Система кондиционирования

Соответствующие примечания к описанию оборудования

• Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
• При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

• Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
• Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
• Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
• Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
• Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
• Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
• При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
• Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
• Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
• При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
• Газ хладагента повторно заполняется
• Заменены детали системы кондиционирования воздуха
• Долгое время транспортное средство не запускалось
• Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
• Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

• Невозобновляемое кольцо типа О
• Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
• Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
• Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
• Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
• 43E795301EC7
• Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
• Замена деталей в случае повреждения или деформации
• Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
• 041D93DB8BEB
• Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
• B544D199D1E9
• После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
• При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

• Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
• Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
• Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
• Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

Принцип охлаждения кондиционера

низкотемпературный криогенный газовый хладагент, выходящий из испарителя на всасе компрессора, Газовый хладагент, который после сжатия становится высокотемпературным и высоковольтным, подается в конденсатор через шланг высокого давления, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, Подают в осушитель для хранения жидкости, удаляют влагу и примеси из хладагента и пропускают через жесткий трубопровод высокого давления к расширительному клапану. Дросселируют в расширительном клапане с образованием низкотемпературного жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Низкотемпературный жидкий хладагент поглощает тепло воздуха, протекающего через наружную поверхность испарителя, и газифицируется в низкотемпературный газ, охлаждая воздух, протекающий через наружную поверхность испарителя, что приводит к охлаждению. Низкотемпературный криогенный газовый хладагент поступает в компрессор и начинает следующий цикл. За счет того, что температура на поверхности испарителя ниже точки росы воздуха, конденсации влаги в воздухе становится выходом росы из автомобиля, что снижает температуру и влажность воздуха в автомобиле. Контура рассеивания тепла аккумулятора: принципа соответствует контуру охлаждения кабины водителя, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, подают в осушитель для хранения жидкости для удаления влаги и примесей из хладагента, Через три прохода в охладитель пакета аккумулятора системы охлаждения аккумулятора (содержит электронный расширительный клапан), который снижает температуру охлаждающей жидкости, протекающей через охладитель, и низкотемпературная охлаждающая жидкость поступает в батарейную упаковку, меняя тепло от тропической батарейной упаковки, тем самым снижая температуру батарейной упаковки.

Войти

Принцип отопления кондиционером

Когда двигатель не работает, включается обогреватель кондиционера, Охлаждающая жидкость двигателя поступает в трехходовой клапан через насос теплого воздуха, Затем к нагревателю кондиционера нагревают охлаждающую жидкость, нагревая сердечник под действием воздуходувки, Отпустите тепло в машину, а затем вернитесь к насосу теплого воздуха для следующего цикла. При работе двигателя подогревателя кондиционера включается соответствующим образом в зависимости от температуры воды в двигателе, охлаждающая жидкость двигателя через насос двигателя поступает в теплый сердечник, под действием воздуходувки сбрасывает тепло в автомобиль и возвращается в двигатель для следующего цикла.

Войти

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

• Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

• Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха

Датчик температуры испарителя

• Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик температуры на выходе

• Датчик температуры выходного воздуховода определяет температуру выходного воздуховода и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления терморезистора в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

• Датчик солнечного света определяет величину изменения интенсивности солнечного света и выводит сигналы интенсивности этих солнечных лучей на контроллер кондиционирования воздуха

Электропривод заслонки режима

• Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

• Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

• Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.

Датчик давления

• Датчик давления контролирует давление на стороне высокого давления в охлаждающей трубе кондиционера в режиме реального времени и посылает сигнал давления на контроллер двигателя

Контроллер кондиционера

• Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Панель управления кондиционером

• Панель управления кондиционером передает различные сигналы клавиш на контроллер кондиционера; Сигнал состояния обратной связи контроллера кондиционера, посылаемый на дисплей панели управления кондиционером

воздуходувка вентиляторный узел

• Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

PTC-нагреватель кондиционера

• Обеспечение подогрева охлаждающей жидкости при недостаточной температуре воды в двигателе в режиме EV или смешанном режиме для выполнения функции тёплого воздуха

Датчик давления температуры кондиционера

• Датчик давления температуры кондиционера определяет давление и температуру хладагента в трубопроводе кондиционера

Чиллер батарей (охладитель)

• Управление работой шагового электродвигателя по заданной программе с непосредственным приводом иглы клапана от ротора электродвигателя, изменение зоны циркуляции клапана и, таким образом, обеспечение управления потоком хладагента в холодильном устройстве
• При этом снижается температура охлаждающей жидкости, протекающей через охладитель пакета аккумуляторных батарей

Войти

Войти

Войти

DHT

Войти

1. Трубопроводы кондиционирования воздуха
2. PTC-нагреватель в сборе
3. Передняя установка кондиционера
4. Передняя воздуховод кондиционера
5. Датчик дождя и освещённости
6. Задние воздуховоды кондиционера
7. Узел заднего кондиционера
8. Теплый воздуховод
9. Датчик температуры давления
10. Чиллер батарей (охладитель)
11. Терморегулирующий вентиль
12. Трехходовой клапан
13. Электронный водяной насоса
14. Датчик наружной температуры
15. Конденсатор кондиционера
16. Компрессор

DHT-3

Войти

1. Трубопроводы кондиционирования воздуха
2. PTC-нагреватель в сборе
3. Передняя установка кондиционера
4. Передняя воздуховод кондиционера
5. Датчик дождя и освещённости
6. Задние воздуховоды кондиционера
7. Узел заднего кондиционера
8. Теплый воздуховод
9. Датчик температуры давления
10. Чиллер батарей (охладитель)
11. Терморегулирующий вентиль
12. Трехходовой клапан
13. Электронный водяной насоса
14. Датчик наружной температуры
15. Конденсатор кондиционера
16. Компрессор

Войти

1. Передние датчики температуры в помещении
2. Левый двигатель холодного и теплого воздуха
3. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
4. Модуль передней регулировки скорости
5. Электропривод заслонки режима
6. Двигатель вентиля внутреннего цикла
7. Двигатель вентиля наружной циркуляции

Войти

1. Клапанный двигатель заднего режима
2. Двигатель с задним холодным и теплым клапаном

Компрессор

Нагреватель

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

Система работает неправильно

Другие неисправности

Отказ системы тёплого воздуха

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

Соответствующие примечания к описанию оборудования

• Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
• При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

• Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
• Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
• Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
• Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
• Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
• Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
• При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
• Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
• Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
• При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
• Газ хладагента повторно заполняется
• Заменены детали системы кондиционирования воздуха
• Долгое время транспортное средство не запускалось
• Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
• Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

• Невозобновляемое кольцо типа О
• Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
• Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
• Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
• Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
• 43E795301EC7
• Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
• Замена деталей в случае повреждения или деформации
• Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
• 041D93DB8BEB
• Смазать уплотнительное кольцо заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед монтажом (холодильное масло того же компрессора)
• B544D199D1E9
• После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
• При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

• Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
• Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
• Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
• Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

Принцип охлаждения кондиционера

Войти

Принцип отопления кондиционером

Войти

Принцип очистки салона

Пользователь включает функцию уборки салона дистанционным включением или дистанционным назначением через мобильное приложение. Мобильное приложение посылает сигнал очистки салона в TSP, TSP посылает сигнал в T-Box, Последняя передача в AC, когда режим питания, состояния двери, состояния аккумулятора, состояния двигателя соответствуют требованиям, Включите очистку салона и отобразите состояние очистки салона в мобильном телефоне APP.

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

• Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

• Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и передается по сигналу CAN в контроллер кондиционирования воздуха от передней интеллектуальной коробки предохранителя

Датчик температуры испарителя

• Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик солнечного света RLS

• Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик давления

• Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN

Датчик качества воздуха

• Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Датчик PM2.5

• Функция обнаружения PM2.5 обеспечивает данные PM2.5 внутри автомобиля и данные PM2.5 окружающей среды соответственно, Данные по PM2.5 в автомобиле предоставляются модулем PM2.5, Данные по окружающей среде PM2.5 предоставлены T-Box

Генератор отрицательных ионов

• Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.

Электропривод заслонки режима

• Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

• Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

• Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.

воздуходувка вентиляторный узел

• Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

• Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

• переключатель центральной панели отправляет сигналы кнопок на BCM(KBCM), от BCM(KBCM) функции, связанные с кондиционером, A/C, ON/OFF, обогрев переднего стекла — на контроллер кондиционера, заднего — на R-PBox отправляет на контроллер кондиционера

Работа в режиме

Войти

Положение вентиля

воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора

Войти

Войти

1. Датчик наружной температуры
2. Конденсатор кондиционера
3. Компрессор
4. Трубопроводы кондиционирования воздуха
5. Водопровод кондиционера
6. Установка кондиционера воздуха
7. Контроллер кондиционера
8. Кондиционер трактов
9. Генератор отрицательных ионов
10. Датчик температуры в салоне
11. Левый холодный и теплый мотор
12. Капельная труба кондиционера

Войти

1. Датчик PM2.5
2. Электропривод заслонки режима
3. Система ароматной атмосферы
4. Датчик качества воздуха AQS
5. Двигатель внутренней и внешней циркуляции
6. Воздуходувка
7. Модуль регулирования скорости
8. Правый холодный и теплый мотор

Войти

Войти

Компрессор

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

Система работает неправильно

Другие неисправности

Отказ системы тёплого воздуха

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

• Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
• Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
• Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
• Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
• Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
• При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
• Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
• E44E00B1546C
• Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
• Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
• C110C4640745
• Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
• 4FDB84AB2D2A
• При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
• Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
• Не нагнетайте избыток хладагента в систему
• Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
• Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
• Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
• Некомпонентный хладагент
• При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх

1. Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
2. Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)

• Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.

• Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
• Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.

3. Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).

• 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
• 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.

• Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.

• Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.

4. Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза

1. Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
2. При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
3. После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, если по истечении времени, превышающего 20 мин, низкое давление ниже стандартного атмосферного давления. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)

• Если по истечении 20 мин низкое давление ниже стандартного атмосферного, то клапаны высокого и низкого давления и вакуумные насосы закрываются.
• Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. Вакуумирование системы
3. Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).

• Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.

4. Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)

• Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
• Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
• Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.

5. Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)

• Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
• Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
• Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.

1. Снятие компрессора
2. Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла вращайте компрессор для облегчения сливы холодильное масло (обычный компрессор). При сбросе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло (электрокомпрессор).

• Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
• Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
• При сливе масла вращайте компрессор для облегчения слива холодильное масло (обычный компрессор).
• При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения слива холодильное масло (электрокомпрессор).

3. Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).

• Это измерение используется при установке компрессора замены.

4. Правильное списание использованных замороженных масел
5. Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)

• См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
• Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
• Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.

6. Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие колонны рулевых труб
7. Отсоедините капельницу кондиционера
8. Снимите армирующую балку приборной панелей с 1 крепежным болтом кузова (Примечание: взять левую сторону, правая - разобрать так же).

Войти

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

9. Снимите 3 крепежных болта с левой стороны балки армирования приборной панелей (Примечание: на примере левой стороны, с которой производится правая снятие).

Войти

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

10. Снять 2 гайки крепления агрегата кондиционера с полом

Войти

11. Снятие 1 крепежного болта арматуры приборной панелей с перекрытием

Войти

12. Снятие сквозных крышек
13. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
14. Демонтировать 2 болта, соединенные с периметром

Войти

15. Снятие теплоизоляции моторного отсека
16. Снятие расширительного клапана
17. Отсоедините трубопровод подвода теплого воздуха и трубопровод отвода теплого воздуха (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

18. Снятие жгута проводов, отсоединения вставок жгута проводов
19. Отключение воздуховодов
20. Расфиксируйте защёлку жгута проводов, снимите приборную панель, укрепите балку блоком кондиционера
21. Отсоедините вставку жгута проводов кондиционера

Войти

22. Снятие 1 крепежного болта в верхней части арматуры приборной панелей и агрегата кондиционера

Войти

23. Снятие 3 крепежных гаек и 1 крепежного болта арматуры приборной панелей с агрегатом кондиционера

Войти

24. Снятие агрегата кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Демонтировать 9 болтов, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека

Войти

9. Отсоединить вставку электрического жгута

Войти

10. Снимите 1 болт и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

11. Отсоедините трубопровод подвода и отвода теплого воздуха (Внимание: перед отключением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

12. Демонтировать 2 болта крепления к балкам армирования приборной панелей

Войти

13. Снять заглушки болтов балок труб с левой/правой стороны
14. Снятие приборной панелей для армирования 3 болтов слева и справа по обе стороны балки

Войти

Войти

15. Отсоедините разъём электрожгута, отсоедините конструкцию электрожгута, снимите датчик температуры воздуховода передней левой продувки (Внимание: при демонтаже датчика температуры не потяните принудительно, не сорвите жгут).

Войти

• При демонтаже датчика температуры не тяните его принудительно, избегая срыва жгута проводов.

16. Отсоедините 2 защелки и снимите левый передний продувочный воздуховод

Войти

17. Отсоедините вставку, отсоедините 2 застежки, снимите левую переднюю продувочную воздуховод

Войти

18. Отсоедините кондиционер от дренажа

Войти

19. Снять балку армирования кондиционера с приборной доской, 3 крепежные гайки боковых кольцевых соединений, 4 болта

Войти

Войти

Войти

Войти

20. Отсоедините разъем жгута проводов приборной панелей и точку массы
21. Расфиксируйте защёлку жгута проводов и снимите приборная панель для укрепления сорго
22. Снятие агрегата кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снимите правый передний продувочный воздуховод
4. Снятие клапанного двигателя
5. Снимите 1 винт в верхней части контроллера кондиционера

Войти

6. Снять 2 винта с кронштейна контроллера кондиционера

Войти

7. Отсоедините вставку жгута проводов контроллера кондиционера
8. Снять регулятор кондиционера с кронштейном
9. Снять 2 винта с кронштейна контроллера кондиционера

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. После того, как слова конфигурации написаны кистью, отсоедините аккумулятор около 5S.)

• После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
• После того, как слова конфигурации записываются кистью, аккумулятор 5S отключается.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снятие каркасного узла ящика мусора
5. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
6. Отсоедините блок регулировки скорости и жгут проводов контроллера кондиционера, снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера

Войти

7. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
8. Снимите 1 винт в верхней части контроллера кондиционера

Войти

9. Снятие контроллера кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации.)

• После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

5. Снять режим работы двигателя вентиля
6. Снимите 3 крепежных винта и снимите диск управления режимом (Примечание: при снятии диска управления режимом отметьте сборку).

Войти

• При демонтаже диска управления режимом выполните разметку сборки.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снятие каркасного узла ящика мусора
5. Снятие контроллера кондиционера
6. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта

Войти

7. Снять режим работы двигателя вентиля
8. Снять 3 крепежных винта

Войти

9. Снятие диска управления режимом

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок водителя
3. Снятие коленной отделки водителя
4. Снимите фиксированную карту и снимите левую переднюю продувочную трубу

Войти

5. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

6. Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя
3. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
4. Отсоедините разъём электрожгута, отсоедините конструкцию электрожгута, снимите датчик температуры воздуховода передней левой продувки (Внимание: при демонтаже датчика температуры не потяните принудительно, не сорвите жгут).

Войти

• При демонтаже датчика температуры не тяните его принудительно, избегая срыва жгута проводов.

5. Отсоедините 2 защелки и снимите левый передний продувочный воздуховод

Войти

6. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта (Внимание: Обратите внимание на трубу теплого сердечника слева, чтобы избежать заваривания).

Войти

• Обратите внимание на трубы с тёплым сердечником слева, чтобы избежать ошпаривания.

7. Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
4. Снятие контроллера кондиционера с кронштейном
5. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

6. Снять правый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снять 1 крепежный винт

Войти

5. Снимите правую переднюю продувочную трубу и отсоедините вентиляционную трубу перчаточного ящика
6. Снятие модуля регулировки скорости
7. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта

Войти

8. Снять правый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снятие каркасного узла ящика мусора
5. Снятие узла мультимедийного проигрывателя
6. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

7. Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снятие мультимедийного проигрывателя
4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

5. Снять клапанный двигатель наружной циркуляции

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
5. Снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера

Войти

6. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
7. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта

Войти

8. Снятие модуля регулировки скорости

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снятие мультимедийного проигрывателя
4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

5. Снять двигатель вентиля внутренней циркуляции

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта

Войти

4. Снять вентилятор воздуходувки

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие бардачка с рамой
3. Снимите правый передний продувочный воздуховод
4. Снятие контроллера кондиционера с кронштейном
5. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

6. Снятие модуля регулировки скорости

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие правой подножки приборной панелей
3. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта

Войти

4. Снять вентилятор воздуходувки

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборочного блока мусора
3. Расфиксируйте защёлку и снимите крышку фильтра кондиционера

Войти

4. Извлечение сердечника фильтра кондиционера

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры в помещении
2. Поместите датчик температуры в помещении в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок водителя
3. Снятие узла отделки колена
4. Отсоедините обратный воздуховод и вставку жгута проводов

Войти

5. Снятие отделочной панелей под приборной панелью
6. Разделите одну карту на левой и правой сторонах

