Система охлаждения высокого давления

Функции управления температурой HCU

HCU Heat Management включает в себя три основных функций: функции охлаждения высоковольтных компонентов (контроллер двигателя, моторная сущность, DCDC, зарядная машина), функция управления батареей Heat Management, функция координации режима кондиционирования воздуха для всего автомобиля.

Индикатор теплового управления HCU

HCU управляет электрическим регулируемым водяным насосом и вентилятором, чтобы полностью удовлетворить потребности компонентов в управлении теплом при минимальном потреблении серво-энергии;

HCU управляет циркуляционным насосом батарей и координирует работу кондиционера воздуха, Выполнения функций равномерной температуры аккумулятора посредством раздельной работы насоса, Функции охлаждения батарей достигается с помощью водяного насоса батарей и электрического компрессора, Кроме того, например, для неполярного теплового варианта содержит функцию нагрева батарей, выполняемую либо с помощью ПТК, либо с помощью запуска двигателя, насоса аккумуляторной воды и нагревательного пропорционального клапана, обеспечивающего оптимальную рабочую температуру батарей;

HCU должен координировать режим кондиционирования воздуха и мощность для обеспечения управления энергией всего транспортного средств.

Функция охлаждения контура охлаждения компонентов высокого давления

Весь автомобиль, исходя из различных целевых требований к охлаждению деталей высокого давления, выполняет компоновку контура криогенной охлаждающей жидкости деталей высокого давления с контроллером двигателя, электропривода, датчиком температуры охлаждающей жидкости и электронным насосом и т.д. Когда вся часть автомобиля высокого давления начинает работать, электронное управление насосом, основанное на требованиях к расходу охлаждающей жидкости для компонентов высокого давления, и совместная работа с передним теплоотводящим вентилятором позволяют соответствующим контроллерам и двигателям надлежащим образом охлаждаться и поддерживать температуру в оптимальном рабочем диапазоне.

Требования к управлению электронными насосами низкотемпературного контура основаны на температуре высоковольтных компонентов, скорости изменений температуры, состоянии отказа двигателя и контроле состояния блокировки. Более высокий расход охлаждающей жидкости требуется для охлаждения, когда температура компонента высокого давления является высокой или когда скорость изменений температуры является высокой, когда двигатель находится в неисправном состоянии, когда поток должен быть гарантирован для удовлетворения минимальных потребностей двигателя, и когда двигатель находится в заблокированном состоянии, когда требуется быстрое обеспечение более высокого потока.

Расчет теплоотвода HCU основан на температуре высоковольтных компонентов, скорости изменений температуры и управлении состоянием блокировки. Когда электронный водяной насоса низкотемпературного контура, по существу, полностью открыт, но температура компонента высокого давления остается высокой или скорость изменений температуры остается высокой, охлаждения компонента высокого давления и отвод тепла охлаждающей жидкости в контуре осуществляют путем регулирования различных рабочих характеристик теплоотводящего вентилятора.

Войти

1. Низкотемпературный радиатор
2. Расширительный бачок (низкотемпературный)
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости
4. Электронный водяной насоса
5. Контроллер двигателя
6. Контроллер двигателя P4
7. Двигатель P4
8. Генератор
9. тяговый электродвигатель

Функции управления температурой батарей

Функция управления температурой аккумулятора определяет требования к управлению температурой аккумулятора в зависимости от состояния автомобиля в целом и состояния аккумулятора в основном содержит функции нагрева аккумулятора, охлаждения и гомогенной температуры.

Войти

1. Расширительный бачок (низкотемпературный)
2. Блок питания аккумуляторной батареи
3. Чиллер батарей (охладитель)
4. теплообменник; радиатора
5. Электронный водяной насоса

1. когда транспортное средство находится в нерабочем состоянии или батарея находится в подходящем температурном диапазоне, батарей не требуют охлаждения/нагрева;
2. Когда батарея находится в рабочем состоянии и температура батарей низкая, батарея требует нагрева
3. HCU контролирует и контролирует выполнение функций нагрева батарей, Работы в основном через высоковольтный подогреватель ПТК, отопительный пропорциональный клапан, теплообменника, насоса аккумуляторной воды и т.д., Передача тепла высокотемпературной охлаждающей жидкости из контура кондиционирования воздуха в контур охлаждающей жидкости батарей для достижения нагрева батарей
4. Батарея имеет потребность в тепловыделении, когда она находится в рабочем состоянии и имеет более высокую температуру батарей
5. HCU контролирует и управляет реализацией функций охлаждения батарей, главным образом путем передачи холодного объема контура кондиционированного хладагента в контур охлаждающей жидкости батарей для охлаждения батарей посредством работы, такой как электронный компрессор, chiller-теплообменника и насос воды батарей;
6. Когда батарея находится в рабочем состоянии и имеет большую разность температур, батареи имеет требование средней температуры
7. HCU контролирует и контролирует выполнение функций гомогенной температуры аккумулятора, работая главным образом через насос воды аккумулятора, а охлаждающая жидкость контура аккумулятора непрерывно работает для достижения гомогенной температуры аккумулятора

Как слить охлаждающую жидкость

1. Отвинтите крышку резервуара низкотемпературной воды. Подождите 10 секунд и снимите
2. Снятие дефлектора под бампером
3. Отсоедините водовыпускной трубопровод насоса аккумуляторной батареи и водовыпускной трубопровод насоса электродвигателя (Примечание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.

