снятие
- Снятие поликлинового ремня
- Крепление маховика с помощью маховика Удерживания маховика Удержания маховика для предотвращения вращения зубчатой цепи во время разворота двигателя при демонтаже болтов шкива коленчатого вала
- Снимите 4 болта коленчатого вала ремня и снимите двухсторонний вибропоглощатель коленчатого вала (Примечание: болта коленчатого вала ремня является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снимите уплотнительное кольцо (Примечание: уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию) на двухстороннем коленчатом амортизаторе.
- Уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Раскройте кромку губок маслом с помощью ножа, используя отвертку, головки которой обвивают защитной лентой, выделив сальник перед коленчатым валом (Примечание: Масла уплотняется как одноразовая часть и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
- Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
установка
- Прижать новый узел сальника переднего коленчатого вала специальным инструментом (блок цилиндров типа 1 (красный и синий в одной плоскости)) (Примечание: Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)
- Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
- После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.
- Прижать новый узел сальника переднего коленчатого вала специальным инструментом (блок цилиндров типа 2 (красный примерно на 4 мм выше синей плоскости)) (Примечание: Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)
- Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
- После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.
- Подтверждение отсутствия наклона и негерметичности уплотнения перед коленчатым валом
- Установка нового уплотнительного кольца O-образной формы на внутренней лестницы двухстороннего вибропогружителя коленчатого вала
- Установите двухходовой вибропреобразователя коленчатого вала, закрепите 4 новых болта коленчатого колеса (Внимание: Избегайте смещения давления или повреждения сальника во время монтажа. Двухсторонний вибропреобразователь коленчатого вала должен поддерживаться горизонтально при вдавливании в сальник, совмещаться с небольшим напорным концом коленчатого вала и медленно загружаться в него. При монтаже болта коленчатого вала с колесом, двухсторонний коленчатый вал-амортизатор, совмещенный с коленчатым валом, не должен иметь масляного пятна.)
- Избегайте смещения давления или повреждения масляного уплотнения во время монтажа.
- Двухсторонний вибропреобразователь коленчатого вала должен поддерживаться горизонтально при вдавливании в сальник, совмещаться с небольшим напорным концом коленчатого вала и медленно загружаться в него.
- При монтаже болт коленчатого вала с колесом, двухсторонний коленчатый вал-амортизатор, совмещенный с коленчатым валом, не должен иметь масляного пятна.
- Установка поликлинового ремня