Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностика - введение) (2AR…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Обзор
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Диагностика
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Электросхемы
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-U0101) и испытания цепей)) (2AR-FE): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение) (2AR-FE): Диагностика Toyota Camry XV50

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 27 иллюстраций ~15 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 * HINT: Если дисплей показывает сбой связи в Techstream, проверить DLC3. При выводе расшифровка кода ошибки любой системы связи CAN сначала выполнить поиск и устранение неисправностей в системе связи CAN. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS " и данным стоп-кадра. См. раздел " Данные стоп-кадров ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: при необходимости записать или распечатайте коды неисправностей и данные стоп-кадр. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозьте данные кадра. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DCC ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
ПРОВЕСТИ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
SELECT проверить MODE Диагностика * (ВЫБОР РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИКИ) Переведите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к процедуре режима проверки. Обратитесь к " Процедуре режима проверки ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ Подтвердите симптомы проблемы. ПОДСКАЗКА: Если двигатель не запускается, сначала выполнить процедуру «Проверка расшифровка кода ошибки» и процедуру «Проведение основного осмотра» ниже. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к неисправности не происходит A Неисправность возникает B B --> GO TO STEP 10 A: Go to next step
СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: См. раздел " Проверка / очистка DTS ".РЕЗУЛЬТАТЫ Перейдите к выводу кода неисправности B B -- > GO TO STEP 12 A: Переходите к следующему шагу
СМ. ПОДСКАЗКУ ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки: См. диаграмму диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart).перейдите к следующему шагу
ПРОВЕДЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Провести основной осмотр. ПОДСКАЗКА: см. раздел " Базовый осмотр ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к неисправным деталям не подтверждено A неисправные детали подтверждены B B -- > GO TO STEP 17 A: Перейдите к следующему шагу
СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправной схеме подтверждено А Неисправные детали подтверждены B B -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17 A: Переходите к следующему шагу
Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ЕСМ. ПОДСКАЗКА: См. раздел " Схема источника питания ECМ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 18 A: Перейти к следующему шагу
Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. ПОДСКАЗКА: обратитесь к разделу " Проверка наличия периодических проблем ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕСТИ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Основной осмотр

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, следует провести поиск неисправностей для всех цепей, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, выполняя основную проверку двигателя, показанную в следующей процедуре, можно быстро и эффективно найти место возникновения проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при поиске неисправностей двигателя.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести эту проверку при остановленном двигателе и выключенном переключателе зажигания. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к 11 В или выше OK Ниже 11 V Нг Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. " Таблицу симптомов проблемы " OK: Перейти к следующему шагу
Проверить WHETHER двигатель STARTS NG --> GO TO STEP 6 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 8 ". Ng -- > УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Ng -- > Устранение неисправностей, связанных с давлением топлива и переход к следующему шагу OK: Перейдите к следующему этапу (/toyota/camry/xv50-2011-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-kontrol-2ar-fe)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ Выполнить тест на искру. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - Шаг 1 ". Ng -- > УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ С ИСКРОЙ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK -- > ПЕРЕЙДИТЕ В ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Признак	Подозрительная зона	Посмотрите
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Аккумулятор	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
	Стартер в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Интеллектуальная система ключей (для функции запуска) (с интеллектуальной системой ключей)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Выходная цепь Vc (схема блок управления двигателем 5 В)	См. раздел Выходная цепь Vc
	Сигнальная цепь стартера	См. раздел Сигнальная цепь стартера
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Нет начального горения (Не начинается)	Система иммобилайзера двигателя (с системой интеллектуальных ключей)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Система иммобилайзера двигателя (без системы умных ключей)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. раздел Выходная цепь Vc
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Датчик положения коленвала	См. раздел ОСМОТР
	Датчик положения распределительного вала (для впускного распредвала)	См. " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: Низкий входной сигнал (банк 1 или один датчик) цепи распредвала ". P0343
	Датчик положения распределительного вала (для выпускного распредвала)	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала B (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распредвала B - входной сигнал низкого уровня в цепи (группа 1), DTP P0368: схема датчика положения распред. Вала B высокий уровень во входном сигнале (ряд 1) "
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Сигнальная цепь стартера	См. раздел Сигнальная цепь стартера
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ОСМОТР
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 9
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Сигнальная цепь стартера	См. раздел Сигнальная цепь стартера
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Топливопровод
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Сигнальная цепь стартера	См. раздел Сигнальная цепь стартера
	Датчик положения коленвала	См. раздел ОСМОТР
	Датчик положения распределительного вала (для впускного распредвала)	См. " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: Низкий входной сигнал (банк 1 или один датчик) цепи распредвала ". P0343
	Датчик положения распределительного вала (для выпускного распредвала)	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала B (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распредвала B - входной сигнал низкого уровня в цепи (группа 1), DTP P0368: схема датчика положения распред. Вала B высокий уровень во входном сигнале (ряд 1) "
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4
Высокая частота вращения двигателя	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Цепь сигнала A / C (для системы автоматического кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Сигнальная цепь A / C (для ручной системы кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход)	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Цепь сигнала A / C (для системы автоматического кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Сигнальная цепь A / C (для ручной системы кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Грубый холостой ход	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 9
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Схема топливной форсунки	См. раздел Схема топливного инжектора
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос	См. раздел ОСМОТР
	Топливопровод
	Дроссель с корпусом двигателя в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Продувка НА	См. раздел ОСМОТР
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Датчик топливовоздушной смеси	См. раздел ОСМОТР
	Подогреваемый кислородный датчик	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Датчик контроля детонации	См. раздел ОСМОТР
	Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: Система кондиционирования воздуха и т.д.)
Охота (Плохо простаивает)	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Схема управления ACIS	См. раздел Схема управления ACIS
	Привод клапана управления подачей воздуха (для крана управления опрокидыванием)	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Колебания и/или плохое ускорение (плохая управляемость)	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 9
	Система блокировки тормоза	См. раздел Система блокировки тормозов
Помпаж (плохая управляемость)	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ОСМОТР
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	См. " расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Положение коленчатого вала- корреляция положения кулачкового вала (пакет 1, сенсор B) "
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 9
Двигатель глохнет вскоре после запуска	Система иммобилайзера двигателя (с системой интеллектуальных ключей)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Система иммобилайзера двигателя (без системы умных ключей)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ОСМОТР
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	См. " расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Положение коленчатого вала- корреляция положения кулачкового вала (пакет 1, сенсор B) "
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. раздел КОМПОНЕНТЫ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 9
Двигатель глохнет только во время работы A/C	Цепь сигнала A / C (для системы автоматического кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Сигнальная цепь A / C (для ручной системы кондиционирования воздуха)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	ECM	См. КЛЕММЫ блок управления двигателем
Остановка двигателя при трогании с места	Автоматическая система трансмиссия	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Невозможность/сложность дозаправки	Топливная система (канистра, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №1

Рис. 1: КЛЕММЫ блок управления двигателем. Toyota Camry XV50

HINT

Стандартное напряжение между каждой парой клемм ЕСМ показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары терминалов. Результат проверок следует сравнить со стандартным напряжением для этой пары клемм, отображаемым в столбце «Specified Condition». Вышеприведенная иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для идентификации местоположений терминалов ЕСМ.

Номер терминала (Символ)	Цвет проводки	Описание терминала	Состояние	Указанное условие
A25-1 (BATT) - хтагx1-16 (E1) E26	ГК - БК	Батарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)	Всегда	От 11 до 14 В
E26-29 (+ Bm) - E26-16 (E1)	R - BR	Источник питания привода дроссельной заслонки	Всегда	От 11 до 14 В
A25-37 (IGSW) - E26-16 (E1)	V - BR	Сигнал выключателя зажигания	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-2 (+ B) - E26-16 (E1)	P - BR	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-3 (+ B2) - хтагx1-16 (E1) E26	ШАССИ - БР	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-74 (OC1 +) - xtaгх2-75 (xтагх3) E26 OC1-	W - B	Сигнал работы распределительного вала масляного клапана регулирования фаз газораспределения (для впускного распредвала)	Бездельничанье	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 12))
E26-65 (хтагх1 +) - хтегх2-64 (хт Агх3) OE1 E26 OE1-	R - ГК	Сигнал работы распределительного вала в сборе (для выпускного распредвала)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 13))
A25-46 (MREL) - E26-16 (E1)	BE - BR	Сигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива MAIN	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-91 (Vg) - хтагx1-92 (E2g] E26	G - шасси	Сигнал подузла массового расходомера воздуха	Холостой ход, рычаг переключения в выключателе P, кондиционер	От 0,5 до 3,0 В
E26-93 (THA) - E26-94 (ETHA)	P - Y	Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха	Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°C	От 0,5 до 3,4 В
E26-95 (THW) - E26-96 (ETHW)	Б - П	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°C	От 0,2 до 1,0 В
E26-125 (VCTA) - хтагх1-126 (ЭТА) E26	B - R	Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
E26-127 (VTA1) - xtaгx2-126 (ETA) E26	Y - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
E26-127 (VTA1) - xtaгx2-126 (ETA) E26	Y - R		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,2 до 4,8 В
E26-128 (хтагх1) - хтегх2-126 (ETA) VTA2 E26	W - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 2,1 до 3,1 В
E26-128 (хтагх1) - хтегх2-126 (ETA) VTA2 E26	W - R		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 4,6 до 5,0 В
A25-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A25	G - Y	Сигнал датчика положения педали акселератора (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
A25-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A25	G - Y		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 2,6 до 4,5 В
A25-54 (VPA2) - A25-55 (EPA2)	R - БЫТЬ	Сигнал датчика положения педали акселератора (для обнаружения неисправности сенсора)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 1,2 до 2,0 В
A25-54 (VPA2) - A25-55 (EPA2)	R - БЫТЬ		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,4 до 5,0 В
A25-53 (VCPA) - A25-52 (EPA)	P - Y	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A25-56 (хтагх1) - xтагx2-55 (xтегх3) VCP2 A25 EPA2	L - БЫТЬ	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
E26-23 (HA1A) - xtaгх2-53 (xтагх3) E26 E04	Ж - Ш-Б	Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 14))
E26-23 (HA1A) - xtaгх2-53 (xтагх3) E26 E04	Ж - Ш-Б		Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-133 (A1a +) - E26-16 (E1)	L - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	3,3 В * 1
E26-134 (A1a-) - E26-16 (E1)	P - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	2,9 В * 1
E26-24 (хтагх1) - хтегх2-53 (хт Агх3) HT1B E26 E04	Y - W-B	Сигнал срабатывания подогревателя датчика нагретого кислорода	Бездельничанье	Ниже 3,0 В
E26-24 (хтагх1) - хтегх2-53 (хт Агх3) HT1B E26 E04	Y - W-B		Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-100 (хтагх1) - хтегх2-132 (xтагх 3) OX1B E26 EX1B	W - R	Сигнал датчика нагретого кислорода	Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 15))
E26-20 (# 10) - хтагх1-50 (хтегх2) E26 E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-20 (# 10) - хтагх1-50 (хтегх2) E26 E01	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 16))
E26-17 (# 20) - E26-50 (xtaгx2) E01	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-17 (# 20) - E26-50 (xtaгx2) E01	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 16))
E26-18 (# 30) - E26-50 (xtaгx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-18 (# 30) - E26-50 (xtaгx2) E01	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 16))
E26-19 (# 40) - E26-50 (xtaгx2) E01	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-19 (# 40) - E26-50 (xtaгx2) E01	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 16))
E26-123 (KNK1) - xtaгx2-124 (Eknk) E26	R - G	Сигнал датчика контроля детонации	Частота вращения двигателя после прогрева поддерживается на уровне 4000 об / мин	Генерация импульса (см. форму сигнала (Рис. 17))
E26-82 (хтагх1 +) - хтегх2-114 (xтагх 3) VV1 E26 VV1-	V - L	Сигнал датчика положения распределительного вала (для распредвала впуска)	Бездельничанье	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 18))
E26-81 (хтагх1 +) - хтгх2-112 (хт Гх3) EV1 E26 EV1-	P - W	Сигнал датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала)	Бездельничанье	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 18))
E26-76 (NE +) - E26-109 (NE-)	B - W	Сигнал датчика положения коленчатого вала	Бездельничанье	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 19))
E26-57 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT1 E26	Y - BR	Узел катушки зажигания No1 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 20))
E26-56 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT2 E26	R - BR	№ 2 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 20))
E26-55 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT3 E26	G - BR	№ 3 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 20))
E26-54 (хтагх1) - xтагx2-16 (Е1) IGT4 E26	L - BR	Узел катушки зажигания No4 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 20))
E26-51 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 E26	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
E26-51 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 E26	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 20))
E26-68 (PRG) - E26-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-68 (PRG) - E26-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	На холостом ходу, под контролем продувки	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 21))
A25-57 (SPD) - E26-16 (E1)	L - BR	Сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя	Движение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час)	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 22))
A25-22 (STA) - E26-16 (E1)	ШАССИ - БР	Сигнал стартера	Проворот	5,5 В или выше
E26-63 (NSW) - хтагx1-16 (E1) E26	ШАССИ - БР	Сигнал блокировки / нейтрального положения переключателя в сборе	Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач не в положении P или N	От 11 до 14 В
E26-63 (NSW) - хтагx1-16 (E1) E26	ШАССИ - БР		Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач в П или Н	Ниже 3,0 В
A25-11 (STP) - E26-16 (E1)	BE - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Нажатие на педаль тормоза	От 7,5 до 14 В
A25-11 (STP) - E26-16 (E1)	BE - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Педаль тормоза отпущена	Ниже 1,5 В
A25-24 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- E26	ГК - БК	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала (противоположный напряжению на клемме STP)	Выключатель зажигания включен, педаль тормоза нажата	Ниже 1,5 В
A25-24 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- E26	ГК - БК		Выключатель зажигания включен, педаль тормоза отпущена	От 7,5 до 14 В
E26-60 (M +) - E26-58 (xtaгx2) ME01	Ш - Ш-Б	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (См. Форма сигнала (Таблица 23))
E26-30 (М-) -хтагx1-58 (xтагх2) E26 ME01	Б - Ш-Б	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (минусовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Генерация импульсов (см. форму сигнала (Рис. 24))
A25-21 (управление вентилятором) - E26-50 (xtaгx2) E01	V - W-B	Управление топливным насосом	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-30 (W) - хтагx1-16 (E1) E26	ШАССИ - БР	Сигнал срабатывания индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))	Выключатель зажигания ВКЛ.	Ниже 3,0 В
A25-30 (W) - хтагx1-16 (E1) E26	ШАССИ - БР		Бездельничанье	От 11 до 14 В
A25-23 (Tc) - хтагx1-16 (E1) E26	P - BR	Клеммный ТП DLC3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-31 (ТАХ) - хтагx1-16 (Е1) E26	B - BR	Частота вращения двигателя	Бездельничанье	Импульсная генерация (см. форму сигнала (Рис. 25))
A25-7 (VPMP) - хтагх1-50 (хтегх2) E26 E01	ГК - Ш-Б	Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-19 (MPMP) - E26-50 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б	Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Насос обнаружения утечек отключен	Ниже 3,0 В
A25-19 (MPMP) - E26-50 (xtegx2) E01	Б - Ш-Б		Насос обнаружения утечек включен	От 9 до 14 В
E26-113 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCV1 E26	B - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
E26-111 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) VCE1 E26	ШАССИ - БР	Источник питания датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A25-34 (Vcpp) - хтагx1-48 (EPPM) A25	Y - G	Источник питания датчика давления в канистре (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A25-49 (PPMP) - хтагx1-48 (EPPM) A25	B - G	Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 3,0 до 3,6 В
E26-73 (генератор) - E26-16 (E1)	L - BR	Генератор в сборе	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-13 (CANH) - E26-16 (E1)	B - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Импульсная генерация (см. форму сигнала (Рис. 26))
A25-26 (CANL) - E26-16 (E1)	W - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Формирование импульса (См. форму сигнала (Таблица 27))
E26-69 (ACIS) - E26-50 (xtaгx2) E01	P - W-B	Клапан переключения вакуума для сигнала работы ACIS (акустическая система управления и индукции)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
E26-22 (хтагх1 +) - хтгх2-50 (хт Гх3) IA1 E26 E01	W - Wb	Привод клапана управления подачей воздуха для крана управления опрокидыванием	Холостой ход с холодным двигателем	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 28))
E26-21 (хтагх1) - хтэгх2-50 (xтэг Х3) IA1- E26 E01	G - Wb	Привод клапана управления подачей воздуха для крана управления опрокидыванием	Холостой ход с холодным двигателем	Формирование импульса (см. форму сигнала (Рис. 29))
E26-131 (хтагх1) - xтагx2-129 (хт Агх3) IAC1 E26 EIA1	Б - Л	Датчик положения крана управления опрокидыванием	Выключатель зажигания выключен и включен	3,0-4,0 В
E26-130 (VCIA) - E26-16 (E1)	B - BR	Источник питания датчика положения крана управления опрокидыванием (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A25-45 (NEO) * 2 - E26-16 (E1)	G - BR	Сигнал датчика положения коленчатого вала, отправленный в ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (См. форму сигнала (Рис. 30))
A25-5 (FANL) - хтагх1-50 (хтегх2) E26 E01	Р - Ш-Б	Сигнал работы двигателя вентилятора охлаждения (низкий уровень)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-5 (FANL) - хтагх1-50 (хтегх2) E26 E01	Р - Ш-Б		Холостой ход с включенным A / C или высокая температура охлаждающей жидкости двигателя	Ниже 1,5 В
A25-6 (FANH) - E26-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б	Сигнал работы двигателя вентилятора охлаждения (высокий уровень)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A25-6 (FANH) - E26-50 (xtaгx2) E01	Ш - Ш-Б		Холостой ход с высокой температурой охлаждающей жидкости двигателя	Ниже 1,5 В
A25-14 (EC) - Масса кузова	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E26-50 (E01) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E26-49 (E02) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E26-58 (ME01) - Масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
E26-59 (GE01) - Масса корпуса	G	Экранированная цепь массы привода дроссельной заслонки	Всегда	Менее 1 Ом

