Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Коленчатый вал (4-цил. двигатель с впрыском (двигатель 1,4 …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Коленчатый вал (4-цил. двигатель с впрыском (двигатель 1,4 л с непосредственным впрыском, турбонагнетатель и компрессор)) Volkswagen Golf Plus I

Двигатель 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Детали и узлы

Снятие с коленчатого вала и запрессовка на коленчатый вал игольчатого подшипника

Размеры коленчатого вала

Детали и узлы
  • 50 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) для измерения радиального зазора коленвала затянуть моментом 50 Нм. Не доворачивать. — 50 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
  • Крышка подшипника крышки подшипника местами не менять (при снятии помечать) крышка пошипника 3 с канавками для упорных полуколец удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров/крышки, должны устанавливаться друг против друга — Крышка подшипника
  • Коленчатый вал осевое смещение нового: 0,07…0,24 мм предельный допуск износа: 0,26 мм радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage новый: 0,03…0,05 мм предельный допуск износа: 0,13 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал снятие с коленчатого вала и запрессовка на коленчатый вал игольчатого подшипника размеры коленчатого вала — Коленчатый вал
  • Уплотнительный фланец с зубчатым венцом и уплотнительным кольцом с датчиком частоты вращения двигателя (G28) (без изображения) Момент затяжки датчика частоты вращения двигателя (G28): 5 Нм уплотнительный фланец заменять только в сборе с уплотнительным кольцом и зубчатым венцом замена уплотнительного фланца коленвала на стороне маховика — Уплотнительный фланец с зубчатым венцом и уплотнительным кольцом
  • 12 Нм заменить — 12 Нм
  • Регулировочные шайбы крышки подшипника 3 учитывать фиксацию — Регулировочные шайбы
  • Вкладыш подшипника в блоке цилиндров — Вкладыш подшипника
  • Звездочка снятие и установка для привода масляного насоса и цепи ГРМ на сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки — Звездочка
  • Вкладыш подшипника в крышке подшипника не менять местами приработанные вкладыши подшипников (пометить) — Вкладыш подшипника
Снятие и запрессовка игольчатого подшипника в коленвал

Только для автомобилей с коробкой передач с непосредственным переключением передач (DSG)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T10055)
  • с переходником (T10055/3)
  • Оправка (3176)
  • или оправка (VW 207 C)
  • Съёмник, например Kukko (21/2)

Снятие:

  1. Извлечь с помощью универсального съемника, например, Kukko (21/2)[стрелка], адаптера (T10055/3) и адаптера (T10055).

Установка:

ПримечаниеИнструкция Маркированная сторона игольчатого подшипника в установленном состоянии должна быть видна.

  1. Запрессовать заподлицо при помощи оправки (VW 207 C) или центрирующей оправки (3176).
Размеры коленвала
Размер шлифовкиРазмеры в ммподшипник коленвала ∅ шейкишатунный подшипник ∅ шейки
Базовый размер-0,02254,00-0,037-0,02247,80-0,037
Ступень I-0,02253,75-0,037-0,02247,55-0,037
Ступень II----0,02247,30-0,037