Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Расшифровка кодов ошибок SRS и ROP - 1 из 3 (складные): Эле…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Расшифровка кодов ошибок SRS и ROP - 1 из 3 (складные): Электросхемы Volvo C70 I

Пассивные системы безопасности 1 иллюстрация ~12 мин чтения

Как проверить проводки

  1. Записать код противоугонной радиостанции.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить модуль управления.
  5. Зажигание включено. Подключить омметр между модулем управления 12 и напряжением батареи модуля управления 2, а также между напряжением генератора 6 и 12 модуля управления. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните при необходимости. Другая информация: Чтобы отключить / заменить модуль управления, см. " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-403956-S21794317742011061000000)(ref-404022-S07321069662011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить компоненты и проводку

  1. Записать код противоугонной радиостанции.
  2. Зажигание выключено.
  3. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-403956-S41958999262011061000000)
  4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления 2 и землей. Снять показания напряжения. Вольтметром следует считывать напряжение батареи, если нет обрыва цепи или короткого замыкание на массу. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для отключения / замены модуля управления см. раздел " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-404022-S07321069662011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Проверка генератора (генератор)
Схема №192
  1. Запустить двигатель. Считать напряжение. При работающем двигателе напряжение должно быть примерно 13-15 В. Выключить двигатель. Когда двигатель выключен и зажигание включено, напряжение должно составлять примерно 0,7 В. Генератор необходимо отремонтировать или заменить, если значение неправильное. Исправить по мере необходимости.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем модуля управления.
  3. Проверить разъем на короткое замыкание для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Подключить омметр между 5 и 21. Проверить наличие коротких замыканий. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Другая информация: Чтобы отключить / заменить модуль управления, см. " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-403956-S06473788552011061000000)(ref-404022-S07321069662011061000000)

Правильно ли указано значение?

  1. ДА См. раздел Замена компонента
  2. НЕТ См. раздел Верификация

Для S1: Проверить вывод массы между модулем 4 управления и соленоидом 2, а также сигнальный кабель между модулем 5 управления и электромагнитом 1. Проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Для S2: Проверить вывод массы между модулем 17 управления и соленоидом 2, а также сигнальный кабель между модулем 21 управления и электромагнитом 1. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)

Подсоединить соединители к соленоидам.

Для S1: Подключить омметр между модулями управления 4 и 5 (сторона соленоида).

Для S2: Подключить омметр между модулями управления 17 и 21 (со стороны соленоида).

Омметр должен считывать примерно 4 Ом.

Правильно ли это значение? Попробуйте заменить имеющуюся кассету с опрокидывающейся планкой.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы отсоединить / заменить модуль управления, см. раздел " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-404022-S07321069662011061000000)
  2. Для того, чтобы отсоединить / заменить соленоид см. Замена кассеты со скручивающейся пластиной
  3. О замене кассеты с опрокидывающимся бруском см. раздел " Замена кассеты со скручивающимся брусом ". (ref-404022-S34434750562011061000000)

ПримечаниеБудьте осторожны при снятии показаний на выводных штырьках. Они легко повреждаются.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить целостность колбы.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между модулем управления 30 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". При наличии короткого замыкание на массу кабель должен быть отремонтирован или заменен. В противном случае неисправность находится в комбинированной приборной панели. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Замена модуля SRS ". Чтобы получить доступ / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Совмещенная замена приборного щитка, снятие ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)(ref-403985-S05201290452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Записать код противоугонной радиостанции.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
  5. Отсоединить модуль управления колесом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Подключить омметер между подушкой безопасности водителя 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Отключить соединитель от контактного барабана. Подсоединить омметор между контактным барабаном 1 и заземляющим испытанием. (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)(ref-404022-S31352933232011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от контактного барабана. Подключить омметр между контактным барабаном 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Заменить кабельный жгут при наличии короткого замыкания в тросе. Контактный барабан необходимо заменить, если сопротивление бесконечно. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для получения доступа / замены контактного катушки см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, руль и замена контактных барабанов ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31352933232011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя 1 и 2. Измерить наличие кратковременного короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения на рулевое управление, прерывистые неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом около 500 мс. Также снять показания между землей и подушкой 2. Осциллоскоп не должен давать никаких показаний. Кабельный жгут необходимо заменить, если есть неисправность в проводке. Никакие ремонты не могут быть сделаны к коду диагностики кабеля, как требуется. SRS-212 (ref-403956-S21794317742011061000000)(ref-404022-S31352933232011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности водителя 1 и 2. Осциллоскоп должен показывать скачкообразный импульс с циклическим временем примерно 500 мс и смещением примерно на 2 В. Если значение не правильно, имеется короткое замыкание на напряжение аккумулятора в кабеле или в контактной катушке. Также сделайте считывание между землей и подушкой воздуха 2. Отключенный осциллоскопом должен отображать приблизительно 2 В. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-212 сохраняется после того, как водитель будет считать это.
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-404081-S16459824622011061000000)
  1. Зажигание выключено.
  2. Подушка безопасности отсоединена.
  3. Отсоединить модуль управления.
  4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между разъемом контактной катушки и землей. Вольтметром следует считать 0 В. При неправильном значении необходимо заменить контактную катушку. Если значение правильное, неисправность находится в кабеле. В этом случае жгут кабеля должен быть заменен. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены контактной катушки см. " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, рулевое колесо и замена контактной катушки ". Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. (ref-404022-S31352933232011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить модуль управления. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использование омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отключенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметр между подушкой безопасности пассажира 1 и 2. Провести тест на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между пассажирской подушкой безопасности 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Кабельный жгут необходимо заменить при наличии короткого замыкания в кабеле. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация: для отключения модуля управления см. раздел " Замена модуля SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности пассажира 1 и 2. Осциллоскоп должен показывать пиковый импульс с циклическим временем приблизительно 500 мс и смещением примерно на 2 В ". Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание на напряжение аккумулятора пассажира в кабеле. Заменить жгут кабеля в этом случае. Также снять показания между землей и пассажирской подушкой 2. На осюмоскопе должно отображаться примерно 2 В. Информация об исправлении сохранена. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки (XTC) принят после того, что произошла неисправность. SRS-222 (ref-404022-S31164435942011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем модуля управления.
  3. Визуально проверить выводы модуля управления.
  4. Убедиться, что пластмассовые контакты не повреждены. Их функция состоит в том, чтобы отделить короткозамыкающий элемент от контактных контактов при подключении модуля управления.
  5. При повреждении пластиковых штырей модуль управления необходимо заменить в соответствии с разделом " Замена модуля SRS ". (ref-404022-S10235298532011061000000)
  6. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  7. Подключить модуль управления.
  8. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкание. Заменить жгут кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-232 или xtigx1 сохраняется после того, как это считывание выполнено. Проигнорируйте модуль DTS, который хранится в результате считывания другой информации для замены модуля управления. SRS-242 (ref-404022-S10235298532011061000000)

