Описание тисков: обзора
Во всех моделях используется диск сцепления с одним диском, нажимной диск диафрагменного пружинного типа и постоянно смазываемый подшипник выключения сцепления. Система выключения сцепления имеет гидравлический привод и состоит из педали сцепления, главного цилиндра сцепления, рабочего цилиндра сцепления и вилки выключения сцепления.
Гидравлическая система сцепления определяет высоту педали сцепления и обеспечивает автоматическую регулировку сцепления. Регулировка сцепления или положения педали никогда не требуется. (Схема №1)
