Модуль управления
| Рабочий ток | 9-16 В, тип 13,5 В | |
|---|---|---|
| Положение ожидания | < = 9 0,5 В (оставляет позицию ожидания при > 10 В) | |
| Горит индикаторная лампа SRS | < = 9 0,5 В (предупреждение о низком напряжении) | |
| Экран полярности | > = -16 В постоянно | |
| Избыточная зарядка | 18 В на 2 часа | |
| Начало прыжка | 24 В макс. 1 минута | |
| Время запуска | < = 3,5-6,5 с, тип 5 с для полной функции |
Схема №479
Общие сведения
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой 6 (масса питания), если иное не указано в скобках после записи таблицы.
Также см. электросхему SRS для соответствующего модельного года, см. " Другая информация об обслуживании: электросхемы ", раздел 3 (39).
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U бат = | Напряжение батареи (В) |
|---|---|---|---|
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В |
| Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Двигатель на холостом ходу | Другое |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (+) питание, натяжитель ремня безопасности водителя | Импульс зажигания при развертывании. | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 2 | (-) питание, устройство натяжения ремня безопасности водителя | U = 2 В | Напряжение отключения. | |
| 3 | (+) питание, натяжитель ремня безопасности для пассажира | Импульс зажигания при развертывании. | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 4 | (-) питание, натяжитель ремня безопасности пассажира | U = 2 В | Напряжение отключения. | |
| 5 | X supply, (питание от выключателя зажигания) | U бат | ||
| 6 | Не используется | |||
| 7 | Масса питания (измеряется относительно отрицательной клеммы батареи). | U низкий | Напряжение и сигнальная земля. | |
| 8 | Сигнал, пряжка ремня безопасности для пассажира | |||
| 9 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | U (10 В) | Опорное напряжение. | |
| 10 | (+) подача, подушка безопасности водителя | Импульс зажигания при развертывании. | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 11 | (-) питание, подушка безопасности водителя | U = 2 В | Напряжение отключения. | |
| 12 | Сигнал, пряжка ремня безопасности водителя | |||
| 13 | (+) подача, подушка безопасности пассажира | Импульс зажигания при развертывании. | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 14 | (-) питание, подушка безопасности пассажира | U = 2 В | Напряжение отключения. | |
| 15 | Сигнальный светодиод 1, подушка безопасности пассажира включена | |||
| 16 | (+) подача, левая подушка безопасности SIPS | Импульс зажигания при развертывании. | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 17 | (-) подача, левая подушка безопасности SIPS | U = 2 В | Напряжение отключения | |
| 18 | (-) подача, правая подушка безопасности SIPS | U = 2 В | Контрольный сигнал в нормальном положении. | |
| 19 | (+) подача, правая подушка безопасности SIPS | Импульс зажигания при развертывании. | Напряжение отключения. | |
| 20 | (-) датчик удара о землю с левой стороны | |||
| 21 | (+) сигнал, датчик правого бокового удара | |||
| 22 | (+) питание, датчик левого бокового удара | |||
| 23 | Сигнальный светодиод 2, подушка безопасности пассажира отключена | |||
| 24 | Не подключен | |||
| 25 | Сигнальная лампа, предупреждающая лампа SRS | |||
| 26 | Шина короткого замыкания | Объединяет 1 и 2 при отключении датчика. | ||
| 27 | Шина короткого замыкания | Объединяет 1 и 2 при отключении датчика. | ||
| 28 | Шина короткого замыкания | Объединяет 3 и 4 при отключенном датчике. | ||
| 29 | Шина короткого замыкания | Объединяет 3 и 4 при отключенном датчике. | ||
| 30 | (+) сигнал, переключатель подушки безопасности пассажира | |||
| 31 | Не подключен | |||
| 32 | Не подключен | |||
| 33 | (+) питание, датчик правого бокового удара | |||
| 34 | Сигнал, напоминание о ремне безопасности | |||
| 35 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 10 и 11 при отключенном датчике. | ||
| 36 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 10 и 11 при отключенном датчике. | ||
| 37 | (-) сигнал, переключатель подушки безопасности пассажира | |||
| 38 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 13 и 14 при отключении датчика. | ||
| 39 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 13 и 14 при отключении датчика. | ||
| 40 | Сигнал, центральный замок | Открывает центральную запорную систему в случае столкновения | ||
| 41 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 16 и 17 при отключенном датчике. | ||
| 42 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 16 и 17 при отключенном датчике. | ||
| 43 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 18 и 19 при отключенном датчике. | ||
| 44 | Шина короткого замыкания | Комбинирует 18 и 19 при отключенном датчике. | ||
| 45 | (+) сигнал, датчик левого бокового удара | |||
| 46 | (-) датчик удара о землю, справа | |||
| 47 | (+) питание, заднее левое устройство натяжения ремня безопасности | Импульс зажигания при развертывании. | ||
| 48 | (-) подача, заднее левое натяжное устройство ремня безопасности | |||
| 49 | (-) подача, заднее правое натяжное устройство ремня безопасности | |||
| 50 | (+) питание, заднее правое устройство натяжения ремня безопасности | Импульс зажигания при развертывании. | ||