4. Сброс жидкости из отсоединенной водопроводной трубы в охлаждающую жидкость прекращает вытекать, прежде чем отсоединенная водопроводная труба будет втянута в нижнее положение для продолжения сливы жидкости до тех пор, пока охлаждающая жидкость не перестанет вытекать
5. Затяните крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
6. Продувка воздуха на напорном трубопроводе насосов обесточенной упаковки аккумуляторной батареи до тех пор, пока на впускном трубопроводе насосов электродвигателя не выйдет охлаждающая жидкость, завершается сброс охлаждающей жидкости (Примечание: Давления воздуха, вдуваемого в воздух, не должно превышать 0,3 МПа.)

• Давление воздуха, вдуваемого в воздух, не должно превышать 0,3 МПа.

Как залить охлаждающую жидкость

1. Установка водовыпускной трубы для насосов с аккумуляторной батареей и водовыпускной трубы для насосов с электроприводом для обеспечения полной установки

Войти

2. Отвинтите крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
3. Медленная закачка охлаждающей жидкости в резервуар перелива до достижения уровня “ MAX ”
4. Подождите 2 мин, если падение жидкой поверхности продолжит нагнетание охлаждающей жидкости до стабилизации жидкой поверхности в положении “ MAX ”
5. Выключатель зажигания установлен в положение “ ON ”
6. Подключить диагностика, войти в систему управления всей машиной (HCU), выбрать “ специальные функции ” интерфейс, выбрать “ нагнетание охлаждающей жидкости ” чтобы насос работал на высокой скорости
7. Необходимо постоянно наблюдать, падает ли поверхность жидкости; В случае снижения уровня жидкости необходимо своевременно закачивать охлаждающую жидкость в резервуар перелива, чтобы поддерживать уровень жидкости в положении “ MAX ”, а время работы насоса не должно быть менее 15 мин до тех пор, пока уровень жидкости не перестанет падать
8. Окончательное подтверждение: После вышеуказанного цикла и закачки, если уровень жидкости больше не падает, продолжение использования “ закачка охлаждающей жидкости ” режим, при котором насос работает непрерывно в течение 15 мин, требует постоянного наблюдения за положением поверхности жидкости, если уровень жидкости не падает в течение времени, то закачка завершается (Внимание: В случае плохой закачки времени работы насоса может быть надлежащим образом увеличено для стабилизации охлаждающей жидкости в положении “ MAX ” и завершения закачки охлаждающей жидкости.)

• В случае плохой закачки время работы насоса может быть соответствующим образом увеличено для стабилизации охлаждающей жидкости в положении “ MAX ” для завершения закачки охлаждающей жидкости.

9. Отключить диагностика
10. Затяните крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
11. Выключатель зажигания установлен в положение “ OFF ”
12. Установка дефлектора под передний бампер

Войти

1. Расширительный бачок (низкотемпературный)
2. Трубопровод отвода воды из низкотемпературного резервуара для перелива воды (комплект аккумуляторной батареи)
3. Трубопровод отвода воды из низкотемпературного резервуара для перелива воды (насос подачи воды в батарею)
4. Трубка разлива низкотемпературного радиатора
5. Низкотемпературный водосброс из водовода

снятие

1. Снятие правой крышки моторного отсека
2. Опорожнение охлаждающей жидкости в резервуаре перелива
3. Затяните крышку бака сливы воды
4. Отсоедините 4 трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

5. Снимите 1 болт и снимите фиксированную точку

Войти

6. Снимите низкотемпературный резервуар для слива воды (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости
2. Низкотемпературный радиатор

1. Снять датчик температуры
2. Установите датчик температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры водой.

3. Сравните значение измеренного сопротивления со значением в таблице R-T (Примечание: значения сопротивления должно находиться в пределах разумного диапазона, иначе замените датчик температуры).

• Значение сопротивления должно быть в разумных пределах, иначе заменить датчик температуры.

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Снятие переднего бампера
4. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Вынимаем фиксирующую карту, снимаем датчик температуры воды (Внимание: Перед снятием деталей сливаем охлаждающую жидкость в трубопровод. Прежде чем демонтировать детали, сделайте защитные меры, чтобы предотвратить распыление охлаждающей жидкости на детали. После демонтажа деталей необходимо полностью запечатать место установки деталей и избежать попадания мусора. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• Перед демонтажем деталей опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• Прежде чем демонтировать детали, сделайте защитные меры, чтобы предотвратить распыление охлаждающей жидкости на детали.
• После демонтажа детали необходимо полностью запечатать место установки детали и избежать попадания мусора.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установите датчик температуры воды в нужное положение
2. Установите фиксированную плату датчика температуры воды (Внимание: перед установкой убедитесь, что монтажная поверхность и положение рядом с ней являются чистыми и свободными от мусора).

