Блок управления двигателя (J623) - снятие и установка
Защищенный от кражи блок управления двигателя (J623) - снятие и установка
Снятие и установка блока управления двигателя (J623)
Чтобы заменить блок управления двигателя, необходимо подключить Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 и провести ведомую функцию «„Заменить блок управления“»
Демонтаж
- Вылючить зажигание.
- Демонтировать водяной короб передней стенки (см. кузовные монтажные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Водяной короб Передняя стенка)
- Ослабить болты крепления [стрелки] Кожуха блока управления.
- Затем ослабить гайки крепления [стрелки] держателя блока управления.
- Разблокировать штекер подключения от блока управления двигателя и стянуть его.
- Надавить на стопорное устройство [1] и [2] наружу. Затем вытянуть блок управления двигателя в [направлении стрелки] с держателя блока управления двигателя.
Монтаж
- Установить блок управления двигателя на держатель блока управления двигателя до защёлкивания стопорного устройства.
- Подключить штекер подключения на блоке управления двигателя и заблокировать его.
- Прочно затянуть болты крепления [стрелка] моментом 10 Нм.
- Прочно затянуть болты крепления [стрелка] моментом 5 Нм.
- При замене блока управления двигателем стереть прежние показания и согласовать блок управления двигателя Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“»
- Опросить запоминающее устройство неисправностей, устранить возможные ошибки и затем очистить от записей устройство памяти неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Управляемый поиск неисправностей“»
- Установить водяной короб передней стенки (см. Кузовные монтажные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Водяной короб Передняя стенка)
- Если запоминающее устройство неисправностей очищено от записей, должен быть создан код готовности.
- Провести пробную поездку.
- Вновь опросить устройство записи неисправностей блока управления.
Снятие и установка защищенного от кражи блока управления двигателя (J623)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пистолет подачи горячего воздуха из ремонтного комплекта Кабельный жгут (VAS 1978)
- Сопло-насадка из ремонтного комплекта Кабельный жгут (VAS 1978)
Чтобы заменить блок управления двигателя, необходимо подключить Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 и провести ведомую функцию «„Заменить блок управления“»
Демонтаж
- Вылючить зажигание.
- Демонтировать водяной короб передней стенки (см. кузовные монтажные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Водяной короб Передняя стенка)
ПримечаниеИнструкция Резьба обрывных винтов снабжена страхующим средством. При нагревании обрывных винтов от вентилятора горячего воздуха понижается замедляющее действие страховочного средства.
Внимание! Закрыть провода, разъёмы и блоки управления, расположенные недалеко от блока управления двигателем, чтобы избежать повреждения от горения.
Провести регулировки вентилятора горячего воздуха [4], как это показано:
- Повернуть потенциометр регулировки температуры [2] в положение максимальной мощностьи нагрева (600 °C).
- Установить двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положение 3.
Внимание! Благодаря нагреву обрывных винтов детали защитного корпуса сильно нагреваются. Носить защитные очки, чтобы избежать повреждений.
- Направлять сопло вентилятора горячего воздуха на обрывные винты.
- Включить вентилятор горячего воздуха и прогревать винт в течение примерно 20 - 25 секунд.
- Вывернуть обрывной винт с помощью зажимной цанги на головке винта.
Действия со вторым обрывным винтом выполняются таким же образом.
- Затем ослабить гайки крепления [стрелки] держателя блока управления.
- Разблокировать штекер подключения от блока управления двигателя и стянуть его.
- Надавить на стопорное устройство [1] и [2] наружу. Затем вытянуть блок управления двигателя в [направлении стрелки] с держателя блока управления двигателя.
Монтаж
- Установить блок управления двигателя на держатель блока управления двигателя до защёлкивания стопорного устройства.
- Подключить штекер подключения на блоке управления двигателя и заблокировать его.
- Прочно затянуть болты крепления [стрелка] моментом 10 Нм.
- Установить крышку защитного корпуса.
- Затянуть равномерно новые обрывные винты [стрелка] до обрыва головок.
- Установить водяной короб передней стенки (см. Кузовные монтажные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Водяной короб Передняя стенка)
- При замене блока управления двигателя стереть прежние показания и согласовать блок управления двигателя Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“»
- Опросить запоминающее устройство неисправностей, устранить возможные ошибки и затем очистить от записей устройство памяти неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Управляемый поиск неисправностей“»
- Установить водяной короб передней стенки (см. Кузовные монтажные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Водяной короб Передняя стенка)
- Если запоминающее устройство неисправностей очищено от записей, должен быть создан код готовности.
- Провести пробную поездку.
- Вновь опросить устройство записи неисправностей блока управления.