Расшифровка кодов ошибок SRS и ROP - 3 из 3 (складные): Электросхемы Volvo C70 I

Как проверить компоненты и проводку

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем модуля управления.
3. Визуально проверить выводы модуля управления.
4. Убедиться, что пластмассовые контакты не повреждены. Их функция состоит в том, чтобы отделить короткозамыкающий элемент от контактных контактов при подключении модуля управления.
5. Если пластиковые штыри повреждены, модуль управления должен быть заменен в соответствии с " SRS управление модуль ". (ref-404022-S31658173452011061000000)
6. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
7. Подключить модуль управления.
8. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжным устройством ремня безопасности № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом примерно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкание. Заменить жгут кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-232 или xtegx1 сохраняется после того, как это считывание выполнено. Игнорируйте модуль DTP, который хранится как результат этого считывания Другая информация для замены модуля ". SRS-242 (ref-404022-S31658173452011061000000)

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенном не развернутом пиротехническом натяжителе ремней безопасности. Это может развернуть натяжитель ремня!
5. Отсоединить модуль управления.
6. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности № 1 и № 2. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ". Устранить при необходимости. Другую информацию: Для доступа / замены модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". Для получения доступа к устройству натяжения ремней безопасности см. " Ремень безопасности ". (ref-403956-S32156020042011061000000)(ref-403956-S42386577882011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)(ref-438310-S08131755352011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить модуль управления. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использование омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверять наличие повреждений. Подключить омметр между натяжителем ремня № 1 и № 2. Проверить обрыв цепи управления согласно " Разомключаемая цепь, постоянные неисправности ". См. (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-438310-S37056828012011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить модуль управления. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использование омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверять наличие повреждений. Подключить омметр между натяжителем ремня № 1 и № 2. Проверить обрыв цепи управления согласно " Разомключаемая цепь, постоянные неисправности ". См. (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей, измерить короткое замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание с землей, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-403953-S24015714492011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-438310-S37056828012011120100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей Испытание на короткое замыкание с заземлением в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-403953-S24015714492011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности.
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом примерно 500 мс. Если значение отклоняется есть короткое замыкание в кабеле. Заменить тросовый жгут. Также снять показания между натягивателем ремня сиденья № 2 и землёй. Осциллоскоп не должен давать считывания ". (ref-403956-S21794317742011061000000)(ref-438310-S08131755352011120100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Также снять показания между натягивателем ремня сиденья № 2 и землёй. Осциллоскоп должен считывать примерно 2 В.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Также снять показания между натягивателем ремня сиденья № 2 и землёй. Осциллоскоп должен считывать примерно 2 В.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от левого натяжителя ремня безопасности, спереди или сзади.
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-312 сохраняется после снятия этого показания Проигнорируйте диагностический код неполадки в кресле ", который хранится из-за этой операции. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей. Возьмите считывание для прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые отказы ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться искривленный импульс с интервалом примерно 500 мс и заменить его на величину V. (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S35007986572011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем модуля управления.
3. Визуально проверить выводы модуля управления.
4. Убедиться, что пластиковые контакты не повреждены. Их функция заключается в отделении элемента короткого замыкания от контактных контактов при подключении модуля управления.
5. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
6. Подсоединить разъем модуля управления.
7. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-312 сохраняется после того, как это считывание было сделано. Проигнорируйте диагностический номер неисправности (Дтк), который хранится из-за этой операции. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности # 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкание. Заменить кабель. Устраните по мере необходимости другую информацию для доступа: см. (ref-404022-S31658173452011061000000)

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
4. Отсоединить модуль управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметер между разъемами № 1 и № 2. Проверить обрыв цепи согласно разделу " Разомключающая цепь, заменить постоянные неисправности ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
4. Отсоединить разъем модуля управления. Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности # 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжным устройством ремня безопасности № 1 и землей. Осциллоскоп должен показывать скачкообразный импульс с циклическим временем приблизительно 500 мс и смещением приблизительно 2 В. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Также снять показания между натягивающим устройством ремней безопасности № 2 и землей, осциллоскопом должно быть считано приблизительно 2 В. исправьте по мере необходимости.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от правого натяжителя ремня безопасности, спереди или сзади.
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-322 сохраняется после снятия этого показания Проигнорируйте диагностический код неполадки в кресле ", который хранится из-за этой операции. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности № 1 и землей. Возьмите считывание для прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые отказы ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться искривленный импульс с интервалом примерно 500 мс и заменить его на величину V. (ref-403956-S15751886532011061000000)(ref-404022-S35007986572011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем модуля управления.
3. Визуально проверить выводы модуля управления.
4. Убедиться, что пластиковые контакты не повреждены. Их функция заключается в отделении элемента короткого замыкания от контактных контактов при подключении модуля управления.
5. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
6. Подсоединить разъем модуля управления.
7. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок SRS-322 сохраняется после того, как это считывание было сделано. Проигнорируйте диагностический номер неисправности (Дтк), который хранится из-за этой операции. Подключить осциллограф между натяжителем ремня безопасности # 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться скачкообразный импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкание. Заменить кабель. Устраните по мере необходимости другую информацию для доступа: см. (ref-404022-S31658173452011061000000)

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
4. Отсоединить модуль управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не допускается использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном положительном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к развертыванию натяжителя ремня! Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений. Подключить омметер между разъемами № 1 и № 2. Проверить обрыв цепи согласно разделу " Разомключающая цепь, заменить постоянные неисправности ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
4. Отсоединить разъем модуля управления. Подключить омметр между натяжителем ремня безопасности # 1 и землей. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Другая информация: Для доступа / замены модуля управления см. " Модуль управления SRS ". (ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S31658173452011061000000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
3. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжным устройством ремня безопасности № 1 и землей. Осциллоскоп должен показывать скачкообразный импульс с циклическим временем приблизительно 500 мс и смещением приблизительно 2 В. Если значение отклоняется, это указывает на короткое замыкание кабеля для подачи напряжения. Заменить кабельный жгут. Также снять показания между натягивающим устройством ремней безопасности № 2 и землей, осциллоскопом должно быть считано приблизительно 2 В. исправьте по мере необходимости.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность в проводке между разъемом кресла и модулем управления. Заменить проводку, не пытайтесь ее отремонтировать.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-404022-S31658173452011061000000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
3. Отсоединить разъем кресла.
4. Проверить разъем на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-403956-S41958999262011061000000)
5. Если разъем кресла неисправен, его необходимо заменить.
6. Установить на штуцер специальный инструмент " 8618437 ". (ref-403953-S03762078042011061000000)
7. Снова подключить отрицательный вывод батареи.
8. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность находится в сумке SIPS, статус расшифровка кодов ошибок изменится на прерывистый. В этом случае сумка SIIPS должна быть заменена.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки

Неисправность в проводке между разъемом кресла и модулем управления. Заменить проводку, не пытайтесь ее отремонтировать.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-438310-S37056828012011120100000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем пряжки ремня безопасности № 1 и № 2 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-403956-S15751886532011061000000)

Исправить по мере необходимости.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика столкновения.
3. Отсоединить разъем модуля управления. СОВЕТ: Датчик передает сигнал датчика столкновения под напряжением на управляющий модуль. Это позволяет управляющему модулю проверить связь с датчиками бокового удара. Если сигнал отсутствует, сохраняется расшифровка кодов ошибок. Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель между разъемом датчика бокового столкновения № 1 и разъемом управляющего модуля № 45 разомкнут согласно " Обрыв цепи, повторные отказы " и короткое замыкание на массу - см. в разделе " Постоянная цепь. (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S14900194002011061000000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в электропроводке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика столкновения.
3. Отсоединить разъем управляющего модуля. ПОДСКАЗКА: датчик передает сигнал датчика прямого столкновения на управляющий модуль. Это позволяет управляющему модулю проверить связь с датчиками бокового удара. Если сигнал отсутствует, сохраняется расшифровка кодов ошибок #. Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ".проверить кабель между разъемом датчика бокового столкновения № 3 и разъёмом управляющего модуля № 45 на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, повторные замыкание на массу ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S14900194002011061000000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в электропроводке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика столкновения.
3. Отсоединить разъем модуля управления. ПОДСКАЗКА: Датчик передает сигнал датчика столкновения под напряжением на управляющий модуль. Это позволяет управляющему модулю проверить связь с датчиками бокового удара. Если сигнал отсутствует, сохраняется расшифровка кодов ошибок. Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ".проверить кабель между разъемом датчика бокового столкновения № 1 и разъемом управляющего модуля № 21 на обрыв цепи согласно " Разомкнутое замыкание, повторные замыкание на массу ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S14900194002011061000000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика столкновения.
3. Отсоединить разъем кабеля управления. ПОДСКАЗКА: Датчик прямого действия передает сигнал датчика столкновения на управляющий модуль. Это позволяет управляющему модулю проверить связь с датчиками бокового удара. Если сигнал отсутствует, хранится расшифровка кодов ошибок # 33. Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель между разъемом датчика бокового воздействия № 3 и разъёмом управляющего модуля № 21 разомкнут в соответствии " Обрывная цепь, повторные замыкание на массу ". (ref-403956-S41958999262011061000000)(ref-403956-S01344180332011061000000)(ref-403956-S06142553522011061000000)(ref-404022-S14900194002011061000000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента