ H.D. |
| R04 | КОНФИГУРАЦИЯ КОЛЕС - ЗАДНИЕ, ОДИНАРНЫЕ |
| R05 | КОНФИГУРАЦИЯ КОЛЕС - ЗАДНИЕ, СДВОЕННЫЕ |
| R25 | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ - ВНЕШНИЙ ВИД, ХРОМИРОВАННАЯ РЕШЕТКА И ОКРАШЕННЫЙ БАМПЕР |
| R26 | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ - ВНЕШНИЙ ВИД, ХРОМИРОВАННАЯ РЕШЕТКА И ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР |
| T62 | СИСТЕМА ОГНЕЙ - РАБОТА В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ - ИСКЛЮЧИТЬ |
| T74 | УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ АВТОМАТИЧЕСКОЕ, ЗАДЕРЖКА |
| TGA | ЯЗЫКОВОЙ КОНТРОЛЬ - АНГЛИЙСКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ, ИСПАНСКИЙ |
| TGG | ЯЗЫКОВОЙ КОНТРОЛЬ - АНГЛИЙСКИЙ, АРАБСКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ |
| TR9 | ГРУППА ЛАМП |
| U05 | СИРЕНА - ДВОЙНАЯ |
| U1C | РАДИО - AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, CD, CLOCK, ETR |
| U19 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, КИЛОМЕТРОВ И МИЛЬ, КИЛОМЕТРОВЫЙ ОДОМЕТР |
| U2J | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА S-ДИАПАЗОНА, НЕ УСТАНОВЛЕНА |
| U2K | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН. |
| U73 | АНТЕННА - СТАЦИОНАРНАЯ, РАДИО. |
| U74 | АНТЕННА - РАДИО - УДАЛИТЬ |
| U80 | ДИСПЛЕЙ - КОМПАС |
| UA1 | АККУМУЛЯТОР - БОЛЬШОЙ ЕМКОСТИ, ВЛАЖНЫЙ |
| UA7 | СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ - ЭКСПОРТНАЯ, VAR 2 |
| UC2 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, КИЛОМЕТР И МИЛИ, КИЛОМЕТРОВЫЙ ОДОМЕТР, ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ |
| UD4 | СИГНАЛИЗАЦИЯ - СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 120 КМ/Ч |
| UD7 | ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ |
| UE0 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, G.P.S. - НЕТ |
| UE1 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, G.P.S. 1 |
| UFA | ДИСПЛЕЙ - ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА |
| UFM | КОМПЛЕКТ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ - ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ, 3 БАКА |
| UFP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 4TANK |
| UF2 | ЛАМПА - ГРУЗОВАЯ |
| UF3 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - высокий IDLE (ВЫСОКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД) |
| UJM | РУКОВОДСТВО ПО УКАЗАТЕЛЮ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ LEARN |
| UJ1 | ИНДИКАТОР - СИСТЕМА, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТОРМОЖЕНИИ |
| UL2 | ЧАСТОТЫ-ЕВРОПЕЙСКИЕ |
| UL5 | RADIO - DELETE (РАДИО - УДАЛИТЬ) |
| UL8 | ЧАСТОТЫ - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ |
| UM7 | РАДИО AM/FM СТЕРЕО, ПОИСК/СКАНИРОВАНИЕ, ЧАСЫ, ETR |
| UPF | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - МАЛЫЙ РАДИУС ДЕЙСТВИЯ, РЕЧЕВОЙ ПРИЕМ |
| US8 | РАДИО - AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, CD, AUTO TONE, CLOCK, ETR, MP3, RDS |
| USR | РОЗЕТКА - USB |
| UVC | КАМЕРА - ВИД СЗАДИ |
| UXZ | РАДИО - ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ |
| UY7 | ЖГУТ ПРОВОДОВ - ГРУЗОВОЙ ПРИЦЕП, HD |
| UYS | RADIO-AM/FM STEREO, NAV, DVD-ROM, CAF, HDD, USB, RSA, RSE (ВЕРСИЯ GMNA) |
| V10 | ВАРИАНТЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ - ХОЛОДНАЯ ПОГОДА |
| V14 | ОХЛАДИТЕЛЬ - МАСЛЯНЫЙ, ТРАНСМИССИОННЫЙ, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ |
| V22 | РЕШЕТКА - РАДИАТОР, ХРОМ |
| V37 | БАМПЕР - ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ, ХРОМ |
| V46 | БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ - ХРОМ |
| V4D | КАЛИБРОВКА - ОТДЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ОСТАНОВКИ/ПОВОРОТА |
| V8D | ВЕДОМОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - США |
| V8I | ВЕДОМОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИЗРАИЛЬ |
| VBX | ЯЗЫКОВОЙ ЯРЛЫК - АРАБСКИЙ |
| VC5 | ЭТИКЕТКА - ДОСТАВКА, КРОМЕ НАС, ИМУЩЕСТВА США ИЛИ ЯПОНИИ |
| VC7 | ЭТИКЕТКА - ЦЕНА/РАСХОД ТОПЛИВА, ГУАМ |
| VG8 | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - ЭТИКЕТКА, УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ |
| VH6 | БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ - ЧЕРНЫЙ |
| VJG | БАМПЕР ЗАДНИЙ - ЧЕРНЫЙ |
| VK3 | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ |
| VK5 | СИДЕНЬЕ - ВРЕМЕННОЕ, ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ |
| VPH | ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ДОСТАВКА ЗА ГРАНИЦУ |
| VP6 | КОНТРОЛЬ ШУМА |
| VR4 | СЦЕПКА ПРИЦЕПА - ВЕСОВАЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА. |
| VR6 | КРЮК - ШВАРТОВКА И ОТГРУЗКА |
| VT7 | РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА - АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК |
| WEN | КОД ЗАВОДА - WENTZVILLE, MO, USA |
| W1Y | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РАДИО, РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| XEC | ПЕРЕДНЯЯ LT215/85R16/E ШИНЫ BW R/ST ST TL HWY |
| XHF | ШИНА ПЕРЕДНЯЯ - LT225/75R16/E BL R/PE ST ALS |
| XHH | ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ШИНЫ - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120Q |
| XL7 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ - 315 МГЦ, НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ |
| XLP | ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ШИНЫ - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| XPR | ШИНА ПЕРЕДНЯЯ P245/70R17-108S BW TL ST ALS |
| X88 | ТОРГОВАЯ МАРКА - CHEVROLET |
| Y3H | МЕРЧАНДАЙЗИНГОВЫЙ ПАКЕТ - ИНВАЛИДЫ, МОБИЛЬНОСТЬ, ПАРАТРАНСИТ |
| YA2 | СТОРОНА ДВЕРИ - ЗАДНЯЯ, РАЗДВИЖНАЯ |
| YB9 | ПРОЦЕСС ПОКРАСКИ - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - УДАЛИТЬ |
| YC6 | УПАКОВКА, УДОБСТВО - УРОВЕНЬ ДЕКОРА 6 |
| YEC | ШИНА ЗАДНЯЯ LT215/85R16/E BW R/ST ST TL HWY |
| YF1 | КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ДЛЯ ПРОДАЖИ - УБИРАЕМЫЙ UPFITTER |
| YF2 | КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ - УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА АВТОМОБИЛЯ СКОРОЙ ПОМОЩИ |
| YF5 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, КАЛИФОРНИЯ |
| YF7 | ТОРГОВЫЙ ПАКЕТ - АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ОТДЫХА, UPFITTER |
| YHF | ШИНА ЗАДНЯЯ - LT225/75R16/E BL R/PE ST ALS |
| YHH | ШИНА ЗАДНЯЯ - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120Q |
| YLP | ШИНА ЗАДНЯЯ - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| YPR | ШИНА ЗАДНЯЯ P245/70R17-108S BW TL ST ALS |
| Z49 | СТРАНА - КАНАДА |
| Z82 | ПОЛОЖЕНИЯ О ПРИЦЕПЕ - СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, H.D. |
| Z88 | ТОРГОВАЯ МАРКА - GMC |
| ZEC | ЗАПАСНАЯ LT215/85R16/E ДЛЯ ШИН BW R/ST ST TL HWY |
| ZHF | ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ШИН - LT225/75R16/E BL R/PE ST ALS |
| ZHH | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120Q |
| ZLP | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - LT245/75R16/E BW R/PE ST TL ALS 120/116S |
| ZPR | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО P245/70R17-108S BW TL ST ALS |
| ZP0 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНИЙ - ВРЕМЕННЫЙ ВОДИТЕЛЬ |
| ZP3 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНИЙ 15 ПАССАЖИРСКИХ |
| ZP8 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЯЧИХ МЕСТ 8 ПАССАЖИРОВ |
| ZQ2 | ПАКЕТ ПРОДАЖ - УДОБСТВО ВОДИТЕЛЯ |
| ZQ3 | ПАКЕТ ДЛЯ ПРОДАЖИ - УДОБСТВО ВОДИТЕЛЯ II |
| ZR7 | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ - РЕШЕТКА И БАМПЕР ХРОМ |
| ZW2 | ОКОННЫЙ БЛОК - ЗАДНИЕ ДВЕРИ |
| ZW3 | ОКОННЫЙ БЛОК - ЗАДНИЕ ДВЕРИ, БОКОВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ |
| ZW4 | ОКОННЫЙ БЛОК - ПРАВАЯ СТОРОНА, ЗАДНИЕ ДВЕРИ |
| ZW6 | ОКОННЫЙ БЛОК - ПОЛНЫЙ КОРПУС |
| ZW9 | ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - БАЗОВЫЙ КУЗОВ ИЛИ ШАССИ |
| ZX1 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНИЙ - ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, ВЫСОКАЯ СПИНКА |
| ZX2 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНИЙ - ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР, ВЫСОКАЯ СПИНКА |
| ZX5 | РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЯЧИХ МЕСТ - 12 ПАССАЖИРОВ |
| ZX9 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - С КОЛЕСОМ - ИСКЛЮЧИТЬ |
| ZY1 | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ СПЛОШНАЯ. |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №4
Войти
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут демонстрировать следующее:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений:
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Преобладающий момент крепления
Преобладающие моментные крепежные детали создают резьбовое соединение между крепежной деталью и ответной деталью крепежной детали для предотвращения ослабления крепежной детали.
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет деформирования или деформации крепежной детали.
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия нейлонового материала на резьбе крепежной детали.
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №5
Войти
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может использоваться повторно ТОЛЬКО в том случае, если:
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Caterpillar® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| Лорд Fusor™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки
Использовать предоставленную инструкцию
Для получения информации о процедуре кодирования цилиндра замка см. инструкцию, прилагаемую к комплекту цилиндров замка.
Для получения информации о нарезке ключей обратитесь к инструкциям, предоставленным производителем используемого оборудования для нарезки ключей.
Схема №6
Войти
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание: | Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства. |
|---|
Подъем транспортного средства
- Убедиться, что грузоподъемное оборудование соответствует требованиям по весу и находится в исправном состоянии. Всегда следуйте инструкциям производителя подъемника.
- Вы можете поднимать и поддерживать переднюю часть автомобиля на передней подвеске рядом с колесными узлами. Убедитесь, что рычаги передней люльки выдвинуты как можно ближе к поворотному кулаку.
- Перед подъемом убедитесь, что транспортное средство центрировано на подъемнике.
- При использовании подвесного контактного подъемника убедитесь, что задняя люлька имеет достаточный зазор для задней штанги стабилизатора.
- При подъеме или подъеме транспортного средства убедитесь, что подъемные колодки не соприкасаются с выхлопной системой, тормозными трубами, кабелями, линиями ОВКВ, жгутами проводов, топливопроводами или днищем кузова. Такой контакт может привести к повреждению или неудовлетворительной работе автомобиля.
- При использовании рамно-контактной тали следует размещать колодки только на плоских поверхностях. Не устанавливайте подкладки в радиусе 50 мм (2 дюйма) от любого радиуса.
- Перед подъемом транспортного средства убедитесь, что грузы транспортного средства надежно закреплены и равномерно распределены.
- Когда основные компоненты удаляются из транспортного средства, когда они поддерживаются на подъемнике, поддержите транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты, и прикрепите раму транспортного средства к колодкам подъемника, ближайшим к удаляемому компоненту.
Домкрат для транспортных средств
- Припарковать автомобиль на чистой, твердой, ровной поверхности перед подъемом автомобиля.
- Каждый раз, когда вы поднимаете транспортное средство на одном конце, заблокируйте колеса на противоположном конце.
- Для обеспечения опоры используйте домкратные стойки.
- При поддержке транспортного средства с помощью домкратных стоек размещайте домкратные стойки под боковыми рельсами или осью.
- При подъеме под задним дифференциалом не допускайте соприкосновения площадки домкрата со штангой заднего стабилизатора или монтажным оборудованием.
Специальные инструменты
Специальные сервисные инструменты, показанные в данном руководстве, которые имеют номера продуктов, начинающиеся с J, BO, GE, CH, DT, EN, EL, SA или KM, доступны для распространения по всему миру.
Только для США и Канады:
ПримечаниеТолько для специальных сервисных инструментов - см. другое место ниже для диагностических инструментов и оборудования.
Решения Bosch для автомобильной промышленности
28635 Маунд Роуд
Уоррен
MI
48092-3499
США
Телефон: 1-800-GM-TOOLS
С понедельника по пятницу
8:00-19:00 по восточному стандартному времени
Факс: 1-800-578-7375 или 586-578-7321
Www.gmspecialservicetools.spx.com
Мексика, включая Центральную Америку и Карибский бассейн:
Решения Bosch для автомобильной промышленности
Митла № 442 полковник Вертиз Нарварте
03600 Мехико
Мексика
Телефон: +5255 2595 1630
Факс: +5255 2595 1639
Запросы можно направлять по адресу: herramientas@spx.com
Южная Америка, исключая Бразилию:
Решения Bosch для автомобильной промышленности
Митла № 442 полковник Вертиз Нарварте
03600 Мехико
Мексика
Телефон: +5255 2595 1630
Факс: +5255 2595 1639
Запросы можно направлять по адресу: herramientas@spx.com
Бразилия:
Решения Bosch для автомобильной промышленности
Ав. Мария Коэлью де Агиар, 573 - G10
05805-000 С α о Пауло
Бразилия
Телефон: +55 11 5851-7477
Факс: +55 11 5853-7479
Запросы можно направлять по адресу: ferramentas@spx.com
Корея, Таиланд, Вьетнам, Лаос, Камбоджа:
Robert Bosch Korea Ltd, сервисное решение
689-17 Geumjeong-dong, Gunpo-si, Gyeonggi-do, 435-862
Корея
Телефон: 82-31-457-9520
Факс: 82-31-427-9522
Большой Китай, SGM, SGMW, FAW-GM, GM OPEL Китай:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Китай
333 Fuquan Road North IBP, район Чаннин
Шанхай 200335 П.Р.
Телефон: 86-21-22182668
Jianchao.zhai@cn.bosch.com и Chao.Ma@cn.bosch.com
Факс: 86-21-22085666
Австралия:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Австралия
300 Веллингтон Роуд,
Малгрейв
Vic. 3170
Телефон: 61 3 9544 6222
Факс: 61 3 9544 5222
Запросы можно направлять по адресу: sales.aus@servicesolutions.spx.com
Иберика С.А.
Дилеры, базирующиеся в Испании, Португалии и на Канарских островах:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Европа
Испания
Телефон: 34 949 208 337
Факс: 34 949 208 327
Www.spxtools-shop.com
Европа ГмбХ
Дилеры, базирующиеся в Нидерландах, Бельгии и Люксембурге:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Европа
Альберт Тийсстраат 12, 6471 WX Керкраде,
Нидерланды
Телефон: 31 -45 567 8870
Факс: 31-45 567 8871
Www.spxtools-shop.com
Великобритания Лимитед
Дилеры, базирующиеся в Великобритании:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Европа
Ironstone Way; Brixworth, Northants, NN6 9UD,
Великобритания
Телефон: 44 -1327 303 400
Факс: 44 -1327 303 499
Www.spxtools-shop.com
Италия
Дилеры, базирующиеся в Италии:
Bosch Automotive обслуживание Solutions Европа
Via provinciale, 12, 43038 Sala Baganza-PR,
Италия
Телефон: 39 -521 837 508
Факс: 39-521 335 385
Www.spxtools-shop.com
Tech 2, Диагностические инструменты и аксессуары MDI, Дилерское оборудование
США и Канада
Дилерское оборудование и услуги
5775 Корпоративный диск
Уоррен
MI, США
48092-3463
Телефон: 1-800-GM-TOOLS
С понедельника по пятницу
8:00-18:00 MSK
Факс: 1-586-578-7205
Www.GMDEsolutions.net (только для США) или www.des-canada.ca (только для Канады)