Расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть вызван тем, что в транспортном средстве заканчивается топливо.
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъема жгута и цепей массы. Если они неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.В случае замены ECМ необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ RELEARN КОМПЬЮТЕРА - ИМПОРТ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующих изделиях СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеОбогреваемые датчики A / F расположены на каждом выпускном коллекторе. Подогреваемый датчик А / Ф на заднем (со стороны межсетевого экрана) выпускном тракте может также называться датчиком № 1 банка № 1. Обогреваемый сенсор А \ Ф, расположенный на переднем (на стороне радиатора) выхлопном трубопроводе, может также именоваться датчиком No2 банка № 1.датчики А ф могут также называться датчиками отношения А и F.
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-133195)
Описание цепи
Датчик воздуха / топлива (A / F) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал на блок управления двигателем. ECМ использует входной сигнал для контроля соотношения воздух / топливо. Датчик A \ F включает нагреватель. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда выход датчика A F не изменяется с частотой вращения двигателя 1500 об / мин или более, скорость автомобиля 25-62 миль / ч и дроссельная заслонка не полностью закрыты по крайней мере 140 секунд. Возможные причины:
- Цепь датчика A/F разомкнута или закорочена.
- Неисправен датчик ВЧ (блок № 1 или 2, датчик № 1).
- Неисправность системы впуска воздуха.
- Неправильное давление топлива.
- Неисправность топливной форсунки.
- Течь выхлопной системы.
- На транспортном средстве закончилось топливо.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения расшифровка кода ошибки P0125, использовать ручной тестер или инструмент сканирования Toyota для доступа к токовым данным, чтобы подтвердить выходные данные датчиков A / F (банк № 1 и 2, датчик № 1). блок управления двигателем контролирует напряжение AFR +, AFL + и AFR- клеммы на ECМ до фиксированного напряжения (3,3 вольта при AFRA + и AMP + клемма; невозможно)