Снятие и установка блока управления двигателя
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи
Снятие и установка блока управления двигателя
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“».
Демонтаж устройства управления двигателя:
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
- Отпустить крепежные гайки [стрелки].
- Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
- Сдвинуть крепежный щиток [1] с устройства управления двигателя в направлении стрелки.
Монтаж устройства управления двигателя:
- Надвинуть крепежный щиток на блок управления двигателя.
- Закрутить болты крепления [стрелки] и затянуть их моментом 10 Нм.
- Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи
- Фен из набора для ремонта проводки (VAS 1978)
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“». Резьба срывных винтов покрыта резьбовым лаком. За счет нагревания срывных винтов с помощью фена связующее действие резьбового лака снижается.
Снятие:
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Внимание! Чтобы избежать повреждений вследствие горения, накрыть провода, разъемы и блоки управления вблизи от блока управления двигателя.
Произвести настройки фена [4], как показано на рисунке:
- Повернуть потенциометр регулировки температуры [2] на максимальную тепловую мощность (600 °C).
- Привести двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положение 3.
- Направить форсунку фена на срывной винт.
- Включить фен и подогреть винты.
Внимание! Из-за нагревания срывных винтов также сильно нагреваются части защитного корпуса. Чтобы избежать травм, надеть защитные перчатки.
- Выкрутить срывные болты [стрелка] с помощью ручных тисков и снять крышку защитного корпуса.
- Затем открутить крепежные гайки [стрелки] крепления блока управления.
- Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
- Надавить фиксаторы [1] и [2] наружу. Извлечь блок управления двигателя из кронштейна по направлению, указанному стрелкой.
Установка:
- Надеть блок управления двигателя на крепление, чтобы защелкнулись фиксаторы.
- Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
- Закрутить болты крепления [стрелки] с моментом затяжки 10 Нм.
- Установить крышку защитного корпуса.
- Затянуть новые срывные винты [стрелки] равномерно до срыва головок.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).