Расшифровка кодов ошибок SRS и ROP - 2 из 3 (складные): Электросхемы Volvo C70 I

Как проверить компоненты и проводку

ПОДСКАЗКА: Соответствующий расшифровка кодов ошибок хранится и исправляется для других систем, например SRS-129. Попробуйте стереть расшифровка кода ошибки без трассировки ошибок.

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить положительный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем модуля управления.
5. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контакт resistance и oxidation ", а также короткое замыкание на массу согласно " короткое замыкание-цепь to масса, permanent неисправность ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)
6. Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления 2 и землей. Снять показания напряжения. Вольтметер должен считывать напряжение батареи, если нет прерывистого обрыва или прерывистого короткого замыкание на массу. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы отключить / заменить модуль управления, см. " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-404022-S07321069662011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить проводки

1. Проверить целостность колбы.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить блок управления. Подключить омметр между блоком управления № 25 и землей и проверить наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". При коротком замыкание на массу заменить провод или отремонтируйте его, иначе неисправность заключается в комбинированном приборе. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены блока управления см. " Модуль управления SRS ".для доступа / замена комбинированного прибора ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-438310-S37056828012011120100000)(ref-403985-S02184891652011061000000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить целостность колбы.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между модулем управления № 25 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". При наличии короткого замыкания кабель должен быть отремонтирован или заменен. В противном случае неисправность находится в комбинированной приборной панели. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Чтобы получить доступ к / заменить комбинированную приборную панель, см. " Замена информации о драйвере ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)(ref-403985-S02184891652011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления SRS и комбинированная приборная панель отсоединены.
2. Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления # 25 и землей. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: напряжение должно быть приблизительно 7 В. Неисправность находится в комбинированной приборной панели, если нет короткого замыкания, чтобы подать напряжение. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Для отключения / замены комбинированной инструментальной панели см. (ref-403956-S06473788552011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)(ref-403985-S02184891652011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять разъем с подушки безопасности водителя.
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности № 1 водителя и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Теперь у осциллоскопа должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, происходит короткое замыкание в кабеле. Заменить жгут кабеля. Другая информация: для доступа к подушке безопасности см. раздел " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, руль и контактная катушка ". (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9511506 ". (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. Зажигание включено.
5. Отсоединить модуль управления колесом безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, не развернутом модуле рулевого управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Заменить разъем модуля управления и разъем катушки контактов на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Внимательно проверить наличие повреждений. Подключить омметер между подушками безопасности водителя № 1 и № 3 и между контактными катушками # 1 и # 2. Проверить обрыв цепи в зависимости от разомкрыва. (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000) Элемент короткого замыкания в разъеме модуля управления обеспечивает контакт между положительным и отрицательным выводами при отсоединении модуля управления. В противном случае модуль подушки безопасности может непреднамеренно развернуться.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
5. Отсоединить модуль управления колесом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Подключить омметер между подушкой безопасности водителя № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Отключить разъем от контактной катушки. Подключить громкоговоритель между контактным барабаном # 1 и заземлите его. см. (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
5. Отсоединить модуль управления колесом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Подключить омметер между подушкой безопасности водителя № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Отключить разъем от контактной катушки. Подключить громкоговоритель между контактным барабаном # 1 и заземляющим устройством обратитесь к короткому замыканию. (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-438310-S37056828012011120100000)(ref-438310-S06284125292011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между контактным барабаном № 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Заменить кабельный жгут при наличии короткого замыкания в кабеле. Контактный барабан необходимо заменить, если сопротивление бесконечно. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактного ролика см. раздел " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактный барабан ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-438310-S06284125292011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между контактным барабаном № 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Заменить кабельный жгут при наличии короткого замыкания в кабеле. Контактный барабан необходимо заменить, если сопротивление бесконечно. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактного катушки см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, руль и контактный барабан ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Отсоединить разъем подушки безопасности водителя.
2. Зажигание включено. Подключить осциллограф между пневматической подушкой № 1 и № 3 водителя. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение рулевого управления, периодические неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Также сделайте считывание между землей и воздушной подушкой # 3. Осциллоскоп не должен давать каких-либо показаний. Жгут кабеля необходимо заменить при наличии неисправности в проводке. Никакие ремонтные работы не могут быть сделаны, чтобы устранить неисправность кабеля. SRS-212 (ref-403956-S21794317742011061000000)(ref-404022-S25052073112011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9511506 ". (ref-403953-S03331078502011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3. Теперь на экране осциллоскопа должен отображаться пиковый импульс с интервалом примерно 500 мс и смещением примерно 2 В. Если значение не верно, возникает короткое замыкание на напряжение аккумулятора в кабеле или в контактной катушке. Также снять показания между землей и подушкой # 3. Осциллокоп должен считывать приблизительно 2 V. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-212 после того, как водитель проигнорировал этот дуг.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-404082-S30001428182011061000000)

