Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ош…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 1 из 3: Прочее Volvo C70 I

Пассивные системы безопасности 29 иллюстраций ~58 мин чтения

Как заменить сенсорный модуль

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS 112 не должен быть стерт, сенсорный модуль следует вернуть Volvo в соответствии с текущей программой.
  2. Заменить модуль датчика в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена ". (ref-438980-S18045291652011120700000)
Схема №363

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как заменить кабель

Заменить кабель между разъемом 24 / 1 корпуса розетки E клеммой 11 и комбинированным приборным разъемом 5 / 1 B клеммы 3.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Заменить кабель между разъемом 24 / 1 гнезда корпуса E клеммой 11 и комбинированным приборным 5 / 1 разъемом B клеммы 3.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №364
Схема №365
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Открыть и удалить половину разъема модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Замена модуля датчика ". ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в половине гнездового соединителя и половине разъема модуля сенсора. ПРИМЕЧАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и извлечь разъем из модуля чувствительного элемента. Убедиться, что соединитель замкнут в модуле датчика. Возможны следующие альтернативы: 1. Половинки разъемов розетки и вилки соответствуют друг другу, см. 2 см. См. (ref-408545-S25935777762011071200000)(ref-408545-S02541080302011071200000)(ref-408545-S25935777762011071200000)(ref-408545-S04971420402011071200000)

Отсутствие разомкнутой цепи в кабеле между разъемом 24 / 1 контактный корпус E клемма 11 и клеммой 7 разъема сенсорного модуля.

Заменить сенсорный модуль в соответствии с разделом " УСТАНОВКА СЕНСОРНОГО МОДУЛЯ ". (ref-438980-S39364163652011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Проверить, нет ли короткого замыкание на массу в кабеле комбинированной приборной панели

  1. Записать код радиосвязи, если установлен радиоприемник с кодом защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Коленный буфер, замена ". (ref-408496-S25961865782011071200000)
  5. Снять корпус розетки Е с разъема 24 / 1. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительной клеммой 11 в корпусе розетки Е.

Омметр должен показывать приблизительно 3 КО м.

  1. OK См. раздел Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле сенсорного модуля
  2. NOT OK См. раздел Замена кабеля

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, в кабеле между разъемом 24 / 1e клемма 11 и комбинированным прибором 5 / 1 имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить кабель между разъемом 24 / 1 гнезда корпуса E клеммой 11 и комбинированным приборным 5 / 1 разъемом B клеммы 3.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №366
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Замена модуля датчика ". ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактным штырькам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и разъемом 24 / 1 часть E и соединительной контактной клеммой 11, где был подключен отсоединенный корпус розетки. (ref-408545-S13358817572011071200000)

Омметр должен считывать бесконечность.

  1. OK См. раздел Замена сенсорного модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Отсутствует короткое замыкание на массу в кабеле между разъемом 24 / 1 контактный корпус E клемма 11 и клеммой 7 разъема модуля датчика.

  1. Заменить сенсорный модуль в соответствии с разделом " УСТАНОВКА СЕНСОРНОГО МОДУЛЯ ". (ref-438980-S39364163652011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

SRS-предупреждение: лампы не горит

Если сигнальная лампа SRS не горит, а расшифровка кодов ошибок SRS128 сохранен, то неисправна колба сигнальной лампы SRS.З акороткое замыкание для подачи напряжения в кабель между модулем датчика SRSI и комбинированной клеммой прибора B: 3.

  1. Заменить колбу сигнальной лампы SRS в комбинированном приборе.
  1. Перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель комбинированного прибора ". (ref-408545-S36473985882011071200000)
Схема №367
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Коленный буфер, замена ". (ref-408496-S25961865782011071200000)
  5. Снять корпус розетки Е с разъема 24 / 1.
  6. Отсоединить положительный провод батареи.
  7. Ключ зажигания в положении II. Подключить омметр между положительным выводом аккумулятора и клеммой 11 соединительной розетки в корпусе E розетки.

Омметр должен показывать приблизительно 3 КО м.

  1. OK Обратитесь к разделу Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель сенсорного модуля
  2. NOT OK См. раздел Замена кабеля

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между разъемом 24 / 1e клеммой 11 и комбинированным прибором 5 / 1.

  1. Заменить кабель между разъемом 24 / 1 гнезда корпуса E клеммой 11 и комбинированным приборным 5 / 1 разъемом B клеммы 3.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №368
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с " МОДУЛЬ ДАТЧИКА, ЗАМЕНА ". ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-438980-S18045291652011120700000)
  3. Ключ зажигания в положении II. Подключить омметр между положительным выводом аккумулятора и соединительным контактом 11 разъема 24 / 1, часть E, где был подключен отсоединенный корпус розетки.

Омметр должен считывать бесконечность.

  1. OK См. раздел Замена сенсорного модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Отсутствует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между разъемом 24 / 1 контактный корпус E клемма 11 и клеммой 7 разъема модуля датчика.

  1. Заменить сенсорный модуль в соответствии с разделом " УСТАНОВКА СЕНСОРНОГО МОДУЛЯ ". (ref-438980-S39364163652011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить коды неисправностей и типа неисправности

СОВЕТ: Перед удалением компонентов необходимо использовать Volvo система Tester для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Стереть расшифровка кодов ошибок

Схема №369
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей и типа отказа, продолжение

Как проверить коды неисправностей и типа неисправности, продолжения

  1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, должна быть исключена возможность удаления DTS SRS-211.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-211?

  1. ДА Обратитесь к разделу расшифровка кодов ошибок SRS-211 может быть стерт
  2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S21013583972011071200000)
Схема №370
  1. Подключить специальный инструмент к разъему воспламенителя кабеля зажигания SRS: " 9988695 " ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и не иметь ошибок. Если инструмент поврежден, диагностические показания будут неправильными. Это затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  2. Зажигание включено.
  3. Подключить отрицательный вывод батареи. Стереть расшифровка кодов ошибок.
  1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом T998 8695, продолжение

Как проверить коды неисправностей с переустановленным модулем рулевого колеса

  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.
  3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность связана с модулем рулевого колеса, необходимо сохранить DTS SRS-211

Отображается ли расшифровка кода ошибки SRS-211?

  1. ДА См. раздел " Замена модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S22909615362011071200000)
  2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S04240435302011071200000)

Как заменить модуль рулевого колеса

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии со следующим текстом: " Модуль руля, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
Схема №371

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №372
Схема №373
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между штырями разъема в той части разъема (часть А на изображении), которая идет к контактному барабану. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте клеммы в разъеме. Омметр должен показывать бесконечное сопротивление. Даже если показания омметра в порядке, все равно может быть прерывистая неисправность в контактном барабане. Повторить измерение сопротивления и одновременно повернуть рулевое колесо до полной блокировки в обоих направлениях.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка сопротивления в кабеле запального устройства и сенсорном модуле
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена контактного барабана

Как заменить контактный барабан

Если омметр показывает 0 Ом, то в контактной катушке имеется короткое замыкание.

Если омметр показывает 2-3 Ом, возникает короткое замыкание в встроенном конденсаторе в воспламенителе разъема кабеля зажигания SRS.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №374
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными втулками в той части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю датчика SRS. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединительные втулки. Омметр должен считывать ок. 47 КО м.

Значение OK?

  1. OK См. раздел " Замена контактного барабана ". (ref-408545-S34848746612011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания

Кабель запального устройства и блок датчиков исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания

  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена кабельного жгута SRS. ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактным штырькам сенсорного блока. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными втулками в части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю сенсора SRS.П редупреждение: не повреждайте соединительные втулки. (ref-408545-S36609993902011071200000)

Омметр должен показывать бесконечное сопротивление.

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Как заменить блок датчиков

Кабели розжига SRS исправны.

  1. Заменить блок датчика в соответствии с: Замена жгута проводов SRS
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как снять модуль рулевого колеса

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять модуль рулевого колеса. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колес. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Поместить модуль руля металлической стороной (сзади) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке).
  4. Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. См. Снятие крышек рулевого колеса
Схема №375
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. Вывернуть винты в потайных внешних отверстиях (2 x Torx 15) из-под крышки. Винты во внутренних отверстиях, (2 х Torx25) - снизу крышки. Ключ зажигания. Верхняя и нижняя крышка от рулевой колонки.
  1. Продолжение См. Проверка сопротивления в контактном барабане

СОВЕТ: Перед удалением компонентов необходимо использовать Volvo система Tester для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Стереть расшифровка кодов ошибок

  1. Продолжение См. раздел Проверка коды неисправностей и типа отказа, продолжение
  1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, должна быть исключена возможность удаления DTS SRS-211.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-211?

  1. ДА См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом T998 8695
  2. НЕТ См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Переустановка модуля рулевого колеса.

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей при переустановленном модуле рулевого колеса
  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.
  3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность связана с модулем рулевого колеса, необходимо сохранить DTS SRS-211

Отображается ли расшифровка кода ошибки SRS-211?

  1. ДА См. Замена модуля рулевого колеса
  2. НЕТ См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии со следующим текстом: " Модуль руля, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в контактном барабане

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между штырями разъема в той части разъема (часть А на изображении), которая идет к контактному барабану. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте клеммы в разъеме. Омметр должен показывать бесконечное сопротивление. Даже если показания омметра в порядке, все равно может быть прерывистая неисправность в контактном барабане. Повторить измерение сопротивления и одновременно повернуть рулевое колесо до полной блокировки в обоих направлениях.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка сопротивления в кабеле запальника и сенсорном модуле
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена контактного барабана

Если омметр показывает 0 Ом, то в контактной катушке имеется короткое замыкание.

Если омметр показывает 2-3 Ом, возникает короткое замыкание в встроенном конденсаторе в воспламенителе разъема кабеля зажигания SRS.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле запальника и сенсорном модуле

  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными втулками в той части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю датчика SRS. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединительные втулки. Омметр должен считывать ок. 47 КО м.

Значение OK?

  1. OK См. Замена контактного барабана
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания

Кабель запального устройства и блок датчиков исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS согласно: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактным штырькам блока датчиков. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными муфтами в части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю сенсора SRS.С редупреждение: не повреждайте соединительные муфты. (ref-408545-S42037775752011071200000)

Омметр должен показывать бесконечное сопротивление.

  1. OK См. Замена сенсорного модуля
  2. NOT OK См. Замена кабельного жгута SRS

Кабели розжига SRS исправны.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

СОВЕТ: Перед удалением компонентов необходимо использовать Volvo система Tester для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Стереть расшифровка кодов ошибок

  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей и типа отказа, продолжение
  1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, должна быть исключена возможность удаления DTS SRS-212.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. раздел Возможно удаление расшифровка кода ошибки SRS-212
  2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S04465165822011071200000)
  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.
  3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, необходимо сохранить DTP SRS-212.

Отображается ли расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. раздел " Замена модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S12690248232011071200000)
  2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ". (ref-408545-S01674147462011071200000)

Обрыв находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии со следующим текстом: " Модуль руля, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №376
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Проверить клеммы кабеля в охватывающей и охватываемой секциях разъема. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Подключить соединитель к контактному барабану. Убедиться, что секция муфты соединителя и секция штыря входят в зацепление друг с другом. Секция втулки разъема и секция штифта находятся в порядке. См. " Проверка деталей при подсоединенном разъеме контактной катушки ". Контактная муфта разъема повреждена. См. раздел " Замена секции контакта кабеля ". (ref-408545-S42406645572011071200000)(ref-408545-S41527888782011071200000)(ref-408545-S01536323392011071200000)

Выбрать одну из указанных выше опций.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
Схема №377

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить коды неисправностей с подключенным разъемом контактного барабана

  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи. Стереть расшифровка кодов ошибок.
  1. Продолжить См. Проверка коды неисправностей с подключенным разъемом контактного барабана, продолжение

Как проверить коды неисправностей с подключенным разъемом контактного барабана, продолжения

  1. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. раздел Замена контактного барабана
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления контактного барабана

Бортовая диагностическая система SRS (бортовая система диагностики) не обнаружила неисправности в соединителе кабеля зажигания с установленным контактным барабаном.

Неисправность носит прерывистый характер в контактной катушке.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №378
Схема №379
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Удалить специальный инструмент: 9988695
  4. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между клеммой 1 на той части разъема, которая находится на контактном барабане (рисунок А на рисунке выше), и контактом 1 на разъеме зажигания (левый контактный вывод, ближайший к сервисному отверстию). См. Соединение на рис. Выше. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: если тестовые выводы омметра слишком велики для установки в отверстие разъема, установить узкий металлический штырь (или зачищенный участок кабеля) против диаметра разъема.

Значение OK?

  1. OK См. раздел " Проверка конденсатора, встроенного в разъем зажигания, измерение сопротивления ". (ref-408545-S34636750732011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена контактного барабана

Если омметр показывает бесконечно большое значение в любом из положений рулевого колеса, то в контактной катушке имеется обрыв.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №380
  1. Зажигание выключено. Подключить тестовые щупы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и клеммой 2, правым контактным штырем. См. подключение на рисунке выше. Конденсатор заряжается. Показания омметра должны быстро расти до бесконечности. Переверните положение положительного и отрицательного тестовых щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. См. Соединение на рисунке вверху. Емкостный разряд и подзарядка. ПОКАЗАНИЯ Омметр должен быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечно.

Значение OK?

  1. ДА См. раздел Проверка сопротивления в кабеле запального устройства и сенсорном модуле
  2. НЕТ См. раздел Замена контактного барабана

Как проверить конденсатор, встроенного в разъем зажигания, измерения емкости.

  1. Для проверки встроенного конденсатора в разъеме розжига кабеля зажигания можно использовать измерительный прибор со средством измерения емкости.
  2. Зажигание выключено. Подключить испытательные щупы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и клеммой 2, правым контактным штырем. См. соединение на рисунке выше. Значение считывания должно быть в диапазоне от 0,46 до 0,48 мк Ф.

Значение OK?

  1. ДА См. раздел Проверка сопротивления в кабеле запального устройства и сенсорном модуле
  2. НЕТ См. раздел Замена контактного барабана

Если омметр показывает постоянно высокое значение и не падает и не поднимается, то в конденсаторе имеется обрыв.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными втулками в той части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю датчика SRS. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединительные втулки. Омметр должен считывать ок. 47 КО м.

Значение OK?

  1. OK См. раздел " Замена контактного барабана ". (ref-408545-S11046968652011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разъема модуля датчика SRS

Кабель запального устройства и блок датчиков исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
Схема №381

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить разъём модуля датчика SRS

  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и извлечь разъем модуля датчика SRS согласно: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактным штырькам блока датчиков. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей и охватываемой секциях разъема. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и извлечь соединитель из модуля датчика. Убедиться, что разъем надежно зафиксирован в модуле датчика. Секция муфты соединителя и контактная секция разъема исправны " см. раздел " См. (ref-438980-S18045291652011120700000)(ref-408545-S26677028302011071200000)(ref-408545-S16217864352011071200000)(ref-408545-S02271816692011071200000)

Выбрать одну из указанных выше опций.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабели зажигания исправны.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом T998 8695

Как установить модуль рулевого колеса

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Подсоединить разъем к модулю рулевого колеса.
  5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колеса. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. (ref-408496-S03959637652011071200000)
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с переустановленным модулем рулевого колеса
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять модуль рулевого колеса. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колес. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Поместить модуль руля металлической стороной (сзади) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке).
  4. Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. См. Снятие крышек рулевого колеса

Как снять крышки рулевого колеса

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. Вывернуть винты в потайных внешних отверстиях (2 x Torx 15) из-под крышки. Винты во внутренних отверстиях, (2 х Torx25) - снизу крышки. Ключ зажигания. Верхняя и нижняя крышка от рулевой колонки.
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъема контактного барабана ". (ref-408545-S08097365132011071200000)

СОВЕТ: Перед удалением компонентов необходимо использовать Volvo система Tester для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Стереть расшифровка кодов ошибок

  1. Продолжение См. раздел Проверка коды неисправностей и типа отказа, продолжение
  1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, должна быть исключена возможность удаления DTS SRS-212.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. Возможно удаление расшифровка кода ошибки SRS-212
  2. НЕТ См. Демонтаж модуля рулевого колеса

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей при переустановленном модуле рулевого колеса
  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.
  3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, необходимо сохранить DTP SRS-212.

Отображается ли расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. Замена модуля рулевого колеса
  2. НЕТ См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Обрыв находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии со следующим текстом: " Модуль руля, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить разъём контактного барабана

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Проверить клеммы кабеля в охватывающей и охватываемой секциях разъема. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Подключить соединитель к контактному барабану. Убедиться, что секция муфты соединителя и секция штыря сцеплены друг с другом. Секция втулки соединителя и контактная секция находятся в порядке. См. " Проверка коды неисправностей с подключенным соединителем контактной катушки " Секция штырька соединителя повреждена. См. раздел " Замена секции муфты контакта соединителя " См. секцию " S соединителя ". (ref-408545-S01399561842011071200000)(ref-408545-S37985622032011071200000)(ref-408545-S22058573412011071200000)

Выбрать одну из указанных выше опций.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание включено.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи. Стереть расшифровка кодов ошибок.
  1. Продолжить См. Проверка коды неисправностей с подключенным разъемом контактного барабана, продолжение
  1. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки SRS-212?

  1. ДА См. раздел Замена контактного барабана
  2. НЕТ См. Проверка сопротивления контактного барабана

Бортовая диагностическая система SRS (бортовая система диагностики) не обнаружила неисправности в соединителе кабеля зажигания с установленным контактным барабаном.

Неисправность носит прерывистый характер в контактной катушке.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление контактного барабана

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Удалить специальный инструмент: 9988695
  4. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между клеммой 1 на той части разъема, которая находится на контактном барабане (рисунок А на рисунке выше), и контактом 1 на разъеме зажигания (левый контактный вывод, ближайший к сервисному отверстию). См. Соединение на рис. Выше. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: если тестовые выводы омметра слишком велики для установки в отверстие разъема, установить узкий металлический штырь (или зачищенный участок кабеля) против диаметра разъема.

Значение OK?

  1. OK См. " Проверка конденсатора, встроенного в разъем зажигания, измерение сопротивления ". (ref-408545-S19974331742011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена контактного барабана

Если омметр показывает бесконечно большое значение в любом из положений рулевого колеса, то в контактной катушке имеется обрыв.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить конденсатор, интегрированного в разъем зажигания, измерения сопротивления.

  1. Зажигание выключено. Подключить тестовые щупы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и клеммой 2, правым контактным штырем. См. подключение на рисунке выше. Конденсатор заряжается. Показания омметра должны быстро расти до бесконечности. Переверните положение положительного и отрицательного тестовых щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. См. Соединение на рисунке вверху. Емкостный разряд и подзарядка. ПОКАЗАНИЯ Омметр должен быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечно.

Значение OK?

  1. ДА См. " Проверка конденсатора, встроенного в разъем зажигания, измерение емкости ". (ref-408545-S04234089312011071200000)
  2. НЕТ См. Замена контактного барабана
  1. Для проверки встроенного конденсатора в разъеме розжига кабеля зажигания можно использовать измерительный прибор со средством измерения емкости.
  2. Зажигание выключено. Подключить испытательные щупы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и клеммой 2, правым контактным штырем. См. соединение на рисунке выше. Значение считывания должно быть в диапазоне от 0,46 до 0,48 мк Ф.

Значение OK?

  1. ДА См. Проверка сопротивления в кабеле запального устройства и сенсорном модуле
  2. НЕТ См. Замена контактного барабана

Если омметр показывает постоянно высокое значение и не падает и не поднимается, то в конденсаторе имеется обрыв.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными втулками в той части разъема (часть B на изображении), которая идет к модулю датчика SRS. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединительные втулки. Омметр должен считывать ок. 47 КО м.

Значение OK?

  1. OK См. Замена контактного барабана
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка разъема модуля датчика SRS

Кабель запального устройства и блок датчиков исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии со следующим: Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактным штырькам сенсорного блока. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить кабельные выводы в охватывающей и охватываемой секциях разъема. ВНИМАНИЕ: клеммы кабеля не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Установить и извлечь соединитель из модуля датчика. Убедиться, что разъем надежно зафиксирован в модуле датчика. Секция муфты соединителя и контактная секция исправны См см. (ref-438980-S18045291652011120700000)(ref-408545-S09520457372011071200000)(ref-408545-S24880545892011071200000)(ref-408545-S04983312642011071200000)

Выбрать одну из указанных выше опций.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление кабеля зажигания SRS

  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к клеммным выводам модуля датчика 0. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между разъемом модуля датчика, клеммой 10 и разъемом кабеля зажигания, клемма 1. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые щупы омметра слишком велики для установки в отсоединенный разъем модуля сенсора, установить узкий штырь (или оголенную часть кабеля) против контрольного диаметра макс. 1 мм.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена сенсорного модуля
  2. NOT OK См. Замена кабельного жгута SRS

Кабели зажигания исправны.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии с " Установка руля, окончательная ". (ref-408496-S03959637652011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить замыкание контактного барабана на массу

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем контактного барабана. Медленно подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными штырями в контактной половине разъема (часть А на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить контакты разъема. Подключить одну тестовую клемму омметра к земле. Снять показания омметера с другой тестовой клеммы против половинной клеммы 1 штыревого соединителя. Затем снять показания омометра напротив половины контакта 2 штыревой муфты. Измерения омметром должны показывать бесконечное сопротивление Даже ному разъему, если есть считывающий контакт.

Значение OK?

  1. OK См. раздел " Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю ". (ref-408545-S37663954002011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена контактного барабана

Если омметр покажет приблизительно 0 Ом, то в контактном барабане произойдет короткое замыкание на массу.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Проверить, нет ли короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю

  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами на половине разъема сенсорного модуля. ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить соединительные гнезда. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к заземлению. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половинной клеммы 1 розеточного соединителя. Затем снять показания омометра против половины клеммы 2 розеточного разъема. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании приблизительно 25 ко мс с расходомером

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел " Замена контактного барабана ". (ref-408545-S09752057772011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкания кабеля розжига SRS на массу ". (ref-408545-S15453885952011071200000)

Кабель зажигания SRS и модуль датчика исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить короткий замыкание кабеля розжига SRS на массу

  1. Зажигание выключено.
  2. Выставить и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена бесконечного разъема MSS-сенсорного модуля " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами в половине разъема катушки контакта кабеля зажигания SRS. (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения соединительных гнезд. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабели розжига SRS исправны.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS
Схема №382
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Подсоединить разъем к модулю рулевого колеса.
  5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колеса. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. (ref-408496-S03959637652011071200000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным модулем рулевого колеса
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля рулевого колес ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S06860320102011071200000)
  1. См. Снятие крышек рулевого колеса
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. Вывернуть винты в потайных внешних отверстиях (2 x Torx 15) из-под крышки. Винты во внутренних отверстиях, (2 х Torx25) - снизу крышки. Ключ зажигания. Верхняя и нижняя крышка от рулевой колонки.
  1. Перейдите к разделу " Проверка замыкания контактного барабана на массу ". (ref-408545-S23192472452011071200000)

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным модулем рулевого колеса

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии с " Установка руля, окончательная ". (ref-408496-S03959637652011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Снятие крышек рулевого колеса

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. CONTINUE См. Проверка замыкания контактного барабана на массу
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем контактного барабана. Медленно подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными штырями в контактной половине разъема (часть А на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить контакты разъема. Подключить одну тестовую клемму омметра к земле. Снять показания омметера с другой тестовой клеммы против половинной клеммы 1 штыревого соединителя. Затем снять показания омометра напротив половины контакта 2 штыревой муфты. Измерения омметром должны показывать бесконечное сопротивление Даже ному разъему, если есть считывающий контакт.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена контактного барабана

Если омметр покажет приблизительно 0 Ом, то в контактном барабане произойдет короткое замыкание на массу.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с разделом " Проверить, нет ли короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю ". (ref-408545-S24932152142011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами на половине разъема сенсорного модуля. ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить соединительные гнезда. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к заземлению. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половинной клеммы 1 розеточного соединителя. Затем снять показания омометра против половины клеммы 2 розеточного разъема. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании приблизительно 25 ко мс с расходомером

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена контактного барабана
  2. НЕ В НОРМЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу

Кабель зажигания SRS и модуль датчика исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами в половине разъема катушки контакта кабеля зажигания SRSR (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения соединительных гнезд. Подсоединить другой омметровый зажим для измерения сопротивления омметра к заземлению. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабели розжига SRS исправны.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель розжига SRS исправен.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии с " Установка руля, окончательная ". (ref-408496-S03959637652011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить наличие короткого замыкания между контактным барабаном и напряжением питания

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем контактной катушки.
  3. Отсоединить положительный провод батареи.
  4. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом аккумулятора и контактными штырьками в контактной катушке на половине разъема (часть A на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить контактные выводы разъема. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу аккумулятора. Снять показания омметера с другой контрольной клеммой против половинной клеммы 1 штекерного соединителя. Затем снять показания омометра напротив половины контакта 2 штекера. Измерения омиметром должны показывать бесконечное сопротивление при прерывистом повороте контакта рулевого привода. Даже ом может быть измеритель

Эти значения в порядке?

  1. OK Обратитесь к разделу " Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика ". (ref-408545-S15277307302011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена контактного барабана

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в контактный барабан.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Проверить, нет ли короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика.

  1. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS контактного катушечного разъема кабеля зажигания KOHS (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: не повреждайте соединительные гнезда. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу аккумуляторной батареи. Снять показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против половины гнездового разъема 1. Затем возьмите показания омометра у второй соединительной муфты 2.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел " Замена контактного барабана ". (ref-408545-S32102503532011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Кабели зажигания и модуль датчика SRS исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить короткий замыкание кабеля розжига SRS на напряжение питания

  1. Зажигание выключено.
  2. Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии со следующим: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-408496-S35308414682011071200000)
  3. Зажигание включено. Подсоединить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS контактного разъема катушки кабеля зажигания (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Подключить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Снять показания омметера с другой тестовой клеммой против половинной клеммы 1. Омметр должен считывать данные о бесконечном сопротивлении, а затем измеряйте показанию полуметра омметром по гнездовому разъему.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. Продолжить См. Проверка диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Подсоединить разъем к модулю рулевого колеса.
  5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колеса. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. (ref-408496-S03959637652011071200000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным модулем рулевого колеса
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля рулевого колес ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S06860320102011071200000)
  1. См. Снятие крышек рулевого колеса
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. Вывернуть винты в потайных внешних отверстиях (2 x Torx 15) из-под крышки. Винты во внутренних отверстиях, (2 х Torx25) - снизу крышки. Ключ зажигания. Верхняя и нижняя крышка от рулевой колонки.
  1. Перейдите к разделу Проверка, чтобы убедиться в том, что контактная катушка замкнута накоротко до напряжения питания

Кабель розжига SRS исправен.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным модулем рулевого колеса

Короткое замыкание находится в модуле рулевого колеса.

  1. Заменить модуль рулевого колеса в соответствии с " Установка руля, окончательная ". (ref-408496-S03959637652011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Снятие крышек рулевого колеса

См. Замена модуля рулевого колеса

  1. CONTINUE См. Проверка наличия короткого замыкания на контактном барабане для подачи напряжения питания
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем контактной катушки.
  3. Отсоединить положительный провод батареи.
  4. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом аккумулятора и контактными штырьками в контактной катушке на половине разъема (часть A на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить контактные выводы разъема. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу аккумулятора. Снять показания омметера с другой контрольной клеммой против половинной клеммы 1 штекерного соединителя. Затем снять показания омометра напротив половины контакта 2 штекера. Измерения омиметром должны показывать бесконечное сопротивление при прерывистом повороте контакта рулевого привода. Даже ом может быть измеритель

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел " Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика ". (ref-408545-S00211289332011071200000)
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена контактного барабана

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в контактный барабан.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с " Модуль рулевого колеса, руль и контактная катушка, замена ". (ref-408496-S28477490422011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS контактного катушечного разъема кабеля зажигания KOHS (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: не повреждайте соединительные гнезда. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу аккумуляторной батареи. Снять показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против половины гнездового разъема 1. Затем возьмите показания омометра у второй соединительной муфты 2.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена контактного барабана
  2. NOT OK См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Кабели зажигания и модуль датчика SRS исправны.

  1. Заменить контактную катушку в соответствии с разделом " Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS до напряжения питания ". (ref-408545-S34236819022011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-438980-S18045291652011120700000)
  3. Зажигание включено. Подсоединить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS контактного разъема катушки кабеля зажигания (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Подключить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Снять показания омметера с другой тестовой клеммой против половинной клеммы 1. Омметр должен считывать данные о бесконечном сопротивлении, а затем измеряйте показанию полуметра омметром по гнездовому разъему.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена кабельного жгута SRS
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Как заменить пассажирский модуль

В пассажирском модуле произошло короткое замыкание.

  1. Заменить пассажирский модуль в соответствии с разделом " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)
Схема №383

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №384
Схема №385
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле зажигания SRS. Подключить омметр между контактными штырями в половине пассажирского модуля разъема 24 / 3 (часть А на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные розетки.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

  1. OK См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS, кабельном жгуте и модуле датчика SRS-
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Как заменить кабель зажигания пассажирского модуля SRS

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, в кабеле зажигания SRS имеется короткое замыкание.

Если омметр покажет приблиз. 2-3 Ом, то произойдет короткое замыкание конденсатора в разъеме запальника кабеля зажигания SRS.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №386
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными гнездами в модуле датчика на половине разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда.

Омметр должен показывать приблизительно 47 к Ом.

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. NOT OK См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS в кабельном жгуте SRC

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить сенсорный модуль в соответствии с разделом " УСТАНОВКА СЕНСОРНОГО МОДУЛЯ ". (ref-438980-S39364163652011120700000)
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Разъем отключения от пассажирского модуля

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  4. Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Обрыв находится в пассажирском модуле.

  1. Заменить пассажирский модуль в соответствии с разделом " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить разъём кабеля зажигания SRS 24 / 33

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле розжига SRS. Проверить клеммы кабеля в охватывающей и охватываемой половинках разъема. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Подключить соединитель 24 / 33.проверить, что охватываемая и охватывающая половины соединителя правильно сцеплены. 1. Охватывающая и охватывающаяся половины разъема исправны. См. " Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным разъемом кабеля зажигания SRS2. Неисправен охватываемый разъем к разъему см. в разделе " Замена розеточного модуля розжигания SR3. (ref-408545-S15386981392011071200000)(ref-408545-S41564050012011071200000)(ref-408545-S20444096002011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если расшифровка кодов ошибок SRS 222 может быть очищен: Бортовая система диагностики неисправностей (бортовая система диагностики) не обнаружила неисправность с установленным разъемом кабеля зажигания SRS.

Неисправность прерывистая в кабеле зажигания СРШ.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №387
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле зажигания SRS. Подключить омметр между клеммой 1 на штекерном разъеме 24 / 3 (часть А на приведенном выше рисунке) и зажимом 1 на разъеме запальника (левый соединительный штырь, ближайший к сервисному отверстию). См. подключение на рисунке выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые выводы омметра слишком велики для установки в отверстия разъема, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм, и снять показания с того, чтобы не повредить кабель.

Значение OK?

  1. OK См. раздел Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS, продолжение
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Как проверить сопротивление кабеля зажигания SRS, продолжение

Подключить омметр между клеммой 2 на штекерном разъеме 24 / 33 и сервисным отверстием на разъёме запальника. См. подключение на рисунке выше.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

Значение OK?

  1. OK См. раздел Проверка конденсатора соединителя запального устройства, измерение сопротивления
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Если омметр считывает бесконечность в любом показании, то в кабеле зажигания SRS имеется обрыв.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Выбор измерительного прибора

При проверке конденсатора разъема поджигающего устройства использовать прибор для измерения сопротивления или емкости

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

См. раздел Проверка конденсатора разъема запального устройства, измерение сопротивления

2. Измерение емкости.

См. раздел Проверка конденсатора соединителя запального устройства, измерение емкости

Выбрать один из вариантов выше.

Как проверить конденсатор разъема запального устройства, измерения сопротивления

  1. Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и правой соединительной клеммой 2. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показание омметра должно быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Измените положение положительных и отрицательных клемм омметера на противоположное и подсоединить их к разъему, как указано выше. См. Подключение на рисунке вверху. (Емкостный элемент будет разряжаться и заряжаться) Показания омметр должны быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечности

Чтение в порядке?

  1. ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS, кабельном жгуте и модуле датчика
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Как проверить конденсатор разъема запальника, измерения емкости

  1. Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
  2. Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. соединение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

  1. ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS, кабельном жгуте и модуле датчика
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Показание омметра постоянно высокое без падения или увеличения есть обрыв цепи в конденсаторе.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить разъём сенсорного модуля

  1. Зажигание выключено.
  2. Выставить и демонтировать разъем модуля датчика SRS согласно: " Замена разъема модуля датчика со штыревым контактом " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей половине разъема и охватываемой половине сенсорного модуля. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Установить и снять соединитель из модуля датчика Убедиться, что разъем зафиксирован в модуле датчика. 1. Половинки гнездового и охватываемого соединителя исправны при проверке сопротивления ". (ref-408496-S35308414682011071200000)(ref-408545-S34160273242011071200000)(ref-408545-S03499898402011071200000)(ref-408545-S11535763842011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Отсоединение разъема пассажирского модуля

  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695

Как установить разъём пассажирского модуля

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  4. Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка разъема кабеля зажигания SRS 24 / 33
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка датчиков с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695

Как установить разъём к пассажирскому модулю

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем

Обрыв находится в пассажирском модуле.

  1. Заменить пассажирский модуль в соответствии с разделом " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  4. Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка разъема кабеля зажигания SRS 24 / 33
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле розжига SRS. Проверить клеммы кабеля в охватывающей и охватываемой половинах разъема. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Подключить соединитель 24 / 33.проверить, что охватываемая и охватывающая половины соединителя правильно входят в зацепление. 1. Разъемы охватывающего и охватываемого типа находятся в порядке. См. " Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным соединителем кабеля зажигания SRSR ". 2. Неисправная Охватываемая половина соединителя повреждена. (ref-408545-S12393650352011071200000)(ref-408545-S15868051632011071200000)(ref-408545-S23930814412011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если расшифровка кодов ошибок SRS 222 может быть очищен: Бортовая система диагностики неисправностей (бортовая система диагностики) не обнаружила неисправность с установленным разъемом кабеля зажигания SRS.

Неисправность прерывистая в кабеле зажигания СРШ.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле розжига SRS. Подключить омметр между клеммой 1 на штекерном разъеме 24 / 3 (часть A на рисунке выше) и клеммной колодкой 1 на разъёме запальника (левый соединительный штырь, ближайший к сервисному отверстию). См. подсоединение на рисунке вверху. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые выводы омметра слишком велики для установки в отверстия разъема, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) максимальным диаметром 1 мм, и снять показания с этого разъёма.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS, продолжение
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабеля зажигания модуля для пассажиров SRS

Подключить омметр между клеммой 2 на штекерном разъеме 24 / 33 и сервисным отверстием на разъёме запальника. См. подключение на рисунке выше.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка конденсатора разъема запального устройства, измерение сопротивления
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабеля зажигания модуля для пассажиров SRS

Если омметр считывает бесконечность в любом показании, то в кабеле зажигания SRS имеется обрыв.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

При проверке конденсатора разъема поджигающего устройства использовать прибор для измерения сопротивления или емкости

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

См. Проверка конденсатора соединителя воспламенителя, измерение сопротивления

2. Измерение емкости.

См. Проверка конденсатора соединителя воспламенителя, измерение емкости

Выбрать один из вариантов выше.

  1. Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и правой соединительной клеммой 2. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показание омметра должно быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Измените положение положительных и отрицательных клемм омметера на противоположное и подсоединить их к разъему, как указано выше. См. Подключение на рисунке вверху. (Емкостный элемент будет разряжаться и заряжаться) Показания омметр должны быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечности

Чтение в порядке?

  1. ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS, кабельном жгуте и модуле датчика SRS-
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  1. Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
  2. Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между сервисным отверстием разъема и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. соединение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

  1. ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания SRS, кабельном жгуте и модуле датчика SRS-
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля

Показание омметра постоянно высокое без падения или увеличения есть обрыв цепи в конденсаторе.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей половине разъема и охватываемой половине модуля сенсора. ВНИМАНИЕ! Клеммы кабеля не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Установить и извлечь соединитель из модуля чувствительного элемента. Убедиться, что соединитель замкнут в модуле датчика. 1. Половинки розетки и охватываемые разъемы находятся в норме см. (ref-438980-S18045291652011120700000)(ref-408545-S37540207772011071200000)(ref-408545-S02661945952011071200000)(ref-408545-S00616921222011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

В пассажирском модуле произошло короткое замыкание.

  1. Заменить пассажирский модуль в соответствии с разделом " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". На кабеле розжига SRS отделить разъем 24 / 33. Удалить кабель зажигания SRS.П роверить исправность (короткое замыкание на массу) гильзы кабеля поджига СРС. (ref-403953-S24015714492011061000000)

Поврежден ли кабель зажигания?

  1. ДА См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS в жгуте кабеля и сенсорном модуле ". (ref-408545-S35508408652011071200000)
  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №388
  1. Зажигание выключено.
  2. Выставить и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена сенсорного модуля SRS2 " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными разъемами в половине разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные розетки. Подсоединить один омметровый тестовый разъем к розетке для измерения сопротивления. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  1. Продолжение см. в разделе " Проверка на короткое замыкание кабеля розжига SRS на массу ". (ref-408545-S23625376242011071200000)
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка датчиков с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем

В пассажирском модуле произошло короткое замыкание.

  1. Заменить пассажирский модуль в соответствии с разделом " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". На кабеле розжига SRS отделить разъем 24 / 33. Удалить кабель зажигания SRS.П роверить исправность (короткое замыкание на массу) гильзы кабеля поджига СРС. (ref-403953-S24015714492011061000000)

Поврежден ли кабель зажигания?

  1. ДА См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕТ См. Проверка короткого замыкание на массу в кабеле розжига SRS в кабельном жгуте и сенсорном модуле
  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Произошло короткое замыкание в пассажирском модуле. Заменить пассажирский модуль согласно " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле зажигания SRS.
  5. Извлечь кабель зажигания SRS и проверить его исправность (короткое замыкание на напряжение питания).

Трос зажигания цел?

  1. ДА См. раздел " Проверка, чтобы убедиться в том, что кабель зажигания SRS и модуль датчика замкнуты накоротко для подачи напряжения питания ". (ref-408545-S07743973522011071200000)
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  1. Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка датчиков с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем
  1. Произошло короткое замыкание в пассажирском модуле. Заменить пассажирский модуль согласно " Пассажирский модуль, замена ". (ref-408496-S42470819592011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Отсоединить разъем от пассажирского модуля. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию подушки безопасности
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить разъем 24 / 33 на кабеле зажигания SRS.
  5. Извлечь кабель зажигания SRS и проверить его исправность (короткое замыкание на напряжение питания).

Трос зажигания цел?

  1. ДА См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS в кабельном жгуте и сенсорном модуле для подачи напряжения питания
  2. НЕТ См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить кабель розжига SRS пассажирского модуля в соответствии с разделом " Замена кабеля поджига для развернутого пассажирского модуля ". (ref-408496-S35138791532011071200000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как заменить натяжитель ремня безопасности

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

  1. Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)
Схема №389

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №390
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
  4. Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Подключить омметр между соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Значение OK?

  1. OK См. раздел " Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика ". (ref-408545-S14016620122011071200000)
  2. NOT OK Обратитесь к разделу Показания не в норме

Показания: являются ненормальными

Когда омметр считывает приблизительно 0 Ом, происходит короткое замыкание в кабеле зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и соединителем воспламенителя.

При показании омметра прибл. 2-3 Ом происходит короткое замыкание в конденсаторе в разъеме запальника кабеля зажигания СРС.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №391
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать ок. 47 к Ом.

Значение OK?

  1. OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS
  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть A, где был подключен отсоединенный корпус розетки. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Значение OK?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Разъем отсоединения от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять разъем с натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы развернуть натяжитель ремня сиденья Подключить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
  5. Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Соединительный разъем к пиротехническому натяжителю ремня безопасности

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

  1. Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять разъем с натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы привести к развертыванию натяжателя ремня сиденья Подключить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
  4. Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Подключить омметр между соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Показания: являются ненормальными

Когда омметр считывает приблизительно 0 Ом, происходит короткое замыкание в кабеле зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и соединителем воспламенителя.

При показании омметра прибл. 2-3 Ом происходит короткое замыкание в конденсаторе в разъеме запальника кабеля зажигания СРС.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания и сенсорном модуле

  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать ок. 47 к Ом.

Значение OK?

  1. OK См. Замена кабельного жгута SRS
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS
  1. Зажигание выключено.
  2. Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS согласно: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть A, где был подключен отсоединенный корпус розетки. ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Значение OK?

  1. OK См. Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и сенсорным модулем исправен.

  1. Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 1 из 3