Во время сборки зажигание должно быть в положении II. Затем снова подсоединить отрицательный провод аккумулятора, согласно " Заключению ". Убедиться, что никто не находится в автомобиле при подключении аккумулятора. (ref-438990-S25494075042011120700000)

Схема №784

Рис. 784: Зажигание в положении I. Volvo C70 I

Предупреждение	Батарея не должна быть подключена, когда разъем кабеля зажигания SRS снимается или устанавливается.

Переключатель зажигания в положение I, чтобы замок рулевого колеса вышел из зацепления.

Схема №785

Рис. 785: Ослабить винты рулевого колеса. Volvo C70 I

Ослабить два винта (Torx 30) на обратной стороне рулевого колеса. Винты не должны сниматься, но остаются в утопленных отверстиях в рулевом колесе. Повернуть руль для доступа к винтам.

Схема №786

Рис. 786: Снятие модуля рулевого колеса подушки безопасности. Volvo C70 I

Отсоединить разъем и снять модуль рулевого колеса.

Предупреждение

Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом модуле подушки безопасности. Это может развернуть подушку безопасности

Предупреждение

Модуль рулевого колеса никогда не должен разбираться, ремонтироваться или перемещаться на другое транспортное средство. Для обращения с замененным модулем см. " Обработка замененных подушек безопасности SRS / натяжителей ремней безопасности ". (ref-408496-S06502019312011071200000)

Схема №787

Рис. 787: Позиционирование модуля рулевого колеса. Volvo C70 I

Внимание	Если временно снимается не развернутый модуль рулевого колеса, то он должен быть помещен металлической стороной (задней) вниз в защищенное место.

Схема №788

Рис. 788: Подключение специального инструмента. Volvo C70 I

Подсоединить к разъему модуля рулевого колеса специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)

Это позволяет управлять автомобилем без системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) SRS, регистрирующей расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: Если зажигание включено, когда ни модуль рулевого колеса, ни специальный инструмент не подключены, расшифровка кодов ошибок будет сохранен, указывая на обрыв цепи в кабеле. Любые расшифровка кодов ошибок (Дтк) должны быть стерты.

Схема №789

Рис. 789: Ослабленный центральный винт. Volvo C70 I

Ослабить винт, но оставьте его на месте. Винт должен быть достаточно свободным, чтобы его можно было отвинтить вручную.

Схема №790

Рис. 790: Повторное подключение отрицательного вывода батареи. Volvo C70 I

Схема №791

Рис. 791: Выравнивание передних колес. Volvo C70 I

Ведите автомобиль прямо вперед или назад по ровной поверхности так, чтобы колеса были направлены прямо вперед.

Внимание	Всегда важно направлять колеса прямо вперед при проведении работ, которые требуют снятия рулевого колеса и / или контактной катушки.

Предупреждение	Не управляйте автомобилем дальше, чем это необходимо для выравнивания передних колес. Рулевое колесо неправильно затянуто и модуль рулевого колеса снят.

Схема №792

Рис. 792: Отсоединение отрицательного вывода батареи. Volvo C70 I

Зажигание выключено.

Собрать в обратном порядке

Затем продолжить отделку.

Предупреждение	Перед сборкой зажигание должно быть в положении II. Затем снова подключить отрицательный провод батареи. Убедиться, что никто не находится в автомобиле, когда батарея подключается.

Схема №793

Рис. 793: Маркировка даты подушки безопасности SRS. Volvo C70 I

ПримечаниеНе забудьте заменить декаль модуля рулевого колеса на B-посту со стороны водителя новой декалью.

Наклейка с датой поставляется в комплекте с новым модулем подушки безопасности для пассажиров.

Удерживающие устройства - Погрузочно-Разгрузочные работы, демонтажа и установка (купе): Капитальный ремонт Volvo C70 I

Как разобрать удерживающие устройства - погрузочно-разгрузочных работы, демонтажей и установок (купе): капитальных ремонтов

Схема №783