1. Зажигание выключено.
2. Подушка безопасности отсоединена.
3. Отсоединить модуль управления.
4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между разъемом контактной катушки и землей. Вольтметром следует считать 0 В. При неправильном значении необходимо заменить контактную катушку. Если значение правильно, неисправность находится в кабеле. В этом случае кабель кабеля должен быть заменен. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактной катушки см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и контактная катушка ". Чтобы получить доступ / заменить управляющий модуль см. (ref-404022-S25052073112011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9511506 ". (ref-403953-S03331078502011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3. Теперь на экране осциллоскопа должен отображаться пиковый импульс с интервалом примерно 500 мс и смещением примерно 2 В. Если значение не верно, возникает короткое замыкание на напряжение аккумулятора в кабеле или в контактной катушке. Также снять показания между землей и подушкой # 3. Осциллокоп должен считывать приблизительно 2 V. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-212 после того, как водитель проигнорировал этот дуг.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-404082-S20286293982011061000000)

1. Зажигание выключено.
2. Подушка безопасности отсоединена.
3. Отсоединить модуль управления.
4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между разъемом контактной катушки и землей. Вольтметром следует считать 0 В. Если значение не правильно, контактную катушку необходимо заменить. При правильном значении неисправность находится в кабеле. В этом случае жгут кабеля должен быть заменен. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактной катушки см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". Чтобы получить доступ / заменить управляющий модуль см. (ref-438310-S06284125292011120100000)(ref-438310-S37056828012011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять разъем с подушки безопасности пассажира.
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между пассажирской подушкой безопасности № 1 и землей. Возьмите показания для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Теперь Осциллоскоп должен отображать скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, происходит короткое замыкание в кабеле. Заменить кабельный жгут. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить пассажирскую подушку безопасности, см. " Модуль подушки безопасности пассажира ". (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S16126031312011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить модуль управления. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использование омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметр между подушкой безопасности пассажира № 1 и № 2. Проверить обрыв цепи в соответствии " Разомкнутая цепь, в противном случае постоянные неисправности ". Устраните по необходимости другую информацию о схеме управления см. в разделе " контрольная схема. (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9194732 ". (ref-403953-S09332162292011061000000)
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить блок управления. Подключить омметр между пассажирской подушкой безопасности № 1 и землей и проверить наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу - постоянные неисправности ". При наличии короткого замыкания в проводе заменить кабельный жгут. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для отключения блока управления см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-438310-S37056828012011120100000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между пассажирской подушкой безопасности № 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Кабельный жгут должен быть заменен при наличии короткого замыкания в кабеле. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для отключения модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9194732 ". (ref-403953-S09332162292011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между пассажирской подушкой безопасности № 1 и № 2. Осциллоноскоп теперь должен показывать пиковый импульс с периодом времени приблизительно 500 мс и смещением приблизительно на 2 В. Если значение отклоняется, это означает, что имеется короткое замыкание на напряжение батареи в проводе, поэтому кабельный жгут необходимо заменить. Также провести тест между землей и пассажирской сумкой безопасности № 2; осциллоскоп должен показать приблизительно 2 в. Выполнить необходимое корректирующее действие ПРИМЕЧАНИЕ: после этого теста установить код неисправности x0. SRS-222 (ref-438298-S36341801622011120100000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между пассажирской подушкой безопасности # 1 и # 2. Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с циклическим временем приблизительно 500 мс и смещением приблизительно 2 В. " Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание на напряжение батареи в кабеле. Заменить жгут кабеля в этом случае. Также снять показания между землей и пассажирской надувной подушкой № 2. Осциллоскоп должен считывать приблизительно 2 V Сохранено исправление по мере необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии расшифровка кода ошибки (см. код). SRS-222 (ref-404022-S16126031312011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация