Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Схема №418

Схема №419

Рис. 419: Отсоединяющий соединитель от пиротехнического натяжителя ремня безопасности. Volvo C70 I

Схема №420

Схема №421

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы развернуть натяжитель ремня сиденья Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъема кабеля зажигания SRS ". (ref-408546-S17027690312011071200000)

Схема №422

Зажигание выключено.
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Проверить наличие кабельных клемм как в корпусе розетки, так и в соответствующем контактном корпусе, клеммы 7 и 8 в разъеме 24/3A. ВНИМАНИЕ: Кабельные клеммы не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Подключить разъем. Убедиться, что корпус розеток и контактный корпус застопорились друг на друга.

Корпус розетки и корпус штыря в порядке?

ДА Обратитесь к разделу Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Выбор измерительного прибора

При проверке конденсатора разъема поджигающего устройства использовать прибор для измерения сопротивления или емкости

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

См. раздел Проверка конденсатора разъема запального устройства, измерение сопротивления

2. Измерение емкости.

См. раздел Проверка конденсатора соединителя запального устройства, измерение емкости

Выбрать один из вариантов выше.

Схема №423

Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и клеммой 2 правого соединительного вывода. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показание омметра должно быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Измените положение положительной и отрицательной клемм омометра и подсоединить их к разъему, как указано выше. См. Подключение на рисунке вверху. (Емкостник будет разряжаться и зарядиться.) Показания оммметра должны быстро падать примерно до 0 ом, а затем увеличиться до бесконечно.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Как проверить конденсатор разъема запальника, измерения емкости

Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. подключение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Как заменить блок датчиков

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Схема №424

Рис. 424: Замена сенсорного блока. Volvo C70 I

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление кабеля зажигания SRS

Внимание	Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль.

Схема №425

Зажигание выключено. Подключить омметр между клеммой 1 разъема модуля датчика и соединительным разъемом 24 / 3 часть А, отсоединенным контактным зажимом 7, где был подсоединен отсоединенный корпус розетки. Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контрольные контакты омметра слишком велики для установки в разъем модуля датчика, вставить тонкий металлический стержень (или кусок оголенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм (0,04 ") и снять показания от этого. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительный разъем и соединительный зажим? клеммный разъем 2, подсоединить контактный зажим 24.

В порядке ли оба показания натяжителя ремня безопасности?

ДА См. раздел Замена блока датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Разъем отсоединения от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Соединительный разъем к пиротехническому натяжителю ремня безопасности

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы развернуть натяжитель ремня сиденья Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Продолжение См. Проверка разъема кабеля зажигания SRS

Как проверить разъём кабеля зажигания SRS

Зажигание выключено.
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Проверить наличие кабельных клемм как в корпусе розетки, так и в соответствующем контактном корпусе, клеммы 7 и 8 в разъеме 24/3A. ВНИМАНИЕ: Кабельные клеммы не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Подключить разъем. Убедиться, что корпус розеток и контактный корпус застопорились друг на друга.

Корпус розетки и корпус штыря в порядке?

ДА См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

2. Измерение емкости.

Выбрать один из вариантов выше.

Как проверить конденсатор разъема запального устройства, измерения сопротивления

Зажигание выключено. См. " Проверка конденсатора разъема запальника, измерение емкости " Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и клеммой 2 правого соединительного штыря. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показания омметра должны быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Переверните положение положительной и отрицательной клемм омметера и подсоединить их к разъему, как указано выше. Смотрите подключение в рисунке выше (конденсатор будет разряжать и заряжаться) показание омметром должно упасть до бесконечности и затем бесконечно. (ref-408546-S13322988342011071200000)

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. подключение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания и сенсорном модуле

Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать ок. 47 к Ом.

Значение OK?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка разъема модуля датчика SRS

Как проверить разъём модуля датчика SRS

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS согласно: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей половине разъема и охватываемой половине модуля сенсора. ВНИМАНИЕ: клеммы кабелей не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Установить и снять соединитель с модуля датчика; убедиться, что разъем фиксируется в модуле датчика. Охватывающая и охватываемая половины разъема исправны. См. раздел " Проверка клемм. (ref-438980-S18045291652011120700000)(ref-408546-S23751567642011071200000)(ref-408546-S24332130452011071200000)(ref-408546-S12153138192011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Внимание	Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль.

Зажигание выключено. Подключить омметр между клеммой 1 разъема модуля датчика и соединительным разъемом 24 / 3 часть А, отсоединенным контактным зажимом 7, где был подсоединен отсоединенный корпус розетки. Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контрольные контакты омметра слишком велики для установки в разъем модуля датчика, вставить тонкий металлический стержень (или кусок оголенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм (0,04 ") и снять показания от этого. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительный разъем и соединительный зажим? клеммный разъем 2, подсоединить контактный зажим 24.

В порядке ли оба показания натяжителя ремня безопасности?

ДА См. Замена сенсорного блока
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Удалить специальный инструмент: 9988695
Снять корпус розетки A с разъема 24 / 3. Подключить омметр между клеммой 7 в снятом корпусе розетки А и клеммой иллюстрации поджигающего устройства 1. Стрелка должна показывать 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые выводы омметра слишком велики, чтобы поместиться в отверстие зажима соединителя, установить узкий металлический штырь (или оголенный кусок кабеля) макс. диаметром 1 мм. Измерить относительно металлического штыря или куска кабеля с помощью тестового штырька. Не повреждайте контакты корпуса соединителя 0 ом на клемме розетки 8 см. в гнезде розетки.

В порядке ли значения для устройства предварительного натяжения ремня безопасности?

ДА См. Выбор измерительного прибора
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжение см. в разделе " Проверка на предмет короткого замыкания кабеля розжига SRS на массу ". (ref-408546-S15129659702011071200000)

Схема №426

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Сделайте показания омметера другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем возьмите показания омометра против соединительной зажима 18.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел " Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю ". (ref-408546-S20431559012011071200000)
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Проверить, нет ли короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю

Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными выводами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить один тестовый вывод омметра к заземлению. Снять показания омметера с помощью другого тестового вывода относительно соединительной контактной клеммы 7. Затем возьмите показания омометра против соединительного контактного вывода 8. Омметр должен показывать 72 ко при первом показании. При втором показании приблизительно 25 КО м с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, замкнут ли накоротко кабель зажигания SRS на массу

Как проверить замыкание кабеля розжига SRS на массу

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными зажимами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть A, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Снять показания омметром с другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17 Измеритель должен считывать сопротивление оммера. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжить См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Сделайте показания омметера другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем возьмите показания омометра против соединительной зажима 18.

Эти значения в порядке?

OK См. Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными выводами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить один тестовый вывод омметра к заземлению. Снять показания омметера с помощью другого тестового вывода относительно соединительной контактной клеммы 7. Затем возьмите показания омометра против соединительного контактного вывода 8. Омметр должен показывать 72 ко при первом показании. При втором показании приблизительно 25 КО м с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск возникновения статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными выводами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Проверить один тестовый вывод омметра на массу. Измерить омметром показания другого тестового вывода у соединительной клеммы 17. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Эти значения в порядке?

OK См. Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Схема №427

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3.
Отсоединить положительный провод батареи.
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной муфты 18. ОММЕТЕР ДОЛЖЕН СЧИТЫВАТЬ бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Проверить, нет ли короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика

Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 7. Затем снять показания омометра напротив соединительной контактной зажимы 8. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании, примерно 25 мс с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Как проверить короткий замыкание кабеля розжига SRS на напряжение питания

Зажигание выключено.
Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии со следующим: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-408496-S35308414682011071200000)
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3, часть A, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против соединительной контактной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной контакт-клеммы 18. ОММЕТМЕР должен считываться бесконечным сопротивлением.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжить См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS до напряжения питания

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Снятие звукоизолирующей панели и коленного буфера ". (ref-408496-S27046093622011071200000)
Снять корпус розетки А с разъема 24 / 3.
Отсоединить положительный провод батареи.
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными клеммами 7 и 8 в корпусе розетки A. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной муфты 18. ОММЕТЕР ДОЛЖЕН СЧИТЫВАТЬ бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. Проверить, есть ли короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3 часть А, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 7. Затем снять показания омометра напротив соединительной контактной зажимы 8. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании, примерно 25 мс с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
NOT OK См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Зажигание выключено.
Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-438980-S18045291652011120700000)
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 7 и 8 в разъеме 24 / 3, часть A, где был подключен отсоединенный корпус розетки. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против соединительной контактной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной контакт-клеммы 18. ОММЕТМЕР должен считываться бесконечным сопротивлением.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить правый натяжитель ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Схема №428

Схема №429

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между соединительными клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Значение OK?

OK См. раздел " Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика ". (ref-408546-S23563521602011071200000)
NOT OK Обратитесь к разделу Показания не в норме

Показания: являются ненормальными

Когда омметр считывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и разъемом воспламенителя.

При показании омметра прибл. 2-3 Ом происходит короткое замыкание в конденсаторе в разъеме запальника кабеля зажигания СРС.

Заменить жгут кабелей SRS.

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Схема №430

Схема №431

Снять корпус штыря В со штуцера 24 / 4.
Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать ок. 47 к Ом.

Значение OK?

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Зажигание выключено.
Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Значение OK?

OK См. раздел Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 4 и сенсорным модулем в порядке.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять разъем с натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы привести к развертыванию натяжателя ремня сиденья Подключить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Продолжение См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить правый натяжитель ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять разъем с натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы привести к развертыванию натяжателя ремня сиденья Подключить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между соединительными клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Значение OK?

OK См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Показания: являются ненормальными

Заменить жгут кабелей SRS.

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Снять корпус штыря В со штуцера 24 / 4.
Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать ок. 47 к Ом.

Значение OK?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS согласно: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. Осторожно, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Значение OK?

OK См. Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 4 и сенсорным модулем в порядке.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы развернуть натяжитель ремня сиденья Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъема кабеля зажигания SRS ". (ref-408546-S38739553342011071200000)

Зажигание выключено.
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус штыря B с разъема 24 / 4. Проверить наличие кабельных клемм как в корпусе розетки, так и в соответствующем корпусе штыря, клеммы 17 и 18 - в разъеме 24 / 4b. ВНИМАНИЕ: кабельные клеммы не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Подключить разъем. Убедиться, что корпус розетки и корпус штырька зафиксированы друг в друге.

Корпус розетки и корпус штыря в порядке?

ДА Обратитесь к разделу Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

2. Измерение емкости.

Выбрать один из вариантов выше.

Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и клеммой 2 правого соединительного вывода. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показание омметра должно быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Измените положение положительной и отрицательной клемм омометра и подсоединить их к разъему, как указано выше. См. Подключение на рисунке вверху. (Емкостник будет разряжаться и зарядиться.) Показания оммметра должны быстро падать примерно до 0 ом, а затем увеличиться до бесконечно.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. подключение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено.
Снять корпус штырька B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе штыря B. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контакты разъема.

Омметр должен показывать приблизительно 47 к Ом.

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
NOT OK См. раздел Проверка разъема модуля датчика SRS

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена разъема модуля датчика со штыревым контактом " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей половине разъема и охватываемой половине сенсорного модуля. ВНИМАНИЕ: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Установить и вынуть соединитель из модуля сенсора. Убедиться, что разъемы с гнездовым контактом исправны. (ref-408496-S35308414682011071200000)(ref-408546-S26678412462011071200000)(ref-408546-S42195608592011071200000)(ref-408546-S24789225132011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Внимание	Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль.

Зажигание выключено. Подключить омметр между разъемом 3 модуля датчика и клеммой 17 соединительного вывода в контактном корпусе B. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые контакты омметра слишком велики, чтобы войти в разъем модуля датчика, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм (0,04 ") и снять показания от этого. Не допускайте повреждения контактов кабеля разъема. Подсоединить контакт омметера к разъему 4 соединительного модуля сенсора.

В порядке ли оба показания натяжителя ремня безопасности?

ДА См. раздел Замена блока датчика
НЕТ См. раздел Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном нерасвернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это могло бы развернуть натяжитель ремня сиденья Установить специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Продолжение См. Проверка разъема кабеля зажигания SRS

Зажигание выключено.
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус штыря B с разъема 24 / 4. Проверить наличие кабельных клемм как в корпусе розетки, так и в соответствующем корпусе штыря, клеммы 17 и 18 - в разъеме 24 / 4b. ВНИМАНИЕ: кабельные клеммы не должны быть повреждены или запрессованы обратно. Подключить разъем. Убедиться, что корпус розетки и корпус штырька зафиксированы друг в друге.

Корпус розетки и корпус штыря в порядке?

ДА См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Снять корпус розетки В с разъема 24 / 4. Подключить омметр 0 между клеммой соединительной розетки 17 в корпусе розетки Б и клеммой запального устройства 1. Омметр должен показывать приблиз. 0 ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контрольные выводы омметра слишком велики, чтобы войти в отверстия клеммы соединительного устройства, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) максимальным диаметром 1 мм, и снять показания с этого. Остерегайтесь от повреждения клемм соединительного кабеля со стрелкой на разъеме для подключения к розетке 18.

С показаниями натяжителя ремня безопасности все в порядке?

ДА См. Проверка конденсатора разъема запального устройства, измерение сопротивления
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

ПОДСКАЗКА: Если у вас есть прибор для измерения емкости, использовать это.

1. Измерение сопротивления.

См. Проверка конденсатора соединителя воспламенителя, измерение сопротивления

2. Измерение емкости.

См. Проверка конденсатора соединителя воспламенителя, измерение емкости

Выбрать один из вариантов выше.

Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и клеммой 2 правого соединительного вывода. См. подключение на рисунке выше. (Конденсатор будет заряжаться.) Показание омметра должно быстро увеличиваться и останавливаться на бесконечности. Измените положение положительной и отрицательной клемм омометра и подсоединить их к разъему, как указано выше. См. Подключение на рисунке вверху. (Емкостник будет разряжаться и зарядиться.) Показания оммметра должны быстро падать примерно до 0 ом, а затем увеличиться до бесконечно.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка конденсатора разъема воспламенителя, измерение емкости
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Для проверки конденсатора в разъеме запального устройства кабеля зажигания SRS можно использовать измерительный прибор с устройством измерения емкости.
Зажигание выключено. Подключить клеммы измерительного прибора между разъемом " сервисное отверстие " и правой соединительной шпилькой клеммы 2. См. подключение на рисунке выше. Измерительный прибор должен показывать от 0,46 F до 0,48 F.

Чтение в порядке?

ДА См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания и модуле датчика
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено.
Снять корпус штырька B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе штыря B. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контакты разъема.

Омметр должен показывать приблизительно 47 к Ом.

OK См. Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка разъема модуля датчика SRS

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля в охватывающей половине разъема и в охватываемой половине модуля сенсора. ОСТОРОЖНО: Клеммы кабеля не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и снять соединитель из модуля чувствительного элемента. Убедиться в том, что разъем фиксируется в модуле датчика. неисправен охватывающий и охватываемый разъемы исправны. См. (ref-438980-S18045291652011120700000)(ref-408546-S16827383972011071200000)(ref-408546-S03902035432011071200000)(ref-408546-S22282608672011071200000)

Выбрать один из указанных выше вариантов.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Внимание	Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль.

Зажигание выключено. Подключить омметр между разъемом 3 модуля датчика и клеммой 17 соединительного вывода в контактном корпусе B. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые контакты омметра слишком велики, чтобы войти в разъем модуля датчика, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм (0,04 ") и снять показания от этого. Не допускайте повреждения контактов кабеля разъема. Подсоединить контакт омметера к разъему 4 соединительного модуля сенсора.

В порядке ли оба показания натяжителя ремня безопасности?

ДА См. Замена сенсорного блока
НЕТ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжение см. в разделе " Проверка на предмет короткого замыкания кабеля розжига SRS на массу ". (ref-408546-S27860666582011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Сделайте показания омметера другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем возьмите показания омометра против соединительной зажима розетки 18. Ommeter должен считать бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел " Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю ". (ref-408546-S08021530052011071200000)
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено.
Снять корпус контакта В с разъема 24 / 4. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контакта Б. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к заземлению. Сделайте показания омметера другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Затем возьмите показания омометра относительно соединительной клеммы 18. Омметр должен показать 72 КО м при первом показании. При втором показании прибл. 25 ко МС с FLUKE или 16 со VIDMS.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, замкнут ли накоротко кабель зажигания SRS на массу

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными выводами 17 и 18 в корпусе контактов B. Присоедините один тестовый вывод омметра к земле. Измерить омметром другим тестовым выводом относительно соединительной контактной клеммы 17. Омметр должен считывать сопротивление 18. (ref-408496-S35308414682011071200000)

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Короткое замыкание находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжить См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки B с разъема 24 / 4. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Сделайте показания омметера другой тестовой клеммой против соединительной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем возьмите показания омометра против соединительной зажима розетки 18. Ommeter должен считать бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание выключено.
Снять корпус контакта В с разъема 24 / 4. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контакта Б. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к заземлению. Сделайте показания омметера другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Затем возьмите показания омометра относительно соединительной клеммы 18. Омметр должен показать 72 КО м при первом показании. При втором показании прибл. 25 ко МС с FLUKE или 16 со VIDMS.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS на массу

Зажигание выключено.
Экспонировать и демонтировать разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск возникновения статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными выводами 17 и 18 в корпусе контактов B. Подсоединить один тестовый вывод омметра к земле. Измерить омметром показания другого тестового вывода относительно соединительной клеммы 17. Затем измерительный прибор должен считывать данные о бесконечном сопротивлении. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Эти значения в порядке?

OK См. Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки В с разъема 24 / 4.
Отсоединить положительный провод батареи.
Зажигание вкл. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездовыми клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной гнездовой клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной разъемной клеммы 18. Ohmmeter должен считать бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Зажигание включено.
Извлечь корпус контакта B из разъема 24 / 4. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Затем снять показания омометра относительно соединительной контактной муфты 18. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании, приблизительно 25 КО м с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена кабельного жгута SRS
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Зажигание выключено.
Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии со следующим: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-408496-S35308414682011071200000)
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в контактном корпусе B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной контакт-клеммы 18.

Эти значения в порядке?

OK См. раздел Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить сенсорный блок в соответствии с разделом Замена модуля датчика SRS

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка коды неисправностей с натяжным устройством ремня безопасности, замененным специальным инструментом 998 8695

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Соединить разъем с устройством натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом устройстве натяжения пояса безопасности. Это может привести к срабатыванию устройства натяжения

ПРОДОЛЖЕНИЕ См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Обрыв цепи находится в натяжителе ремня безопасности.

Заменить натяжное устройство ремня безопасности в соответствии с " Устройствами для натяжения ремней безопасности, замена ". (ref-408496-S41403514832011071200000)

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня

Продолжить См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS до напряжения питания

Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
Снять корпус розетки В с разъема 24 / 4.
Отсоединить положительный провод батареи.
Зажигание вкл. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездовыми клеммами 17 и 18 в корпусе розетки B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной гнездовой клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной разъемной клеммы 18. Ohmmeter должен считать бесконечные сопротивления.

Эти значения в порядке?

OK См. Проверить, есть ли короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Зажигание включено.
Извлечь корпус контакта B из разъема 24 / 4. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в корпусе контактов B. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой контрольной клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Затем снять показания омометра относительно соединительной контактной муфты 18. Омметр должен показывать 72 ко М при первом показании. При втором показании, приблизительно 25 КО м с FLUKE или 16.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена кабельного жгута SRS
NOT OK См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS для подачи напряжения питания

Зажигание выключено.
Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-438980-S18045291652011120700000)
Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными контактными клеммами 17 и 18 в контактном корпусе B. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против соединительной контактной клеммы 17. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Затем снять показания омометра против соединительной контакт-клеммы 18.

Эти значения в порядке?

OK См. Замена сенсорного блока
НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Кабель зажигания SRS между разъемом 24 / 4 и сенсорным модулем исправен.

Заменить блок датчиков согласно: Модуль датчика, замена

Как заменить модуль управления

При наличии внутренней неисправности необходимо заменить модуль управления, заменив его в соответствии с " Модулем управления SRS ". (ref-438989-S02639903692011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

Как проверить вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №432

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При наличии внутренней неисправности модуль управления подлежит замене, заменить его в соответствии с " Модулем управления SRS ". (ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется после трех столкновений. Затем модуль управления должен быть заменен.

Прочая информация

Модуль управления может хранить информацию только о максимум трех столкновениях. Управляющий модуль должен быть заменен, если эта цифра превышена.
Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue (Продолжить) после замены модуля управления.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется после трех столкновений, и затем модуль управления должен быть заменен.

Прочая информация

Модуль управления может хранить информацию только о максимум трех столкновениях. Управляющий модуль должен быть заменен, если эта цифра превышена.
Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-438989-S02639903692011120700000)

После замены модуля управления выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить разъём и кабель

Зажигание выключено.
Отсоединить разъем Б комбинированной приборной панели.
Отсоединить модуль управления. Проверить контактные выводы модуля управления на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель между комбинированной приборной панелью # B3 и модулем управления # 25. ПРОВЕРИТЬ наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание с заземлением, перемежающиеся неисправности ". Устранить при необходимости. Прочая информация: отключить / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Замена информации о разъединении привода " Для ения блока управления / см. (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408462-S13452583892011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Зажигание выключено.
Отсоединить модуль управления.
Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления № 25 и землей. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Напряжение должно быть примерно 7 В. Если значение отклоняется, отсоединить разъем B комбинированной приборной панели и проверить # B3 на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ".проверить кабель между комбинированной панелью приборов № В3 и управляющим модулем № 25 на обрыв-цепь согласно " обрыва цепи, постоянных неисправностей " Заменить управляющую панель как необходимо: см. (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)(ref-408462-S13452583892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между модулем управления # 25 и напряжением батареи модуля управления # 5. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить управляющий модуль, см. " Модуль управления SRS ". (ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между модулем управления # 25 и напряжением батареи модуля управления # 5. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить управляющий модуль, см. " Модуль управления SRS ". (ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соединитель

Записать любой радиокод.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить блок управления SRS и соединитель B комбинированного прибора.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Зажигание включено. Проверить разъем B на блоке управления и комбинированном приборе на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены блока управления см. раздел " Модуль управления SRS ".для отключения / замены комбинированного прибора. " Замена блока управления информацией водителя ". (ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)(ref-408462-S13452583892011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-408546-S23161300282011071200000)

Схема №433

Блок управления SRS и комбинированный прибор отключены.
Зажигание включено. Подключить вольтметр между блоком управления # 25 и землей и проверить наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть примерно 7 В. Если не обнаружено короткого замыкания до источника напряжения, это указывает на то, что неисправность находится в комбинированном приборе. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены блока управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Чтобы отключить / заменить комбинированный прибор ". (ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)(ref-408462-S13452583892011071200000)

Выбрать Continue после устранения неисправности.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить модуль управления SRS и разъем Б объединенной приборной панели.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Зажигание включено. Проверить модуль управления и разъем B комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. " Модуль управления SRS ". Чтобы отключить / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Замена блока управления информацией о водителе ". (ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)(ref-408462-S13452583892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-408546-S22202748212011071200000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Контрольный штуцер

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Устраните неисправность выключателя зажигания и разъема модуля управления на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить наличие повреждений кабеля между батареей и переключателем зажигания, а также кабель между выключателем зажигания и модулем управления № 5 на предмет наличия прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " или прерывистое короткое замыкание на массу согласно " Короткому замыканию на массу, прерывистым неисправностям ". Устранить при необходимости. Другая информация: для отключения / замены модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Проверить выключатель зажигания и разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление. Устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Проверить кабель между батареей и выключателем зажигания, а также кабель между выключателем зажигания и модулем управления № 5 на прерывистое обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности " или прерывистый короткий замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с землей, прерывающиеся неисправности ". Устранить при необходимости другую информацию по отключению / управлению см. (ref-408435-S41703021522011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компонент

HINT: Батарея должна быть проверена на наличие ослабленных клеммных соединений или низкого напряжения батареи перед началом отслеживания неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка соединителя ". (ref-408546-S40205351662011071200000)

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъемы модуля управления и выключателя зажигания. Устранить замыкание на массу переключателя зажигания и разъема модуля управления по контактному сопротивлению и окислению в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". Проверить наличие повреждений и т.д. Проверить кабель между батареей и выключателем зажигания, а также кабель между переключателем зажигания и модулем управления № 5 на обрыв цепи согласно разделу " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание с землей согласно подразделу " Замыкание на массу, постоянные замыкания ". Исправить при необходимости. Другая информация: отключить / заменить модуль управления, см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-408435-S11196285822011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжение См. Проверка генератора (генератор)

Схема №434

Рис. 434: Генератор проверки (генератор). Volvo C70 I

Схема №435

Схема №436

Подключить отрицательный вывод батареи.
Запустить двигатель. Подключить вольтметр между клеммой генератора (генератор) D + и землей для проверки работы генератора. При работающем двигателе напряжение должно быть примерно 13-15 В. Когда двигатель выключен, а зажигание включено, напряжение должно составлять примерно 0,7 В. Генератор необходимо отремонтировать или заменить, если значение не правильное. Исправить по мере необходимости.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Исправить по мере необходимости.

Подробнее смотрите в разделе " Проверка соединителя ". (ref-408546-S37009713952011071200000)

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъемы модуля управления и выключателя зажигания. Проверить выключатель зажигания и разъемы управляющего модуля на контактное сопротивление и окисление. Устранить в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить отсутствие повреждений. Проверить кабель между аккумулятором и выключателем зажигания, а также кабель между переключателем зажигания и модулем управления № 5 на обрыв в соответствии " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание на массу согласно " Замыкание на массу, постоянные замыкания ". Устраните по мере необходимости. Прочая информация: Отключить / заменить модуль управления см. (ref-408435-S11196285822011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Проверка генератора (генератор)

Как проверить генератор (генератор)

Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Запустить двигатель. Подключить вольтметр между клеммой генератора (генератор) D + и землей. Проверить работу генератора. При работающем двигателе напряжение должно быть приблизительно 13-15 В. Когда двигатель выключен, а зажигание включено, напряжение должно составлять приблизительно 0,7 В. Генератор необходимо отремонтировать или заменить, если значение неправильное. Устраните по мере необходимости.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить серийный номер

Сравнить серийный номер на блоке управления со схемой ниже и проверить, что этот номер совпадает с автомобилем.

Серийный номер SRS

AABBBCCCD Всего десять букв, обозначающих

AA	Год выпуска (98 = 1998)
BBB	День производства (001-365)
CCCC	Серийный номер (0001-9999) каждый день производства начинается с 0001
D	Модель транспортного средства
A = C70 кабина 1 подушка безопасности
B = C70 каб. 2 подушка безопасности
G = C70 купе 1 подушка безопасности
H = C70 купе 2 подушка безопасности

Если серийный номер не совпадает, заменить блок управления.

Дополнительная информация

Для получения информации о доступе к блоку управления и его замене см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-438989-S02639903692011120700000)

Выбрать Continue (Продолжить) после устранения неисправности.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сравнить серийный номер на модуле управления со схемой ниже. Проверить, что номер соответствует автомобилю.

Серийный номер SRS

AABBBCCCD Всего десять символов

AA	Год выпуска (98 = 1998)
BBB	День производства (001-365)
CCCC	Серийный номер (0001-9999) каждый день производства начинается в 0001
D	Модель
	L = C70 кабриолет 1 подушка безопасности
	M = C70 кабриолет 2 подушки безопасности
	C = C70 купе 1 подушка безопасности
	D = C70 купе 2 подушки безопасности

Если серийный номер неверен, заменить модуль управления.

Прочая информация

Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-408496-S39433551332011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сравнить серийный номер на модуле управления со схемой ниже. Проверить, что номер соответствует автомобилю.

Серийный номер SRS

AABBBCCCD Всего десять символов

AA	Год выпуска (98 = 1998)
BBB	День производства (001-365)
CCCC	Серийный номер (0001-9999) каждый день производства начинается в 0001
D	Модель
A = C70 кабина 1 подушка безопасности
B = C70 cab 2 подушка безопасности
G = C70 COUP + 1 подушка безопасности
H = C70 COUP + 2 подушка безопасности

Если серийный номер неверен, заменить модуль управления.

Прочая информация

Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-408496-S39433551332011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле рулевого колеса. Это может развернуть подушку безопасности.
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Зажигание включено.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя, а затем провести новую проверку. Другая информация: для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438989-S06398312462011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка кабеля и модуля управления

Как проверить кабель и модуль управления

Зажигание выключено.
Снять контактную катушку.
Включение зажигания. Подключение осциллографа между контактным барабаном № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом примерно 500 мс. " Если значение нормальное, неисправность находится в рулевой катушке Заменить контактный барабан. При отклонении значения имеется короткое замыкание в кабеле. Заменить жгут кабеля. Проверить визуально контакты клеммы управляющего модуля. Убедиться, что пластиковые штыри не повреждены. Их функция - отделить короткозамыкающий элемент от пластмассовых контактов. (ref-438990-S13606889372011120700000)(ref-438989-S31625744522011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Приготовления

Схема №437

Записать код противоугонной радиосистемы.

Зажигание выключено.

Отсоединить отрицательный вывод батареи.

Как снять вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

Демонтаж модуля управления SRS

Схема №438

Предупреждение	Батарея не должна быть подключена, когда модуль управления снимается или устанавливается.

Снять

Панели и крышка. " Снятие панелей и крышки ". Сервисная информация, Интерьер, экстерьер C70 Кабриолет. (ref-438973-S24534463332011120700000)
Винты и разъемы. " Удаление винтов и разъемов ". Сервисная информация, Интерьер, экстерьер C70 Кабриолет. (ref-438973-S15159085902011120700000)
1 винт для кронштейна и отодвиньте кронштейн и разъемы в одну сторону.
1 крышка модуля управления.
3 винта Torx 30 для модуля управления.

Поднять модуль управления.

Демонтаж разъема для модуля управления SRS

Схема №439

Снять

Разъем модуля управления нажатием на фиксатор (1) и складыванием вперед пластины ударника (2).
Разъем от модуля управления, следуя стрелке (3) на рисунке выше.

Внимание	Не прикасайтесь к контактным штырькам модуля управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления.

Как установить вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

Установка разъема для модуля управления SRS

Схема №440

Предупреждение	Батарея не должна быть подключена, когда модуль управления снимается или устанавливается.

Установить

Соединить разъем с модулем управления, следуя стрелке (1) на рисунке выше.
Разъем модуля управления путем отгибания пластины-фиксатора (2) назад до тех пор, пока она не пройдет мимо защелки. Это необходимо сделать перед тем, как модуль управления будет зафиксирован на месте.

Установка модуля управления SRS

Установить 3 винта (Torx 30). Момент затяжки для модуля управления: 10 Нм.

Внимание	Винты имеют запрессованные резьбы из листового металла и должны быть расположены так, чтобы существующая резьба не была повреждена. Будьте осторожны, чтобы не повредить пластину массы во время установки.

ПримечаниеИспользовать старые винты. При использовании сменных винтов использовать тип, одобренный для подключения к земле.

Внимание	Важно, чтобы модуль управления был надежно установлен на кузове для правильной работы.

Электрическое соединение с землей осуществляется напрямую через клемму массы, которая соединена одним крепежным винтом. Поэтому очень важно, чтобы монтажные винты находились в хорошем контакте с кузовом.

Переустановка остальных компонентов производится в обратном порядке.

Заключение

Окончательная проверка

Схема №441

Предупреждение	Убедиться, что никто не находится в автомобиле при подключении аккумулятора.

После установки всех компонентов

Перевести зажигание в положение II.
Повторно подключить отрицательный вывод батареи.

