Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
- Записать код противоугонной радиостанции.
- Зажигание выключено.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- Отсоединить модуль управления и разъем В комбинированной приборной панели.
- Зажигание включено. Проверить кабель между модулем управления 12 и комбинированной приборной панелью B15 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание, чтобы подать напряжение. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Отсоединить / заменить модуль управления см. раздел " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". Отключить / заменить комбинированную приборную панель см. Комбинированная приборная панель, снятие, замена
Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.
- Продолжить См. Верификация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №204
Схема №205
- Зажигание выключено.
- Отсоединить разъем модуля управления. Подключить омметр между 5 и 21. Проверить на наличие прерывистого короткого замыкания напряжение питания в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, периодические неисправности ". Проверить соединитель модуля управления на наличие кратковременного короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии со " Коротким замыканием напряжение питания, периодических неисправностей ". Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Отключить / заменить модуль управления, см. " Замена системы защиты от опрокидывания " (ROPS).
После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).
- Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено.
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №206
- Зажигание выключено.
- Отсоединить разъемы соленоидов.
- Отсоединить управляющий модуль. Для S1: Подключить омметр между разъемом управляющего модуля 4 и землей, а также 5 и землей. Измерить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ".для S2: Подсоединить омометр между разъёмом управляющего модуля 17 и землей и 21 и землей; Измеряйте количество коротких замыканий на массу согласно " Короткие замыкания на массу, постоянные неполадки ". Омметр должен считывать бесконечное сопротивление, см. раздел " Разъединение - Замена системы управления / управление ".
Значение отклоняется?
- ДА См. раздел Замена компонента
- НЕТ См. Проверка короткого замыкание на массу
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №207
- Выключение зажигания. Для S1: Тщательно проверить вывод массы между управляющим модулем 4 и соленоидом 2, а также сигнальный кабель между управляющим блоком 5 и соленоидом 1. Проверка на прерывистый обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". для S2: Проверить вывод массы от управляющего модуля 17 к соленоиду 2 и сигнальный провод от управляющего блока 21 до соленоида 1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи по " Обрыв цепи, постоянные неполадки ". Проверить сопротивление электромагнитного контура Другая информация: Для отключения / замены модуля управления см. раздел " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ".для отсоединения / замены кассеты с накатываемой планкой см. Раздел " Установка кассеты со накатывающейся планкой ".
После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).
- Продолжить См. раздел Информация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
Модуль управления чрезвычайно чувствителен к неправильному обращению. Разъем должен быть отсоединен от модуля управления до того, как модуль управления будет снят с кронштейна.
Когда модуль управления отключен, он не должен получать питание. Если расшифровка кодов ошибок хранится, любые причины отказа должны быть расследованы и предотвращены в будущем.
Расшифровка кодов ошибок может быть стерт при первом сохранении.
ПримечаниеВсе другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) должны быть прерывистыми, прежде чем их можно будет стереть.
- Стереть расшифровка кодов ошибок.
Можно ли стереть расшифровка кодов ошибок?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует три конфликта.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Модуль управления зарегистрировал три столкновения. Это могут быть легкие лобовые столкновения, когда активирован только натяжитель ремня безопасности или сумка SIPS для бокового удара.
Симптом [ы] неисправности
Симптомы неисправности отсутствуют
Диагностическая информация о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Схема №208
- Зажигание выключено.
- Отсоединить соединитель Б от комбинированного прибора.
- Отсоединить блок управления. Проверить контактный штырь на блоке управления на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ".проверить провод между комбинированным прибором # B3 и блоком управления # 25; проверить на прерывистое размыкание цепи, как указано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также на наличие прерывистого короткого замыкание на массу, как оговорено в подразделе " Короткое замыкание на массу, перемежающиеся неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: для отключения / замены комбинированного прибора " Замена информации о замене управляющего устройства см. раздел " установка блока управления водителя ".
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Продолжить См. раздел Информация
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Функциональные испытания
Убедиться, что загорается сигнальная лампа SRS.
Лампа горит?
- ДА См. раздел Проверка разъема и провода
- НЕТ См. раздел Проверка проводки
Схема №209
- Зажигание выключено.
- Отсоединить блок управления.
- Проверить разъем блока управления на наличие контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе Контактное сопротивление и окисление
- Зажигание включено. Подключить вольтметр между блоком управления № 25 и землей и проверить наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Напряжение должно быть примерно 7 В. Если значение отличается от этого, отсоединить разъем B от комбинированного прибора и проверить сопротивление контактов и окисление # B3, как указано в " Стойкость к контактам и окислению ". Проверить провод между комбинированным прибором № Sr З и блоком контроля № 25 на предмет наличия разомкнувшейся цепи, см. в подразделе " Необходимо заменить дополнительную управляющую схему / постоянных неисправностей ".
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Продолжить См. Верификация
Диагностические сведения о коде неисправности
Убедиться, что горит индикаторная лампа SRS.
Схема №210
Лампа горит?
- ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ".
- НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №211
- Записать любой радиокод.
- Зажигание выключено.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- Отсоединить блок управления SRS и соединитель B комбинированного прибора.
- Подсоединить отрицательный вывод батареи.
- Зажигание включено. Проверить разъем B на блоке управления и комбинированном приборе на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены блока управления см. раздел " Модуль управления SRS ".для отключения / замены комбинированного прибора. " Замена блока управления информацией водителя ".
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ".
Схема №212
- Блок управления SRS и комбинированный прибор отключены.
- Зажигание включено. Подключить вольтметр между блоком управления # 25 и землей и проверить наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 7 В. Если не обнаружено короткое замыкание на источник питания, это свидетельствует о том, что неисправность находится в комбинированном приборе. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены блока управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Чтобы отключить / заменить комбинированный прибор ".
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Продолжить См. Верификация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №213
Схема №214
Схема №215
- Зажигание выключено.
- Снять разъем с подушки безопасности водителя.
- Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, происходит короткое замыкание в кабеле. Заменить жгут кабеля. Другая информация: Для доступа к оболочке см. раздел " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ".
Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.
- Продолжить См. раздел Информация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №216
- Записать код противоугонной радиостанции.
- Зажигание выключено.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле рулевого колеса. Это может развернуть подушку безопасности.
- Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
- Зажигание включено.
- Подсоединить отрицательный вывод батареи.
- Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя, а затем провести новую проверку. Другая информация: для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ".
Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ См. Проверка кабеля и модуля управления
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №217
- Записать код противоугонной радиостанции.
- Зажигание выключено.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности!
- Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
- Подсоединить отрицательный вывод батареи.
- Зажигание включено.
- Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ".
Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ См. Проверка компонентов и проводки
Схема №218
- Зажигание выключено.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи.
- Снять специальный инструмент " 9511506 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
- Зажигание включено.
- Отсоединить модуль управления колесом. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Заменить разъем модуля управления и разъем катушки контактов на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметер между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3 и между контактными катушками # 1 и # 2. Проверить обрыв цепи в зависимости от разомкрыва. Элемент короткого замыкания в разъеме модуля управления обеспечивает контакт между положительным и отрицательным выводами при отсоединении модуля управления. В противном случае модуль подушки безопасности может непреднамеренно развернуться.
Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.
- Продолжить См. Верификация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Схема №219
- Отсоединить разъемы подушек безопасности водителя.
- Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя № 1 и № 2 и проверить наличие прерывистого короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые неисправности ". Теперь осектоскоп должен показывать пиковый импульс с периодом времени приблизительно 500 мс. Также проверить между землей и подушкой воздуха № 2, осциллоскоп не должен показывать каких-либо показаний. При наличии неисправностей в проводах необходимо заменить кабельный жгут. Никаких ремонтных работ не должно проводиться после того, чтобы кабель был неисправен. SRS-212
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Продолжить См. раздел Информация
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Сведения о расшифровка кодов ошибок
Диагностические сведения о коде неисправности
Схема №220
Схема №221
- Зажигание выключено.
- Отсоединить разъем от пассажирской подушки безопасности.
- Зажигание включено. Подключить осциллограф между пассажирской подушкой безопасности № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен появиться пиковый импульс с периодом времени примерно 500 мс. Если значение отличается от этого, это указывает на то, что провод замкнут накоротко; заменить кабельный жгут. Дополнительная информация: для доступа / замены пассажирской подушки безопасности см. " Модуль подушки безопасности пассажира ".
Выбрать Continue после устранения неисправности.
- Продолжить См. раздел Информация
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Диагностические сведения о коде неисправности
Примечание
- См. также:
- 9511506