Все приведенные ниже значения находятся между соответствующим выводом в колонке 1 и выводом 11 (масса питания), если иное не указано в скобках после записи таблицы.

Также см. схему подключения SRS для соответствующего модельного года, см. Другое руководство по обслуживанию: Схемы подключения, раздел 3 (39).

U =	Напряжение постоянного тока в вольтах (V)	U низкий =	Напряжение приблизительно 0 В

Терминал	Тип сигнала	Зажигание включено	Двигатель на холостом ходу	Другое
1	Не подключен
2	X-supply (питание от выключателя зажигания)	12 В		Питание модуля управления.
3	Не используется
4	(-) подача, левая перекладина
5	(+) подача, левая перекладина	Импульс зажигания при развертывании.		Контрольный сигнал в нормальном положении.
6	D + питание, (подача напряжения от генератора (генератор))	U = 0, 7 В	U = 14, 5 В
7	Не подключен
8	Не подключен
9	Не используется
10	Не подключен
11	Масса (измеренное до отрицательной клеммы батареи)	U низкий		Масса
12	Сигнальная лампа системы защиты от опрокидывания	Макс. 280 млн лет		Предупреждающая лампа в комбинированной приборной панели.
13	Не используется
14	Не подключен
15	Не подключен
16	Не подключен
17	(-) подача, правая перекладина	Импульс зажигания при развертывании.		Контрольный сигнал в нормальном положении.
18	Не подключен
19	Не подключен
20	Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)	U = 10 В		Опорное напряжение.
21	(+) подача, правая перекладина	Импульс зажигания при развертывании.		Контрольный сигнал в нормальном положении.
22	Не подключен
23	Не подключен
24	Шина короткого замыкания			Комбинирует 11 и 12 при отключении датчика.
25	Шина короткого замыкания
26	Не подключен

Идентификация клемм разъема блока управления. Схема №260

Рис. 260: Идентификация клемм разъема блока управления. Volvo C70 I

Общие сведения

Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой 6 (масса питания), если иное не указано в скобках после записи таблицы.

U =	Напряжение постоянного тока в вольтах (V)	U бат =	Напряжение батареи (В)
U низкий =	Напряжение приблизительно 0 В

Терминал	Тип сигнала	Зажигание включено	Другое
1	(+) питание, натяжитель ремня безопасности водителя	Импульс зажигания при развертывании.	Контрольный сигнал в нормальном положении.
2	(-) питание, устройство натяжения ремня безопасности водителя	U = 2 В	Напряжение отключения.
3	(+) питание, натяжитель ремня безопасности для пассажира	Импульс зажигания при развертывании.	Контрольный сигнал в нормальном положении.
4	(-) питание, натяжитель ремня безопасности пассажира	U = 2 В	Напряжение отключения.
5	X supply, (питание от выключателя зажигания)	U бат
6	Не используется
7	Масса питания (измеряется относительно отрицательной клеммы батареи).	U низкий	Напряжение и сигнальная земля.
8	Сигнал, пряжка ремня безопасности для пассажира
9	Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)	U (10 В)	Опорное напряжение.
10	(+) подача, подушка безопасности водителя	Импульс зажигания при развертывании.	Контрольный сигнал в нормальном положении.
11	(-) питание, подушка безопасности водителя	U = 2 В	Напряжение отключения.
12	Сигнал, пряжка ремня безопасности водителя
13	(+) подача, подушка безопасности пассажира	Импульс зажигания при развертывании.	Контрольный сигнал в нормальном положении.
14	(-) питание, подушка безопасности пассажира	U = 2 В	Напряжение отключения.
15	Сигнальный светодиод 1, подушка безопасности пассажира включена
16	(+) подача, левая подушка безопасности SIPS	Импульс зажигания при развертывании.	Контрольный сигнал в нормальном положении.
17	(-) подача, левая подушка безопасности SIPS	U = 2 В	Напряжение отключения
18	(-) подача, правая подушка безопасности SIPS	U = 2 В	Контрольный сигнал в нормальном положении.
19	(+) подача, правая подушка безопасности SIPS	Импульс зажигания при развертывании.	Напряжение отключения.
20	(-) датчик удара о землю с левой стороны
21	(+) сигнал, датчик правого бокового удара
22	(+) питание, датчик левого бокового удара
23	Сигнальный светодиод 2, подушка безопасности пассажира отключена
24	Не подключен
25	Сигнальная лампа, предупреждающая лампа SRS
26	Шина короткого замыкания		Объединяет 1 и 2 при отключении датчика.
27	Шина короткого замыкания		Объединяет 1 и 2 при отключении датчика.
28	Шина короткого замыкания		Объединяет 3 и 4 при отключенном датчике.
29	Шина короткого замыкания		Объединяет 3 и 4 при отключенном датчике.
30	(+) сигнал, переключатель подушки безопасности пассажира
31	Не подключен
32	Не подключен
33	(+) питание, датчик правого бокового удара
34	Сигнал, напоминание о ремне безопасности
35	Шина короткого замыкания		Комбинирует 10 и 11 при отключенном датчике.
36	Шина короткого замыкания		Комбинирует 10 и 11 при отключенном датчике.
37	(-) сигнал, переключатель подушки безопасности пассажира
38	Шина короткого замыкания		Комбинирует 13 и 14 при отключении датчика.
39	Шина короткого замыкания		Комбинирует 13 и 14 при отключении датчика.
40	Сигнал, центральный замок		Открывает центральную запорную систему в случае столкновения
41	Шина короткого замыкания		Комбинирует 16 и 17 при отключенном датчике.
42	Шина короткого замыкания		Комбинирует 16 и 17 при отключенном датчике.
43	Шина короткого замыкания		Комбинирует 18 и 19 при отключенном датчике.
44	Шина короткого замыкания		Комбинирует 18 и 19 при отключенном датчике.
45	(+) сигнал, датчик левого бокового удара
46	(-) датчик удара о землю, справа
47	(+) питание, заднее левое устройство натяжения ремня безопасности	Импульс зажигания при развертывании.
48	(-) подача, заднее левое натяжное устройство ремня безопасности
49	(-) подача, заднее правое натяжное устройство ремня безопасности
50	(+) питание, заднее правое устройство натяжения ремня безопасности	Импульс зажигания при развертывании.

Ограничители - технические условия, электрические / электронные (складные): Технические характеристики Volvo C70 I

Спецификация сигнала ROPS

Идентификация клемм соединителей. Схема №259

Идентификация клемм разъема блока управления. Схема №260

Спецификация сигнала SRS

Другие статьи — Ограничители - технические условия, электрические / электронные (складные)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!