ПримечаниеПроверить исправность сигнальной лампы SRS, повернув ключ в положение II. Сигнальная лампа должна загореться и погаснуть примерно через 3 секунды.

Проверить, что индикаторная лампа SRS в комбинированной приборной панели горит не постоянно.

Если лампа горит постоянно, использовать ввод симптомов Vehicle Information и Diagnostics for Aftersales (VIDA) или Volvo Scan Tool (ST) для поиска диагностических кодов неисправностей.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле рулевого колеса. Это может развернуть подушку безопасности.
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Зажигание включено.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности, статус расшифровка кодов ошибок переключится на периодическую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя, а затем провести новую проверку. Другая информация: для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438990-S13606889372011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка кабеля и модуля управления

Зажигание выключено.
Снять контактную катушку.
Включение зажигания. Подключить осциллограф между контактным барабаном № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный сигнал с интервалом примерно 500 мс. " Если значение нормальное, неисправность находится в контактном барабане. Заменить контактный барабан. При отклонении значения наблюдается короткое замыкание в кабеле. Заменить жгут кабеля. Проверить визуально контакты клеммы модуля управления. Убедиться, что пластиковые штырьки не повреждены. Их функция - отделить короткозамыкающий элемент от пластмассовых контактов. (ref-438990-S13606889372011120700000)(ref-408496-S39433551332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
Отсоединить модуль управления.
Отсоединить разъем катушки контактов.
Проверить контактную катушку на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)
Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности (ref-408435-S41703021522011071200000)
Подсоединить разъемы контактной катушки. Подключить омметр между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа к модулю управления см. " Модуль управления SRS ". Чтобы получить доступ к контактной катушке / подушке безопасности водителя см. раздел " Блок рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)(ref-438990-S13606889372011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
Отсоединить модуль управления.
Отсоединить разъем катушки контактов.
Проверить контактную катушку на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)
Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности (ref-408435-S41703021522011071200000)
Подсоединить разъемы контактной катушки. Подключить омметр между подушкой безопасности водителя № 1 и № 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". При необходимости устраните неисправность. Другая информация: Для доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Чтобы получить доступ к контактной катушке / подушке безопасности водителя, см. Раздел " Модули подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-438989-S02639903692011120700000)(ref-438989-S06398312462011120700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Зажигание включено.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438989-S06398312462011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Зажигание включено.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438990-S13606889372011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Зажигание включено.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438990-S13606889372011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Записать код противоугонной радиостанции.
Зажигание выключено.
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, не развернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Установить специальный инструмент " 9511506 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (ref-403953-S03331078502011061000000)
Зажигание включено.
Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кодов ошибок переключится на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и затем провести новую проверку. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности водителя см. " Модуль подушки безопасности рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка ". (ref-438989-S06398312462011120700000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

ДА См. раздел Проверка
НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Зажигание выключено
Отсоединить отрицательный вывод батареи
Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
Зажигание включено
Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: Прочее Volvo C70 I

Как заменить натяжитель ремня безопасности

Схема №418

Схема №419

Схема №420

Схема №421

Схема №422

Выбор измерительного прибора

Схема №423

Как проверить конденсатор разъема запальника, измерения емкости

Как заменить блок датчиков

Схема №424

Как проверить сопротивление кабеля зажигания SRS

Схема №425

Разъем отсоединения от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Соединительный разъем к пиротехническому натяжителю ремня безопасности

Как проверить разъём кабеля зажигания SRS

Как проверить конденсатор разъема запального устройства, измерения сопротивления

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания и сенсорном модуле

Как проверить разъём модуля датчика SRS

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания

Схема №426

Проверить, нет ли короткого замыкание на массу в кабеле зажигания SRS к сенсорному модулю

Как проверить замыкание кабеля розжига SRS на массу

Схема №427

Проверить, нет ли короткого замыкания для подачи напряжения в кабель зажигания SRS и модуль датчика

Как проверить короткий замыкание кабеля розжига SRS на напряжение питания

Схема №428

Схема №429

Показания: являются ненормальными

Схема №430

Схема №431

Как заменить модуль управления

Как проверить вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

Схема №432

Информация об отслеживании отказов

Как проверить разъём и кабель

Как проверить соединитель

Схема №433

Контрольный штуцер

Как проверить компонент

Схема №434

Схема №435

Схема №436

Как проверить генератор (генератор)

Как проверить серийный номер

Как проверить кабель и модуль управления

Приготовления

Схема №437

Как снять вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

Схема №438

Схема №439

Как установить вспомогательный удерживающий систему - расшифровки кода ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: прочее

Схема №440

Заключение

Схема №441

Перемежающаяся неисправность

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!