Расшифровка кода ошибки P1349: неисправность системы регулирования фаз газораспределения
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъемов и цепей массы ЕСМ. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. В случае замены ЕSM необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
Описание цепи
Контроллер регулирования фаз газораспределения (Vvt) управляет синхронизацией впускного клапана в ответ на условия вождения. Электронный модуль управления (блок управления двигателем) контролирует регулируемые фазы газораспределителя. Регулятор масляного регулятора (OCV) расположен не на клапане, чтобы обеспечить правильную синхронизацию клапанов. Клапан управления электроприводом расположен со стороны цепи синхронизации головки цилиндра, рядом с впускным коллектором. Давление масла, управляемое клапаном управления трансмиссией, подается к контроллеру привода электропривода. P1349
- Неправильная синхронизация клапана.
- Неисправность масляного регулирующего клапана регулируемых фаз газораспределения (Vvt).
- Неисправна сборка контроллера ВВТ.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.