Расшифровка кода ошибки P0110: цепь датчика температуры всасываемого воздуха
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъемов и цепей массы ЕСМ. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. В случае замены ЕSM необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеВ случае совместного вывода коды неисправностей P0100, P0101, P0110, xta x3 и P0120 проверить цепь Е2 (белый провод) между клеммой № 18 на соединителе жгута ЭСУД Э8 и разъемом Э9. При необходимости выполнить ремонт согласно статье " электросхемы ". P0115 (ref-133228)
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-133195)
Описание цепи
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) является термистором, встроенным в измеритель МАФ и используется для контроля температуры воздуха, проходящего через измеритель массовый расход воздуха. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ИАТ. Если существует Dtc P0110, то ЭСУД будет работать в отказоустойчивом режиме, при котором температура всасываемого воздух предполагается равной 20°C. Возможны причины.
- Цепь датчика температура впускного воздуха разомкнута или закорочена.
- Неисправен датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха).
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения расшифровка кода ошибки P0110, использовать ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент для доступа к CURRENT DATA, чтобы считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура составляет -40°C (-40 C), цепь датчика ИАТ может быть разомкнута. При отображаемой температуре 284 ° Ф (140 ° С) или более схема сенсора i AT может закорочиться. Используя ручные тестеры или сканер, считать данные о неисправностях в кадре.