Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Ограничители - снятие и установка, дополнительные (складные…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Ограничители - снятие и установка, дополнительные (складные): Прочее Volvo C70 I

Пассивные системы безопасности 32 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить ограничители - снятий и установка, дополнительных (складные): прочее

Установить

  1. Контактная катушка SRS.
  2. Винты контактных катушек SRS.
  3. Штуцер.
  4. Рулевое колесо и крышки рулевого колеса. " Руль с переключателями ". (ref-438308-S01764047372011120100000)
Схема №654
  1. Записать код противоугонной радиосистемы.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Схема №655
ПредупреждениеБатарея не должна быть подключена, когда модуль управления снимается или устанавливается.

Снять

  1. Люки и крышку ".снятие люков и крышки ". (ref-404022-S39917082152011061000000)
  2. Винты и соединители. " Демонтаж винтов и соединителей ". (ref-404022-S15899265612011061000000)
  3. 1 винт кронштейна и отожмите кронштейн и разъемы в одну сторону.
  4. 1 крышка модуля управления.
  5. 3 винта модуля управления Torx 30.
  6. 1 винт для штуцера.
  7. Поднять модуль управления.
Схема №656

Снять

  1. Разъем модуля управления нажатием на фиксатор (1) и складыванием вперед пластины ударника (2).
  2. Разъем от модуля управления, следуя стрелке (3) на рисунке.
ВниманиеНе прикасайтесь к контактным штырькам модуля управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления.
Схема №657
ПредупреждениеБатарея не должна быть подключена, когда модуль управления снимается или устанавливается.

Установить

  1. Разъем к модулю управления, следуя стрелке (1) на рисунке.
  2. Разъем модуля управления путем отгибания пластины-фиксатора (2) назад до тех пор, пока она не пройдет мимо защелки. Это необходимо сделать перед тем, как модуль управления будет зафиксирован на месте.

Как установить модуль управления SRS

Установить 3 винта (Torx 30). Момент затяжки для модуля управления: 10 Нм.

ВниманиеВинты имеют запрессованные резьбы из листового металла и должны быть расположены так, чтобы существующая резьба не была повреждена. Будьте осторожны, чтобы не повредить пластину массы во время установки.

ПримечаниеИспользовать старые винты. При использовании сменных винтов использовать тип, одобренный для подключения к земле.

ВниманиеВажно, чтобы модуль управления был надежно установлен на кузове для правильной работы.

Поэтому очень важно, чтобы крепежные винты находились в хорошем контакте с кузовом.

Переустановка остальных компонентов производится в обратном порядке.

Схема №658
ПредупреждениеУбедиться, что никто не находится в автомобиле при подключении аккумулятора.

После установки всех компонентов

  1. Установить зажигание в положение II.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.

Проверить, что

  1. Индикаторная лампа SRS в комбинированной приборной панели горит не постоянно. Неисправность-след, если лампа горит постоянно.

ПримечаниеПроверить исправность сигнальной лампы SRS, повернув ключ в положение II. Сигнальная лампа должна загореться и погаснуть примерно через 3 секунды.

Устранение

Специальный инструмент

9988695

Приготовления

  1. Записать любой радиокод.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПредупреждениеПри сборке повернуть зажигание в положение II. Затем подключить отрицательный вывод аккумулятора согласно " Окончательной работе ". Убедиться, что никто не находится внутри автомобиля при подключении аккумулятора. (ref-438310-S01079337222011120100000)
Схема №659
ПредупреждениеЗапрещается подключать аккумулятор во время снятия или замены разъема на проводе зажигания.

Повернуть ключ зажигания в положение I, чтобы разблокировать замок рулевого управления.

Схема №660

Ослабить два винта (Torx 30) в задней части рулевого колеса. Не снимайте винты, оставьте их в утопленном отверстии руля. Повернуть руль, чтобы добраться до винтов.

Схема №661

Ослабить разъем и поднять модуль подушки безопасности рулевого колеса.

ПредупреждениеНикогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Существует риск того, что подушка безопасности может быть развернута!
ПредупреждениеНе выкручивайте, не ремонтируйте и не переставляйте модуль подушки безопасности рулевого колеса на другое транспортное средство. Как обращаться с сменным модулем см. в разделе " Управление замененными подушками безопасности SRS / натяжителями ремней безопасности ". (ref-404022-S07150037402011061000000)
Схема №662
ВниманиеЕсли в какой-либо момент не развернутый модуль подушек безопасности рулевого колеса будет снят, поместить этот модуль металлической стороной вниз (т.е. сзади) в таком месте, где он будет защищен от неосторожного обращения.
Схема №663

Подсоединить к разъему модуля подушки безопасности рулевого колеса специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Это сделано для того, чтобы автомобилем можно было управлять без регистрации системой диагностики SRS расшифровка кода ошибки.

ПОДСКАЗКА: Если зажигание включено, когда ни модуль подушки безопасности рулевого колеса, ни специальные инструменты не подключены, появится расшифровка кода ошибки, регистрирующий обрыв цепи в проводах. Стереть любой расшифровка кода ошибки.

Схема №664

Ослабить винт, но не снимайте его. Винт должен быть достаточно свободным для отвинчивания пальцами.

Схема №665
Схема №666
  1. Медленно ведите автомобиль по прямой линии вперед или назад на ровной площадке, чтобы колеса были прямо в линию с автомобилем в продольном направлении.
ВниманиеКрайне важно, чтобы передние колеса находились непосредственно на одной линии с автомобилем в продольном направлении, если рулевое колесо и / или контактная катушка должны быть сняты для выполнения работы.
ПредупреждениеНе управляйте автомобилем дольше, чем необходимо при выравнивании передних колес. Руль не затянут и модуль подушки безопасности рулевого колеса снят.
Схема №667

Зажигание выключено.

Как установить стопорного винта в центре рулевого колеса

ВниманиеЗатягивайте винт, используя только пальцы. Не использовать никакие инструменты.
Схема №668

Вывернуть винт из фиксирующего положения (В) и установить его на место в стояночном положении (А), позволяя пластиковой ленте следовать за винтом.

Теперь контактная катушка разблокирована (откреплена), а рулевое колесо можно поворачивать.

Окончательная проверка

ПредупреждениеПри подключении аккумулятора убедиться, что внутри автомобиля никого нет.

После установки всех деталей сделайте следующее

  1. Повернуть зажигание в положение II.
  2. Подключить отрицательный вывод батареи.

Проверить, что

  1. Руль поворачивается легко.
  2. Звуковой сигнал работает, нажимая на все четыре угла модуля рулевого колеса.
  3. Сигнальная лампа SRS в комбинированном приборе горит не постоянно. Если индикатор остается включенным, см. таблицу " расшифровка кода ошибки SRS- (расшифровка кода ошибки) ". (ref-404140-S15159881082011061000000)

ПримечаниеУбедиться, что сигнальная лампа SRS не сломалась. Для этого повернуть ключ в положение II. Примерно через 3 секунды должна загореться и погаснуть сигнальная лампочка.

Схема №669

Разблокировка модуля рулевого колеса осуществляется в два этапа.

При работе на рулевом колесе, рулевом валу или рулевом механизме определенные операции должны выполняться в соответствии с методиками работы на модуле рулевого колеса.

Схема №670

Разблокировка модуля подушки безопасности пассажира осуществляется в два этапа.

Схема №671

3a. Есть боковые подушки безопасности на обоих передних сиденьях.

3б. Датчики расположены в B и C-постах.

3в. Датчики расположены в постах Б.

Схема №672
Схема №673
Схема №674

ПримечаниеСледующие модели имеют пиротехнические натяжители ремней безопасности: 850 1994 - S / V 70 Спереди S \ V 40 Спереди

Все ремни безопасности оснащены пиротехническими натяжителями ремней безопасности.

Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679

Завеса состоит из двух надувных защитных штор, расположенных по краям крыши с каждой стороны автомобиля.

Шторка экранирует верхнюю секцию салона автомобиля, от А до С-стоек.

Схема №680
Схема №681

Распространяется на все модели автомобилей с 1999- включительно

Передние сиденья имеют функцию WHIPS. Целью WHIPS является минимизация риска хлыстовых травм в случае столкновения.

Система полностью механическая и интегрирована в сиденья.

Схема №682

ПримечаниеНикогда не устанавливать автомобильные аксессуары на или рядом с модулем управления SRS.

Модуль управления SRS расположен между стояночным тормозом и рычагом переключения передач в центральной консоли.

Схема №683

ROPS - это механическая система безопасности, в которой два опрокидывающихся бруса автоматически разворачиваются при опрокидывании автомобиля. Они расположены за задними подголовниками.

Схема №684

Кабели

При работе с проводкой SRS необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить следующие области:

  1. Звукоизоляционные панели
  2. Бардачок
  3. Приборная панель
  4. Крышки рулевого вала
  5. Выключатель зажигания
  6. Панели отделки подоконников
  7. Должности A, B и C
  8. Кровля
  9. Полка для посылок.

Датчики

Датчики столкновения для системы SRS (4 + 1) расположены в B-постах, C-стойках и в модуле управления SRS.

Датчики столкновения управляют системой SRS.

ПримечаниеНикогда не устанавливать автомобильные аксессуары на датчики или рядом с ними.

Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)

Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) в пассажирском салоне.

См. дополнительную информацию в VIDA для определения местоположения.

Декали

Отличительные знаки безопасности должны всегда находиться в автомобиле в соответствующих точках.

Смотрите информацию в VIDA.

Ремень безопасности впереди

О замене переднего ремня безопасности см. раздел " Передний ремень безопасности ". (ref-438298-S32225721382011120100000)

Ремни безопасности сзади

О замене заднего ремня безопасности см. раздел " Задние ремни безопасности ". (ref-438298-S26644298062011120100000)

Натяжитель ремня безопасности, проверки

ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ВниманиеПри замене натяжных устройств развернутых ремней безопасности всегда необходимо заменять пряжки ремня безопасности и концевые крепления.

Натяжители ремней безопасности можно проверить двумя различными способами

  1. Проверить наличие любого сохраненного расшифровка кодов ошибок с помощью VIDA
  2. Физическая проверка следующим образом.
Схема №685

Вставить провод в трубу на натяжителе ремня безопасности, как показано на иллюстрации.

Проверить положение поршня в натяжителе ремня безопасности.

Положение поршня А

Натяжитель ремня безопасности развернут. Заменить натяжитель, пряжку ремня и концевой монтаж.

Положение поршня B

Натяжитель ремня безопасности не сработал. Никаких корректирующих действий не требуется.

Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS), повторное использование

ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

При ремонте потерпевшего аварию автомобиля политика Volvo заключается в замене тех систем, которые могли быть повреждены там, где полноценное функционирование не может быть гарантировано.

Процедуры ограничителей - снятий и установка, дополнительных (складные): прочее

При замене ремней безопасности, которые использовались во время столкновения, обрежьте ремень безопасности для предотвращения повторного использования.

Другие статьи — Ограничители - снятие и установка, дополнительные (складные)