Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона клапанов регулировки масла распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполняется одно из следующих условий | A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше и менее 13 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 70% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или выше |
| В. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 13 В или выше |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или выше |
| C. Выполняются оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Выходной рабочий цикл | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №214
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0368)) (хтагx2-fe) 2AR: прочее
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTS P0010) Подключить выход Techstream к выходу xtag. 1. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream > сброс the DACT after recording the freeze frame data и DEC. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON и дождаться на 5 секунд. Открыть ключ зажигания, чтобы получить следующие меню: Powertrain / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) двигателя и Ect. См. DLC3 P0010
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR ВПУСКНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ) Осмотреть узел масляного управляющего клапана фаз газораспределения (для впускного распределительного вала). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507932-S32044072972012100900000)
- Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) всегда отсоединяйте масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для впускного распредвала 75-разъединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние E63-1 (+) -xtag1-74 (xtx2 +) E26 OC1 E63 E26 OC1- E63 E26 OC1 E63 E26 OC1-
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛ ВПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал распределительного клапана в сборе Распределительный вал распределительного механизма в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0010 (Клапан регулирования масла Vvt) P0016 (система VVIT - рассогласование) xтагх2, xtaгx3 (Датчик массового расхода воздуха) xtаgх4, xtагх5, xтаgx6 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xthagx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xдатчик положения коленчатого вала xтах9, x10шах11 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Частота вращения двигателя | 400-4000 об / мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
P0011: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
P0012: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
- Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Результат контроля
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Второй | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1
Схема №215
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-507772-S40821088752012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0013: Проверка диапазона клапанов регулировки масла газораспределительного вала выпуска |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла газораспределительного вала выхлопа в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
| Выполняется одно из следующих условий | A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше и менее 13 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 70% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или выше |
| В. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 13 В или выше |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или выше |
| C. Выполняются оба следующих условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Выходной рабочий цикл | 3% или менее |
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №216
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTS P0013) Выход Techstream подключить к DLC3. Продолжить включение выключателя зажигания. Включить сигнал Tech Stream > Очистить DCC после записи данных стоп-кадра и DACT. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания, а затем подождать 5 секунд. Включить включатель Technstreow, чтобы открыть следующее меню: Powertrain / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) двигателя и температура охлаждающей жидкости T. см. P0013
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система РАСПРЕДВАЛ) Проверить распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507932-S32044072972012100900000)
- Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) всегда отключать клапан регулировки фаз газораспределения в сборе (для выпускного распределительного вала). Отсоединять соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E56-1 (+) - xtag1-65 (x2-3 +) E26 OE1 E56 E26 OE1- E56 E26 OE1 E56 E26 OE1-
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С МАСЛЯНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ГРМ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала хтагх1: Замедленная синхронизация кулачкового вала P0015 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0013 (Выпускной клапан регулирования масла Vvt) xtагх1 (Выхлопная система VVIT - рассогласование) P0102, xtaг3 (Массовый расходомер воздуха) xthagx4, P0117, xтaгx6 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xтаgx7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xtbagx8 (датчик положения коленчатого вала) x9, camxaxtag10 P0017 P0103 P0115 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
P0014: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются оба следующих условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
P0015: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше, чем указанное значение, блок управления двигателем управляет контроллером Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ контролирует изменение синхронизации распредвала на протяжении 10 секунд.
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $35 | $85 | Умножить на 0,01 | Второй | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
P0014, P0015: ЗАСТРЕВАНИЕ B1 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
- Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0014 ИЛИ P0015) Подключить поток Techstream к xtag, 2. Включить переключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к шагу DCTC xtax3 или Xag4 P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0015
- Выполнить активно проверка USING VECHSTREAM. (управление THE 122 Vvt выпускная система LINEAR) Проверить работу двигателя в режиме " вкл / выкл ".для проверки работы двигателя необходимо включить режим " вкл.система ". Включить выключатель A / C. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vevoil Linear (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя при работе двигателя DLC3 (ref-507772-S13031543512012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0014 ИЛИ xtigx1). Если система управления двигателем находится в режиме ожидания, то на выходе может появиться сообщение о неполадках: Dtc6. Нажать кнопку. P0015 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПЕРЕПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система РАСПРЕДВАЛ) Проверить распределительный клапан фаз газораспределения в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507932-S32044072972012100900000)
- Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > заменить МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР OK: Переходите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить выпускной механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить осмотр после ремонта после замены выпускного механизма газораспределительного вала. Обратитесь к разделу " Инициализация ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507910-S40607302852012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCB P0014 ИЛИ P0015). Нажать кнопку Techstream, чтобы включить двигатель. Включить выключатель зажигания. Выключить датчик. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ". Отключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите переключатель зажигания в положение ВКЛ. DLC3 P0014 P0015 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С МАСЛЯНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ГРМ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (для распределительного вала впуска) P0017: Несоосность фаз газогенератора на холостых оборотах (для распредвала выпуска) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Механизм газораспределения распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0010 (Клапан регулировки масла Vvt) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, xta x4, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta g6 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) P0335 (Сенсор положения коленчатого вала) хт agxt x8, xa x9, xxx 10 (позиционный сенсор кулачкового вала) P0117 P0125 P0340 P0342 P0343 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об / мин |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0013 (Клапан регулировки масла Vvt выхлопных газов) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, xta x4, xto x5 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta x 6 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому циклу) P0335 (датчик положения коленчатого вала) xte x8, xa agx9, xt x10 (датчик позиции распределительного вала) P0117 P0118 P0125 P0340 P0342 P0343 |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 1000 об / мин |
P0017: РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКА
| Выполняется одно из следующих условий: | |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 22 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 47 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Выполняется одно из следующих условий: | |
| Запомненное значение Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана | Менее 82,5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Запомненное значение Vvt при максимальной опережающей синхронизации клапана | Более 107,5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
P0017: РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКА
Схема №217
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
- Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P0016 И xtigx1) Подключить поток Techstream к xtag 2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к шагу DCTC xtag3 или Xag4 P0016 P0017 DLC3 P0016 P0017 P0016 P0017 P0017
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка) ПОДСКАЗКА: Если система Vvt может работать через активно проверка, то можно предположить, что система v Vт работает нормально. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить A / C контроль потока и введите следующее меню:
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-507910-S32871269282012100900000)
- ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО ИЛИ ВЫПУСКНЫХ) Осмотреть распределительный клапан распределительного вала в сборе (для впускного или выпускного). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507932-S32044072972012100900000)
- Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > заменить МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР OK: Переходите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ШЕСТЕРНИ МЕХАНИЗМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КУЛАЧКОВОГО ШПИНДЕЛЯ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя или узла выхлопной шестерни механизма распределения кулачкового вала. Обратитесь к разделу " Инициализация ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу: (ref-507910-S40607302852012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, соответствует ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P00170 ИЛИ). Подключить Techstream к xtag 2. Включить выключатель зажигания и выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Выключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. P0016 DLC3 P0016 P0017 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ВПУСКНОЙ ИЛИ ВЫПУСКНОЙ РАСПРЕДВАЛ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (малый ток) P0032: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (большой ток) P101D: Работа подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 1 секунда: P101D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Отказ подогревателя датчика топливовоздушной смеси (P101D) | Не обнаружено |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | 30% или выше |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Рабочий цикл на выходе нагревателя | Выше 0% |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Счетчик высокого тока датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси | 1 024 секунды или более |
| Счетчик отключения активного нагревателя для высокого тока | 0 512 секунды или более |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Отказ по низкому току нагревателя датчика топливовоздушной смеси (P0031) | Не обнаружено |
| Рабочий цикл нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 10% или выше и менее 60% |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | 0,8 А или выше |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | Менее 0,8 А |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | На |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выполняются все следующие условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Выше 11 А |
| Управление отключением активного нагревателя при застревании | Работа |
| Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси включен | 0,8 А или выше |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | На |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 11 А или менее |
Схема №218
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №219
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) проверка диапазона (низкий ток) P0038: Обогреваемый подогреватель датчика кислорода (сенсор 2) контроль диапазона (высокий ток) хтагх2: Производительность подогревателя датчика нагретый кислород (сенсора 2) P102D: Работа обогревателя датчика разогретого кислорода (чувствительный элемент 2) P0141 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141 |
| Продолжительность | 0.5 секунды: P0037 В течение 3 секунд: P0038 10 секунд: хтагх2 0,5 секунды: хстагх3 P0141 P102D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Следовавший |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,15 А или менее |
| Выход нагревателя | На |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Ток отключения нагревателя | Выше 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя | На |
| Выполняются все следующие условия | |
| Неисправность в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038 и xtangx2) P102D | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Время от включения до выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Аккумулированный обогреватель вовремя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Продолжительность, в течение которой импеданс датчика нагретого кислорода составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Активный регулятор A/F катализатора | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Отказ нагревателя датчика кислорода по низкому току (P0037) | Не обнаружено |
| Отказ сильноточного нагревателя кислородного датчика (P0038) | Не обнаружено |
| Выход нагревателя | Прочь |
| Ток отключения нагревателя | Выше 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,15 А или менее |
| Нагреватель включен ток | 1 А или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя | На |
| Сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Нагреватель включен ток | Выше 1 А |
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $42 | $91 | Умножить на 0 001 | Ом | Группа сопротивлений нагревателя датчика кислорода 1 датчик 2 |
P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №220
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение датчика положения дроссельной заслонки - (изученное значение напряжения на датчике закрытого положения дросселя + (напряжение регулятор оборотов холостого хода) | 0,2 В или выше и менее 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Расчетная нагрузка | 30% или выше и менее 70% |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335) | Не обнаружено |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ насоса обнаружения течи (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Средний коэффициент нагрузки двигателя | Менее 0,83 или выше 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| Средний состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
Схема №221
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0101). Подключить поток данных Xechstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCTC Xtag2 - это вывод DTS DLC3 P0101 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-507934-S03266599482012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507920-S25621702952012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массовых расходомеров воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507932-S00397216552012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- DECTC НЕ УДАЛОСЬ ДОСТИЧЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ DECTC Вывод на дисплей системы управления DLC3. Включить выключатель зажигания по следующей схеме: очистить систему управления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель зажигания и подождать в течение как минимум 30 секунд. Включить переключатель зажигания. Запустить выключатель питания Techstream. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствии с описанной схемой управления P0101 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Immediate: Частота вращения двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Скорость двигателя 4000 оборотов в минуту или выше |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Выше 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | От 0,2 до 4,9 В |
Схема №222
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Запустить двигатель на частоте вращения 4000 об / мин или выше в течение 5 секунд [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №223
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по таймеру выдержки | 40°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя | 70°C или выше |
| Время, в течение которого массовый расход воздуха низкий до остановки двигателя | 2100 секунд или более |
| Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя | 2207 г и более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Выполняются все следующие условия | |
| Длительность выключения ключа | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2207 г и более |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №224
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0111). Подключить поток воздуха Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправности. Прочитайте дтск. Результат Перейдите к выводу DCTC xtax2 и другим выходам DCS P0111 P0111 P0111 (ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S00397216552012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | Прочь |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Менее 0,18 В [выше 128°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Выше 4,91 В [ниже -55°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | 0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №225
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Менее 0,14 В или более 4,91 В [более 135°C или менее -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Менее 0,14 В [выше 135°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Выше 4,91 В [ниже -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | 0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №226
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор холодного запуска) P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор выдержки) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд: Монитор замачивания -: Монитор холодного запуска |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Менее 60°C |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 3167 г или более |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или выше |
| 2. Накопленный массовый расход воздуха | 6512 г и более |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 5°C |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при последнем останове двигателя) |
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №227
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
- Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC Xtag2 - это выход сигналов DTS X3 P0116 P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Осмотреть термостат (температура открытия). Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-507914-S26467397562012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507914-S02781700242012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время после включения выключателя зажигания и неработающего двигателя | Менее 20 секунд |
| Время выдержки | 7 часов или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| Выполняется любое из следующих условий | (a) или (b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или выше |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или выше |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха | Менее -20°C или выше 20°C |
Схема №228
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки) [A].
- Выключить выключатель зажигания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P011B) Подключить поток данных Xechstream к P011B. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC Xtag2 - это выход DTS Ext3 DLC3 P011B P011B
- READ проверка VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Leave the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить автомобиль на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data Отображается / значение воздуха. (ref-507772-S36366337852012100900000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (COOLAL температура) Подключить систему охлаждения к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить систему управления двигателем. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coverage Temp. Считать значение, отображаемое на системе охлаждения. Стандартная разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха составляет не более 10°C. (ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S00397216552012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (дребезг) хтагх1: Рациональность датчика положения дросселя 2: Проверка диапазона (низкое напряжение) сенсора положения дроссельных заслонок 1 Проверка интервала (высокое напряжение) xтагx4: Контроль диапазона сенсоров положения дросселирующих заслонок 2 (дырявыход) P0222: проверка положения дросселей 2 проверка интервала (низкое значение напряжения) P0223: проверка диапазона дросселирования P0121 P0122 P0123 P0220 P2135 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: P2135 (Случай 1) 0,4 секунды: P2135 (Случай 2) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Выключатель зажигания включен | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | На |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| А. Выключатель зажигания | ON |
| B. Мощность электрического привода дроссельной заслонки | На |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Разница между VTA2 и VTA1 напряжения в положении датчика положения дроссельной заслонки | Выше 1,6 В |
| Б. Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Менее 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В | 4,8 В или выше |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В | 4,8 В или выше |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| Выполняются все следующие условия | |
| VTA1 напряжение | Выше 0,2 В и ниже 4,54 В |
| VTA2 напряжение | Выше 1,75 В и ниже 4,8 В |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | Выше 0,02 В |
Схема №229
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к неисправностям электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), хранится аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с акселератором транспортного средства.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №230
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для регулирования топлива в замкнутом контуре |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 48 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -3,33°C или выше 93 секунды: температура хладагента двигателя при запуске двигателя -14,44 ° С (6 ° Ф) и выше, и менее -3,33о С |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0101, P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 48 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -3,33°C или выше 93 секунды: температура хладагента двигателя при запуске двигателя -14,44 ° С (6 ° Ф) и выше, и менее -3,33о С |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Подождать 21 минуту или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0125) Подключить поток данных Xechstream к P0125. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC Xtag2 - это выход DTS Ext3 DLC3 P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-507914-S26467397562012100900000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к слишком холодному состоянию системы, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ИСПРАВНЫ - > См. шаг 6 (ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507914-S02781700242012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 700 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00161 (Vtxt) Датчик управления подачей воздуха, xtxx 30 (v Тяговая система - аванс) xtaxx11 (система Vvт - темперирование3 (система v ТРАКТОРАХ4) P0013 (клапан управления подачей масла VTA) xthagxx14 (система выхлопных газов - АВТ) P0010 P0011 P0012 P0014 P0015 P0017 P0031 P0032 P0101D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0354 P0500 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 P219A |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Выполняются все следующие условия | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Выше 7°C |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | 10°C или выше |
| Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий | 5 секунд или более |
| Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или выше |
| (b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 75°C |
Схема №231
- Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
- Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
- Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Сбор данных может быть начат с использованием целевой точки, чтобы увеличить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки на двигателе для увеличения частоты вращения
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0128) Подключить поток данных Xechstream к P0128. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC Xtag2 - это выход DTS Ext3 DLC3 P0128 P0128
- Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT (проверить термостат) Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-507914-S26467397562012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507914-S02781700242012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Датчик нагретого кислорода (банк 1) проверка напряжения (неисправность напряжения) хтагх1: Проверка целостности цепи датчика разогнанного кислорода (банка 1) (короткое замыкание в контуре) P0137: проверка напряжения датчика нагретого кислорода (пакет 1) проверить напряжение (низкое напряжение) P0136: проверка целостности цепи сенсора подогретого кислорода4: проверка непрерывности цепи датчика обогревенного кислорода (пакета 1) xтагx5: снижение скорости подачи топлива при срабатывании датчика нагретому кислороду P0136 P0138 P0139 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, аномальное напряжение датчика нагретого кислорода во время отсечки топлива. Непрерывный: Другой |
| Продолжительность | 20 секунд: Проверка напряжения нагретого датчика кислорода 30 секунд: Контроль целостности цепи нагреваемого датчика кислорода (короткое замыкание в цепи) 90 секунд: Проверку целостности цепей нагреваемого кислородного датчика (цепь разомкнута) 10 секунд: Тест на целостность цепи нагревающегося кислородного сенсора (вне диапазона) 7 секунд: Скорость реакции нагреваемого кислорода датчика во время отсечки топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00324 (Vtxt система) Датчик расхода топлива xxxtxt, (mexagtxx36 система), xtaxx32 Датчик топливной заслонки xxx, (выпускная система система VXXT - недостаточная температура) xtexx2, xtag3, xth4 (воздух топливо ratio отопитель) xt x5, xstagx6, (Xhagx7 подогреваемый кислородный нагреватель) xx 8, x9 (массовый расходомер воздуха) X10, 24 P0016 P0017 P0031 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P01235 P0125 P0128 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0451 P0452 P0453 P0500 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 P219A |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Атмосферное давление | 76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше |
| Бездельничанье | Прочь |
| Частота вращения двигателя | Менее 3000 об / мин (за исключением Pzev) |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 90% (за исключением Pzev) от 10 до 80% (для Пзэв) |
| Положение переключения | 4-й или выше (кроме Pzev) 5-й и выше (для Пзэв) |
P0136 И P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | 450°C или выше и менее 750°C |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Температура катализатора | 400°C или выше |
| Сокращение расхода топлива | На |
P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,7 г или более (за исключением Pzev) 2,3 г и более (для P3eв) |
| (b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,4 или менее |
| (c) Напряжение на заднем датчике HO2 | 0,21 В или выше и менее 0,69 В |
P0136: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ)
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,7 г или более (за исключением Pzev) 2,3 г и более (для P3eв) |
| (b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,4 или менее |
| (c) Напряжение на заднем датчике HO2 | Менее 0,21 В |
P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)
| Продолжительность следующего состояния | 90 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или выше |
P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или выше |
P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Время до падения напряжения датчика нагретого кислорода до 0,2 В после прекращения подачи топлива | 7 секунд или более |
| Длительность до падения напряжения на датчике нагретого кислорода от 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
P0139: O2 датчик/RL F/C B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива |
P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2
- Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
- Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №232
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- При положении рычага переключения передач D транспортное средство движется со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №233
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, это означает, что система работает неправильно.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество точек данных, которые не соответствуют предварительным условиям Dтк T достиг предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние функции, то система находится в норме.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015A: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015B: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Неработающий | Прочь |
| Частота вращения двигателя | 1300 об / мин или выше и менее 2400 об / мин. |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Отсечка топлива | Прочь |
| Нагрузка на двигатель | 10% или выше и менее 70% |
| Положение переключения | 2-й или более |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| Массовый расход воздуха | 10 г / с или более и менее 40 гм / с |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0,0237 В или менее |
P014C: Скорость срабатывания датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1) (от богатой до бедной скорости срабатывания)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,0266 В или выше |
P014D: Скорость срабатывания датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1) (от бедной до богатой скорости срабатывания)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 409,6 мс или более |
P015A: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 425 984 мс или более |
P015B: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $93 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости отклика от Rich to Lean |
P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $94 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости реагирования от бережливого к богатому |
P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $95 | Умножить на 0 001 | Второй | Уровень задержки от насыщенного до обедненного |
P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $96 | Умножить на 0 001 | Второй | Постный до насыщенного уровня задержки |
P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1
Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №234
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Проверить, что сенсор/ток O2 неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для тестовых элементов RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1 в данный момент не существуют в Detail of O2 датчик контроль (начальное значение «0 000» указано в каждом тестовом элементе).
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Убедиться, что O2 датчик/Current (Датчик/ток O2) установлен в состояние Complete (Завершено). HINT: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/контроль/Current контроль/O2 датчик/Details/RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1.
- Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика в соответствии с инструкцией " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-507772-S04575335352012100900000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P015A или P015B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, снова управляйте транспортным средством с повышенной нагрузкой, а затем повторно проверить результат оценки.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу P014C, P014D, 0 ИЛИ xtangx3). Подключить поток Techstream к xtax4. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат по датчику. P015A P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-507926-S09307207712012100900000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливыводящей смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-507772-S36366337852012100900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (ВЫХОД Дтц P014C, xtegx1, P015B ИЛИ) Подключить поток Techstream к потоку xtax4. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / отложенные. Прочитайте ожидающий результат коды неисправностей. P014D P015A DLC3 P014C P014D P015A P015B
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507932-S09346630982012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (P014C, P014D, P015A ИЛИ xtagen x3). Подключить поток Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / отложенные. Прочитайте ожидающий результат коды неисправностей. P015B P014C P014D P015A P015B
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP xтагх1: система слишком богатая (Банк 1) " P0172 (ref-507928-S19914994222012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка бедная P0172: Топливная подстройка богатая |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00115 (Vtxt датчик управления подачей воздуха) XXX14 (vxxx V система - опережение) xxx12 (система Vvт - запаздывание) XXX4 (клапан управления подачей масла VTA), ХХХХХ-31 (датчик управления расходом топлива), ТХКСХА-23 (система выхлопа Vвт- опережение11 (система ВВТ -переположение) P0010 P0012 P0016 P0013 P0014 P0015 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0354 P0500 P219A |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 800 об / мин |
| 2. Нагрузка на двигатель | 12% или выше |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или выше (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 48% или выше (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
ТОПЛИВНЫЙ ТРИМ ДЛЯ МЕКСИКАНСКИХ МОДЕЛЕЙ
Схема №235
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (37-84 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу P0171 ИЛИ P0172). Подключить поток Techstream к xtigx2, включить переключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу расшифровка кода ошибки x tag3 или xt4 P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507920-S25621702952012100900000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ". OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта или замены системы впуска ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-507934-S31467281272012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- Датчик расхода сжатого воздуха в системе впрыска насыщенного воздуха (датчик), обедненный по топливу с высоким коэффициентом тепловыделения (SCV) и низким расходом воздуха (Cr Bs). ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ПОДАЧИ КИСЛОРОДА (УПРАВЛЕНИЕ ОБЪЕМОМ ВПРЫСКА) 12 датчик подачи топлива может быть подключен к DLC3. Запустить двигатель. Включить Techstream и выполнить 1.нагрев двигателя и запуск двигателя со скоростью 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / контроль объема впрыска подогретый / объем газа Af управления / AFS Rich: Во время управления объемом впрыска напряжение AFS B1s1 постоянно ниже 3,1 В, а O2s В1с2 устойчиво выше 0,55 В. Lean / Righ: во время контроля объема впрыска активного теста выходное напряжение нагретого кислородного датчика меняется правильно. HINT: См. " Список данных / активное испытание " [Напряжение AFS B1 см. (ref-507772-S13031543512012100900000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (COOLAR TEMP) датчик to the xtagx7. Turn the 212 repair выключатель to ON ".включить 100 Tech stream perform. Enter the following menu: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coulder Temp. Дважды считывать список данных, когда двигатель и холодный, и прогретый. стандартное состояние отображения потока при одинаковой температуре. DLC3 (ref-507772-S36366337852012100900000)
- READ VALUE USING 3000 TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключение потока к xtagx8. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить поток 22. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / массовый расход воздуха.Т емпература охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. DLC3
- Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-507927-S32506839072012100900000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выпускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (SPARK проверка) Выполнить проверку зажигания. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. При неисправности свечей зажигания или системы зажигания могут возникнуть пропуски зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания может быть прочитан с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / пропуск зажигания / misfire # 1. (ref-507916-S32322150512012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- Проверить топливная форсунка сборка (INITIALIZATION и VOLUME) Проверить впрыск и объем. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Если замена топливных инжекторов в сборе неисправна, может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / gas Misissfire / # 1 См. счетчик пропусков зажигания после выполнения 4. (ref-507933-S20934952172012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-507926-S09307207712012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507932-S09346630982012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P0171 ИЛИ P0172). Подключить Techstream к следующему двигателю xtangx2. Включить выключатель зажигания и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. DLC3 P0171 P0172 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и давление на клеммном контакте соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507751-S08160859722012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P0171 ИЛИ P0172). Подключить Techstream к следующему двигателю xtangx2. Включить выключатель зажигания и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. DLC3 P0171 P0172 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массовых расходомеров воздуха. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены подсборочного узла массовых расходомер воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-507932-S00397216552012100900000)(ref-507772-S36366337852012100900000)
- УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подсоединить технологическую линию к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить технологическую систему - очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переключите переключатель зажигания в положение ON. ВКЛЮЧИТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ ЛИНИЮ. Запустить двигатель и прогрейте его. Привод Приводится в соответствии с описанной схемой вождения P0171 P0172 (ref-507772-S40821088752012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем OK: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ № 1) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - ИНТЕГРАЛЬНОЕ реле № 1) ОК -- > Смотрите шаг 28
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507772-S10021867342012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S06201290982012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507932-S19819398262012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел массового расходомера воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуск зажигания, связанный с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуск зажигания, повреждающий катализатор) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P01020 (система Vxt - рассогласование) Датчик дросселирования заслонки заслонки21 (система регулирования заслонки вентилятора 24 - рассоединение) хтагх2, 15 (массовый расходомер воздуха) хстагх4, хштагх5 (датчик температуры всасываемого воздуха) xтагx6, xтах7, xtагх8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) хт-г9, хтс10, хаг11, х-13 P0016 P0017 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 400 до 6300 об / мин |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Выше -7°C |
| В. Температура охлаждающей жидкости двигателя | Выше 20°C |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или во время режима проверки | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Все следующие условия 1, 2, 3 и 4 выполнены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | Прочь |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 2150 об / мин |
| 4. Количество всасываемого воздуха за оборот | Менее 0,95 г / об |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P01020 (система Vtxt - рассогласование) Датчик дроссельной заслонки 21 (Система регулирования заслонкой 24-го вала xxtx1, несоосность) xтагх2, xтах15 (Массовый расходомер воздуха) xtaгх4, xtагх5 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, xx7, xtagх8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) * xtax9, x10, xx11, ag13 P0016 P0017 P0103 P0112 P0113 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 400 до 6300 об / мин |
| Температура охлаждающей жидкости | Выше 65°C |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или контрольный режим | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | Прочь |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ
| Частота пропусков зажигания | 1 493% или выше (за исключением Pzev) 1,12% или больше (для Pz ev) |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Количество пропусков зажигания на 200 оборотов | 130 или более (варьируется в зависимости от количества всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя) 118 или более |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 50% или выше: для 1-й 1000 оборотов 25% и выше: после 1-го 1000 оборотов |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Количество пропусков зажигания на 200 оборотов | 130 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее число пропусков зажигания EWMA * всех цилиндров за последние десять ездовых циклов |
P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания всех цилиндров в последнем ездовом цикле, а во время работы двигателя - общее число пропусков зажигания для всех цилиндров текущего ездового цикла. |
P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 1 за последние десять ездовых циклов |
P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в текущем ездовом цикле. |
P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 2 за последние десять ездовых циклов |
P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в текущем ездовом цикле. |
P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 3 за последние десять ездовых циклов |
P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в текущем ездовом цикле. |
P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 4 за последние десять ездовых циклов |
P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Когда выключатель зажигания включен, отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в текущем ездовом цикле. |
P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4
*: EWMA (экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие подсчеты) + 0,9 x (предыдущее среднее значение) Начальное значение для (предыдущего среднего значения) = 0
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-507772-S42218432102012100900000)
- Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердите значение Mosfare RРМ и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 8,0 минут или более 1000 4,5 минут или больше 2000 2,5 минуты или 3000 минут еще 1,5 минуты
- Проверить, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Проверка диапазона датчика контроля детонации (низкое напряжение) P0328: Проверка диапазона датчика контроля детонации (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик контроля детонации |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение датчика контроля детонации | Менее 0,5 В |
P0327: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика контроля детонации | Выше 4,5 В |
P0328: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и подождать 5 минут.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №236
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0335: Датчик положения коленвала проверяет импульсный вход |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распредвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Проверка варианта импульсного ввода 1 4,7 секунды: Проверить вариант импульсного входа 2 0 016 секунды: Проверка диапазона / рациональность |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после выключения стартера до включения | 3 секунды или более |
| Количество импульсов сигнала датчика положения распределительного вала | 6 раз |
| Напряжение батареи | 7 В или выше |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
| Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | Не обнаружено |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Частота вращения двигателя (верхняя мертвая точка) | 600 об / мин или выше |
| Частота вращения двигателя (30 ° CA) | 600 об / мин или выше |
| Время после включения и выключения стартера | 3 секунды или более |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА СЛУЧАЙ 1
| Выполняются оба следующих условия | |
| Стартер | На |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Ниже 11 В |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА, СЛУЧАЙ 2
| Количество импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала | 132 раза или менее, или 174 раза и более |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА СЛУЧАЙ 1 И СЛУЧАЙ 2
| Датчик положения коленвала | Выходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как датчик положения коленчатого вала, вращающий коленчатый вал 34, сигнализирует на оборот коленчатого вала |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №237
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Датчик положения распределительного вала проверка импульсного входа P0342: Проверка диапазона датчика положения распредвала (низкое напряжение) P0343: проверка диапазона датчиков положения распред-вала (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 4 секунды: Проверка импульсного входа датчика положения распределительного вала (случай 1) (P0340), проверка диапазона датчика положения распредвала (P0342, xtangx2) 5 секунд: проверка импульсного входного сигнала датчиком положения распред. Вала (случай 2) (хтагx3) P0343 P0340 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Проверка импульсного входа датчиком положения распределительного вала (случай 1) (P0340) Немедленно: проверка импульсного входного сигнала датчиком положения распредвала (случай 2) (хтагх1), проверка диапазона датчика положения распред-вала (хtagх2, хтегх3) P0340 P0342 P0343 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Стартер | Включить и больше не включать стартер |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Ниже 11 В |
P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)
| Выполняются все следующие условия | |
| Частота вращения двигателя | 600 об / мин или выше |
| Стартер | Прочь |
| Напряжение датчика положения распределительного вала | От 0,3 до 4,7 В |
| Несоосность системы VVT | Не обнаружено |
| Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала | Не обнаружено |
P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Датчик положения распределительного вала проверить отказ импульсного входа | Не обнаружено |
P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Нет сигнала |
P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
| 2. Сигнал датчика положения распределительного вала | Нет сигнала |
P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Ниже 0,3 В |
P0342: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Выше 4,7 В |
P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №238
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 1 )/проверка функции P0352: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 2 )/проверка функции P0353: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 3 )/проверка функции P0354: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 4 )/проверка функции |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Искровой срез | Не работает |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | Прочь |
| Выполняется любое из следующих условий | C или D |
| C. Выполняются оба следующих условия: | |
| Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| Напряжение батареи | 6 В или выше |
| D. Выполняются все следующие условия | |
| Частота вращения двигателя | Выше 500 об / мин |
| Напряжение батареи | 10 В или выше |
| Количество искр после перезагрузки процессора | 5 искр или более |
| Выполняются все следующие условия | A, B, C и D |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| В. Время после выполнения условия А | 0 256 секунды или более |
| В. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия Б | Более 2 раз |
| D. Выключатель зажигания | ON |
| Подтвержденный ввод сигнала зажигания при включенном или выключенном сигнале зажигания | 2 раза |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №239
Схема №240
Схема №241
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0365: Проверка импульсного входного сигнала датчика положения распределительного вала выпуска P0367: проверка диапазона датчика положения распредвала выхлопа (низкое напряжение) P0368: проверка диапазонов датчиков положения распределительных валов выпуска (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распределительного вала выпуска |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд: P0365 4 секунды: хтагх1, хтегх2 P0367 P0368 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Частота вращения двигателя | 600 об / мин или выше |
| Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала выпуска (P0367, P0368) | Не обнаружено |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | Прочь |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | От 0,3 до 4,7 В |
P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Датчик положения распределительного вала выпуска подтверждает отказ импульсного входа (P0365) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
P0367 И P0368: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА
| Сигнал положения распределительного вала выпуска | Нет сигнала |
P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | Менее 0,3 В |
P0367: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | Выше 4,7 В |
P0368: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала отработавших газов (высокое напряжение)
| Напряжение датчика положения распределительного вала выпуска | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0365, xtegx1 или xtigx2. P0367 P0368
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-507772-S40821088752012100900000)
Схема №242