Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (служебная информация) (гибри…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (служебная информация) (гибрид): Снятие и установка Toyota Camry XV50

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить систему управления двигателя (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН СИНХРОНИЗАЦИИ МАСЛЯНОГО КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо, и установить его на масляный регулирующий клапан. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое о-кольцо Установить маслорегулирующий клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на сальниковый штуцер установки масляного регулирующего клапана (соединительная поверхность должна быть обращена к крышке цилиндра).
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
Схема №904
Схема №905
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН № 1 ЭСУД Навернуть с гайкой кронштейн No1 СЭМ. Момент затяжки: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Подсоединить зажим электрожгута, произвести монтаж жгута и 2-х хомутов, навернуть гайку.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ
  3. УСТАНОВИТЬ Зажимы блок управления двигателем Закрепить 2 кронштейна ECF с помощью двух винтов. Момент затяжки: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт * см) Временно завернуть винт (B). Наверните блок управления двигателем с гайкой. Крутящий момент: 12 Н • м (122 кгс * см., 9 футов * фунт) Между винтами (A) установить момент затяжки.
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-508089-S02425298572012100900000)
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Схема №906
  1. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить подузел массового расходомера воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло и не заклинило при установке массового измерителя воздушного потока. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массового расходометра воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Подсоединить соединитель массового расходомеров воздуха. (ref-508107-S08766658262012100900000)
Схема №907
Схема №908
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 25
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика. Снять болт и датчик.
Схема №909
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Очистить и обезжирьте резьбу болта датчика положения распределительного вала. Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что O-образное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Нанести клей на 2 или 3 резьбы болта. Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Адгезивный клей Toyota Неподдельный клей 1324, три Bond 1324 или аналог.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
Схема №910
Схема №911
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика. Снять болт и датчик.
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ С помощью гаечного ключа установить 4 свечи зажигания. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-508107-S08766658262012100900000)
  2. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 4 катушки зажигания в сборе на 4 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены сборки катушки зажигания. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Подключить разъемы для подключения 4 катушек зажигания. (ref-508107-S08766658262012100900000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
Схема №912
Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 25
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-508248-S19172935032012100900000)
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить вентиляционный шланг от крышки головки цилиндров. Отстыковать разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отвернуть 2 болта и отсоединить электрожгут. С помощью 19 мм гаечного ключа замка шарового шарнира демонтировать датчик температуры охлаждающей воды двигателя.текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 шариковый шарнирный гайковерт * 2 прокладка Снять прокладку с датчика температуры хладагента двигателя.
Схема №917
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) * b Температура ° C (° F) * c Сопротивление ом * d Приемлемо Частично погрузить датчик в воду и нагреть воду. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Примечание 1-2 20 ° С (20°C) 2.32 до 2.59 ° 1.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Подсоединить новую прокладку к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.2. С помощью 19-мм гаечного ключа блокировки охлаждающей жидкости установить датчик температуры охлаждающей воды двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать формулу компенсации значения крутящего момента для расчета значения вращающего момента для использования при соединении динамометрического ключа с таким инструментом, как гайка блокировки шарового шарнира. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  2. УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 63
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
Схема №918
Схема №919
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Отсоединить разъем датчика, вывернуть болт и снять датчик контроля детонации.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 Состыкуйте 4 разъема. Присоедините реле интеграции № 1 к блоку реле машинного отделения, подключить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ

Другие статьи — Система управления двигателем (служебная информация) (гибрид)