Расшифровка кода ошибки P1349 или DTS P1354: неисправность системы регулируемых фаз газораспределения
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъемов и цепей массы ЕСМ. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. В случае замены ЕSM необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банка № 2 относится к банке без цилиндра № 1.
Описание цепи
Регулятор фаз газораспределения с регулируемой частотой вращения (Vvt) управляет фазами впуска клапана в зависимости от условий движения. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует положение регулятора фаз газификации с переменной частотой вращения, а клапан регулирования подачи масла (OCV) для обеспечения правильной синхронизации клапанов. Датчик положения клапана установлен на впускной стороне головки цилиндров со стороны маховика двигателя. P1349 P1354
- Неправильная синхронизация клапана.
- Неисправен Vvt OCV.
- Неисправна сборка контроллера ВВТ.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.