* 1: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.
* 2: с системой смарт-ключей.

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

ФОРМА СИГНАЛА 1 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Название клеммы между OC1 + и xtigx1 тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / Div. Условие холостого хода OC1-
ФОРМА ВОЛНЫ 2 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Наименование клеммы между OE1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OE1-
ФОРМА ВОЛНЫ 3 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СЕНСОР 1) СИГНАЛ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ Наименование клеммы блок управления двигателем Между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: Длина волны изменяется в соответствии с условиями эксплуатации двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 4 НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (СЕНСОР 2) СИГНАЛ Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и xtigx1 Диапазон тестера 0,2 В / ДИВ., 200 мс. / ДВ. Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: В списке данных пункт O2s B1s2 показывает значения входных сигналов к датчику ЭКМ от разогретого датчика кислорода. EX1B
ФОРМА СИГНАЛА 5 № 1 (ДО № 4) СИГНАЛ блок управления двигателем В СБОРЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Наименование клеммы между # 10 (до # 40) и E01 Диапазон тестера 20 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 6 ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Сигнал блок управления двигателем Название клеммы Между KNK1 и Eknk Тестер Диапазон 1 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды несколько отличаются в зависимости от состояния автомобиля.
ФОРМА ВОЛНЫ 7 Сигнал датчика положения распределительного вала (для распредвала впуска и выпуска) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между VV1 + и xtigx2 xtагx3: между EV1 + и EV1- Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДВ Подсказка о состоянии холостого хода: длина волны увеличивается по мере увеличения частоты вращения двигателя. VV1- CH2
ФОРМА ВОЛНЫ 8 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы между NE + и NE- тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА СИГНАЛА 9 СИГНАЛ СБОРКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (IGT И IGF-СИГНАЛ) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между Igt (от 1 до 4) и E1 xtamgx1: между хтагх2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / ДВ. Подсказка состояния холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH2 IGF1
ФОРМА СИГНАЛА 10 ПРОДУВКА Vsv СИГНАЛ блок управления двигателем Имя клеммы между PRG и E01 Диапазон тестера 10 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход, при управлении продувкой Подсказка: Если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
ФОРМА ВОЛНЫ 11 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости транспортного средства.
ФОРМА СИГНАЛА 12 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА 13 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 14 Наименование клеммы блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения скорости двигателя.
WAVEFORM 15 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANH и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
WAVEFORM 16 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANL и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
ФОРМА СИГНАЛА 17 ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ ВОЗДУХА (ДЛЯ ТУМБЛЕРНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между IA1 + и E01 Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Состояние Холостой ход с холодным двигателем
ФОРМА ВОЛНЫ 18 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (ДЛЯ КРАНА УПРАВЛЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЕМ) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между IA1- и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Состояние Холостой ход при холодном двигателе E01
ФОРМА ВОЛНЫ 19 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы между NEO и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 2 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.

Схема №21

Рис. 21: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Toyota Camry XV50

ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится (2-е отключение).
DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить значение параметра DLC3. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите батарею.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при первом включении выключателя зажигания (двигатель не работает). Миль выключается, когда запускается двигатель. Если мил остается освещенным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если мил не горит при первом включенном выключателе зажигания, проверить цепь мил. См. " Схема мила ".
ВСЕ ГОТОВНОСТЬ ПОДСКАЗКА: С помощью функции " Вся готовность " вы можете проверить, выполнено ли суждение расшифровка кода ошибки о том, что система управления и контроля не прошла испытание. Выполнить проверку готовности после имитации симптомов неисправности или проверки после завершения ремонта. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить систему управления. Обратитесь к разделу " Проверка системы управления и сброса ". Выключить выключатель зажигания.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи) постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальное отключение. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " Подтверждение схемы вождения " для соответствующего расшифровка кода ошибки.

Ожидается расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность
Ожидается расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Текущий расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Постоянный расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Выключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MIL	ON	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
MIL	OFF	Выключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №22

Схема №23

HINT

Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №24

Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) и данные кадра замораживания, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ".
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS сборка without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от минусового (-) клеммного отсека аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Отсоединить кабель от минусовой (--) батарейной колодки и извлечь разъем Ff1 внутри помещения более чем на 1 минуты.
Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура не выполняется диагностическая схема движения 30, постоянные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются путем получения нормальной оценки в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Проверить, хранятся ли постоянные коды неисправностей неправильно. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в общей сложности 5 минут и более. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км в час во время ездового цикла при условии, что транспортное средство движется на скорости 40 километров в час (25 километров в минуту) и более в течение всего 5 минут. Дайте 10 минутам или более с момента запуска двигателя. Введите следующие меню: cleared / двигатель и ECC / коды неисправностей permanent Tcs is completed.

Схема №25

Рис. 25: ДАННЫЕ СТОП-КАДРА. Toyota Camry XV50

Схема №26

Схема №27

ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
PENDING FREEZE FRAME DATA HINT: Ожидающие замораживания данные кадра сохраняются при первом обнаружении 2-х остановленных расшифровка кода ошибки, сохраненных во время первой поездки. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выбрать Dec для отображения данных ожидающего замораживания.
СПИСОК ДАННЫХ СТОП-КАДРА См. раздел " Список данных / Активный тест ".

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Такие факторы, как тип прибора, могут привести к тому, что показания будут немного отличаться от указанных значений. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся во время проверки расшифровка кода ошибки в контрольном режиме, проверить область неисправности на наличие коды неисправностей, перечисленных в таблице ниже. Для получения подробной информации о каждом расшифровка кода ошибки см. указанную информацию.

* 1: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении осечки, повреждающей катализатор.

* 2: только для Pzev.

* 3: Кроме Pzev только.

Код расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	MIL	Память	Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей	Посмотрите
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: Положение распределительного вала " A Схема привода (блок 1)
P0011	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0012	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0013	Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0013: Положение распределительного вала " B Цепь привода / разомкнутая (блок 1)
P0014	Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0015
P0015	Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0015
P0016	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Положение коленчатого вала- корреляция положения кулачкового вала (пакет 1, сенсор B) "
P0017	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Положение коленчатого вала- корреляция положения кулачкового вала (пакет 1, сенсор B) "
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P0032	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P0101	Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха
P0102	Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий вход схемы массового или объемного расхода воздуха; DTS P0103: высокий вход схемы массовых или объемных расходов воздуха "
P0103	Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий вход схемы массового или объемного расхода воздуха; DTS P0103: высокий вход схемы массовых или объемных расходов воздуха "
P0111	Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. расшифровка кода ошибки P0111: слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха
P0112	Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0113	Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0115	Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P0116	Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0116: Проблемы с диапазоном / производительностью контура охлаждающей жидкости двигателя
P0117	Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P0118	Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P011B	Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха
P0120	Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0121	Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0122	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128	Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P0128: термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры терморегулятора)
P0136	Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0137	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0138	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0139	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P014C * 2	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P014D * 2	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P015A * 2	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P015B * 2	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система слишком бедная (банк 1); DTS xтагх1: система очень богатая (Банк 1) " P0172
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система слишком бедная (банк 1); DTS xтагх1: система очень богатая (Банк 1) " P0172
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Поставляется / Brinks * 1	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	Поставляется / Brinks * 1	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	Поставляется / Brinks * 1	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	Поставляется / Brinks * 1	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	Поставляется / Brinks * 1	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0327	Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации "
P0328	Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации "
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: датчик положения коленвала " A цепь прерывистая
P0339	Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: датчик положения коленвала " A цепь прерывистая
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: Низкий входной сигнал (банк 1 или один датчик) цепи распредвала ". P0343
P0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: Низкий входной сигнал (банк 1 или один датчик) цепи распредвала ". P0343
P0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; DTS P0342: Низкий входной сигнал (банк 1 или один датчик) цепи распредвала ". P0343
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0365	Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала B (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распредвала B - входной сигнал низкого уровня в цепи (группа 1), DTP P0368: схема датчика положения распред. Вала B высокий уровень во входном сигнале (ряд 1) "
P0367	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала B (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распредвала B - входной сигнал низкого уровня в цепи (группа 1), DTP P0368: схема датчика положения распред. Вала B высокий уровень во входном сигнале (ряд 1) "
P0368	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распределительного вала B (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распредвала B - входной сигнал низкого уровня в цепи (группа 1), DTP P0368: схема датчика положения распред. Вала B высокий уровень во входном сигнале (ряд 1) "
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1)
P043E	Контрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расход	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P043F	Эталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P0441	Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0451	Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0452	Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0453	Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456
P0500	Датчик скорости транспортного средства «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " "
P0504	Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0504: корреляция тормозного переключателя " A " / " B " "
P0505	Неисправность системы управления на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления в режиме простоя
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы управления воздухом в режиме простоя при холодном запуске
P050B	Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске
P0560	Напряжение системы	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ
P0607	Характеристики модуля управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. раздел расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления
P060A	Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора
P060B	Модуль внутреннего контроля A/D Processing Performance	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
P060D	Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления
P060E	Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления
P0617	Цепь реле стартера высокая	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0617: высокий уровень цепи пускового реле
P062F	Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего управления
P0630	VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0630: VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем / PCМ
P0657	Цепь напряжения питания привода/разомкнута	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0657: Цепь / размыкание напряжения питания привода
P0724	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B Цепь высокого уровня
P101D	A/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ON	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P102D	Характеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ.	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P1603	История сваливания двигателя		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1604	Неисправность пусковой способности		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности
P1605	Грубый холостой ход		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1607	Входной процессор круиз-контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля
P2004	Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2004: управление литником впускного коллектора, застревание в открытом положении (блок 1); DTS P2006: управление питателем впускного впускной коллектор, застрявшее в закрытом состоянии (банк 1) "
P2006	Управление литником впускного коллектора при застревании в закрытом положении (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2004: управление литником впускного коллектора, застревание в открытом положении (блок 1); DTS P2006: управление питателем впускного впускной коллектор, застрявшее в закрытом состоянии (банк 1) "
P2009	Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2009: низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1); DACT P2010: высокий уровень в схеме управления литниковым коллектором впускного впускной коллектор (банк 1) "
P2010	Высокий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2009: низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1); DACT P2010: высокий уровень в схеме управления литниковым коллектором впускного впускной коллектор (банк 1) "
P2014	Датчик положения литника впускного коллектора / цепь переключателя (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2014: датчик положения литника впускного коллектора / переключающая цепь (блок 1); DTS P2016: низкий уровень датчика положения питателя впускного впускной коллектор / переключающей цепи (банк 1), DTP P2017: высокий уровень сенсора / переключающего контура (банка 1) "
P2016	Низкий уровень в цепи датчика/переключателя положения литника впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2014: датчик положения литника впускного коллектора / переключающая цепь (блок 1); DTS P2016: низкий уровень датчика положения питателя впускного впускной коллектор / переключающей цепи (банк 1), DTP P2017: высокий уровень сенсора / переключающего контура (банка 1) "
P2017	Высокий уровень датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2014: датчик положения литника впускного коллектора / переключающая цепь (блок 1); DTS P2016: низкий уровень датчика положения питателя впускного впускной коллектор / переключающей цепи (банк 1), DTP P2017: высокий уровень сенсора / переключающего контура (банка 1) "
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки "
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки "
P2109	Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»		Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение "
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение "
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
P2120	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2121	Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	Обратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D " "
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2125	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2195	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P2196	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P219A * 2	Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P219A: Банк 1 дисбаланс соотношения воздуха и топлива
P2237	Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253
P2238	Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253
P2239	Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253
P2252	Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253
P2253	Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Датчик тока накачки / разомкнут (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока подкачки датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, чувствительный элемент 1) ДТС Хт агх2: Кислородный Датчик Ток накачки Цепь сравнения с кислородом Высокий (банка 1, датчик 1) "; P2239 P2252 P2253
P2401	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2402	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2419	Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2420	Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610	Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ
P2A00 * 3	Медленная реакция цепи датчика A/F (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено		См. раздел Медленное срабатывание цепи датчика расшифровка кода ошибки P2A00: A / F (блок 1, датчик 1)
U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Применяется	См. раздел расшифровка кода ошибки U0101: потеря связи с блоком управления трансмиссией

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Примечание

Система управления двигателем (диагностика - введение) (2AR-FE): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Основной осмотр

Таблица симптомов проблем

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Диагностическая карта кодов неисправностей

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностика - введение) (2AR-FE)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!