Войти

7. Снять датчик температуры в помещении

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снятие переднего датчика температуры в помещении
2. Передние датчики температуры в помещении помещаются в воду с различными температурами и измеряются соответствующие значения сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчиков температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в передней камере

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя
3. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
4. Снятие переднего левого ствола
5. Отсоедините вставку электрического жгута и обратный воздуховод, отсоедините 2 боковые конструкции крепления, снимите датчик температуры в помещении

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик наружной температуры
2. Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
• Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие переднего бамперного узла
3. Отсоедините вставку электрического жгута и отсоедините фиксированную плату

Войти

4. Снять датчик наружной температуры

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей
3. Снятие главной приборной панелей
4. Отсоедините вставку для подключения электрического жгута, отсоедините 2 штуцера и снимите датчик температуры воздуховода на передней левой стороне продувки

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры испарителя
2. Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
• Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снятие теплого сердечника
10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод

Войти

11. Снять 3 винта

Войти

12. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей

Войти

Войти

13. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
14. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
15. Датчик температуры сепарирующего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Открыть узел бардачка
3. Снимите фиксированную карту и снимите коробку с ароматом

Войти

4. Снятие боковых перегородок для пассажиров
5. Снятие сборочного блока мусора
6. Снятие каркасного узла ящика мусора
7. Отсоедините трубопровод, снимите 2 болта крепления

Войти

8. Удалить узел генератора аромата

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей
3. Снятие главной приборной панелей
4. Отсоедините вставку, отсоедините карту, снимите датчик температуры воздуховода передней правой стороны продувки

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя
3. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
4. Отсоедините разъём электрожгута, отсоедините конструкцию электрожгута, снимите датчик температуры воздуховода передней левой продувки (Внимание: при демонтаже датчика температуры не потяните принудительно, не сорвите жгут).

Войти

• При демонтаже датчика температуры не тяните его принудительно, избегая срыва жгута проводов.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
3. Снятие сборочного блока мусора
4. Снятие каркасного узла ящика мусора
5. Снятие мультимедийного проигрывателя
6. Отсоедините вставку жгута проводов датчика качества воздуха
7. Повернуть против часовой стрелок и снять датчик качества воздуха

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей
3. Снятие главной приборной панелей
4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта

Войти

5. Снять датчик PM2.5

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коробок для мусора
3. Отсоедините вставку для подключения электрического жгута, разделите две боковые защелки и снимите датчик температуры воздуховода переднего правого дутья (Внимание: при демонтаже датчика температуры не потяните принудительно и не сорвите электрический жгут).

Войти

• При демонтаже датчика температуры не тяните его принудительно, избегая срыва жгута проводов.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
2. Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
3. Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления

Войти

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей
3. Снятие главной приборной панелей
4. Отсоедините вставку и неподвижную плату электрического жгута и поверните ее против часовой стрелок

Войти

5. Удаление генератора отрицательных ионов

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снятие теплого сердечника
10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод

Войти

11. Снять 3 винта

Войти

12. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей

Войти

Войти

13. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
14. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
15. Датчик температуры сепарирующего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие комбинированного счетчика
3. Снятие правой торцевой крышки приборной панелей
4. Снятие правой декоративной панелей приборной панелей
5. Из ремонтного отверстия отсоедините разъём электрожгута, снимите фиксирующую пластину электрожгута, поверните ее против часовой стрелок, снимите генератор плазмы

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан

Войти

10. Снимите 1 винт и снимите железную пластину давления расширительного клапана

Войти

11. Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана

Войти

12. Снять 1 винт и снять нагретую крышку воздуховодов

Войти

13. Снять 1 винт и снять крышку корпуса с подогревом

Войти

14. Извлечение теплого сердечника

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры испарителя
2. Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
• Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снятие теплого сердечника
10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод

Войти

11. Снять 3 винта

Войти

12. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей

Войти

Войти

13. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
14. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
15. Датчик температуры сепарирующего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снятие теплого сердечника
10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод

Войти

11. Снять 3 винта

Войти

12. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей

Войти

Войти

13. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
14. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
15. Датчик температуры сепарирующего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей
5. Снятие главной приборной панелей
6. Снятие сквозных крышек
7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
8. Снятие агрегата кондиционера
9. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан

Войти

10. Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана

Войти

11. Снять 1 винт и снять нагретую крышку воздуховодов

Войти

12. Снять 1 винт и снять крышку корпуса с подогревом

Войти

13. Извлечение теплого сердечника

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла правой торцевой крышки приборной панелей
3. Снятие правой декоративной панелей приборной панелей
4. Отсоединить вставку электрического жгута
5. Снять 7 винтов

Войти

6. Снять выключатель пульта среднего управления

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
2. Снятие монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
3. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

4. Снимите 2 крепежных винта и снимите расширительный клапан (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
2. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

3. Демонтировать губчатый блок и снять 1 крепежный болт узла кронштейна

Войти

4. Снятие ЭБУ двигателя и его кронштейнов
5. Отсоедините трубопроводы кондиционера от резиновых перегородок и от платы крепления жгута

Войти

6. Снять 1 крепежный болт с кронштейна узла зажима трубы

Войти

7. Отсоедините вставку датчика давления

Войти

8. Отверните болт крепления 2-х линий кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения трубопроводов необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

9. Снятие трубопроводов высокого и низкого давления кондиционера
10. Снимите 2 крепежных болта (Внимание: После разрыва трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса и избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

11. Снятие трубопроводов низкого давления кондиционера
12. Снятие переднего бампера
13. Снятие дефлектора радиатора
14. Снятие передней противоударной балки
15. Снимите 1 гайку и отсоедините конденсатор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

16. Демонтировать 1 неподвижный болт линии кондиционирования воздуха (со стороны трубы высокого и низкого давления) (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

17. Снимите 1 неподвижный болт линии кондиционирования воздуха (со стороны компрессора) (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

18. Снятие трубопроводов высокого давления кондиционера

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Снятие поликлинового ремня
4. Снятие нижней защитной панелей двигателя
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снимите 2 болта и отсоедините компрессор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Снять 3 болта

Войти

8. Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Снятие переднего бампера
4. Снимите 3 фиксированные защелки и снимите дефлектор радиатора

Войти

5. Снятие передней противоударной балки
6. Снимите 1 гайку и отсоедините конденсатор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Сначала отсоедините 2 фиксированные карты в верхней части, а затем 2 фиксированные карты в нижней части

Войти

8. Извлечение конденсатора

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие крышки моторного отсека
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать 9 болтов, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека

Войти

5. Отсоединить вставку электрического жгута

Войти

6. Снимите 1 болт и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключение ручного переключателя техобслуживания
5. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
6. Снятие крышки моторного отсека двигателя
7. Снятие монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
8. Снятие монтажной плиты монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека справа
9. Отсоедините высоко- и низковольтные вставки нагревателя кондиционера (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

10. Снять 1 массовую гайку для отделения соединения с массовым жгутом

Войти

11. Отсоедините трубопровод от подогревателя кондиционера (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

12. Снять 2 гайки

Войти

13. Снять 1 болт, снять обогреватель кондиционера с кронштейном

Войти

14. Снимите 8 винтов и снимите обогреватель кондиционера (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
3. Снятие крышки моторного отсека двигателя
4. Отсоедините вставку жгута трехходового клапана

Войти

5. Отсоедините 3 тепловые воздуховоды (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

6. Снять 2 гайки и снять трехходовой клапан

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Снятие нижней защитной панелей двигателя
4. Снять 2 болта и снять кронштейн электронного насоса

Войти

5. Отсоедините вставку жгута электронного водяного насоса, трубопровода, соединенный с теплым водяным насосом (Внимание: перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

6. Снимите 2 болта и снимите электронный насос (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Снятие нижней защитной панелей двигателя
4. Снять 2 гайки и снять кронштейн электронного насоса

Войти

5. Отсоедините вставку жгута электронного водяного насоса, трубопровода, соединенный с теплым водяным насосом (Внимание: перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

6. Снять электронный водяной насоса (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключение ручного переключателя техобслуживания
5. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
6. Сброс охлаждающей жидкости системы высокого давления
7. Снятие защитной панелей под кузовом
8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снимите 2 болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

10. Отсоедините трубопровод воды охладителя пакета аккумуляторной батареи (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

11. Снять 3 болта, снять кулер пакета аккумуляторной батареи с кронштейном

Войти

12. Снимите 2 болта, снимите кулер пакета аккумулятора (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Демонтируйте 1 болт и отсоедините его от охлаждающей линии заднего кондиционера (Внимание: После разъединения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

6. Отсоедините трубопровод подогрева воздуха от заднего кондиционера (Внимание: перед отсоединением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Опустить автомобиль
8. Снятие узла правой отделки багажника
9. Снятие узла отделки правой колонны D
10. Снимите 2 застежки, отсоедините разъём электрожгута, снимите правую заднюю продувочную воздуховод

Войти

11. Снять 2 застежки, отсоединить разъём электрожгута, снять задний продувочный переходный воздуховод

Войти

12. Снять 1 болт, 2 гайки

Войти

13. Отсоединить разъём жгута
14. Снять заднюю установку кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла правой отделки багажника
3. Отсоединить разъём жгута
4. Снять 2 винта

Войти

5. Двигатель с холодным и теплым клапаном после снятия

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: При монтаже требуется маркировка положительной передачи).

• При монтаже требуется маркировка положительной передачи.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Узел кондиционера после демонтажа
6. Снять 1 винт и снять активную передачу

Войти

7. Отсоединить разъём жгута
8. Снять 2 винта

Войти

9. Клапанный двигатель заднего режима

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: При монтаже требуется маркировка положительной передачи).

• При монтаже требуется маркировка положительной передачи.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Снятие 220V инверторный источник питания, кронштейна
6. Узел кондиционера после демонтажа
7. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта

Войти

8. Снять задний модуль регулирования скорости

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла правой отделки багажника
3. Снять 3 винта, 1 болт, снять кронштейн крепления заднего кондиционера

Войти

4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта

Войти

5. Вентилятор вентилятора после снятия

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Узел кондиционера после демонтажа
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Устройство для приема разделительной платы С датчиком температуры В задней камере после снятия.

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла правой отделки багажника
3. Узел отделки правой колонны D
4. Отсоединить разъём жгута
5. Устройство для отделения платы, датчика температуры воздуховода задней продувочной поверхности, снятый.

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла отделки правого багажника
3. Отсоединить разъём жгута
4. Устройство для приема разделительной платы С датчиком температуры продувочного воздуховода после снятия.

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Узел кондиционера после демонтажа
6. Снять 6 винтов и снять кронштейн опоры трубы заднего кондиционера

Войти

7. Отсоедините вставку жгута проводов и защелку жгута проводов
8. Отсоедините защелку водовода теплого сердечника и снимите 12 винтов

Войти

9. Соединение левого и правого корпусов после отделения
10. Сердечник испарителя после удаления
11. Датчик температуры испарителя после демонтажа

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Узел кондиционера после демонтажа
6. Снять 6 винтов и снять кронштейн опоры трубы заднего кондиционера

Войти

7. Отсоедините вставку жгута проводов и защелку жгута проводов
8. Отсоедините защелку водовода теплого сердечника и снимите 12 винтов

Войти

9. Соединение левого и правого корпусов после отделения
10. Сердечник испарителя после удаления
11. Датчик температуры испарителя после демонтажа

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие узла правой отделки багажника
5. Узел кондиционера после демонтажа
6. Снять 1 винт и снять крышку винта

Войти

7. Снять левый и правый винт крепления корпуса

Войти

8. Снимите 1 винт и снимите защелку с сердечника

Войти

9. Отсоединить теплую воздуховод и капельницу

Войти

10. Теплый сердечник после извлечения

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие узла подстройки приборной панелей
3. Снимите 1 винт, отсоедините 8 плат и снимите подлокотник подлокотника подстилающей панели.

Войти

4. Снимите 5 винтов и снимите декоративную полоску с приборной панелей

Войти

5. Отсоедините 16 карточек и снимите подстилающую панель с левым коленом

Войти

6. Снимите 3 винта, отсоедините 12 пластин и снимите подстилающую панель правого колена.

Войти

7. Снимите 7 винтов и снимите подушку локтя с подушки приборной панелей

Войти

Войти

8. Отсоедините 6 плат и снимите заднюю часть приборной панелей с узла верхней отделки

Войти

9. Снимите 6 винтов и снимите заднюю панель кондиционера.

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Узел кондиционера после демонтажа
5. Разъём жгута запорной арматуры после отключения
6. Снимите 1 болт и отсоедините его от трубопровода высокого и низкого давления заднего кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Отсоедините 4 штуцера и снимите плиты уплотнения отсечного клапана

Войти

8. Снять 2 винта

Войти

9. После снятия отсечной клапана (Внимание): В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа