Удерживающая система - конструкция и функционирование (складная): Диагностика Volvo C70 I

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и загорается предупреждающая лампа ROPS. Когда зажигание включено, лампа должна гореть в течение примерно 5 секунд, а затем погаснуть, если не сохранен диагностический кодекс неисправности (Дтк). Управляющий модуль может хранить до 10 диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет 4 часов сбоя, которые хранят данные о времени начала и, если применимо, время окончания для отказа. Абсолютное время начала и конца связано с общим временем, когда система была включена. Относительное время запуска и завершения отображает время возникновения или исчезновения неисправности в последний раз, когда зажигание было включено. АБСОЛЮТНОЕ время отображает дни и относительное время отображает часы, минуты и секунды. Если ошибка повторяется, то конечное время отдыхает, а счетчик кода ошибки (счетчик 2) подсчитывает единицу.

Каждый расшифровка кодов ошибок также имеет счетчик (счетчик 1), который показывает, является ли отказ активным (постоянным) или пассивным (прерывистым). Если значение счетчика равно 0, сбой является периодическим и если значение больше 0, неисправность является постоянной. Счетчик используется во время поиска неисправностей для проверки того, исчезла ли ошибка или она осталась. Строка состояния расшифровка кода ошибки постоянно обновляется и переходит в состояние прерывистой неисправности, если неисправность становится неактивной. Однако, если же ошибка была пассивной, то меняется на активный статус ошибки.

Схема №268

Войти

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с помощью Volvo Scan Tool (ST), подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли. Инструмент сканирования Volbo Scan Toolсвязывается с модулем управления через стандартизированный интерфейс.

1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и фиксированных значений.
2. Считывание значений и состояния входных и выходных сигналов системы.
3. Считать идентификацию модуля управления.
4. Сбросить систему (соответствует включению / выключению зажигания).
5. Включить соленоиды.
6. Считать статус транзитного предохранителя.
7. Активирует и активизирует транзитный предохранитель.
8. Прочтите, сколько раз разворачивались перекладины.
9. Сбросьте счетчик развертывания.

Подробное описание сканера Volvo Scan Tool (ST) содержится в руководстве по техническому обслуживанию сканера Вольво.

Схема №269

Войти

Выполнить следующие действия для подключения Volvo Scan Tool (ST)

1. Зажигание выключено. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы считать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления
2. Установить кассету памяти. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы считать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей); выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления; выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления.
3. Подсоединить проводку Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Он расположен под крышкой центральной консоли. Выбрать DIAGNOSTIC проверка для считывания и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). выбрать контроль ТЕСТ, чтобы непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления. Нажать READ CM: ID для чтения P / N управляющего модуля.
4. Зажигание включено. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). выбрать контроль проверить для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления
5. Включить питание Volvo Scan Tool (ST). Выбрать DIAGNOSTIC проверка для считывания и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Нажать контроль ТЕСТ, чтобы непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.
6. Выбрать язык, автомобиль и группу функций, а также соответствующую систему с помощью многофункционального меню. Выбрать DIAGNOSTIC проверка (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ) для чтения и стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей); выбрать контроль (МОНИТОРИНГ ТЕСТА), чтобы непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления; выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления.
7. Выбрать определенную функцию из многофункционального меню. Выбрать DIAGNOSTIC проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей); выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления; выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления.

Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и счетчики могут считываться и стираться с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных отказов в виде диагностических кодов неисправностей (datcs). Для получения списка диагностических кодов неполадок (коды неисправностей) и трассировки ошибок.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть стерты до тех пор, пока все сохраненные коды неисправностей не будут считаны хотя бы один раз в течение интервала включения зажигания, и состояние всех коды неисправностей будет прерывистым.

Внутренние расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть удалены.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут размещены для следующих причин неисправности в кабельной цепи перекладины

1. Коротких замыканий.
2. Обрыв в цепи.
3. Замыканий на массу.
4. Коротких замыканий на напряжение питания.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться для следующих неисправностей в цепи сигнальной лампы ROPS

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу.
2. Коротких замыканий на напряжение питания.

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и светится индикаторная лампа SRS. Единственный раз, когда сигнальная лампа не горит, это когда кабель между модулем управления и комбинированной панелью диагностики замкнут накоротко на массу или если лампочка перегорела. При включении зажигания лампа должна гореть в течение приблизительно 3 секунд, а затем погаснуть, если нет расшифровка кодов ошибок. Управляющий модуль может хранить до 10 диагностических кодов неисправностей (причина неисправности) после того, как контрольная информация была сохранена.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет 4 часов сбоя, которые хранят данные о времени начала и, если применимо, время окончания для отказа. Абсолютное время начала и конца связано с общим временем, когда система была включена. Относительное время запуска и завершения отображает время возникновения или исчезновения неисправности в последний раз, когда зажигание было включено. АБСОЛЮТНОЕ время отображает дни и относительное время отображает часы, минуты и секунды. Если ошибка повторяется, то конечное время отдыхает, а счетчик кода ошибки (счетчик 2) подсчитывает единицу.

Каждый расшифровка кодов ошибок также имеет счетчик (счетчик 1), который отображает, является ли неисправность активной (постоянной) или пассивной (прерывистой). Если значение счетчика равно 0, сбой является периодическим. Счетчик используется во время отслеживания сбоя для проверки того, исчез ли отказ или остался ли он. Строка состояния расшифровка кода ошибки постоянно обновляется и переключается на прерывистую ошибку, если ошибка становится неактивной. Однако, если неисправность была пассивной, но затем меняется на активную строку состояния кода отказа на постоянную ошибку.

Считывание показаний бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

Данные о сбоях и другая информация может быть считана с помощью Volvo Scan Tool (ST), подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли. Инструмент сканирования Volmo Scan Tool- связывается с модулем управления через стандартизированный интерфейс. Подробное описание инструмента сканирования Вольво сканирующее устройство содержится в руководстве по техническому обслуживанию для сканера Volovo Scan приборная панель - ST.

Используя Volvo Scan Tool (ST), можно

1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и фиксированных значений.
2. Считывание значений и состояния входных и выходных сигналов системы.
3. Считать идентификацию модуля управления.
4. Перезагрузить систему (соответствует выключению / включению зажигания).подробное описание Volvo Scan Tool (ST) содержится в руководстве по сервисному обслуживанию Volbo Scan Tool. Источник:

Подключение инструмента сканирования Volvo (ST)

Выполнить следующие действия для подключения Volvo Scan Tool (ST)

1. Зажигание выключено. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей); выбрать контроль проверка для считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления; выбрать READ CM: ID для считывания P / N модуля управления.
2. Установить кассету памяти. Выбрать DIAGNOSTIC проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей), выбрать контроль проверка для считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. ВЫБРАТЬ READ CM: ID для считывания P / N модуля управления
3. Подключить проводку Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Он расположен под крышкой центральной консоли. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Нажать контроль проверка, чтобы считать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления. Выбирайте READ CM: ID для считывания P / N управляющего модуля.
4. Зажигание включено. Выбрать DIAGNOSTIC проверка, чтобы считать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Нажать контроль проверка для считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. ВЫБРАТЬ READ CM: ID для считывания P / N управляющего модуля.
5. Включить питание Volvo Scan Tool (ST). Выбрать DIAGNOSTIC проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Нажать контроль проверка, чтобы считать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления. ВЫБРАТЬ READ CM: ID, чтобы прочитать P / N управляющего модуля.
6. Выбрать язык, автомобиль и группу функций, а также соответствующую систему с помощью многофункционального меню. Выбрать DIAGNOSTIC проверка (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ) для считывания и стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей); выбрать контроль (МОНИТОРИНГ ТЕСТА), чтобы считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.
7. Выбрать определенную функцию из многофункционального меню. Выбрать DIAGNOSTIC проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). выбрать контроль проверка, чтобы считать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и счетчики можно считывать и стирать с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных отказов в виде диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Список диагностических кодов неполадок (коды неисправностей) и отслеживание ошибок см. в таблице " SRS код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) table ". (ref-404140-S15159881082011061000000)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть стерты до тех пор, пока все сохраненные коды неисправностей не будут считаны хотя бы один раз в течение интервала включения зажигания, и состояние всех коды неисправностей будет прерывистым.

Внутренние расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть удалены.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться для следующих неисправностей в модулях подушек безопасности / натяжных устройствах ремней безопасности

1. Коротких замыканий.
2. Обрыв в цепи.
3. Замыканий на массу.
4. Коротких замыканий на напряжение питания.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться для следующих неисправностей в цепи сигнальной лампы SRS

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу.
2. Коротких замыканий на напряжение питания.

Значения параметров (статус или фиксированные значения) сохраняются для следующих

1. Состояние предупреждающей лампы.

Функции диагностики SRS

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и загорается индикаторная лампа SRS.

Единственное время, когда предупреждающая лампа не горит - это короткое замыкание кабеля между модулем управления и комбинированной панелью приборов на массу или перегорание лампы. При включении зажигания лампа должна гореть в течение примерно 3 секунд, а затем погаснуть, если расшифровка кодов ошибок не сохранен.

Модуль управления может хранить до 10 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Если по какой-либо причине отказ исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о сбое сохраняется в управляющем модуле. Каждый диагностический сигнал неисправности (Дтк) также имеет счетчик, который показывает, является ли неисправность активной или пассивной. Если значение счетчика равно 0, то модуль управления интерпретирует сбой как прерывистый (пассивный другими словами), а если значение счетчика больше 0 - как постоянный (активный).

Счетчик использует VIDA во время отслеживания сбоев, что позволяет легко проверить состояние сбоя; исчезает ли он или остается. Строка состояния расшифровка кодов ошибок постоянно обновляется и переключается на прерывистый сбой, если отказ больше не присутствует, и постоянный, если неисправность сохраняется.

Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть стерты только после того, как все сохраненные диагностические коды неполадок (dtc) были считаны хотя бы один раз. Состояние расшифровка кодов ошибок также должно быть прерывистым (неисправность больше не активна).

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он хранит расшифровка кодов ошибок и светится индикаторная лампа ROPS. Когда зажигание включено, лампа должна загореться примерно на 5 секунд, а затем погаснуть, если не хранится расшифровка кода ошибки (d Tc). Управляющий модуль может хранить до 10 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как в модуле управления постоянно сохранен диагностический номер неисправности (Дтс), информация о неисправности остается в управляющем модуле.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет в общей сложности 4 часов сбоя, которые хранят информацию о времени начала и любого конечного времени для отказа. Как абсолютное время запуска, так и конечное время соотносятся с общим временем, когда система была активна через включенное зажигание. Относительное время запуска и окончания показывает время возникновения или исчезновения сбоя во время последнего включения зажигания. Абсолютное время показывает день, а относительное время показывает часы, минуты и секунды. Если ошибка повторяется, то время сбрасывается и счетчик кода ошибки подсчитывает 1.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет счетчик (1), который показывает, является ли неисправность пассивной (прерывистой) или активной (постоянной). Если значение счетчика равно 0, сбой является прерывистым; если значение больше 0, отказ является постоянным. Счетчик используется во время поиска неисправностей, что позволяет легко проверить состояние сбоя; исчезает ли он или остается. Строка состояния расшифровка кода ошибки (Дтк) обновляется и переключается на прерывистый отказ, если неисправность становится неактивной. Однако, если же индикатор отказа является пассивным и переходит в активное состояние.

Считывание показаний бортовой системы диагностики Volvo (бортовая система диагностики)

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с ПК VIDA, который подключен через VCT 2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под центральной консольной крышкой. ПК VIDA обменивается данными с модулем управления по стандартизированному интерфейсу.

1. Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и фиксированных значений
2. Считывание значения и состояния входных и выходных сигналов.
3. Считывание идентификационных данных модуля управления.
4. Перезагрузите систему (в соответствии с выключением / включением зажигания).
5. Включить соленоиды.
6. Считать статус транзитного предохранителя.
7. Активировать и деактивировать транзитный предохранитель.
8. Считывание количества развернутых перекладин.
9. Сбросьте счетчик развертывания.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и счетчики могут считывать и стирать с помощью этой услуги. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных неисправностей в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть стерты до тех пор, пока все запомненные коды неисправностей не будут считаны хотя бы один раз в течение одной и той же фазы зажигания, а состояние всех коды неисправностей будет прерывистым.

Внутренние расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть удалены.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены для следующих причин отказа в цепи переключающей планки

1. Короткозамкнутый.
2. Обрыв в цепи.
3. Короткое замыкание на массу.
4. Короткое замыкание на напряжение питания.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться для следующих причин отказа в цепи предупредительной лампы ROPS

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания.

Таблица кодов неисправностей диагностики SRS (расшифровка кода ошибки)

Неисправность может возникнуть двумя способами, периодически или постоянно. Периодические неисправности ограничителя 1999 являются временными и могут повторяться. Постоянные неисправности всегда присутствуют. См. " SRS и ROP DIAGNOSTIC CODES (кабриолет - 1 из 3) " ", SRS- и ROP- TROUBL CODES- , СРС и ROP DIGNOGATIC CODE (C- 3 из 3 (ref-404082)(ref-404084)(ref-404257)(ref-404272)(ref-404315)