Отсоединить разъем подушки безопасности водителя.
Зажигание включено. Подключить осциллограф между пневматической подушкой № 1 и № 3 водителя. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения на рулевое управление, периодические неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом около 500 мс. Также сделайте считывание между землей и воздушной подушкой # 3. Осциллоскоп не должен давать никаких показаний. Кабельный жгут необходимо заменить, если есть неисправность в проводке. Никакие ремонты не могут быть сделаны для устранения неисправности кабеля. SRS-212 (ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-438990-S13606889372011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №447

Схема №448

Схема №449

Схема №450

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Зажигание включено.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности пассажира, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя, а затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438989-S06398312462011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №451

Зажигание выключено.
Снять специальный инструмент " 9511506 ". (ref-403953-S03331078502011061000000)
Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3. Теперь на экране осциллоскопа должен отображаться пиковый импульс с интервалом примерно 500 мс и смещением примерно 2 В. Если значение не верно, возникает короткое замыкание на напряжение аккумулятора в кабеле или в контактной катушке. Также снять показания между землей и подушкой # 3. Осциллокоп должен считывать приблизительно 2 V. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-212 после того, как водитель проигнорировал этот дуг.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-408547-S12988076632011071200000)

Схема №452

Схема №453

Схема №454

Зажигание выключено.
Подушка безопасности отсоединена.
Отсоединить модуль управления.
Зажигание включено. Подключить вольтметр между разъемом контактной катушки и землей. Вольтметром следует считать 0 В. Если значение не правильно, контактную катушку необходимо заменить. При правильном значении неисправность находится в кабеле. В этом случае жгут кабеля должен быть заменен. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактной катушки см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". Чтобы получить доступ / заменить управляющий модуль см. (ref-438989-S06398312462011120700000)(ref-438989-S02639903692011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Схема №455

Рис. 455: Диагностическая информация о коде неисправности. Volvo C70 I

Если сопротивление в цепи слишком низкое более 3 секунд, то будет установлен расшифровка кода ошибки SRS-221.

Возможный источник

Короткое замыкание в разъемах или в сигнальном проводе между пассажирской подушкой безопасности и блоком управления.
Короткое замыкание в пассажирской подушке безопасности (слишком низкое сопротивление в устройстве зажигания).

Симптом [ы] неисправности

Горит сигнальная лампа SRS

Предупреждение	Существует риск того, что модуль подушки безопасности для пассажиров SRS не будет функционировать, если установлен этот расшифровка кода ошибки.

Схема №456

Схема №457

Зажигание выключено.
Отсоединить разъем от пассажирской подушки безопасности.
Зажигание включено. Подключить осциллограф между пассажирской подушкой безопасности # 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Теперь осьминог должен показывать скачкообразный импульс с периодом времени приблизительно 500 мс. Если значение отличается от этого, это указывает на то, что провод замкнут накоротко; заменить кабельный жгут. Дополнительная информация: для доступа / замены пассажирской подушки безопасности см. " МОДУЛЬ AIRBARM AG ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-438990-S04070779562011120700000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

Продолжить См. раздел Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком высокое более 3 секунд, то будет установлен расшифровка кода ошибки SRS-222.

Возможный источник

Контактное сопротивление в разъеме или обрыв в выводе между подушкой безопасности пассажира и блоком управления.
В модуле подушки безопасности имеется разомкнутая цепь (слишком высокое сопротивление в устройстве зажигания).

Симптом [ы] неисправности

Горит сигнальная лампа SRS

Предупреждение	Существует риск того, что модуль подушки безопасности для пассажиров SRS не будет функционировать, если установлен этот расшифровка кода ошибки.

Схема №458

Рис. 458: Прерывистый разлом. Volvo C70 I

Схема №459

Схема №460

Записать любой радиокод.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем от пассажирской подушки безопасности.
Отсоединить блок управления.
Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Модуль контактного сопротивления и окисления ". Проверить, в частности, наличие повреждений и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности пассажира. Существует риск того, что подушка безопасности может быть развернута Подключить омметер между пассажирской подушкой безопасности # 1 и # 2 и проверить наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в документе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия для управления, см. (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)(ref-438990-S04070779562011120700000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

Продолжить См. раздел Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком низкое более 3 секунд, то будет установлен расшифровка кода ошибки SRS-223.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в разъеме или в выводе зажигания между подушкой безопасности пассажира и блоком управления.
Короткое замыкание на массу в пассажирской подушке безопасности (слишком низкое сопротивление в устройстве зажигания).

Симптом [ы] неисправности

Горит сигнальная лампа SRS

Предупреждение	Существует риск того, что модуль подушки безопасности для пассажиров SRS не будет функционировать, если установлен этот расшифровка кода ошибки.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если напряжение в цепи слишком высокое более 3 секунд, будет установлен расшифровка кода ошибки SRS-224.

Возможный источник

Короткое замыкание на подачу напряжения в сигнальном проводе или в подушке безопасности пассажира.

Симптом [ы] неисправности

Никаких признаков неисправности, кроме сигнальной лампы SRS не горит.

Предупреждение	Существует риск того, что модуль подушки безопасности для пассажиров SRS не будет функционировать, если установлен этот расшифровка кода ошибки.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-231 или SRS-241 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое более 3 секунд.

Возможный источник

Короткое замыкание в разъемах или сигнальном кабеле между натяжителем ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
Короткое замыкание в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

Никаких симптомов неисправности, за исключением того, что загорается индикаторная лампа SRS.

Предупреждение	Существует риск того, что натяжитель ремня безопасности не будет функционировать, если этот расшифровка кодов ошибок сохранен.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-232 или xtegx1 сохраняется, если сопротивление слишком велико в цепи проводки более 3 секунд. SRS-242

Возможный источник

Контактное сопротивление или обрыв в кабеле между натяжителем ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
Обрыв в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

Загорается индикаторная лампа SRS

Предупреждение	Существует риск того, что натяжитель ремня безопасности не будет функционировать, если этот расшифровка кодов ошибок сохранен.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-233 или SRS-243 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое более 3 секунд.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в разъемах или сигнальном кабеле между устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
Короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

Загорается индикаторная лампа SRS

Предупреждение	Существует риск того, что натяжитель ремня безопасности не будет функционировать, если этот расшифровка кодов ошибок сохранен.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-234 или SRS-244 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое более 3 секунд.

Возможный источник

Короткое замыкание для подачи напряжения в разъемы или сигнальный кабель натяжителя ремня безопасности водителя или пассажира.
Короткое замыкание для подачи напряжения в натяжитель ремня безопасности водителя или пассажира.

Симптом [ы] неисправности

Загорается индикаторная лампа SRS

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок SRS-232 или xtigx1 сохраняется после этого отслеживания ошибок. Это связано с тем, что натяжное устройство ремня безопасности отключено во время отслеживания неисправностей. Проигнорируйте диагностический код неполадки (Gt C). SRS-242

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №461

Рис. 461: Расшифровка кодов ошибок. Volvo C70 I

Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были разработаны для испытаний конструкции.
Как правило, эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не должны возникать из-за того, что модуль управления поставляется в Volvo предварительно запрограммированным и кодируется разъемом.

Возможный источник

Один из этих диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) сохраняется, если модуль управления обнаруживает отсутствие устройства натяжения подушки безопасности или ремня безопасности.
В качестве альтернативы расшифровка кода ошибки хранится, если модуль управления обнаруживает, что подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности находятся на месте, несмотря на то, что он запрограммирован так, что их не должно быть. Кодировка разъема должна предотвращать это.

Симптом [ы] неисправности

Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №462

Рис. 462: расшифровка кодов ошибок. Volvo C70 I

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что пакет SIPS установлен, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что его не должно быть. Обычно кодирование разъема должно предотвращать это.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Управляющий модуль регистрирует, что пакет SIPS установлен несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что его не должно быть.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если сопротивление слишком низкое в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-411.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание в разъеме.
Короткое замыкание в проводке.
Неисправен пакет SIPS.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком велико в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-412.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв цепи.
Неисправен пакет SIPS.
Контактное сопротивление или окисление.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если напряжение в цепи слишком низкое в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-413.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в цепи или в боковой подушке безопасности.
Короткое замыкание на массу в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если напряжение в цепи слишком высокое в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-414.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на подачу напряжения в цепи или в сумке SIPS.
Короткое замыкание на источник напряжения в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если сопротивление слишком низкое в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-421.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание в разъеме.
Короткое замыкание в проводке.
Неисправна боковая подушка безопасности.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком велико в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-422.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв цепи.
Неисправна боковая подушка безопасности.
Контактное сопротивление или окисление.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-423 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком низкое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в цепи проводки или в сумке защиты от бокового удара (SIPS).
Короткое замыкание на массу в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если напряжение в цепи слишком высокое в течение 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-424.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на подачу напряжения в цепи или в боковой подушке безопасности.
Короткое замыкание на источник напряжения в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Схема №463

Рис. 463: Диагностическая информация о коде неисправности. Volvo C70 I

Если блок управления определяет, что пряжка ремня безопасности присутствует, несмотря на то, что блок управления запрограммирован так, чтобы ни один из них не присутствовал, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. Обычно никакие диагностические коды не могут быть установлены, поскольку блок управления поставляется в Volvo предварительно запрограммированным и с кодированием разъема.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Блок управления определяет, что пряжка ремня безопасности присутствует, несмотря на то, что блок управления запрограммирован так, чтобы ни одна из них не присутствовала.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

При отсутствии сигнала от пряжки ремня безопасности более 3-5,5 секунд устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-512.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв или короткое замыкание на массу в пряжке ремня безопасности или в электропроводке.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

Схема №464

Зажигание выключено.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Проверить разъем пряжки ремня безопасности на предмет прерывистого контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Визуальный осмотр клемм ". (ref-408435-S34108999952011071200000)
Выполнить необходимые корректирующие действия.
Зажигание включено. Проверить наличие напряжения питания на разъеме # 1. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация Для доступа / замены разъема пряжки ремня безопасности см. " Ремень безопасности ". (ref-438989-S42411847382011120700000)

Выбрать Continue (Продолжить) после устранения неисправности.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-408547-S34781935692011071200000)

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если ток через пряжку ремня безопасности выходит за пределы установленного диапазона в течение более 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-513.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправна пряжка ремня безопасности.
Слишком высокое контактное сопротивление.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если напряжение в пряжке ремня безопасности слишком высокое более 3-5,5 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-514.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправна пряжка ремня безопасности.
Короткое замыкание на источник напряжения в проводке или в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

При отсутствии сигнала от пряжки ремня безопасности более 3-5,5 секунд устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-522.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв или короткое замыкание на массу в пряжке ремня безопасности или в электропроводке.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если ток через пряжку ремня безопасности выходит за пределы заданных параметров в течение более 3-5,5 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-523.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправна пряжка ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

При слишком высоком напряжении в пряжке ремня безопасности в течение 3-5,5 секунд устанавливается расшифровка кода ошибки SRS-524.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправна пряжка ремня безопасности.
Короткое замыкание на источник напряжения в проводке или в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

Загорается сигнальная лампа SRS.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Возникла неисправность в датчике левого бокового удара.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправен датчик столкновения.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

Схема №465

Рис. 465: Замена датчика столкновения. Volvo C70 I

ПОДСКАЗКА: Модуль управления обнаружил неисправность во время самодиагностики. Сигнал передается в модуль управления, где регистрируется неисправность.

ПримечаниеНе допускается производить ремонт датчика столкновения.

Попробуйте заменить датчик столкновения в соответствии с " Датчики бокового удара ". (ref-438989-S28943107772011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №466

Рис. 466: Замена датчика столкновения. Volvo C70 I

ПОДСКАЗКА: Модуль управления обнаружил неисправности в датчике бокового столкновения во время диагностики. Сигнал передается на модуль управления, где регистрируется неисправность.

ПримечаниеНе допускается производить ремонт датчика столкновения.

Попробуйте заменить датчик столкновения в соответствии с " Датчики бокового удара ". (ref-408496-S37611927752011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-606 сохраняется при отсутствии сигнала от датчика левого бокового удара в течение 3,5-6 секунд.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправен датчик столкновения.
Обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Как правило, невозможно сохранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), поскольку модуль управления поставляется с предварительно запрограммированным Volvo и кодированным разъемом.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Если управляющий модуль регистрирует, что датчик бокового удара установлен, даже если управляющий модуль не запрограммирован на него.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Ошибка в датчике правого бокового удара. расшифровка кодов ошибок SRS-615 сохранен.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправен датчик столкновения.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

При отсутствии прямого сигнала от правого датчика бокового удара в течение 3,5-6 секунд сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-616.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправен датчик столкновения.
Обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 3 из 3: Диагностика Volvo C70 I

Расшифровка кодов ошибок

Схема №446

Схема №447

Схема №448

Схема №449

Схема №450

Схема №451

Схема №452

Схема №453

Схема №454

Диагностическая информация о коде неисправности

Схема №455

Схема №456

Схема №457

Схема №458

Схема №459

Схема №460

Схема №461

Схема №462

Схема №463

Схема №464

Схема №465

Схема №466

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 3 из 3

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!