Главная/Cadillac/Brougham/Cadillac Brougham I (1987-1992)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Домкраты и подъемные механизмы (за исключением Вагон-Недвиж…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Домкраты и подъемные механизмы (за исключением Вагон-Недвижимости) - специальные Cadillac Brougham I

Развал-схождение подвески 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Модели FWD

При поддержке транспортного средства с помощью напольного домкрата опору следует размещать в точках подъема подвески или точках подъема рамы. Напольные домкраты могут размещаться под передней поперечиной на большинстве моделей. (Схема №4)- (Схема №9).

Модели RWD

Напольный домкрат может использоваться под нижним рычагом управления задней оси или передней подвески с соблюдением следующих мер предосторожности:

  1. Никогда не используйте домкрат на любой части нижней части тела.
  2. НЕ поднимайте все транспортное средство у бокового рельса, когда домкрат находится посередине между передними и задними колесами, в противном случае может произойти необратимое повреждение кузова.
  3. НЕ допускайте соприкосновения пальцев подъемной плиты с накладкой оси при подъеме у корпуса заднего моста.
  4. Если автомобиль оборудован штангой стабилизатора, подъем на корпусе заднего моста ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (Схема №4)- (Схема №9).

Буферный домкрат

Домкрат бампера должен использоваться только на моделях, которые поставляются как оригинальное оборудование и только для смены спущенной шины. Если транспортное средство не поставляется с домкратом бамперного типа, НЕ поднимайте транспортное средство за бампер в любое время.

Следуйте инструкциям производителя подъемника. Не допускайте соприкосновения подъемника или адаптеров с компонентами подвески, выхлопа или рулевого управления. Должен быть выполнен рамочный контакт. При необходимости используйте переходники. Поднимите транспортное средство, как показано на иллюстрациях.

Контактный подъемник моста

Подъемник должен соприкасаться с нижними рычагами управления или передней поперечиной и задней осью, как показано на иллюстрациях.

Контактный подъемник рамы

Адаптеры подъемника должны контактировать с транспортным средством в указанных зонах. (Схема №4)- (Схема №9). Адаптеры должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить стабильное распределение нагрузки и поддержку транспортного средства. НЕ допускайте соприкосновения подъемных колодок с компонентами выхлопной системы.

Подъемные точки (корпус «А») Предоставлено General Motors Corp. Схема №4
Подъемные точки (кузов «B») Предоставлено General Motors Corp. Схема №5
Подъемные точки («C», «H», «V» и «W» корпус) Предоставлено General Motors Corp. Схема №6
Подъемные точки (корпус «E» и «K») Предоставлено General Motors Corp. Схема №7
Подъемные точки (кузов «F») Предоставлено General Motors Corp. Схема №8
Подъемные точки («J», «N» и «L» корпус) Предоставлено General Motors Corp. Схема №9