Войти

• Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора.

3. Установите подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

4. Установка переднего бампера
5. Установка минусовой клеммы аккумулятора
6. Как залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения высокого давления

Войти

1. Электронный водяной насоса
2. Кронштейн насоса электронной воды
3. Трубопровод отвода воды из низкотемпературного радиатора
4. Кронштейн насоса электронной воды
5. Трубопровод отвода воды от насоса электронной воды

1. Отсоедините вставку электронасоса
2. Положительный и отрицательный электроды электронного насоса подключены к источнику питания постоянного тока 12 В (Примечание: Пожалуйста, правильно подключите плюсовая и минусовая клеммы электронного насоса).

• Пожалуйста, правильно подключите положительный или отрицательный полюс электронного насоса.

3. Проверьте работу электронного насоса (Примечание: Если электронный насос работает, то электронный насос работает в штатном режиме. Если электронный насос не работает, то электронный насос выходит из строя.)

• Если электронный насос работает, электронный насос работает нормально.
• Если электронный насос не работает, то электронный насос выходит из строя.

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Поднять автомобиль в нужное положение
4. Снятие дефлектора под бампером
5. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопроводов опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Снять 1 болт и снять кронштейн электронного насоса

Войти

9. Снимите электронный водяной насоса (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

10. Отсоедините 1 фиксированную точку трубопровода

Войти

11. Снять 2 крепежных болта и снять кронштейн электронного насоса

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Электронный водяной насоса
2. Выходной шланг низкотемпературного расширительного бачка
3. Кронштейн насоса электронной воды
4. Водозаборная труба приводного электродвигателя.

1. Отсоедините установку водяного насоса от аккумуляторной батареи
2. К источнику питания подключен плюсовая и минусовая клеммы водяного насоса батарей (Примечание: Правильно подключите плюсовая и минусовая клеммы водяного насоса батареи).

• Пожалуйста, правильно подключите положительный и отрицательный полюсы водяного насоса батареи.

3. Проверьте, работает ли водяной насоса пакета аккумуляторной батареи (Примечание: Если работает водяной насоса пакета аккумуляторной батареи, то водяной насоса пакета аккумуляторной батареи работает нормально. Если насос не работает, то насос не работает.)

• Если работает водяной насос пакета аккумуляторной батареи, то водяной насос пакета аккумуляторной батареи работает нормально.
• Если насос не работает, то насос не работает.

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Поднять автомобиль в нужное положение
4. Снятие дефлектора под бампером
5. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопроводов опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Снять 2 болта и снять электронный водяной насоса

Войти

9. Снимите 2 болта и снимите кронштейн электронного насоса (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Низкотемпературный водосброс из водовода
2. Низкотемпературный радиатор
3. Трубка разлива низкотемпературного радиатора
4. Трубопровод подвода воды к низкотемпературному радиатору
5. Трубопровод отвода воды из низкотемпературного радиатора

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие переднего бампера
3. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
4. Снятие дефлектора радиатора
5. Снятие передней и нижней противоударных балок и соединительных плит
6. Снятие датчика температуры воды
7. Отсоедините трубопровод сливы низкотемпературной воды для слива воды (Внимание: слейте охлаждающую жидкость в трубопровод перед отключением трубопровода. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Отсоедините 3 трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

9. Снимите 4 фиксированные карты криогенного радиатора и снимите криогенный радиатор (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установите низкотемпературный радиатор в нужное положение

Войти

2. Установите 3 трубы (Внимание: перед установкой трубопроводов убедитесь, что на трубопроводах или интерфейсах нет мусора).

Войти

• Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.

3. Установка трубопровода сливы низкотемпературной воды (Внимание: перед монтажом трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или стыке).

Войти

• Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.

4. Установка датчика температуры воды
5. Передняя и нижняя противоударные балки и соединительные плиты
6. Установка дефлектора радиатора
7. Установка переднего бампера
8. Установка минусовой клеммы аккумулятора
9. Как залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения высокого давления

Войти

1. Теплообменник водяного типа
2. Кондиционер и отопление трубопроводов
3. Кондиционер и отопление трубопроводов
4. Трубопровод отвода воды из теплообменника водяного типа
5. Трубопровод подвода воды К теплообменнику водяного типа.

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
3. Снятие левого нижнего ограждения кузова
4. Отсоедините 4 трубопровода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

5. Снимите 2 гайки и снимите водный теплообменник (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Трехходовой клапан
2. Кондиционер и отопление трубопроводов
3. Кронштейн трехходового клапана
4. Кондиционер и отопление трубопроводов
5. Кондиционер и отопление трубопроводов

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
4. Снятие левой нижней опоры корпуса
5. Отсоедините 1 подключаемый модуль кабельных трасс

Войти

6. Отсоедините 3 водовода (Внимание: Перед отключением трубопроводов необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Снять 2 гайки и снять трехходовой клапан с кронштейном

Войти

8. Снимите 2 болта и снимите трехходовой клапан (Внимание: В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого повреждения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа