Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Express G1500/Chevrolet Express G1500 (2013-2013)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chevrolet Express G1500

Переключатели рулевой колонки 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Снимите уплотнение промежуточного вала (1) с подшипника промежуточного вала (2).

Процедура установки

  1. Установите уплотнение промежуточного вала 1 на подшипник промежуточного вала 2.
  2. Установить подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.
  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Снимите верхний промежуточный вал 2 с гайкой крепления рулевой колонки и болтом 1.
  4. Отсоедините верхний промежуточный вал от рулевой колонки и снимите верхний промежуточный вал.
  1. Установите верхний промежуточный вал и соедините верхний промежуточный вал с рулевой колонкой.
  2. Установить верхний промежуточный вал (2) на стопорную гайку рулевой колонки и болт (1) и затянуть до 62 Н.м.
  3. Установить подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  4. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.
  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  3. Отметьте нижний промежуточный вал на рулевом механизме с усилителем, чтобы облегчить повторную сборку.
  4. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом усилителя рулевого механизма.
  5. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
  6. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом подшипника промежуточного вала.
  7. Отсоедините нижний промежуточный вал от подшипника промежуточного вала.
  8. Снимите с автомобиля нижний промежуточный вал.
  1. Установите нижний промежуточный вал на автомобиль.
  2. Подсоедините нижний промежуточный вал к подшипнику промежуточного вала.
  3. Установить нижний промежуточный вал на удерживающий болт подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  4. Совместите метки, сделанные при снятии, и установите нижний промежуточный вал на ГУР.
  5. Установите нижний промежуточный вал на крепежный болт усилителя рулевого управления и затяните его до 61 Н.м (45 фунтов футов).
  6. Опустите автомобиль.
  7. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.
  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Отсоедините нижний промежуточный вал от подшипника промежуточного вала. См. Замена нижнего промежуточного рулевого вала.
  3. Отверните установочные гайки 4 бака усилителя руля 3. Уберите бачок гидроусилителя руля с дороги.
  4. Отверните установочные гайки 2 модуля 3 круиз-контроля. Расположите модуль круиз-контроля в стороне, если он оборудован.
  5. Снимите уплотнение промежуточного вала с крепежных винтов капота.
  6. Потяните уплотнение промежуточного вала вниз и снимите верхний промежуточный вал с болтом крепления подшипника промежуточного вала.
  7. Отверните стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала.
  8. Отверните стопорную гайку нижнего раскоса промежуточного вала.
  9. Снимите подшипник промежуточного вала со шпилек на капоте и отсоедините подшипник промежуточного вала от верхнего промежуточного вала.
  10. Снимите подшипник промежуточного вала.
  11. Снимите уплотнение промежуточного вала.
  1. Установить уплотнение промежуточного вала.
  2. Подсоедините подшипник промежуточного вала к верхнему промежуточному валу.
  3. Подсоедините подшипник промежуточного вала к шпилькам на капоте.
  4. Установить стопорную гайку нижнего раскоса подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  5. Установить стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  6. Установить верхний промежуточный вал на стопорный болт подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  7. Установить верхние стопорные винты уплотнения промежуточного вала и затянуть до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  8. Переставьте модуль круиз-контроля (3) и установите гайки крепления модуля круиз-контроля (2), если они имеются. Затяните гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  9. Переместите резервуар усилителя рулевого управления (3), установите гайки крепления резервуара усилителя рулевого управления (4) и затяните до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  10. Подсоедините нижний промежуточный вал к промежуточному подшипнику рулевого вала. См. Замена верхнего промежуточного рулевого вала.
  11. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.
  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
  2. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
  3. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
  4. Отсоедините сигнал поворота и разъем узла многофункционального выключателя.
  5. Выверните 2 винта (1) из узла поворотника и многофункционального переключателя (2).
  6. Снимите сигнал поворота и многофункциональный переключатель в сборе с головки наклона рулевой колонки в сборе.
  1. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Установите 2 винта (1) на поворотник и многофункциональный узел и затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
  3. Состыкуйте поворотник и разъем узла МФК.
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
  5. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
  6. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БОЛТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: См. Предупреждение по крепежу. Затянуть 20 Н.м (15 фунтов в дюйм)
2Процедура рычага переключения передач Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. СОВЕТ: Перенесите ботинок рычага переключения передач по мере необходимости.
Внимание
См. Меры предосторожности при креплении.

Замена рычага переключения передач

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите рычаг переключения передач. См. раздел Замена рычага переключения передач.
1Порядок работы привода управления переключением передач автоматической коробки передач Используйте соответствующий инструмент для снятия привода управления переключением передач автоматической коробки передач. После ремонта может потребоваться регулировка исполнительного механизма блокировки переключения передач автоматической коробки передач. См. Замена привода механизма управления переключением передач автоматической коробки передач.
2Болт управления коробкой передач (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
3Процедура управления трансмиссией Поверните цилиндр замка зажигания в положение OFF-замок и извлеките трос парковочного замка из корпуса цилиндра замка зажигания.
Внимание
См. Меры предосторожности при креплении.

Замена механизма переключения коробки передач

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура рычага наклона Снимите, потянув прямо наружу.

Замена рычага освобождения поворотного колеса рулевой колонки

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять надувной модуль удерживающего рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности.
1Гайка рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 41 Н.м (30 фунтов фут)
2Порядок работы с рулевым колесом Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Для снятия рулевого колеса используйте съемник рулевого колеса J 1859-A и съемники рулевого колеса J 36541-A или съемники рулевого колеса J 42578. Специальные инструменты J 1859-A Съемник рулевого колеса J 36541-A Ножки съемника рулевого колеса J 42578 Ножки съемника рулевого колеса
Внимание
См. Меры предосторожности при креплении.

Замена рулевого колеса

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пружины наклона рулевой колонки: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. При снятии закрепите пружину стопорными плоскогубцами. При монтаже закрепите пружину стопорными плоскогубцами. Во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины могут возникнуть телесные повреждения. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины. Процедура Поднимите пружину наклона рулевой колонки до тех пор, пока не возникнет выпуклость и большая часть натяжения не будет снята. Закрепите пружину наклона рулевой колонки фиксирующими плоскогубцами Продолжайте подтягивать пружину наклона рулевой колонки до тех пор, пока она не выйдет из зацепления со стойками на рулевой колонке и головкой наклона рулевой колонки. При необходимости передайте направляющую наклона рулевой колонки.
Предупреждение
Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. При снятии закрепите пружину стопорными плоскогубцами. При монтаже закрепите пружину стопорными плоскогубцами. Во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины могут возникнуть телесные повреждения. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины.

Замена пружины наклона рулевой колонки

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите пружину наклона рулевой колонки. См. Замена пружины наклона рулевой колонки. Снимите гильзу цилиндра замка зажигания. См. Замена корпуса цилиндра замка зажигания.
1Процедура использования поворотного пальца рулевой колонки (Кол-во: 2) Используйте съемник J 21854-01 для снятия поворотных пальцев рулевой колонки. Перед установкой смажьте шкворни рулевой колонки рекомендованной GM смазкой. После установки поставьте рулевую колонку в 3 местах вокруг каждого поворотного пальца рулевой колонки. Специальные инструменты J 21854-01 Pivot контакт Remover
2Процедура наклона рулевой колонки При необходимости передвиньте кронштейн переключателя сигналов поворота. СОВЕТ: Не допускайте попадания мусора в головку наклона рулевой колонки.

Замена корпуса рулевой колонки

  1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR.
  2. Снимите коленный буфер. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению рулевой колонки.
  4. Отсоедините трос переключения передач (1) от колонки.
  5. Отсоедините электрический соединитель 1 рулевой колонки.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса, если он оборудован.
  7. Выньте фиксирующий штырь жгута проводов из нижней части колонны.
  8. Снимите верхний болт защемления промежуточного вала (1) с рулевой колонки и выньте вал из рулевой колонки.
  9. Снимите крепежные гайки 1 кронштейнов рулевой колонки.
  10. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
ПредупреждениеЧтобы обеспечить предполагаемую функцию рулевой колонки в транспортном средстве во время аварии и во избежание травм водителя, выполните следующее: Затяните нижний крепеж рулевой колонки, прежде чем затягивать верхний крепеж рулевой колонки. Невыполнение этого требования может повредить рулевую колонку. Затянуть крепления рулевой колонки до заданного крутящего момента. Чрезмерное затягивание креплений верхней рулевой колонки может повлиять на развал рулевой колонки.
  1. Установите рулевую колонку на автомобиль (1).
  2. Установите крепежные гайки кронштейнов рулевой колонки и затяните их до 25 Н· м.
  3. Установите верхний промежуточный вал и соедините верхний промежуточный вал с рулевой колонкой.
  4. Установите верхний промежуточный вал 2 на стопорную гайку рулевой колонки и болт 1. Затяните гайки до 62 Н.м (46 фунтов в дюймах).
  5. Установите фиксирующий штырь жгута проводов в нижней части колонны.
  6. Подсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса, если он оборудован.
  7. Подсоедините электрический разъем рулевой колонки (1) к электропроводке транспортного средства и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  8. Подсоедините трос переключения передач (1) к рулевой колонке.
  9. Установите коленный буфер. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  10. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
  11. Снимите с рулевой колонки штифт J 42640, препятствующий вращению.
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.
1Промежуточное верхнее уплотнение рулевого вала
2Верхний промежуточный рулевой вал ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Внимание на крепеж. Затянуть 62 Н.м
3Процедура датчика положения рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Перенесите адаптер датчика угла поворота руля по мере необходимости. При повторном использовании датчика положения рулевого колеса перед снятием необходимо установить штифт в датчик, иначе датчик потеряет свое центрированное положение и должен быть отброшен. Диаметр штыря должен быть в пределах 1-2 мм. Новый датчик положения рулевого колеса будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Датчик положения рулевого колеса уже придет по центру, НЕ снимайте штифт, пока датчик положения рулевого колеса не будет правильно посажен. При установке датчик положения рулевого колеса должен быть установлен с зазором примерно 3 мм между ним и адаптером подшипника.
4СОВЕТ ПО НИЖНЕМУ ПОДШИПНИКУ РУЛЕВОГО ВАЛА: На транспортных средствах JL4 не оборудованных системой активного управления тормозами, датчик положения рулевого колеса не устанавливается.
Внимание
См. Меры предосторожности при креплении.

Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка