Литейная машина и камера
См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Высота подъема
См. статью РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Подшипники передних колес
- Подъем и поддержка транспортного средства на нижних рычагах управления. Снять пылезащитный колпачок и шплинт. Затянуть гайку шпинделя до 12 фут. Фунт. (16 Н.м), вращая колесо вперед от руки. Отвернуть гайку, пока она не ослабнет, затем затянуть вручную.
- Ослабить или затянуть гайку, которая всегда находится ближе всего, до тех пор, пока любое отверстие в шпинделе не выровняется с пазом в гайке. Не перемещайте гайку более чем на 1/2 плоскости. Установить новый шплинт.
- Регулировка должна обеспечивать величину торцевого люфта 0 001-0 005 "(0,03-0,13 мм). Установить пылезащитный колпачок и опустить автомобиль.
Покомпонентный вид передней подвески кузова автомобиля «F» в сборе. Схема №3
Нижнее шаровое соединение
- Колеса должны поддерживать транспортное средство для загрузки шарового шарнира. Проверить, не выступает ли заплечик масленки шарового шарнира из крышки шарового шарнира.
- Если заплечик масленки находится заподлицо или внутри крышки, заменить шаровой шарнир. (Схема №4) Заменить шаровой шарнир в случае разрыва чехла.
