ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается металлическая стружка и пыль в больших количествах - источником которых является повышенный износ, например, из-за повреждения шатунного подшипника -, то чтобы избежать последующих повреждений, необходимо помимо очистки смазочных каналов заменить масляный фильтр. Все опорные и рабочие поверхности необходимо смазать перед монтажными работами моторным маслом.
Часть I и II - детали и узлы
Часть I, ремённый привод - детали и узлы
Часть II Блок цилиндров - детали и узлы
Снятие и установка поликлинового ремня (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf)
Снятие и установка поликлинового ремня (Tiguan) .
Снятие и установка корпуса распределительного механизма (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf)
Снятие и установка корпуса распределительного механизма (Tiguan) .
Снятие и установка кронштейна дополнительных агрегатов
ПримечаниеИнструкция Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на кантователе (VAS 6095).
Часть I и II - детали и узлы
Часть I, ремённый привод - детали и узлы
Часть II Блок цилиндров - детали и узлы
Часть I Ремённый привод - детали и узлы
- 40 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) для ослабления и затяжки болта крепления удерживать вал компрессора гаечным ключом на 16. заменить — 40 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Ременный шкив компрессора — Ременный шкив
- 23 Нм — 23 Нм
- Натяжной элемент для поликлинового ремня компрессора ослабить гаечным ключом на 16 зафиксировать с помощью стопорного штифта (T10060 A) — Натяжной элемент
- 8 Нм — 8 Нм
- Насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора (N421) снятие и установка снятие и установка шкива ременной передачи насоса системы охлаждения — Насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора (N421)
- 23 Нм — 23 Нм
- Натяжной элемент поликлинового ремня ослабить гаечным ключом на 16 (T10241) зафиксировать с помощью стопорного штифта (T10060 A) — Натяжной элемент
- 23 Нм — 23 Нм
- Генератор — Генератор
- Ременный шкив коленвала на сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки — Ременный шкив
- Болт крепления снятие и установка ременного шкива коленвала заменить на прижимной поверхности болта не должно быть масла и/или смазки вставлять, смазав маслом резьбу зафиксировать ременный шкив от прокручивания с помощью контропоры (3415) доворот может выполняться в несколько этапов угол дотяжки может быть измерен стандартным мерительным диском, напр. Hazet 6690 — Болт крепления
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) снятие и установка при поднятом автомобиле заменить — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Натяжной элемент поликлинового ремня ослабить с помощью гаечного ключа зафиксировать 4 мм ключом с внутренним шестигранником — Натяжной элемент
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода Снятие и установка поликлинового ремня (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf) Снятие и установка поликлинового ремня (Tiguan) . — Поликлиновой ремень
- Поликлиновой ремень компрессора перед снятием пометить направление хода — Поликлиновой ремень
Часть II Блок цилиндров - детали и узлы
- ГБЦ с картером распредвалов снятие и установка прилегающую поверхность обрабатывать запрещается со встроенными подшипниками распредвалов удалить остатки старого герметика перед установкой покрыть герметиком (AMV 188 100 02) при установке вставлять сверху вертикально установочными штифтами в отверстия головки блока цилиндров — ГБЦ с картером распредвалов
- Блок цилиндров разборка и сборка блока цилиндров разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Кронштейн дополнительных агрегатов для натяжного элемента и компрессора климатической установки снятие и установка — Кронштейн дополнительных агрегатов
- Накладка — Накладка
- Звездочка для привода масляного насоса и цепи ГРМ на сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки — Звездочка
- 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить — 20 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Звездочка зафиксировать звездочку при помощи опоры (T10172) — Звездочка
- Приводная цепь перед снятием обозначить направление движения (установочное положение) — Приводная цепь
- 25 Нм — 25 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Натяжитель цепи с планкой для привода масляного насоса — Натяжитель цепи с планкой
- Прижимная пластина — Прижимная пластина
- Масляный поддон снятие и установка перед установкой очистить посадочную поверхность при установке нанести силиконовый герметик (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм
- Поршень для натяжителя приводной цепи — Поршень
- Нажимная пружина — Нажимная пружина
- Натяжитель цепи — Натяжитель цепи
- 9 Нм — 9 Нм
- Корпус распределительного механизма снятие и установка при установке дополнительно использовать силиконовый герметик (D 176 501 A1) для облегчения установки вкрутить два распорных болта «„M6x80“» в картер распредвалов и блок цилиндров для облегчения установки корпуса распределительного механизма прикрутить масляный поддон двумя болтами — Корпус распределительного механизма
- 10 Нм — 10 Нм
- Ременный шкив соблюдать способ затяжки на сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки зафиксировать ременный шкив от прокручивания с помощью контропоры (3415) снятие и установка — Ременный шкив
- Болт крепления снятие и установка ременного шкива коленвала заменить на прижимной поверхности болта не должно быть масла и/или смазки вставлять, смазав маслом резьбу зафиксировать ременный шкив от прокручивания с помощью контропоры (3415) угол дотяжки может быть измерен стандартным мерительным диском, напр. Hazet 6690 — Болт крепления
- Опорная втулка на сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки — Опорная втулка
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 50 Нм — 50 Нм
- Прокладка — Прокладка
- 40 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) фиксировать звездочки с помощью контропоры (T10172) болт с левой резьбой заменить — 40 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- 50 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) заменить — 50 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- Планка натяжителя — Планка натяжителя
- Регулятор фаз газораспределения снятие и установка не разбирать снятие и установка — Регулятор фаз газораспределения
- Цепь ГРМ снятие и установка — Цепь ГРМ
- Звездочка снятие и установка для распредвала выпускных клапанов фиксировать звездочки с помощью контропоры T10172 (T10172) — Звездочка
- Планка успокоителя для цепи ГРМ — Планка успокоителя
- Направляющие пальцы момент затяжки: 20 Нм — Направляющие пальцы
- Опорная втулка — Опорная втулка
Снятие и установка поликлинового ремня (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор (T10060 A)
- Гаечный ключ на 16 (T10241)
- 4 мм ключ с внутренним шестигранником
Снятие
ПримечаниеИнструкция Для снятия поликлинового ремня следует ослабить два натяжных элемента.
- Снять болты крепления [стрелки] брызговика двигателя.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент сверху с помощью гаечного ключа SW 16 (T10241) по [направлению стрелки].
- Зафиксировать натяжитель, установив фиксатор (T10060 A).
- Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент снизу с помощью гаечного ключа SW 16 по [направлению стрелки].
- Закрепить натяжной элемент с помощью ключа 4 мм с внутренним шестигранником [1].
- Снять поликлиновой ремень [2] .
Установка
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки). При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его зода и запасовки.
- Сначала положить поликлиновый ремень на шкив коленчатого вала. В последнюю очередь натянуть ремень на натяжной ролик.
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Залить охлаждающую жидкость
По завершении работ обязательно:
- Завести двигатель и проверить движение приводного ремня.
Запасовка поликлинового ремня
Ременная передача с компрессором климатической установки
Ремённый привод компрессора
ПримечаниеИнструкция Ремённый шкив электромагнитной муфты компрессора (N421) находится за ремённым шкивом - насос системы охлаждения. Поликлиновой ремень [4] проходит через ремённый шкив электромагнитной муфты компрессора (N421).
Снятие и установка поликлинового ремня (Tiguan) .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060 A)
- Гаечный ключ на 16 (T10241)
- 4 мм ключ с внутренним шестигранником
Снятие
ПримечаниеИнструкция Для снятия поликлинового ремня следует ослабить два натяжных элемента.
- Слить охлаждающую жидкость, для этого снять шланг [2].
Позицию [1] во внимание не принимать.
- Разблокировать зажим и снять правый по направлению движения соединительный штуцер с радиатора.
- В зависимости от комплектации автомобиля снять шумоизоляцию или противоподкатный брус (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Снятие и установка шумоизоляции или противоподкатного бруса)
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент сверху с помощью гаечного ключа на 16 (T10241) по [направлению стрелки].
- Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A)
- Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент снизу с помощью гаечного ключа на 16 по [направлению стрелки].
- Закрепить натяжной элемент с помощью ключа 4 мм с внутренним шестигранником [1].
- Снять поликлиновой ремень [2] .
Установка
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки). Обеспечить правильную установку поликлинового ремня на шкивах и его движение в правильном направлении!
- Сначала положить поликлиновый ремень на шкив коленчатого вала. В последнюю очередь натянуть ремень на натяжной ролик.
Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.
Залить охлаждающую жидкость
По завершении работ обязательно:
- Завести двигатель и проверить ход приводного ремня.
Запасовка поликлинового ремня
Ременная передача с компрессором климатической установки
Ремённый привод компрессора
ПримечаниеИнструкция Ремённый шкив электромагнитной муфты компрессора (N421) находится за ремённым шкивом - насос системы охлаждения. Поликлиновой ремень [4] проходит через ремённый шкив электромагнитной муфты компрессора (N421).
Снятие и установка корпуса распределительного механизма (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Траверса (10-222A)
- Адаптер (10 - 222 A /8)
- Контропора (3415)
- Болт (3415/1)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Силиконовый герметик (D 176 501 A1)
Снятие
- Снять брызговик двигателя.
- Снять передний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка)
- Пометить направление хода поликлинового ремня и снять его
- Повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до ВМТ цилиндра 1
- Снять ременный шкив насоса системы охлаждения
- Снять полый болт магистрали подачи масла к турбокомпрессору.
- Отсоединить компрессор климатической установки с подсоединенными магистралями хладагента от кронштейна: (см. Отопитель, климатическая установка Группа ремонта87)
- Открутить держатель натяжного элемента и компрессор климатической установки.
- Снять генератор.
Scirocco
- Поставить траверсу (10 - 222 A) с адаптером (10 - 222 A /8), как показано на рисунке, и зацепить за проушину для вывешивания.
- Разместить адаптеры (10 - 222 A /8), как показано на рисунке, в передней части автомобиля [стрелки].
Для всех автомобилей
- Поставить траверсу (10 - 222 A) с адаптером (10 - 222 A /8), как показано на рисунке, и зацепить за проушину для вывешивания.
- Слегка пригрузить (опустить) двигатель и вывернуть крепежные болты [стрелки].
- Снять масляный поддон
- Открутить болт крепления ременного шкива. Зафиксировать шкив при помощи контропоры (3415) и 3415/1 (3415/1).
- Выкрутить болты с внутренним шестигранником крышку распределительного механизма и указанные [стрелками] шестигранные болты.
- Снять крышку распределительного механизма.
ПримечаниеИнструкция Следить, чтобы опорная втулка коленчатого вала оставалась в уплотнительном фланце.
Установка
ПримечаниеИнструкция Проверить, не осталось ли масла и смазки на сопрягаемых поверхностях ременного шкива, крепежного болта, опорной втулки и звездочки коленвала.
- Тщательно очистить посадочные поверхности. На них не должно остаться следов масла.
ПримечаниеИнструкция Крышка распределительного механизма на блоке двигателя уплотняется прокладкой и дополнительно силиконовым герметиком (D 176 501 A1). Силиконовый герметик (D 176 501 A1) не должен попасть в неплотности между крышкой распредлеительного механизма и швами [1] и [2]. Точки герметика должны иметь диаметр около 10 мм и толщину примерно 1 мм. Герметик следует наносить непосредственно перед установкой крышки распределительного механизма.
- Герметик (D 176 501 A1) следует наносить на стыки корпуса подшипников распредвалов с головкой блока [1] и головки блока цилиндров с блоком цилиндров [2].
- Поставить новое уплотнение на установочные штифты.
- Для облегчения установки вкрутить два распорных болта M6x80 (M6x80) в ГБЦ и блок цилиндров.
- Насадить крышку распределительного механизма с опорной втулкой коленвала одновременно на распорные болты, установочные штифты и шейку коленвала.
- Затянуть крепёжные болты крышки распределительного механизма равномерно крест-накрест.
Следить за тем, чтобы крышка распределительного механизма не перекосилась.
Момент затяжки:
Болт M6 с 10 Нм
Болт M10 с 50 Нм
Выровнять опору двигателя следующим образом:
- Между опорой двигателя и правым лонжероном расстояние [a] должно быть не менее 10 мм.
- Литая кромка в опоре двигателя [2] должна располагаться параллельно кронштейну [1].
Установить шкив ременной передачи коленчатого вала
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка корпуса распределительного механизма (Tiguan)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Траверса (10 - 222 A)
- Адаптер (10 - 222 A /22)
- Контропора (3415)
- Болт (3415/1)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Силиконовый герметик (D 176 501 A1)
Снятие
- В зависимости от комплектации автомобиля снять шумоизоляцию или противоподкатный брус (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Снятие и установка шумоизоляции или противоподкатного бруса)
- Снять передний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка)
- Пометить направление хода поликлинового ремня и снять его
- Повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до ВМТ цилиндра 1
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять насос системы охлаждения
- Снять полый болт магистрали подачи масла к турбокомпрессору.
- Отсоединить компрессор климатической установки с подсоединенными магистралями хладагента от кронштейна: (см. Отопитель, климатическая установка Группа ремонта87)
- Снять генератор.
- Снять кронштейн вспомогательных агрегатов .
- Траверса (10 - 222 A) с адаптером (10 - 222 A /22)
- Слегка пригрузить (опустить) двигатель и вывернуть крепежные болты [стрелки].
- Снять масляный поддон
- Открутить болт крепления ременного шкива. Зафиксировать шкив при помощи контропоры (3415) и 3415/1 (3415/1).
- Выкрутить болты с внутренним шестигранником крышку распределительного механизма и указанные [стрелками] шестигранные болты.
- Снять крышку распределительного механизма.
ПримечаниеИнструкция Следить, чтобы опорная втулка коленчатого вала оставалась в уплотнительном фланце.
Установка
ПримечаниеИнструкция Проверить, не осталось ли масла и смазки на сопрягаемых поверхностях ременного шкива, крепежного болта, опорной втулки и звездочки коленвала.
- Тщательно очистить посадочные поверхности. На них не должно остаться следов масла.
ПримечаниеИнструкция Крышка распределительного механизма на блоке двигателя уплотняется прокладкой и дополнительно силиконовым герметиком (D 176 501 A1). Силиконовый герметик (D 176 501 A1) не должен попасть в неплотности между крышкой распредлеительного механизма и швами [1] и [2]. Точки герметика должны иметь диаметр около 10 мм и толщину примерно 1 мм. Герметик следует наносить непосредственно перед установкой крышки распределительного механизма.
- Герметик (D 176 501 A1) следует наносить на стыки корпуса подшипников распредвалов с головкой блока [1] и головки блока цилиндров с блоком цилиндров [2].
- Поставить новое уплотнение на установочные штифты.
- Для облегчения установки вкрутить два распорных болта «„M6x80“» в ГБЦ и блок цилиндров.
- Насадить крышку распределительного механизма с опорной втулкой коленвала одновременно на распорные болты, установочные штифты и шейку коленвала.
- Затянуть крепёжные болты крышки распределительного механизма равномерно крест-накрест.
Следить за тем, чтобы крышка распределительного механизма не перекосилась.
Момент затяжки:
Болт M6 с 10 Нм
Болт M10 с 50 Нм
Выровнять опору двигателя следующим образом:
- Между опорой двигателя и правым лонжероном расстояние [a] должно быть не менее 10 мм.
- Литая кромка в опоре двигателя [2] должна располагаться параллельно кронштейну [1].
Установить шкив ременной передачи коленчатого вала
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка кронштейна дополнительных агрегатов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
Tiguan
- В зависимости от комплектации автомобиля снять шумоизоляцию или противоподкатный брус (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Снятие и установка шумоизоляции или противоподкатного бруса)
Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf
- Снять болты крепления [стрелки] брызговика двигателя.
- Снятие поликлинового ремня (Tiguan)
- Снятие поликлинового ремня (Golf Plus, Eos, Scirocco, Golf)
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Снять генератор (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка генератора).
- Снять компрессор климатической установки (см. Отопитель, климатическая установка Группа ремонта87)
ПримечаниеИнструкция Магистрали климатической установки не вскрываются.
- Закрепить компрессор климатической установки на рамке радиатора.
- Проконтролировать, чтобы магистрали не были пережаты.
- Выкрутить крепёжные болты [1] и снять кронштейн.
Установка
- Установить кронштейн дополнительных агрегатов на блок цилиндров.
- Затянуть болты крепления [1] моментом 25 Нм.
Момент затяжки натяжного элемента Поз.
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.