Расшифровка кода ошибки P0120: Схема датчика положения дроссельной заслонки
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъемов и цепей массы ЕСМ. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. В случае замены ЕSM необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеВ случае совместного вывода коды неисправностей P0100, P0101, xtigx2, xтагx3 и xtegx4 проверить цепь Э2 (Белый провод) между клеммой № 18 на разъеме жгута ЕСМ Е8 и сращиванием Е7. При необходимости выполнить ремонт согласно статье " электросхемы ". P0110 P0115 P0120 (ref-133228)
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-133195)
Описание цепи
Датчик положения дросселя (Tp) представляет собой переменный резистор, установленный на корпусе дроссельной заслонки и определяющий угол открытия дросселя. блок управления двигателем определяет условия движения транспортного средства и соответствующим образом регулирует топливовоздушную смесь. расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если блок управления двигателем последовательно обнаруживает напряжение менее 1 вольта или более 4,9 вольт в цепи VTA. При наличии блока управления двигателем P0120 блок управления будет работать в отказобезопасном режиме.
- Цепь датчика ТП разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик ТП.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения расшифровка кода ошибки P0120 использовать ручной тестер или сканирующий инструмент Toyota, чтобы подтвердить использование сканирующего инструмента для доступа к CURRENT DATA для подтверждения процента открытия дроссельной заслонки при открытом и закрытом дросселе. Если процент, отображаемый на сканирующем инструменте всегда равен нулю, цепь Vc может быть разомкнута или схема VTA может быть оборвана или закорочена.