Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностика - введение) (гиб…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Обзор
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Диагностика
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Электросхемы
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 25 иллюстраций ~15 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 * HINT: Если дисплей показывает сбой связи в Techstream, проверить DLC3. При выводе расшифровка кода ошибки любой системы связи CAN сначала выполнить поиск и устранение неисправностей в системе связи CAN. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS " и данным стоп-кадра. См. раздел " Данные стоп-кадров ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: при необходимости записать или распечатайте коды неисправностей и данные стоп-кадр. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508107-S34659170802012100900000)
Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозьте данные кадра. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DTS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S17956858252012100900000)
ПРОВЕСТИ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
SELECT проверить MODE Диагностика * (ВЫБОР РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИКИ) Переведите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к процедуре режима проверки. Обратитесь к " Процедуре режима проверки ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S22997106732012100900000)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Подтвердите симптомы проблемы. ПОДСКАЗКА: Если двигатель не запускается, сначала выполнить процедуру " Проверка расшифровка кода ошибки " и процедуру " Проведение основного осмотра " ниже. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не происходит Неисправность возникает B B -- > GO TO 10 A: Перейдите к следующему шагу
СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508089-S41200935182012100900000)
Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DCT ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к выходному сигналу DТС B B не выводится -- > GO TO 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-508107-S17956858252012100900000)
СМ. расшифровка кода ошибки CHART HINT: см. таблицу диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart).перейдите к следующему шагу (ref-508107-S11485435642012100900000)
ПРОВЕСТИ БАЗОВЫЙ ОСМОТР Провести базовый осмотр. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к базовому осмотру. См. " Базовый осмотр ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к неисправным деталям не подтверждено A неисправные детали подтверждены B B -- > GO TO 17 A: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S26406696912012100900000)
СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Перейти к неисправной схеме подтверждено А Неисправные детали подтверждены B B -- > GO TO 17 A: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S19378549712012100900000)
Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ЕСМ. ПОДСКАЗКА: См. раздел " Схема источника питания ECМ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508234-S39797632492012100900000)
ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B -- > GO TO 18 A: Перейти к следующему шагу
Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. ПОДСКАЗКА: обратитесь к разделу " Проверка наличия периодических проблем ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508107-S35088705232012100900000)
ПРОВЕСТИ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Основной осмотр

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, следует провести поиск неисправностей для всех цепей, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, выполняя основную проверку двигателя, показанную в следующей процедуре, можно быстро и эффективно найти место возникновения проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при поиске неисправностей двигателя.

Проверить AUXILIARY аккумулятор напряжение примечание: Выполнить эту проверку с остановленным двигателем и выключенным выключателем.RESULT Переходите к 11 В или выше OK Ниже 11 В NG NG --> Зарядка OR заменить AUXILIARY аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. " Таблицу симптомов проблемы " OK: Перейти к следующему шагу (ref-508107-S19378549712012100900000)
Проверить WHETHER двигатель STARTS Ng -- > GO TO 6 OK: перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить обороты холостого хода (Проверь обороты холостого хода) Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 7 ". Ng -- > УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508235-S34259455762012100900000)
Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Ng -- > Устранение неисправностей, связанных с давлением топлива и переход к следующему шагу OK: Перейдите к следующему этапу (ref-508236-S39750213482012100900000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ Выполнить тест на искру. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - Шаг 1 ". Ng -- > УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ С ИСКРОЙ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK -- > ПЕРЕЙДИТЕ В ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ (ref-508107-S19378549712012100900000)

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Признак	Подозрительная зона	Посмотрите
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Гибридная система управления	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. раздел Выходная цепь Vc
Нет начального горения (Не начинается)	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. раздел Выходная цепь Vc
	Датчик положения коленвала	См. раздел ОСМОТР
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ОСМОТР
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Топливопровод
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Датчик положения коленвала	См. раздел ОСМОТР
	Датчик положения распредвала	См. раздел ДЕМОНТАЖ
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4
Высокая частота вращения двигателя	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход)	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Двигатель глохнет на сбросе газа	Частота вращения холостого хода (см. «Низкая частота вращения двигателя»)	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 7
Двигатель глохнет на сбросе газа	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	См. раздел ОСМОТР
Грубый холостой ход	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Топливопровод
	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Продувка НА	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Датчик топливовоздушной смеси	См. раздел ОСМОТР
	Подогреваемый кислородный датчик	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Датчик абсолютного давления коллектора	См. раздел ДЕМОНТАЖ
	Датчик контроля детонации	См. раздел ОСМОТР
	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе
Охота (Плохо простаивает)	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Колебания и/или плохое ускорение (плохая управляемость)	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8
	Система блокировки тормоза	См. раздел Система блокировки тормозов
Помпаж (плохая управляемость)	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A)
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8
Двигатель глохнет вскоре после запуска	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A)
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Датчик абсолютного давления коллектора	См. раздел ДЕМОНТАЖ
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8
	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	См. раздел ОСМОТР
Невозможность/сложность дозаправки	Топливная система (канистра, перекидной клапан, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №660

Рис. 660: КЛЕММЫ блок управления двигателем. Toyota Camry XV50

HINT

Стандартное напряжение между каждой парой клемм ЕСМ показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары терминалов. Результат проверок следует сравнить со стандартным напряжением для этой пары клемм, отображаемым в столбце «Specified Condition». Вышеприведенная иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для идентификации местоположений терминалов ЕСМ.

Номер терминала (Символ)	Цвет проводки	Описание терминала	Состояние	Указанное условие
A25-1 (BATT) - хтагx1-16 (E1) E28	ГК - БК	Вспомогательный аккумулятор (для измерения напряжения вспомогательного аккумулятора и для памяти блок управления двигателем)	Всегда	От 11 до 14 В
A25-2 (+ B) - E28-16 (E1)	P - BR	Источник питания ЭСУД	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
A25-3 (+ B2) - хтагx1-16 (E1) E28	ШАССИ - БР	Источник питания ЭСУД	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-29 (+ Bm) - E28-16 (E1)	B - BR	Источник питания привода дроссельной заслонки	Всегда	От 11 до 14 В
A25-37 (IGSW) - E28-16 (E1)	V - BR	Сигнал включения питания (IG)	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-74 (OC1 +) - xtaгх2-75 (xтагх3) E28 OC1-	W - B	Сигнал работы распределительного вала масляного регулирующего клапана в сборе	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 1)
A25-46 (MREL) - E28-16 (E1)	BE - BR	Сигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива MAIN	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-91 (Vg) - хтагx1-92 (E2g] E28	L - R	Сигнал подузла массового расходомера воздуха	Холостой ход, рычаг переключения в выключателе P, кондиционер	От 0,5 до 3,0 В
E28-93 (THA) - E28-94 (ETHA)	P - Y	Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха	Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°C	От 0,5 до 3,4 В
E28-95 (THW) - E28-96 (ETHW)	Б - П	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°C	От 0,2 до 1,0 В
E28-125 (VCTA) - хтагх1-126 (ЭТА) E28	B - R	Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)	Включение питания (IG)	От 4,5 до 5,5 В
E28-127 (VTA1) - xtaгx2-126 (ETA) E28	Y - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)	Педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
E28-128 (хтагх1) - хтегх2-126 (ETA) VTA2 E28	W - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)	Педаль акселератора полностью отпущена	От 2,1 до 3,1 В
E28-23 (HA1A) - xtaгх2-53 (xтагх3) E28 E04	Ж - Ш-Б	Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 2)
E28-23 (HA1A) - xtaгх2-53 (xтагх3) E28 E04	Ж - Ш-Б		Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-133 (A1a +) - E28-16 (E1)	L - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Включение питания (IG)	3,3 В *
E28-134 (A1a-) - E28-16 (E1)	P - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Включение питания (IG)	2,9 В *
E28-24 (хтагх1) - хтегх2-53 (хт Агх3) HT1B E28 E04	Y - Wb	Сигнал срабатывания подогревателя датчика нагретого кислорода	Бездельничанье	Ниже 3,0 В
E28-24 (хтагх1) - хтегх2-53 (хт Агх3) HT1B E28 E04	Y - Wb		Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-100 (хтагх1) - хтегх2-132 (xтагх 3) OX1B E28 EX1B	W - R	Сигнал датчика нагретого кислорода	Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя	Генерация импульсов (см. форму сигнала 3)
E28-20 (# 10) - хтагх1-50 (хтегх2) E28 E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-20 (# 10) - хтагх1-50 (хтегх2) E28 E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 4)
E28-17 (# 20) - E28-50 (xtaгx2) E01	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-17 (# 20) - E28-50 (xtaгx2) E01	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 4)
E28-18 (# 30) - E28-50 (xtaгx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-18 (# 30) - E28-50 (xtaгx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 4)
E28-19 (# 40) - E28-50 (xtaгx2) E01	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-19 (# 40) - E28-50 (xtaгx2) E01	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 4)
E28-123 (KNK1) - xtaгx2-124 (Eknk) E28	R - G	Сигнал датчика контроля детонации	Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин после прогрева двигателя	Генерация импульсов (см. форму сигнала 5)
E28-113 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCV1 E28	B - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (удельное напряжение)	Включение питания (IG)	От 4,5 до 5,5 В
E28-82 (хтагх1 +) - хтегх2-114 (xтагх 3) VV1 E28 VV1-	V - L	Сигнал датчика положения распределительного вала	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 6)
A25-60 (G2o) - хтагx1-16 (E1) E28	B - BR	Сигнал вращения распределительного вала	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 7)
E28-76 (NE +) - E28-109 (NE-)	B - W	Сигнал датчика положения коленчатого вала	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 8)
E28-57 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT1 E28	Y - BR	Узел катушки зажигания No1 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 9)
E28-56 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT2 E28	R - BR	№ 2 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 9)
E28-55 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT3 E28	G - BR	№ 3 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 9)
E28-54 (хтагх1) - xтагx2-16 (Е1) IGT4 E28	L - BR	Узел катушки зажигания No4 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 9)
E28-51 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 E28	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Включение питания (IG)	От 4,5 до 5,5 В
E28-51 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 E28	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 9)
E28-68 (PRG) - E28-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
E28-68 (PRG) - E28-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	На холостом ходу, под контролем продувки	Генерация импульсов (см. форму сигнала 10)
E28-60 (M +) - E28-58 (xtaгx2) ME01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала 11)
E28-30 (М-) -хтагx1-58 (xтагх2) E28 ME01	Б - Ш-Б	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (минусовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала 12)
A25-21 (управление вентилятором) - E28-50 (xtaгx2) E01	Р - Ш-Б	Управление топливным насосом	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
A25-30 (W) - хтагx1-16 (E1) E28	Y - BR	Сигнал срабатывания индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))	Выключатель питания включен (IG) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен)	Ниже 3,0 В
A25-30 (W) - хтагx1-16 (E1) E28	Y - BR		Бездельничанье	От 11 до 14 В
A25-23 (Tc) - хтагx1-16 (E1) E28	P - BR	Клеммный ТП DLC3	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
A25-31 (ТАХ) - хтагx1-16 (Е1) E28	L - BR	Сигнал частоты вращения двигателя	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 13)
A25-34 (Vcpp) - хтагx1-48 (EPPM) A25	Y - G	Источник питания датчика давления в канистре (удельное напряжение)	Включение питания (IG)	От 4,5 до 5,5 В
A25-7 (VPMP) - хтагх1-50 (хтегх2) E28 E01	ГК - Ш-Б	Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Включение питания (IG)	От 11 до 14 В
A25-19 (MPMP) - E28-50 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б	Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Насос обнаружения утечек отключен	Ниже 3,0 В
A25-19 (MPMP) - E28-50 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б		Насос обнаружения утечек включен	От 9 до 14 В
A25-49 (PPMP) - хтагx1-48 (EPPM) A25	B - G	Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)	Включение питания (IG)	От 3,0 до 3,6 В
A25-13 (CANH) - E28-16 (E1)	B - BR	Линия связи CAN	Включение питания (IG)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 14)
A25-26 (CANL) - E28-16 (E1)	W - BR	Линия связи CAN	Включение питания (IG)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 15)
A25-12 (CANP) - хтагx1-16 (E1) E28	B - BR	Линия связи CAN	Включение питания (IG)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 14)
A25-25 (CANN) - E28-16 (E1)	Ш -БОР	Линия связи CAN	Включение питания (IG)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 15)
A25-28 (WPI) - E28-16 (E1)	BE -br	Сигнал сборки водяного насоса двигателя	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала 16)
A25-29 (WPO) - E28-16 (E1)	ШАССИ - БР	Сигнал сборки водяного насоса двигателя	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала 17)
E28-78 (VCPM) - хтагx1-80 (EPIM) E28	Б - В	Источник питания датчика абсолютного давления коллектора	Включение питания (IG)	От 4,75 до 5,25 В
E28-79 (PIM) - E28-80 (EPIM]	G - V	Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Включение питания (IG)	От 3,0 до 5,0 В
E28-28 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) EGR1 E28	L - BR	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	Срабатывание клапана рециркуляция отработавших газов	Генерация импульсов (см. форму сигнала 18)
E28-27 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) EGR2 E28	W - BR	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	Срабатывание клапана рециркуляция отработавших газов	Генерация импульсов (см. форму сигнала 18)
E28-26 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) EGR3 E28	R - BR	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	Срабатывание клапана рециркуляция отработавших газов	Генерация импульсов (см. форму сигнала 18)
E28-25 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) EGR4 E28	B - BR	Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе	Срабатывание клапана рециркуляция отработавших газов	Генерация импульсов (см. форму сигнала 18)
A25-44 (RFC) - E28-16 (E1)	G - BR	Управление вентилятором охлаждения	Выключатель питания (IG), выключатель кондиционирования воздуха (максимальное охлаждение)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 19)
A25-14 (EC) - Масса кузова	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-16 (E1) - масса кузова	BR	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-50 (E01) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-49 (E02) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-53 (E04) - Масса корпуса	BR	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-58 (ME01) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E28-59 (GE01) - Масса корпуса	R	Экранированная цепь массы привода дроссельной заслонки	Всегда	Менее 1 Ом

*: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Схема №661

Схема №662

Схема №663

Схема №664

Схема №665

Схема №666

Схема №667

Схема №668

Схема №669

Схема №670

Схема №671

Схема №672

Схема №673

Схема №674

Схема №675

Схема №676

Схема №677

ФОРМА СИГНАЛА 1 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ СИНХРОНИЗАЦИЯ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ СИГНАЛ блок управления двигателем Название клеммы между OC1 + и OC1- тестером Диапазон 5 В/DIV., 1 мс./DIV. Состояние холостого хода
ФОРМА СИГНАЛА 2 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СЕНСОР 1) СИГНАЛ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ Наименование клеммы блок управления двигателем Между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: Длина волны изменяется в соответствии с условиями эксплуатации двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 3 НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК 2) СИГНАЛ Наименование клеммы блок управления двигателем между OX1B и EX1B диапазоном тестера 0,2 В/DIV., 200 мс./DIV. Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: В списке данных пункт кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 показывает значения, вводимые в блок управления двигателем от нагретого датчика кислорода.
ФОРМА СИГНАЛА 4 НЕТ. 1 (К № 4) СИГНАЛ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ Наименование клеммы блок управления двигателем между # 10 (до # 40) и E01 диапазоном тестера 20 В/DIV., 20 мс./DIV. Условие Холостой ход ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 5 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Наименование клеммы блок управления двигателем между KNK1 и EKNK Диапазон тестера 1 В/DIV., 1 мс./DIV. Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. Отображаемые сигналы и амплитуды немного отличаются в зависимости от состояния транспортного средства.
ФОРМА ВОЛНЫ 6 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы Между VV1 + и VV1- Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / дик. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 7 СИГНАЛ ВРАЩЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ОТ ЭСУД НА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ И ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Наименование клеммы ЭСУД между G2O и Е1 Тестер Диапазон 5 В/DIV., 20 мс./DIV. Условие Холостой ход ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 8 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы между NE + и NE- тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА СИГНАЛА 9 СИГНАЛ СБОРКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (IGT И IGF-СИГНАЛ) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между Igt (от 1 до 4) и E1 xtamgx1: между хтагх2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / ДВ. Подсказка состояния холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH2 IGF1
ФОРМА СИГНАЛА 10 ПРОДУВКА Vsv СИГНАЛ блок управления двигателем Имя клеммы между PRG и E01 Диапазон тестера 10 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход, при управлении продувкой Подсказка: Если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
ФОРМА ВОЛНЫ 11 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА 12 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 13 Наименование клеммы блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
WAVEFORM 14 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANH и Е1, or CANP и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 мкс. / ДИВ. Condition Питание выключатель on (IG) HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
WAVEFORM 15 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANL и Е1, or CANN и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 мкс. / ДИВ. Condition Питание выключатель on (IG) HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
WAVEFORM 16 СИГНАЛ УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (ОТ БЛОКА ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ДО блок управления двигателем) Наименование клеммы ЕСМ Между WPI и E1 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения узла водяных насосов двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 17 СИГНАЛ УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (ОТ ЭСУД К УЗЛУ ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ДВИГАТЕЛЕЙ) Наименование клеммы ЭСОД Между WPO и E1 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения узла водяного насоса двигателя.
WAVEFORM 18 рециркуляция отработавших газов клапан сборка сигнал блок управления двигателем клемма Name Betveen EGR1 и E1 Between EGR2 и Е1 Между EGR4 и Е1диапазон тестера 20 В / ДИВ., 50 мс. / DIV. Состояние работы клапана рециркуляция отработавших газов EGR3
ФОРМА ВОЛНЫ 19 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ блок управления двигателем Название клеммы между RFC и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 20 мс. / DIV. Условие Включение питания (IG), выключение кондиционера (макс. охлаждение) ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере того, как температура охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №678

Рис. 678: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Toyota Camry XV50

ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится (2-е отключение).
DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить значение параметра DLC3. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-508089-S11947646552012100900000)
ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение от 11 до 16 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите вспомогательный аккумулятор.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при включении выключателя питания (IG) (двигатель не работает).при запуске двигателя МИЛЬ выключается. Если мил остается освещенным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если МИЛ не горит при первом включении выключатель питания (Ig), следует проверить цепь мил См ". (ref-508234-S29985598462012100900000)
ВСЕ ГОТОВНОСТЬ ПОДСКАЗКА: С помощью " All Readiness " вы можете проверить, было ли принято решение расшифровка кода ошибки о том, что система аварийного останова завершена. Проверка состояния системы аварийного останова не выполнена. Выполнить проверку готовности после имитации симптомов неисправности или для проверки после завершения ремонта. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить электропитание. Снять систему аварийного останова. Обратитесь к разделу " Проверка и сброс электропитания 30 ". (ref-508107-S17956858252012100900000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение. Схема управления для получения нормальной оценки описана в разделе «Схема управления подтверждением» для соответствующего расшифровка кода ошибки.

Ожидается расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность
Ожидается расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательного (-) вспомогательного терминала батареи
Текущий расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Текущий расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Постоянный расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Выключатель питания включен (IG) после нормальной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или после того как коды неисправностей очищен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей очищено с помощью Tech Stream или кабеля отключенного от негативной (-] клеммы дополнительной батареи, неисправность не обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MIL	ON	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
MIL	OFF	Выключатель питания включен (IG) после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при устранении неисправностей с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №679

Схема №680

HINT

Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №681

Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить DAC и данные стоп-кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о DEC (s). См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-508107-S11485435642012100900000)
Сброс расшифровка кода ошибки (ожидание и текущий расшифровка кода ошибки) Подключение Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP without using Techstream) Выполнить любую из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от отрицательного (--) блока вспомогательных аккумуляторных батарей до начала работы. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Отсоединить кабель от негативной (- вспомогательная аккумуляторная батарея) клеммной батареи и извлечь № 1 внутри помещения более чем на 1 минуты. (ref-508089-S12021436562012100900000)
Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: даже если следующая процедура диагностики не выполняется, постоянные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются путем получения нормальной оценки в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Проверить, сохранены ли постоянные коды неисправностей-ошибки. См. (ref-508107-S11485435642012100900000) См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 30 секунд или более. Транспортное средство должно двигаться со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в общей сложности 5 минут и более. (ref-508089-S19007800302012100900000)

Схема №682

Рис. 682: ДАННЫЕ СТОП-КАДРА. Toyota Camry XV50

Схема №683

Схема №684

ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
PENDING FREEZE FRAME DATA HINT: Отложенные данные кадра замораживания сохраняются, когда расшифровка кода ошибки 2 поездки впервые обнаруживается во время первой поездки. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выбрать расшифровка кода ошибки, чтобы отобразить данные ожидающего стоп-кадра. HINT: Отложенные данные стоп-кадра очищаются при любом из следующих событий. Используя Techstream, расшифровка кода ошибки очистились. Кабель отсоединяется от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Выполнено 40 поездок с полностью прогретым двигателем после возвращения в норму. (Отложенные данные стоп-кадра не будут очищены только путем возврата системы в нормальное состояние.) При сохранении данных предыдущего отложенного стоп-кадра, если отложенные данные стоп-кадра вновь сохраняются, когда в первой поездке обнаруживается 2 поездка расшифровка кода ошибки, старые данные стоп-кадра будут заменены новыми данными из вновь обнаруженной расшифровка кода ошибки в следующей поездке.
СПИСОК ДАННЫХ СТОП-КАДРА См. раздел " Список данных / Активный тест ". (ref-508107-S27626935162012100900000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Такие факторы, как тип прибора могут привести к тому, что показания будут немного отличаться от указанных значений. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся во время проверки расшифровка кода ошибки в контрольном режиме, проверить область неисправности на наличие коды неисправностей, перечисленных в таблице ниже. Для получения подробной информации о каждом расшифровка кода ошибки см. столбец " См ".

Код расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	MIL	Память	Посмотрите
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: Положение распределительного вала " A Схема привода (блок 1)
P0011	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012 (ref-508237-S31377425372012100900000)
P0012	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012 (ref-508237-S31377425372012100900000)
P0016	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A)
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-508237-S22794693442012100900000)
P0032	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-508237-S22794693442012100900000)
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-508237-S27106451262012100900000)
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-508237-S27106451262012100900000)
P0101	Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха
P0102	Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0102: Массовый или объемный расход воздуха на входе, контур с низким входным сигналом; P0103 (ref-508237-S01826511822012100900000)
P0103	Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0102: Массовый или объемный расход воздуха на входе, контур с низким входным сигналом; P0103 (ref-508237-S01826511822012100900000)
P0106	Проблемы с диапазоном/производительностью контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0106: Диапазон / проблема производительности контура абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор
P0107	Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; P0108 (ref-508237-S15600630052012100900000)
P0108	Высокий вход контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0107: низкое входное давление в контуре абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор; P0108 (ref-508237-S15600630052012100900000)
P0111	Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0111: слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха
P0112	Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 (ref-508237-S04403551372012100900000)
P0113	Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 (ref-508237-S04403551372012100900000)
P0115	Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-508237-S16181717992012100900000)
P0116	Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0116: Проблемы с диапазоном / производительностью контура охлаждающей жидкости двигателя
P0117	Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-508237-S16181717992012100900000)
P0118	Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-508237-S16181717992012100900000)
P011B	Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха
P0120	Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0121	Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0122	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128	Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0128: термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры терморегулятора)
P0136	Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139 (ref-508237-S13118685302012100900000)
P0137	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139 (ref-508237-S13118685302012100900000)
P0138	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139 (ref-508237-S13118685302012100900000)
P0139	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139 (ref-508237-S13118685302012100900000)
P0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-508237-S27106451262012100900000)
P014C	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-508237-S17633972272012100900000)
P014D	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-508237-S17633972272012100900000)
P015A	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-508237-S17633972272012100900000)
P015B	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B (ref-508237-S17633972272012100900000)
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система для банка 1); P0172 (ref-508237-S01184184822012100900000)
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система для банка 1); P0172 (ref-508237-S01184184822012100900000)
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Включено/Brinks *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-508237-S12962839372012100900000)
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	Включено/Brinks *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-508237-S12962839372012100900000)
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	Включено/Brinks *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-508237-S12962839372012100900000)
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	Включено/Brinks *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-508237-S12962839372012100900000)
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	Включено/Brinks *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания цилиндра; DCTCP0301: обнаружено несовпадение зажигания цилиндра 1; Дтc2: обнаружена невязка зажигания цилиндра 2; д P0302 P0303 P0304 (ref-508237-S12962839372012100900000)
P0327	Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации " (ref-508237-S42522410302012100900000)
P0328	Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации " (ref-508237-S42522410302012100900000)
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A " " (ref-508237-S30649629432012100900000)
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-508237-S18700161592012100900000)
P0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-508237-S18700161592012100900000)
P0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: низкий уровень входного сигнала на входе цепи распредвала (Банк 1 или один датчик); P0343 (ref-508237-S18700161592012100900000)
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-508237-S15188780262012100900000)
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-508237-S15188780262012100900000)
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-508237-S15188780262012100900000)
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354 (ref-508237-S15188780262012100900000)
P0401	Недостаточно обнаружен поток рециркуляции отработавших газов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0401: поток рециркуляции выхлопных газов обнаружен недостаточно
P0403	Схема управления рециркуляцией отработавших газов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0403: цепь управления рециркуляцией отработавших газов
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1)
P043E	Контрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расход	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419 (ref-508237-S21862090582012100900000)
P043F	Эталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419 (ref-508237-S21862090582012100900000)
P0441	Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0451	Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-508234-S37004711272012100900000)
P0452	Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-508234-S37004711272012100900000)
P0453	Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-508234-S37004711272012100900000)
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-508234-S30823165212012100900000)
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-508234-S30823165212012100900000)
P0505	Неисправность системы управления на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления в режиме простоя
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы управления воздухом в режиме простоя при холодном запуске
P050B	Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске
P0560	Напряжение системы	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ
P0607	Характеристики модуля управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления
P060A	Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора
P060B	Модуль внутреннего контроля A/D Processing Performance	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
P060E	Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления
P062F	Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего управления
P0630	VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0630: VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем / PCМ
P0657	Цепь напряжения питания привода/разомкнута	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0657: Цепь / размыкание напряжения питания привода
P101D	A/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ON	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D (ref-508237-S22794693442012100900000)
P102D	Характеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ.	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D (ref-508237-S27106451262012100900000)
P106A	Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P106A: датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе
P148F	Насос охлаждающей жидкости двигателя за оборот		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P148F: Насос охлаждающей жидкости двигателя на оборот
P1604	Неисправность пусковой способности		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности
P1605	Грубый холостой ход		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1605: грубый холостой ход
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-508234-S04379182842012100900000)
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-508234-S04379182842012100900000)
P2109	Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-508234-S08462426482012100900000)
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-508234-S08462426482012100900000)
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-508237-S28377696852012100900000)
P2195	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196 (ref-508234-S18660344922012100900000)
P2196	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196 (ref-508234-S18660344922012100900000)
P219A	Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P219A: Банк 1 дисбаланс соотношения воздуха и топлива
P2237	Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-508234-S08449694492012100900000)
P2238	Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-508234-S08449694492012100900000)
P2239	Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-508234-S08449694492012100900000)
P2252	Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-508234-S08449694492012100900000)
P2253	Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253 (ref-508234-S08449694492012100900000)
P2401	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419 (ref-508237-S21862090582012100900000)
P2402	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419 (ref-508237-S21862090582012100900000)
P2419	Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419 (ref-508237-S21862090582012100900000)
P2420	Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610	Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ
P261B	Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-508234-S06196200422012100900000)
P261C	Низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости двигателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-508234-S06196200422012100900000)
P261D	Высокий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости двигателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P261B: Неисправность управления насосом охлаждающей жидкости двигателя " B "; DTS P261C: низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей воды двигателя " В ", DCTC xtагх2: высокий уровень в цепи управления насоса хладагента двигателя " Б " P261D (ref-508234-S06196200422012100900000)
P3190	Низкая мощность двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
P3191	Двигатель не запускается	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
P3193	Расход топлива		Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P3190: низкая мощность двигателя; DTS P3191: двигатель не запускается; SEC P3193: израсходование топлива
U0293	Потеря связи с ЭБУ ВН	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки U0293: потеря связи с ЭБУ ГТС

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

*: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропусков зажигания, повреждающих катализатор.

Система управления двигателем (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Основной осмотр

Таблица симптомов проблем

Схема №660

Схема №661

Схема №662

Схема №663

Схема №664

Схема №665

Схема №666

Схема №667

Схема №668

Схема №669

Схема №670

Схема №671

Схема №672

Схема №673

Схема №674

Схема №675

Схема №676

Схема №677

Схема №678

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

Схема №679

Схема №680

Схема №681

Схема №682

Схема №683

Схема №684

Диагностическая карта кодов неисправностей

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностика - введение) (гибридная)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!