Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 1 из 3: Диагностика Volvo C70 I

Расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если встроенная диагностическая система обнаружила ошибку в какой-либо из внутренних функций сенсорного модуля, сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-112.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в сенсорном модуле.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

Состояние

Если сопротивление в кабеле слишком высокое или напряжение низкое (0 В) более 40 секунд, будет сохранен расшифровка кодов ошибок SRS-127.

Этот расшифровка кодов ошибок сохраняется только во время работы двигателя.

Возможный источник

1. Обрыв или короткое замыкание на массу в кабеле или разъемах между комбинированным прибором и сенсорным модулем.

Симптом [ы] неисправности

1. В случае обрыва цепи загорается сигнальная лампа SRS.
2. При коротком замыкание на массу сигнальная лампа СРШ не горит.

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. Ключ зажигания в положении II. Проверить, горит ли сигнальная лампа SRS на комбинированном приборе.

Горит ли сигнальная лампа SRS на комбинированной приборной панели?

1. ДА См. Проверка разъема 24 / 1
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнальная лампа SRS не горит

Схема №341

Войти

1. Выключить зажигание. Проверить и заменить сигнальную лампу SRS на комбинированной приборной панели, если она сломалась.

Луковица была разбита?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле комбинированной приборной панели

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

1. Записать радиокод, если защита от кражи закодирована радио
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Снять левую звукоизоляционную панель и коленный буфер в соответствии с " Коленный буфер, замена ".
5. Снять корпус розетки E с разъема 24 / 1. ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Проверить клеммы кабеля как в корпусе розетки соединителя, так и в соответствующей контактной клемме разъема 11. ПРИМЕЧАНИЕ: кабельные клеммы не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и извлечь из разъема гнездо розетки E. Убедиться, что корпус гнезда и контакт корпуса застопорены друг в друга. Возможны следующие альтернативы: 1. Корпус розетки и контакт разъема см. в разделе 3 " Проверка напряжения в разъеме кабеля.

Состояние

Если напряжение в кабеле высокое более 40 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-128.

Этот расшифровка кодов ошибок публикуется только во время работы двигателя.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель или разъемы между комбинацией измерительного прибора и сенсорного модуля.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме освещения сигнальной лампы SRS.

Как проверить признак неисправности

1. Ключ зажигания в положении II. Проверить, горит ли сигнальная лампа SRS на комбинированном приборе.

Горит ли сигнальная лампа SRS на комбинированной приборной панели?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка наличия короткого замыкания для подачи напряжения в кабеле на комбинированный прибор
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнальная лампа SRS не горит

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком низкое или емкость слишком высока более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-211 сохраняется.

Возможный источник

Слишком низкое сопротивление

1. Короткое замыкание в кабеле зажигания SRS или разъемах между модулем рулевого колеса и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание в модуле рулевого колеса (слишком низкое сопротивление воспламенителя).
3. Короткое замыкание в контактной катушке.

Слишком высокая емкость

1. Слишком высокая емкость или короткое замыкание в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

Расшифровка кодов ошибок SRS-211 может быть стерт

Неисправность является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Старайтесь провоцировать периодическую ошибку при каждой рабочей процедуре во время продолжения отслеживания неисправностей путем встряхивания разъемов и кабелей, также поворачивайте рулевое колесо во время измерения.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Неисправность является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Старайтесь провоцировать периодическую ошибку при каждой рабочей процедуре во время продолжения отслеживания неисправностей путем встряхивания разъемов и кабелей, также поворачивайте рулевое колесо во время измерения.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком высокое или емкость слишком низкая в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-212 сохраняется.

Возможный источник

Слишком высокое сопротивление

1. Разомкнутая цепь в кабеле зажигания SRS или разъемах между модулем рулевого колеса и сенсорным модулем.
2. Обрыв в модуле рулевого колеса (слишком высокое сопротивление воспламенителя).
3. Обрыв цепи в контактном барабане.

Емкость слишком мала

1. Слишком низкая емкость или обрыв цепи в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

Возможно удаление расшифровки кода ошибки SRS-212

Неисправность является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Старайтесь провоцировать периодическую ошибку при каждой рабочей процедуре во время продолжения отслеживания неисправностей путем встряхивания разъемов и кабелей, также поворачивайте рулевое колесо во время измерения.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Неисправность является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Старайтесь провоцировать периодическую ошибку при каждой рабочей процедуре во время продолжения отслеживания неисправностей путем встряхивания разъемов и кабелей, также поворачивайте рулевое колесо во время измерения.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи низкое (0 В) более 10 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-213.

Возможный источник

Напряжение слишком низкое

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или разъемах между модулем рулевого колеса и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание на массу в модуле рулевого колеса.
3. Короткое замыкание на массу в контактной катушке.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

Как проверить расшифровку кодов ошибок и типа отказа

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок и типа отказа, продолжения

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-213.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 213 could be cleared
2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ".

Может быть очищен расшифровка кодов ошибок SRS 213

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать прерывистую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели и поворачивая рулевое колесо во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Как проверить расшифровку кодов ошибок с установленным модулем рулевого колеса

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, следует сохранить код неисправности SRS-213.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена модуля рулевого колеса ".
2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ".

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-213.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 213 может быть очищен
2. НЕТ См. Снятие модуля рулевого колеса

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать прерывистую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели и поворачивая рулевое колесо во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Снятие модуля рулевого колеса

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, следует сохранить код неисправности SRS-213.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена модуля рулевого колеса
2. НЕТ См. Снятие модуля рулевого колеса

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи высокое более 10 секунд, сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-214.

Возможный источник

Напряжение слишком высокое

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или разъемы между модулем рулевого колеса и сенсорным модулем.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в модуль рулевого колеса.
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в контактную катушку.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-214.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 214 может быть очищен
2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ".

Может быть очищен расшифровка кодов ошибок SRS 214

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать прерывистую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели и поворачивая рулевое колесо во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Демонтаж модуля рулевого колеса

Как проверить диагностические коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) с заменой модуля рулевого колеса специальным инструментом 998 8695

1. Подключить специальный инструмент " 9988695 " к разъему запальника кабеля зажигания SRS. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Зажигание включено.
3. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695, продолжение

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, следует сохранить код неисправности SRS-214.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена модуля рулевого колеса ".
2. НЕТ См. раздел " Демонтаж модуля рулевого колеса ".

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-214.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 214 может быть очищен
2. НЕТ См. Снятие модуля рулевого колеса

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать прерывистую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели и поворачивая рулевое колесо во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Снятие модуля рулевого колеса

1. Подключить специальный инструмент " 9988695 " к разъему запальника кабеля зажигания SRS. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Зажигание включено.
3. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом 998 8695, продолжение

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность находится в модуле рулевого колеса, следует сохранить код неисправности SRS-214.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена модуля рулевого колеса
2. НЕТ См. Снятие модуля рулевого колеса

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком низкое или емкость слишком высока в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-221 сохраняется.

Возможный источник

Слишком низкое сопротивление

1. Короткое замыкание в кабеле зажигания SRS или разъемах между пассажирским модулем и сенсорным модулем.
2. Короткое замыкание в пассажирском модуле (слишком низкое сопротивление воспламенителя).

Слишком высокая емкость

1. Слишком высокая емкость или короткое замыкание в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. 0 См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

Расшифровка кодов ошибок SRS 221 может быть сброшен

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжить См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-221.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-221?

1. ДА Обратитесь к разделу расшифровка кодов ошибок SRS 221 может быть очищен
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Схема №345

Войти

1. Подключить специальный инструмент " 9988695 " к разъему запальника кабеля зажигания SRS. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Зажигание включено.
3. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. 0 См. Проверка датчиков с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в пассажирском модуле, следует сохранить код неисправности SRS-221.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-221?

1. ДА См. раздел " Замена пассажирского модуля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком высокое или емкость слишком низкая в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-222 сохраняется.

Возможный источник

Слишком высокое сопротивление

1. Разомкнутая цепь в кабеле зажигания SRS или разъемах между пассажирским модулем и сенсорным модулем.
2. Обрыв цепи в пассажирском модуле (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Емкость слишком мала

1. Слишком низкая емкость или обрыв цепи в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-222.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА Обратитесь к разделу Если расшифровка кодов ошибок SRS 222 может быть очищен
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Если расшифровка кодов ошибок SRS 222 может быть сброшен

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжить См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в пассажирском модуле, следует сохранить код неисправности SRS-222.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА См. раздел " Замена пассажирского модуля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Как проверить расшифровку кодов ошибок с установленным разъемом кабеля зажигания SRS

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным разъемом кабеля зажигания SRS, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок с установленным разъемом кабеля зажигания SRS, продолжение

1. Зажигание включено.
2. Подождать, по крайней мере 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка сохраняется, то не должно быть возможности очистить диагностический номер неисправности SRS 222.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
2. НЕТ См. раздел Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-222.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА См. Если расшифровка кодов ошибок SRS 222 может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение разъема пассажирского модуля

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение разъема пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в пассажирском модуле, следует сохранить код неисправности SRS-222.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА См. Замена пассажирского модуля
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с установленным разъемом кабеля зажигания SRS, продолжение

1. Зажигание включено.
2. Подождать, по крайней мере 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка сохраняется, то не должно быть возможности очистить диагностический номер неисправности SRS 222.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-222?

1. ДА См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
2. НЕТ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи низкое (0 В) более 10 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-223.

Возможный источник

Напряжение слишком низкое

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или соединителях между пассажирским модулем и сенсорным модулем.
2. Короткое замыкание на массу в пассажирском модуле.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-223.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 223 может быть очищен
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Расшифровка кодов ошибок SRS 223 может быть сброшен

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжить См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в пассажирском модуле, следует сохранить код неисправности SRS-223.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена пассажирского модуля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-223.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 223 может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в пассажирском модуле, следует сохранить код неисправности SRS-223.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена пассажирского модуля
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи высокое более 10 секунд, сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-224.

Возможный источник

Напряжение слишком высокое

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или разъемы между пассажирским модулем и сенсорным модулем SRS.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в пассажирском модуле.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-224.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА Обратитесь к разделу расшифровка кодов ошибок SRS 224 может быть очищен
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Расшифровка кодов ошибок SRS 224 может быть сброшен

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжить См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в расшифровка кода ошибки пассажирского модуля (ДТС), необходимо сохранить SRS 224.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена пассажирского модуля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отсоединение разъема от пассажирского модуля

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то должна быть исключена возможность очистки расшифровка кода ошибки SRS-224.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок SRS 224 может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка находится в расшифровка кода ошибки пассажирского модуля (ДТС), необходимо сохранить SRS 224.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена пассажирского модуля
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пассажирского модуля

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-231 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Может быть очищен расшифровка кодов ошибок

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Схема №346

Войти

1. Подключить специальный инструмент " 9988695 " к разъему запальника кабеля зажигания SRS. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Зажигание включено.
3. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-231 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение разъема от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-231 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-231 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком низкое или емкость слишком высока в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS 231 сохраняется.

Возможный источник

Слишком низкое сопротивление

1. Короткое замыкание в кабеле зажигания SRS или разъемах между левым натяжителем ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание в устройстве натяжения левого ремня безопасности (сопротивление слишком низкое в воспламенителе).

Слишком высокая емкость

1. Слишком высокая емкость или короткое замыкание в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком высокое или емкость слишком низкая в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-232 сохраняется.

Возможный источник

Слишком высокое сопротивление

1. Разомкнутая цепь в кабеле зажигания SRS или разъемах между устройством натяжения левого ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Обрыв в устройстве натяжения левого ремня безопасности (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Емкость слишком мала

1. Слишком низкая емкость или обрыв цепи в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.