Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Коленчатый вал (4-цил. дизельный двигатель (двигатель 2,0 л…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Коленчатый вал (4-цил. дизельный двигатель (двигатель 2,0 л, 2-клапанный, TDI)) Volkswagen Golf Plus I

Двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить вместе с кронштейном двигателя и коробки передач (VW 540) на монтажном стенде или на самом кронштейне двигателя и коробки передач (VAS 6095).

Коленчатый вал (коленвал) - детали и узлы

Размеры коленвала

Снятие и запрессовка игольчатого подшипника

Коленчатый вал - детали и узлы
  • Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5 Для крышки подшипника без смазочной канавки Для блока цилиндров со смазочной канавкой Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5
  • 65 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °) заменить для измерения радиального зазора затянуть с моментом 65 Нм, но не доворачивать — 65 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90 °)
  • Крышки подшипников Крышка подшипника 1: на стороне ременного шкива Крышка подшипника 3 с канавками для регулировочных шайб Удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров / крышках подшипников должны находиться друг над другом — Крышки подшипников
  • Регулировочная шайба Для крышки подшипника 3 Следить за правильностью фиксации — Регулировочная шайба
  • Игольчатый подшипник Только в автомобилях с коробкой с непосредственным переключением передач (DSG) Снятие и установка — Игольчатый подшипник
  • Коленчатый вал осевой зазор новый: 0,17...0,17 мм предельный износ: 0,37 мм радиальный зазор с Plastigage новый показатель: 0,03...0,08 мм предельный износ: 0,17 мм При измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал Размеры коленвала — Коленчатый вал
  • Регулировочная шайба Для блока цилиндров, подшипник 3 — Регулировочная шайба
Размеры коленвала

(размеры в мм)

Шлифовальный размерКоренной подшипникШейка-∅Шатунный подшипникШейка-∅
Основной размер54,00-0,022-0,04247,80-0,022-0,042
Снятие и запрессовка игольчатого подшипника в коленвал

Только в автомобилях с коробкой с непосредственным переключением передач (DSG)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T10055)
  • с переходником (T10055/3)
  • Центрирующая оправка (3176)
  • или оправка (VW 207 C)
  • Съемник, например, Kukko (21/2)

ПримечаниеИнструкция У автомобилей с коробкой передач DSG игольчатый подшипник должен быть установлен в задней части коленвала.

Снятие

  1. Извлечь обычным съемником, например, Kukko 21/2 [стрелка], переходник (T10055/3) и съемник (T10055).

Установка

ПримечаниеИнструкция Промаркированная сторона игольчатого подшипника должна быть снаружи в установленном состоянии.

  1. Запрессовать оправкой (VW 207 C) или центрирующей оправкой (3176).

Глубина запрессовки [a] = 2 мм.