Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ош…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система - расшифровка кодов ошибок, диагностики (купе) - 1 из 3: Электросхемы Volvo C70 I

Пассивные системы безопасности 12 иллюстраций ~14 мин чтения

Как заменить жгут кабелей SRS

Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №351
Схема №352
Схема №353
  1. Переключить ключ зажигания в положение II.
  2. Подсоединить отрицательный вывод батареи Подключить вольтметр между хорошей клеммой массы и соединительной клеммой 11 в корпусе розетки E.

Вольтметр должен показывать примерно 8 В.

  1. OK См. раздел Проверка разъема модуля датчика SRS
  2. NOT OK См. раздел Замена кабеля

Если омметр показывает бесконечность, в кабеле между разъемом 24 / 1 контактного корпуса E клеммой 11 и клеммой 7 разъема сенсорного модуля имеется обрыв.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, то в кабеле между разъемом 24 / 1 контактный корпус E клемма 11 и клеммой 7 разъема модуля датчика имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между разъемом 24 / 1 контактного корпуса E клеммой 11 и клеммой 7 разъема модуля датчика.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает 0 Ом, то в кабеле запальника между разъемом и сенсорным модулем имеется короткое замыкание.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №354
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Извлечь модуль рулевого колеса в соответствии с разделом " Демонтаж модуля руля ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отсоединенном неразвернутом модуле руля. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: поместить модуль руля металлической стороной (спиной) вниз в защищенное место (например, в грузовом отсеке). (ref-408496-S01129597212011071200000)
  1. См. Проверка коды неисправностей с модулем рулевого колеса, замененным специальным инструментом T998 8695
Схема №355
Схема №356
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. Подсоединить разъем к модулю рулевого колеса.
  5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом модуле рулевого колеса. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. (ref-408496-S03959637652011071200000)
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с переустановленным модулем рулевого колеса

Как заменить кабельный жгут SRS

Если омметр показывает 0 Ом, то в кабеле запальника между разъемом и сенсорным модулем имеется короткое замыкание.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №357
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к клеммным выводам модуля датчика 0. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между разъемом модуля датчика, клеммой 10 и разъемом кабеля зажигания, клемма 1. Омметр должен показывать приблизительно 0 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестовые щупы омметра слишком велики для установки в отсоединенный разъем модуля сенсора, установить узкий штырь (или оголенную часть кабеля) против контрольного диаметра макс. 1 мм.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Если омметр показывает неопределенное сопротивление при одном из показаний, в кабеле зажигания между разъемом и соединителем сенсорного модуля имеется обрыв.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает неопределенное сопротивление при одном из показаний, в кабеле зажигания между разъемом и соединителем сенсорного модуля имеется обрыв.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, в кабеле зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, в кабеле зажигания SRS между разъемом и сенсорным модулем имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS между разъемом и модулем датчика.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, возникает короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS между разъемом и модулем датчика.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле зажигания SRS в кабельном жгуте SRS.

  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " МОДУЛЬ ДАТЧИКА, ЗАМЕНА ". ВНИМАНИЕ: никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между соединительными гнездами в половине разъема 24 / 33 модуля датчика (часть B на рисунке выше). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

  1. OK См. раздел Замена сенсорного модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом, то в кабеле зажигания SRS между разделенным разъемом 24 / 33 и модулем датчика возникает короткое замыкание.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.
  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №358
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Вынуть бардачок в соответствии с разделом " Извлечение бардачка ". (ref-408496-S26620058182011071200000)
  5. Отключение разъема пассажирского модуля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности.
  1. Продолжение См. Проверка коды неисправностей с пассажирским модулем, замененным специальным инструментом 998 8695
Схема №359
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном неразвернутом пассажирском модуле. Это может привести к развертыванию соединителя подключения подушки безопасности к пассажирскому модулю. (ref-403953-S24015714492011061000000)
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным пассажирским модулем
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить сопротивление в кабеле розжига SRS, кабельном жгуте и модуле датчика

  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными гнездами в охватывающей половине сенсорного модуля разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать приблизительно 47 к Ом.

Значение OK?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разъема модуля датчика
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №360
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль. Подключить омметр между клеммой 13 разъема чувствительного модуля и гнездовым разъемом 24 / 33 клеммы 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контрольные контакты омметра слишком велики для установки в разъем сенсорного блока, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм и снять показания с него. Соблюдать осторожность во избежание повреждения кабельных клемм разъема. Измеритель должен считывать 0 ом.

Значение OK?

  1. OK См. раздел Проверка сопротивления в кабеле розжига SRS в жгуте кабелей, продолжение
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Как проверить сопротивление в кабеле розжига SRS в жгуте кабелей, продолжения

Подключить омметр между клеммой 14 разъема модуля датчика и гнездовой клеммой 2 24 / 33.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

Значение OK?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Омметр считывает бесконечность в любом из снятых показаний, в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 33 и разъемом модуля датчика есть обрыв цепи в жгуте кабеля SRS.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между соединительными гнездами в охватывающей половине сенсорного модуля разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контакты разъема. Омметр должен считывать приблизительно 47 к Ом.

Значение OK?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка разъема сенсорного модуля
  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к контактам сенсорного модуля. Существует риск статического разряда, который может повредить сенсорный модуль. Подключить омметр между клеммой 13 разъема чувствительного модуля и гнездовым разъемом 24 / 33 клеммы 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контрольные контакты омметра слишком велики для установки в разъем сенсорного блока, вставить тонкий металлический стержень (или кусок зачищенного кабеля) с максимальным диаметром 1 мм и снять показания с него. Соблюдать осторожность во избежание повреждения кабельных клемм разъема. Измеритель должен считывать 0 ом.

Значение OK?

  1. OK См. Проверка сопротивления в кабеле розжига SRS в жгуте кабелей, продолжение
  2. НЕ В НОРМЕ См. Замена сенсорного блока

Подключить омметр между клеммой 14 разъема модуля датчика и гнездовой клеммой 2 24 / 33.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

Значение OK?

  1. OK См. Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Омметр считывает бесконечность в любом из снятых показаний, в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 33 и разъемом модуля датчика есть обрыв цепи в жгуте кабеля SRS.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить короткого замыкание на массу в кабеле розжига SRS в кабельном жгуте и сенсорном модуле

  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами в половине модуля датчика KOHS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Снять показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против половинной клеммы 1 розеточного соединителя. Затем возьмите показания омометра против половины вилки разъема 2. Измерительный прибор должен показать 72 мс при первом показании а.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. NOT OK См. раздел " Проверка наличия короткого замыкание на массу в кабеле розжига SRS в кабельном жгуте SRS- (ref-408545-S20642592312011071200000)

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, то в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Зажигание выключено. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами в половине модуля датчика KOHS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к земле. Снять показания омметера с помощью другой тестовой клеммы против половинной клеммы 1 розеточного соединителя. Затем возьмите показания омометра против половины вилки разъема 2. Измерительный прибор должен показать 72 мс при первом показании а.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕ В НОРМЕ См. Проверка на короткое замыкание на массу в кабеле розжига SRS в кабельном жгуте СРС

Как проверить короткого замыкание на массу в кабеле розжига SRS в кабельном жгуте

  1. Зажигание выключено.
  2. Выставить и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с: " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ! Никогда не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. Подключить омметр между хорошей клеммой массы и соединительными гнездами в половине разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные гнезда. Подсоединить одну контрольную клемму омметра к заземлению. (ref-438980-S18045291652011120700000)

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, то в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем имеется короткое замыкание на массу.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить замыкание накоротко кабеля зажигания SRS в кабельном жгуте и сенсорном модуле для подачи напряжения питания

  1. Отсоединить положительный провод батареи.
  2. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половины 1 гнездового соединителя. Затем снять показания омиметра против половины 2 гнездового разъема. Измерительный прибор должен показать показания 16 ом.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS в кабельном жгуте для подачи напряжения питания ". (ref-408545-S12938102462011071200000)

Как проверить того, закорочен ли кабель розжига SRS в кабельном жгуте для подачи питания

  1. Зажигание выключено.
  2. Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии со следующим: " Замена модуля датчика " ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-408496-S35308414682011071200000)
  3. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительной клемме батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половины 1 гнездового соединителя. Затем снять показания омометра против половины 2 гнездового разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. раздел Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена кабельного жгута SRS

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, имеется короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
  1. Отсоединить положительный провод батареи.
  2. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительному выводу батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половины 1 гнездового соединителя. Затем снять показания омиметра против половины 2 гнездового разъема. Измерительный прибор должен показать показания 16 ом.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена кабеля зажигания SRS пассажирского модуля
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка, чтобы увидеть, закорочен ли кабель зажигания SRS в кабельном жгуте SRS- для подачи напряжения питания
  1. Зажигание выключено.
  2. Обнажите и снять разъем модуля датчика SRS в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена " ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля датчика. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль датчика. (ref-438980-S18045291652011120700000)
  3. Зажигание включено. Подключить омметр между положительным выводом батареи и соединительными гнездами в половине модуля датчика SRS разъема 24 / 33 (часть B на рисунке выше). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты разъема. Подсоединить одну тестовую клемму омметра к положительной клемме батареи. Возьмите показания омметера с другой тестовой клеммой против половины 1 гнездового соединителя. Затем снять показания омометра против половины 2 гнездового разъема. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

Эти значения в порядке?

  1. OK См. Замена сенсорного блока
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Замена кабельного жгута SRS

Если омметр показывает приблизительно 0 Ом для клемм 1 или 2, имеется короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS в кабельном жгуте между разъемом 24 / 33 и сенсорным модулем.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и модулем датчика исправен. Короткое замыкание в кабеле розжига SRS- между разъёмами 24.3 и разъёмом запальника.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Когда омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Схема №361
  1. Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Снять левую / правую B-образную стойку в соответствии с разделом " Снятие внутренней панели стойки B ". (ref-408496-S22915880052011071200000)
  5. Отсоединить разъем натяжителя ремня безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня
  1. См. Проверка коды неисправностей с помощью устройства натяжения ремня безопасности, замененного специальным инструментом 998 8695
Схема №362
  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня
  1. Продолжение См. Проверка расшифровка кодов ошибок с подключенным натяжителем ремня безопасности

Кабель зажигания SRS между разъемами 24 / 3 и модулем датчика исправен. Короткое замыкание в кабеле розжига SRS- между разъёмами 24.3 и разъёмом запальника.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Когда омметр показывает приблизительно 0 Ом, возникает короткое замыкание в кабеле зажигания SRS между разъемом 24 / 3 и модулем датчика.

  1. Заменить жгут кабелей SRS.

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

  1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.