Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 2 из 3: Диагностика Volvo C70 I

Как проверить расшифровку кодов ошибок и типа отказа

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Схема №392

Войти

Очистить расшифровка кодов ошибок.

Схема №393

Войти

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок и типа отказа, продолжения

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-232 не может быть устранен.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-232?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Может быть очищен расшифровка кодов ошибок

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

1. Подключить специальный инструмент " 9988695 " к разъему запальника кабеля зажигания SRS. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Зажигание включено.
3. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-232 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-232?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Как проверить расшифровку кодов ошибок с подключенным разъемом

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом, продолжение

Как проверить расшифровку кодов ошибок с подключенным разъемом, продолжения

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность все еще присутствует, то код неисправности SRS 232 удалить невозможно.

Может ли быть очищен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Замена кабельного жгута SRS
2. НЕТ См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-232 не может быть устранен.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-232?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-232 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-232?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность все еще присутствует, то код неисправности SRS 232 удалить невозможно.

Может ли быть очищен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена кабельного жгута SRS
2. НЕТ См. Проверка сопротивления в кабеле зажигания

Расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи низкое (0 В) более 10 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-233.

Возможный источник

Напряжение слишком низкое

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или разъемах между устройством натяжения левого ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание на массу в левом натяжителе ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-233 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-233 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-233 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-233 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи высокое более 10 секунд, сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-234.

Возможный источник

Напряжение слишком высокое

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или разъемы между устройством натяжения левого ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в устройство натяжения левого ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-234 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

The-diagnostic: код неисправности (расшифровка кода ошибки) может быть очищен

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-234 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-234 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. The-diagnostic: код неисправности (расшифровка кода ошибки) может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-234 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком низкое или емкость слишком высока в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS 241 сохраняется.

Возможный источник

Слишком низкое сопротивление

1. Короткое замыкание в кабеле зажигания SRS или разъеме между правым устройством натяжения ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание в правом натяжителе ремня безопасности (слишком низкое сопротивление в воспламенителе).

Слишком высокая емкость

1. Слишком высокая емкость или короткое замыкание в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-241 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-241 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-241 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-241 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если сопротивление в цепи слишком высокое или емкость слишком низкая в течение более 10 секунд, расшифровка кодов ошибок SRS-242 сохраняется.

Возможный источник

Слишком высокое сопротивление

1. Разомкнутая цепь в кабеле зажигания SRS или разъемах между правым натяжителем ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Обрыв цепи в правом натяжителе ремня безопасности (слишком высокое сопротивление в воспламенителе).

Емкость слишком мала

1. Слишком низкая емкость или обрыв цепи в конденсаторе разъема запальника кабеля зажигания SRS.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-242 не может быть устранен.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-242?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-242 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-242?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность все еще присутствует, то код неисправности SRS 242 нельзя очистить.

Может ли быть очищен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Замена кабельного жгута SRS
2. НЕТ См. раздел Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-242 не может быть устранен.

Можно ли очистить расшифровка кодов ошибок SRS-242?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-242 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Присутствует ли расшифровка кодов ошибок SRS-242?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи. Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным разъемом, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если неисправность все еще присутствует, то код неисправности SRS 242 нельзя очистить.

Может ли быть очищен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена кабельного жгута SRS
2. НЕТ См. Проверка сопротивления кабеля зажигания SRS

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи низкое (0 В) более 10 секунд, то сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-243.

Возможный источник

Напряжение слишком низкое

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или разъемах между правым натяжителем ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание на массу в правом натяжителе ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-243 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-243 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-243 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. расшифровка кодов ошибок может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-243 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Если напряжение в цепи высокое более 10 секунд, сохраняется расшифровка кодов ошибок SRS-244.

Возможный источник

Напряжение слишком высокое

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или разъемы между правым устройством натяжения ремня безопасности и модулем датчика SRS.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в устройство натяжения правого ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов, кроме загорающейся предупреждающей лампы SRS.

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-244 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел " расшифровка кодов ошибок может быть сброшен ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-244 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел " Замена натяжного устройства ремня безопасности ".
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

ПОДСКАЗКА: Перед началом удаления компонентов следует использовать Volvo Scan Tool (ST) для проверки того, является ли неисправность постоянной или периодической.

Очистить расшифровка кодов ошибок.

1. Продолжить См. раздел " Проверка расшифровка кодов ошибок и типа отказа, продолжение ".

1. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Если ошибка является постоянной, то код неисправности SRS-244 не может быть устранен.

Можно ли стереть расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. The-diagnostic: код неисправности (расшифровка кода ошибки) может быть очищен
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Ошибка не является постоянной. Ошибка может быть прерывистой. Попытайтесь спровоцировать периодическую ошибку на каждом этапе процесса отслеживания ошибок, встряхивая разъемы и кабели во время снятия показаний.

1. Продолжение См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

1. Зажигание включено.
2. Подключить отрицательный вывод батареи.
3. Подождать не менее 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок. Диагностический код неполадки (ДТС) SRS-244 должен быть сохранен, если неисправность в натяжителе ремня безопасности.

Отображается ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. Замена натяжного устройства ремня безопасности
2. НЕТ См. Отсоединение соединителя от пиротехнического натяжителя ремня безопасности

Состояние

Схема №396

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-112 сохраняется, если встроенная система диагностики сохранила ошибку в какой-либо из функций модуля внутреннего управления.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует три конфликта.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль управления зарегистрировал три столкновения. Это могут быть легкие лобовые столкновения, когда активирован только натяжитель ремня безопасности или сумка SIPS для бокового удара.

Симптом [ы] неисправности

Симптомы неисправности отсутствуют

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если сопротивление слишком высокое или напряжение в цепи слишком низкое в течение более 2 секунд, диагностический код устанавливается на SRS-127.

Возможный источник

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в проводе или в разъеме между комбинированным прибором и блоком управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа SRS (обрыв цепи).
2. При розжиге не горит сигнальная лампа СРС (короткое замыкание на массу).

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить соединитель Б от комбинированного прибора.
3. Отсоединить блок управления. Проверить контактный штырь на блоке управления на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ".проверить провод между комбинированным прибором # B3 и блоком управления # 25; провести тест на прерывистое обрыв цепи, как указано в разделе " Обрыв, прерывистые неисправности ", а также на наличие прерывистого короткого замыкание на массу, как показано в подразделе " Короткое замыкание на массу, перемежающиеся неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: для отключения / замены комбинированного прибора " Замена информации о замене контроллера водителя см. раздел " Установка SR.

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Функциональные испытания

Убедиться, что загорается сигнальная лампа SRS.

Лампа горит?

1. ДА См. раздел Проверка разъема и провода
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить блок управления.
3. Проверить разъем блока управления на наличие контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе Контактное сопротивление и окисление
4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между блоком управления № 25 и землей и проверить наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Напряжение должно быть примерно 7 В. Если значение отличается от этого, отсоединить разъем B от комбинированного прибора и проверить сопротивление контактов и окисление # B3, как указано в " Стойкость к контактам и окислению ". Проверить провод между комбинированным прибором № Sr З и блоком контроля № 25 на предмет наличия разомкнувшейся цепи, см. в подразделе " Необходимо заменить дополнительную контрольную схему / постоянных неисправностей ".

Выбрать Continue после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Убедиться, что горит индикаторная лампа SRS.

Схема №402

Войти

Лампа горит?

1. ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-128 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое более 2 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель или в разъемы между комбинированной приборной панелью и модулем управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет симптомов неисправности.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-129 сохраняется, если напряжение батареи ниже 9 В (сигнал слишком низкий) при включении зажигания.

Возможный источник

1. Зарядная система заряжается недостаточно.
2. Низкое напряжение аккумулятора.
3. Сопротивление контактов в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикаторная лампа SRS загорается HINT: Лампочка гаснет, если напряжение возвращается к норме, но расшифровка кодов ошибок остается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-210, SRS-220, xtaгx2 и xtegx3 были разработаны для испытания конструкции. SRS-230 SRS-240
2. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) обычно не должны храниться, потому что модуль управления поставляется с предварительно запрограммированным Volvo и кодированным разъемом.

Возможный источник

1. Если управляющий модуль обнаруживает подушку безопасности или натяжитель ремня безопасности, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что они не установлены. Однако кодировка разъема должна предотвратить это.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №403

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-211 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое более 3 секунд

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъемах или сигнальном кабеле между подушкой безопасности водителя и модулем управления
2. Короткое замыкание в подушке безопасности водителя (сопротивление воспламенителя слишком низкое)
3. Разъем не подключен между подушкой безопасности водителя и модулем управления. Соединитель может иметь элемент короткого замыкания, что означает, что контактные штырьки замкнуты накоротко.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Снять разъем с подушки безопасности водителя.
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между подушкой безопасности № 1 водителя и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Теперь у осциллоскопа должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, происходит короткое замыкание в кабеле. Заменить жгут кабеля. Другая информация: для доступа к подушке безопасности см. раздел " Модуль рулевого колеса подушки безопасности, руль и контактная катушка ".

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-212 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком высокое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в кабеле или контактное сопротивление в соединителях между подушкой безопасности водителя и контактной катушкой или между модулем управления и контактным барабаном.
2. Обрыв в модуле подушки безопасности (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-213 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в разъемах или в сигнальном кабеле между подушкой безопасности водителя и модулем управления.
2. Короткое замыкание на массу в подушке безопасности водителя (слишком низкое сопротивление в воспламенителе).
3. Короткое замыкание на массу в контактной катушке.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов неисправности, за исключением того, что загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-214 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или в подушку безопасности водителя.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в контактную катушку.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS