снятие
ВниманиеВо время ремонта каждое звено должно прикладывать усилие, которое должно оставаться параллельным натяжному ленточному колесу и запрещать появление боковых сил, таких как боковое усилие, и должно проверять и подтверждать, что поликлиновой ремень находится внутри ленточного натяжного колеса. Для удобства переустановки перед разборкой необходимо отметить направление работы поликлинового ремня. Раскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.
- Проверьте и подтвердите, что мультиклиновые ремни правильно установлены в соответствующих пазах для колес ремня, и многолиновые ременные задние части находятся внутри поверхности колес ленточного натяжителя
- Закрепите положение стрелок с помощью инструмента, поверните узел натяжного устройства ремня по часовой стрелке до максимального хода (Примечание: усилия должно оставаться параллельным колесу натяжного устройства, боковое усилие запрещено).
- Приложенное усилие должно оставаться параллельным натяжному ленточному колесу и запрещать появление боковых сил.
- Вставить ось позиционного штифта, закрепить узел натяжного устройства ремня
- Вращайте узел натяжного устройства ремня против часовой стрелок до тех пор, пока не удастся легко снять поликлиновой ремня (Примечание: Прикладываемое усилие должно оставаться параллельным натяжному ленточному колесу и запрещать появление боковых сил).
- Приложенное усилие должно оставаться параллельным натяжному ленточному колесу и запрещать появление боковых сил.
- Демонтируйте 4 болта и снимите узел натяжного устройства ремня (Примечание: Вращающийся натяжной механизм до тех пор, пока он не будет снят, если он не будет установлен).
- Когда установочный болт плохо снимается, натяжитель можно поворачивать до тех пор, пока он не будет снят.
установка
- Соответствует монтажу узла натяжного устройства ремня
- Крепление 4 болтов
- Установите поликлиновой ремня по пиктограмме (Примечание: Убедитесь, что задняя поверхность поликлинового ремня установлена на узел натяжного устройства ленты. Мультиклиновая лента должна устанавливаться в направлении маркировки, наблюдаться с передней стороны двигателя если установлено поликлинового ремня, а верхняя часть шрифта должна быть обращена к крышке крышки ГРМ. Если установка осуществляется в противоположном направлении, может быть повреждена многоклиновая лента. Необходимо установить поликлиновой ремня в соответствии с пиктограммой. Необходимо убедиться, что поликлиновой ремня правильно входит в зацепление с прорезью колеса.)
- Убедитесь, что задняя поверхность поликлинового ремня прикреплена к узлу натяжителя ленты.
- Мультиклиновая лента должна устанавливаться в направлении маркировки, наблюдаться с передней стороны двигателя если установлено поликлинового ремня, а верхняя часть шрифта должна быть обращена к крышке крышки ГРМ.
- Если установка осуществляется в противоположном направлении, может быть повреждена многоклиновая лента.
- Необходимо установить поликлиновой ремень в соответствии с пиктограммой.
- Необходимо убедиться, что поликлиновой ремень правильно входит в зацепление с прорезью колеса.
- Вытяните ось позиционного штифта, натяните узел натяжного устройства ремня автоматически (Примечание: приложите усилие, которое должно оставаться параллельным колесу натяжного устройства и не допускать появления боковых сил).
- Приложенное усилие должно оставаться параллельным натяжному ленточному колесу и запрещать появление боковых сил.
- Проверьте и подтвердите, что поликлиновой ремня правильно установлена в пазах колес каждого ремня
- Запустите двигатель, проверьте и подтвердите, что поликлиновой ремня работает плавно и без посторонних звуков
- После простоя еще раз подтвердите, что поликлиновой ремня правильно установлена в различных пазах для колес ремня, и поликлиновой ремня задняя часть находится внутри ленточного натяжителя с колесной поверхностью