Расшифровка кода ошибки P1656: неисправность регулирующего клапана масла
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверять исправность разъема жгута и цепей массы. Если они неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.В случае замены ECМ необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ RELEARN КОМПЬЮТЕРА - ИМПОРТ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующих изделиях СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-133195)
Описание цепи
Система регулируемых фаз газораспределения (Vvt) управляет синхронизацией впускного клапана в ответ на условия вождения. Электронный модуль управления (блок управления двигателем) контролирует клапан регулировки масла (OCV) для обеспечения правильной синхронизации клапанов. Ocv расположен в головке цилиндра, со стороны цепи ГРМ двигателя. Давление масла, управляемое Vwt, подается к контроллеру VVIT. Контроллер Затем определяет относительное положение между распределительным валом и коленчатым валом. P1656
- Цепь OCV ВВТ разомкнута или закорочена.
- Неисправен Vvt OCV.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.