Описание системы зажигания - прямая: обзора
Система прямого зажигания (DIS) устраняет необходимость в обычном распределителе. Система зажигания DIS состоит из 2 или 3 отдельных катушек зажигания, модуля зажигания DIS, датчика положения коленчатого вала, жгута проводов и части электронного модуля управления (блок управления двигателем) Electronic Spark Timing (EST).
Эта система использует EST-сигнал от ЕСМ для управления моментом зажигания. Управление фазой опережения зажигания осуществляется блок управления двигателем, используя информацию от следующих входов: положение коленчатого вала, обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка двигателя (давление в коллекторе или вакуум), температура воздуха и атмосферное давление.
В системе непосредственного зажигания каждый цилиндр спарен с цилиндром напротив него в порядке стрельбы. На 2.8L двигателях цилиндры № 1-4, 3-6 и 2-5 спарены между собой.
Искра возникает одновременно в цилиндре, идущем вверх на такте сжатия, и в цилиндре, идущем вниз на такте выпуска. Процесс повторяется при обратной роли цилиндров. Каждая пара цилиндров зажигается собственной катушкой зажигания.