# Стартовая система
# Регламентированный момент затяжки Стартера
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Стартовый двигатель × блок цилиндров | 50±5 | 2 | — |
| Гайка М8 | Гайка × соединительная стойка стартера B + | 11~15 | 1 | — |
| Гайка М6 | Гайка × соединительная стойка на конце S стартера | 5~7 | 1 | — |
# Стартер
# Принцип работы стартера
В момент включения выключателя зажигания катушки П (всасывающего) Н (удерживающего) электромагнитного выключателя вырабатывает ток, после намагничивания электромагнитного выключателя втягивается в ходовой центр с приводом вилки, и коленчатая шестерня зацепляется с зубцом двигателя. При приближении пусковой шестерни к полному зацеплению с зубчатым венцом маховика активное железное сердце толкает толкатель контакта так, что контактный диск соединяет основной контур стартера, а большой ток проходит через катушку возбуждения и якорь, создавая крутящий момент, приводящий коленчатый вал в вращение для запуска двигателя.
После выключения выключателя зажигания тока образует контур из клеммы М стойки первого контура пуска, всасывающей катушки, удерживающей катушки, линии заземления, При этом всасывающая и удерживающая катушки создают магнитное поле в противоположном направлении, противодействуя друг друга, активный железный сердечник возвращается в исходное положение под действием натяжения возвратной пружины, Запуска шестерни для выхода из зацепления и одновременного контакта с возвратом диска, При отключении основного контура запуска двигателя перестает работать.
# Схема расположения стартера
- Стартер
# Проверка
- Подтверждение рабочего состояния стартера на транспортном средстве, подтверждения скорости буксировки стартера на вращение двигателя
- Если двигатель не вращается или его частота превышает 120 оборотов, необходимо проверить наличие проблем в других частях.
- Если двигатель работает медленно, необходимо подтвердить, является ли напряжение аккумулятора> 10 В при буксировке двигателя, если <10V, проверьте состояние аккумулятора.
- Снятие стартового двигателя
- Поверните ведомую шестерню стартера рукой, подтвердите, что она вращается по часовой стрелке и не движется против часовой стрелок
- Аккумулятор проходит через жгут (жгут максимально толстый, иначе он сильно нагревается) Отрицательный полюс соединен с корпусом стартера, обратите внимание, что контакт с железом хороший, а положительный полюс соединен с концом B + и концом S для подтверждения того, что приводная шестерня стартера катапультирована, вращена или нет (Осторожно: Убедитесь в том, что операция этапа завершена в пределах 5s для предотвращения абляции катушки стартера. Избегайте нескольких последовательных запусков, чтобы предотвратить повреждение стартера.)
- Убедитесь в том, что операция этапа завершена в пределах 5s для предотвращения абляции катушки стартера.
- Избегайте нескольких последовательных запусков, чтобы предотвратить повреждение стартера.
- Отсоедините вывод минусовой клеммы от корпуса стартера, проверьте и подтвердите, что муфта сцепления перестала двигаться и вернулась в положение
# Как снять и установить стартера
снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла воздушного фильтра
- Снимите 2 гайки и отсоедините жгут проводов крепления стартера
- Снимите 2 болта, снимите узел пуска (Примечание: болта пуска - предварительно покрытый клеевой болт, после демонтажа его необходимо заменить).
- Болт двигателя представляет собой предварительно покрытый клей болт, который после демонтажа должен быть заменен.
установка
ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Необходимо заменить новый стартовый болт.
- Установите стартер, закрепите 2 болта (Примечание: стартовый болт - предварительно покрытый клеевой болт, который должен быть заменен после демонтажа).
- Болт двигателя представляет собой предварительно покрытый клей болт, который после демонтажа должен быть заменен.
- Соедините жгут проводов крепления стартера, закрепите 2 гайки
- Установка узла воздушного фильтра
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора