Капитальный ремонт и испытания - 700-R4/4L60: Снятие и установка Chevrolet Camaro III рестайлинг

Как снять капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

Снять воздухоочиститель. Отсоединить трос дроссельной заслонки от рычажного механизма дроссельной заслонки. Сжать фиксирующие язычки. Снять кабель с монтажного кронштейна. Поднять и поддержать автомобиль. Снять с передачи фиксирующий болт троса. Отсоединить кабель от передачи. Снять пломбу.

Как установить капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Установить НОВОЕ уплотнение. Как только кабель будет полностью установлен, потянуть верхний конец кабеля. Небольшое сопротивление должно ощущаться благодаря возвратной пружине. Убедиться, что кабель полностью возвращается. Отрегулировать кабель. См. соответствующее изделие трансмиссия обслуживание - АКПП в разделе трансмиссия обслуживание.

Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях компоненты выхлопной системы могут потребовать снятия, а трансмиссия - опускания для доступа к крышке регулятора. Снять крышку регулятора и уплотнительное кольцо. Снять регулятор в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить НОВОЕ уплотнение крышки или прокладку. Перед установкой нанести на крышку тонкий слой герметика Loctite. Убедиться, что крышка полностью установлена. Убедиться, что уровень жидкости правильный.

Схема №5

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт и испытание - 700-R4/4L60: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях выхлопная система, приводной вал и поперечина могут потребовать снятия, а трансмиссия - опускания для доступа к сервоприводу в сборе. Установить поршневой компрессор (J-29714) на 2 болта масляного поддона.
2. Сожмите крышку сервопривода и снять стопорное кольцо. см. рис. 31 Снять крышку сервопривода и уплотнительное кольцо. Снять 2-4 сервопривода в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Информацию о проверке длины сервопривода см. в разделе 2-4 SERVO сборка раздела трансмиссия разборка (РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).

Поднять и поддержать автомобиль. На некоторых моделях для доступа к заднему масляному уплотнению может потребоваться снятие выхлопной системы. Снять приводной вал. Масляное уплотнение от удлиненного корпуса.

Нанести на НОВОЕ масляное уплотнение наружный диаметр незатвердевающим герметиком. С помощью установщика уплотнений (J-21426) установить масляное уплотнение в корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверить уровень жидкости.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять поддон картера коробки передач. Снять масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Убедиться, что уплотнительное кольцо снято с коробки передач. Снять хомут и нажимную трубку. Отвернуть стопорные болты корпуса вспомогательного клапана. Снять корпус вспомогательного клапана и проверить шарик. (Схема №6) Обратить внимание на расположение контрольного шарика.

Перед установкой нанести на шарик вазелин. Установить контрольный шарик в корпус вспомогательного клапана. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Смазать кольцо «О» вазелином. Установить новый фильтр и уплотнительное кольцо. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните трансмиссию жидкостью.

Схема №6

Войти

1. Отсоединить трос дроссельной заслонки от рычага дроссельной заслонки. Поднять и поддержите транспортное средство и снять поддон картера коробки передач. Снять масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Убедиться, что уплотнительное кольцо снято с коробки передач.
2. Снять электрические соединители с выключателей (при необходимости) и промаркируйте. Снять трубку вспомогательного клапана для доступа к корпусу клапана. Отвернуть болты корпуса клапана. Обратить внимание на длину и расположение болтов для установки.
3. Обратить внимание на направление ручного звена клапана. Снять звено ручного клапана с ручного клапана на корпусе клапана. (Схема №7) Обратить внимание на направление звена дроссельной заслонки. (Схема №8) Снять кронштейн дроссельной заслонки и звено дроссельной заслонки. Снять корпус клапана. Обратить внимание на расположение контрольных шариков. НЕ теряйте шарики. (Схема №6)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Покрытие проверить шарики с вазелином. Установить контрольные шарики в соответствующих местах на пластине сепаратора. (Схема №6) Установить ручной рычаг клапана. Убедиться, что звено ручного клапана правильно установлено в ручном клапане. (Схема №7) Неправильное позиционирование может препятствовать работе транспортного средства в диапазоне «D». ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное расположение звена дроссельной заслонки приведет к ошибочным точкам переключения или высокому давлению масла в магистрали.
2. Установить тягу дросселя. Убедиться, что звено правильно расположено, а нижний крюк обращен наружу коробки передач. (Схема №8) Установить корпус клапана и крепежные болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
3. Перед установкой смазать кольцо «О» масляного фильтра АТФ. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните трансмиссию жидкостью.

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.