Правильно ли указано значение?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация
  1. Записать код противоугонной радиостанции.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном не развернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня!
  5. Отсоединить модуль управления.
  6. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности 1 и 2. Провести тест на прерывистый обрыв цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Замена модуля SRS ". Чтобы получить доступ к устройству натяжения ремней безопасности см. (ref-403956-S32156020042011061000000)(ref-403956-S42386577882011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)(ref-404022-S19146656392011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить модуль управления. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использование омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметр между натяжителями ремней безопасности 1 и 2. Провести тест на обрыв цепи управления согласно " Разомключая цепь, постоянные неисправности ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Проверить короткое замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Замена модуля SRS ". (ref-403953-S24015714492011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности.
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Измерить прерывистое короткое замыкание, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, перемежающиеся неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкании. Заменить тросовый жгут. Также снять показания между натягивателем ремня сиденья 2 и землёй. Сидение не должно давать считывание средства, заменяющего передний ремень, как необходимо заменить другим. (ref-403956-S21794317742011061000000)(ref-404022-S19146656392011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Также снять показания между натягивателем ремня сиденья 2 и землёй. Осциллоскоп должен считывать примерно 2 В.

Правильно ли указано значение?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности.
  3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-312 или xtigx1 сохраняется после проведения измерения. Не обращайте внимания на Дтк, который хранится в результате этого показания. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Сделайте считывание для прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Осциллоскоп должен указывать на скачкообразный импульс с циклическим отклонением времени приблизительно 500 мс и заменить примерно 2-й компенсатор. SRS-322 (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S21167357492011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем модуля управления.
  3. Визуально проверить выводы модуля управления.
  4. Убедиться, что пластиковые контакты не повреждены. Их функция заключается в отделении элемента короткого замыкания от контактных контактов при подключении модуля управления.
  5. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  6. Подсоединить разъем модуля управления.
  7. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-312 или xtigx1 сохраняется после проведения измерения. Не обращайте внимания на DTS, который запоминается в результате этого считывания. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный импульс с интервалом примерно 500 мс. При отклонении значения происходит короткое замыкание в кабеле. Заменить кабельный жгут. Устраните необходимость замены другой информации Для доступа см. SRS-322 (ref-404022-S10235298532011061000000)

Правильно ли указано значение?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить модуль управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметер между разъемами 1 и 2 устройства натяжения ремня сидения. Проверить обрыв цепи в соответствии со " разомключаемой цепью, постоянными неисправностями ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Отсоединить разъем модуля управления. Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Замена модуля SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S10235298532011061000000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности 1 и землей. Осциллоскоп должен показывать скачкообразный импульс с циклическим временем приблизительно 500 мс и смещением приблизительно 2 В. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Кроме того, снять показания между натягивателем ремня сиденья 2 и землёй. При необходимости осциллоскопом должно быть считано примерно 2 В. устраните неисправность.

Правильно ли указано значение?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация
  1. Зажигание выключено. Устраните прерывистые неисправности комбинированной панели приборов B и разъема модуля управления по контактному сопротивлению и окислению в соответствии с разделом " Прерывистое сопротивление и окисление контактов ". Подключить омметр между модулем 12 управления и комбинированной панелью приборов B15, провести тест на прерывистую обрыв цепи согласно разделу " Обрыв цепи, прерывистые неполадки ". Подсоединить омметер между модулем управления 12 и землей в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся неисправности ". B15 (ref-403956-S32156020042011061000000)(ref-403956-S42386577882011061000000)(ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-403956-S42386577882011061000000)(ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-403985-S05201290452011061000000) Чтобы отключить / заменить модуль управления, обратитесь к разделу " Замена модуля системы защиты от опрокидывания (ROPS) ". (ref-404022-S07321069662011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация