Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P2419)) (гибридная): Прочее Toyota Camry XV50

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона клапанов регулировки масла распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
СтартерПрочь
Выключатель питанияВкл. (IG)
Время после выключения питания (IG)0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполняется одно из следующих условийA, B или C
А. Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше и менее 13 В
Целевой рабочий циклМенее 70%
Выходной рабочий цикл100% или выше
В. Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора13 В или выше
Целевой рабочий циклМенее 80%
Выходной рабочий цикл100% или выше
C. Выполняются оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Выходной рабочий цикл3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Выходной рабочий циклБолее 3% и менее 100%

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №824

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P2419)) (гибридная): прочее

  1. Результат расшифровка кода ошибки (Дтк P0010) Выход Techstream на хтагх1. Перейти к включению питания (IG). Включить питание Tech Stream. Очистить устройство после записи данных стоп-кадра и ДТС. Выключить электропитание и подождать не менее 30 секунд. Отключить питание Тех Стрим. Перевести двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). См. раздел " Проверка работы двигателя " Процедура запуска двигателя ". DLC3 P0010 (ref-508089-S19007800302012100900000)
  2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-508239-S36337735722012100900000)
  3. Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) всегда отсоединять компенсационный масляный клапан распределительного вала в сборе от более высокого до более высокого значения (см. таблицу ниже). Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E63-1 (+) -xxxx1-74 (xtax2 +) Всегда ниже 1 ом E28 OC1 E63 E28 OC1- E63 E28 OC1 E63 E28 OC1-
  4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S19164428082012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S14542472952012100900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (основные)Распределительный вал распределительного клапана в сборе Распределительный вал распределительного механизма в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010 (масляный регулирующий клапан Vvt) хтагх1 (система VTFT - несоосность) xтагx2, xтахх3 (массовый расходомер воздуха) xtаgх4, xtагх5 (абсолютное давление в коллекторе) xtaгx6, P0117, xth8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xtbagx9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования топлива по замкнутому контуру) xтс10 (датчик частоты вращения коленчатого вала 11) P0016 P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Частота вращения двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Выполняются оба следующих условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

P0011: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Выполняются оба следующих условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

P0012: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$35$81Умножить на 0,01ВторойПринудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени

P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1

Схема №825
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). HINT: P0011 выводится: Очистить DTS без использования Techstream. Xtagх1 выводится: Удалить ДТС с помощью Tech Stream. P0012
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если двигатель останавливается, дополнительно нажать на педаль акселератора, чтобы перезапустить двигатель.
  9. Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
  15. Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  16. Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу
Требуемые датчики/компоненты (основные)Распределительный вал в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010 (Клапан регулирования масла Vvt) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, xta x4 (Датчик абсолютного давления в коллекторе) P0115, xt x6, xtg x7 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta agx8 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xto x9 (сенсор положения коленчатого вала) xtc x10, x11, camx a12 P0108 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343
Частота вращения двигателяОт 900 до 1100 об/мин
Выполняется одно из следующих условий:
Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияМенее 22 ° CA (угол коленчатого вала)
Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияБолее 47 ° CA (угол коленчатого вала)
Схема №826
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
  14. Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 2-3 минут [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [G]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0016). Подключить поток данных Xechstream к xtegx1. Включить выключатель питания (IG), включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу DCTC P0016 - это вывод DTS 3 DLC3 P0016 P0016
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM. - Управление линейным переключением Vvt. Подсказка: если система Vt1 может работать через активно проверка, то можно предположить, что система v Vт работает в нормальном режиме. Подключить поток к DLC3. Включить переключатель мощности (IG).включить поток и переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания) см. (ref-508089-S19007800302012100900000)
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-508235-S07590196972012100900000)
  4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка See step 5 NG --> See step 9 OK: Go to next step
  5. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. шаг 7 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРЫ (Дтк P0016) Продолжить TECHSTREAM в соответствии с шаблоном управления двигателем 1. Включить выключатель питания (IG). Выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / ОЧИСТКА системы DCTC ". Отключить питание и подождать не менее 30 секунд. Включать переключатель питания (Ig). Перевести двигатель в режим технического обслуживания. DLC3 P0016 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S14542472952012100900000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел РАЗБОРКА
  11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S19164428082012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (малый ток) P0032: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (большой ток) P101D: Работа подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда: P101D 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает
Отказ подогревателя датчика топливовоздушной смеси (P101D)Не обнаружено
Рабочий цикл на выходе нагревателя30% или выше

P0031

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Рабочий цикл на выходе нагревателяВыше 0%
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает
Счетчик высокого тока датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси1 024 секунды или более
Счетчик отключения активного нагревателя для высокого тока0 512 секунды или более

P0032

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Отказ по низкому току нагревателя датчика топливовоздушной смеси (P0031)Не обнаружено
Рабочий цикл нагревателя10% или выше и менее 60%
Нагреватель включен ток0,8 А или выше
Управление отключением активного нагревателяНе работает
Активный нагреватель включенНе работает

P101D

Нагреватель включен токМенее 0,8 А

P0031

Выполняются оба следующих условия
Выход нагревателяНа
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032

Выполняются все следующие условия
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Ток отключения нагревателяВыше 11 А
Управление отключением активного нагревателя при застреванииРабота

P101D

Нагреватель включен ток0,8 А или выше

P0031

Выполняются оба следующих условия
Выход нагревателяНа
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСПроход

P0032

Ток отключения нагревателя11 А или менее

P101D

Схема №827
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  8. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Поэтому при нажатии на педаль акселератора обороты двигателя не увеличиваются. В этом случае выполнить шаги [C] и [D] после завершения управления зарядкой.
  9. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №828
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Проверка диапазона нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) (низкий ток) P0038: Проверка диапазона нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) (высокий ток) P0141: Проверка рабочих характеристик нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) P102D: Проверка рабочих характеристик нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141
Продолжительность0,5 секунды: P0037, P102D 2 064 секунды: P0038 10 секунд: P0141
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Установленная работа нагревателя при отключенном токеСледовавший
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено
Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,15 А или менее
Выход нагревателяНа

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено
Ток отключения нагревателяВыше 3,5 А
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0037 (Вар. 2)

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателяНа

P0038

Выполняются все следующие условия
Неисправность в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038, P102D)Не обнаружено
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Сокращение расхода топливаПрочь
Время от включения до выключения отсечки топлива30 секунд или более
Аккумулированный обогреватель вовремя100 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Продолжительность, в течение которой импеданс датчика нагретого кислорода составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерПрочь
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя при отключенном токеЗаконченный
Отказ слаботочного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037)Не обнаружено
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено
Выход нагревателяПрочь
Ток отключения нагревателяВыше 3,5 А
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P102D

Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,15 А или менее

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Нагреватель включен ток1 А или менее

P0037 (Вар. 2)

Выполняются оба следующих условия
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателяНа

P0038

Сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом)

P0141

Нагреватель включен токВыше 1 А

P102D

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$42$91Умножить на 0 001ОмГруппа сопротивлений нагревателя датчика кислорода 1 датчик 2

P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2

Схема №829
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  8. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Поэтому при нажатии на педаль акселератора обороты двигателя не увеличиваются. В этом случае выполнить шаги [C] и [D] после завершения управления зарядкой.
  9. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №830
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Напряжение положения дроссельной заслонки0,2 В или выше и менее 2 В
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Температура охлаждающей жидкости70°C или выше
Расчетная нагрузка30% или выше и менее 70%
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335)Не обнаружено
Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено
Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453)Не обнаружено
Отказ насоса обнаружения течи (P2401, P2402)Не обнаружено
Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420)Не обнаружено
Выполняются оба следующих условия
Средний коэффициент нагрузки двигателяМенее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
Средний состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
Схема №831
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  9. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0101 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 выводится A расшифровка кода ошибки P0101 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0101, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-508241-S14376990862012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508229-S41434379222012100900000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ рециркуляция отработавших газов ШАГ 30 ШАГОВ) Переключите регулятор двигателя в положение eDLC3. Выключить выключатель питания (IG). Включить привод. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА КОНТРОЛЯ ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. (ref-508089-S19007800302012100900000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Устойчивый режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (абс.) [150-300 мм.рт.ст. (abs.)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе, по крайней мере, на + 10 КП а (75 мм.хг.) выше, чем при следующем режиме испытания происходит переключение клапана EGР.
  5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Демонтировать клапан рециркуляционной системы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркулирующей системы в открытом состоянии. Клапан рециркуляции двигателя плотно закрыт. СОВЕТ: Выполнить осмотр после ремонта после замены клапана рециркуляции. Обратитесь к разделу " Инициализация ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508229-S10097387002012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массовых расходомеров воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508239-S32426578822012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  7. Расшифровка кода ошибки НЕ УДАЛОСЬ ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ Система КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ. Включить питание (IG). Выключить электропитание и выполнить управление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС DTS ". Отключить питание и подождать в течение по крайней мере 30 с. Включить электроприбор (Ig). Перевести питание двигателя в режим проверки (режим техобслуживания). DLC3 P0101 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  9. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Immediate: Частота вращения двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Скорость двигателя 4000 оборотов в минуту или выше
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение массового расходомера воздухаМенее 0,2 В

P0102

Напряжение массового расходомера воздухаВыше 4,9 В

P0103

Напряжение массового расходомера воздухаОт 0,2 до 4,9 В
Схема №832
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Во время обычной езды увеличить скорость транспортного средства до 80 км/ч (50 миль/ч) [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  12. Полностью нажать педаль акселератора, чтобы увеличить скорость транспортного средства до 100-120 км/ч (62-75 миль/ч) (скорость двигателя 4000 об/мин или более), а затем поддерживайте скорость в течение не менее 5 секунд [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
  14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [F] снова.
  18. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №833
Связанные расшифровка кода ошибкиP0106: заедание датчика абсолютного давления на впускной коллектор
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик абсолютного давления коллектора
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность6 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP00115 (клапан регулировки расхода масла Vtxt) датчик давления в замкнутом контуре 24, 20 (система регулирования расхода топлива - опережение) датчик температуры в замкнутых контурах 1 и 2 (система управления расходом топлива - замедление) датчик 3 (система регулятора расхода воздуха - рассогласование) 4, 5 (абсолютное давление в коллекторе) 6, 7 (датчик температуры воздуха на впуске) 8, 9, 10 температура двигателя P0010 P0012 P0016 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0401 P106A
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Температура охлаждающей жидкости30°C или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Частота вращения двигателя1000 об/мин или более
Дроссельная заслонкаЗакрыть
Клапан ЭГРЗакрыть
Атмосферное давление76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше
Разница между абсолютным давлением во впускном коллекторе и атмосферным давлениемВыше -2 к Па (изб.) [-15 мм.рт.ст. (изд.)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше).
  8. Переведите рычаг переключения передач на Н.
  9. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0106.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ P0106 DCT) Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель питания (IG) и включить поток данных. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейдите к выходу DCTC xtag2 - это не DTP, а DTS 3 DLC3 P0106 P0106 P0106
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Подключить Kechstream к xtagx80. Включить переключатель питания 8pa (IG) и включить Mехстрим. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / абсолютное давление во впускном коллекторе. Считать значение абсолютное давление во впускном коллекторе при включенном переключателе мощности. Перевести двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). DLC3 (ref-508089-S19007800302012100900000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК -- > См. шаг 4 (ref-508241-S14376990862012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508229-S39788056652012100900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик абсолютного давления коллектора
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение вспомогательного аккумулятора8 В или выше
Выключатель питанияВкл. (IG)
Время после выключения питания (IG)Более 0,5 секунд
Напряжение на датчике абсолютного давления коллектораМенее 0,5 В

P0107

Напряжение на датчике абсолютного давления коллектораВыше 4,5 В

P0108

Напряжение на датчике абсолютного давления коллектораОт 0,5 до 4,5 В
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и подождать 5 секунд и более.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  13. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №834
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по внутреннему таймеру выключения двигателя40°C или выше
Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя70°C или выше
Время, в течение которого массовый расход воздуха низкий до остановки двигателя120 секунд или более
Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя1820 г или более
Длительность выключения ключа30 минут
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Выполняются все следующие условия
Длительность выключения ключа5 часов или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости70°C или выше
Накопленный массовый расход воздуха1820 г или более
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №835
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
  14. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0111) Подключить поток воздуха " Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Продолжить работу с выходом DCTC xtag 2 и другими выходными сигналами P0111 P0111 P0111 (ref-508107-S08766658262012100900000)
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S32426578822012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются оба следующих условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора8 В или выше
Выключатель питанияВкл. (IG)
Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха]Менее 0,18 В [выше 128°C]

P0112

Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха]Выше 4,91 В [ниже -55°C]

P0113

Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха]0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №836
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя]Менее 0,14 В или более 4,91 В [более 135°C или менее -60°C]

P0115

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя]Менее 0,14 В [выше 135°C]

P0117

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя]Выше 4,91 В [ниже -60°C]

P0118

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя]0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №837
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор холодного запуска) P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор выдержки)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд: Монитор замачивания -: Монитор холодного запуска
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после запуска двигателя1 секунда или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запускеМенее 60°C
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха2350 г или более
Сокращение расхода топливаПрочь
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздухаМенее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

Выполняются все следующие условия
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Температура охлаждающей жидкости двигателя60°C или выше
2. Накопленный массовый расход воздуха5732 г или более
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателеМенее 5°C (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя)

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Температура охлаждающей жидкостиЗначение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя
Схема №838
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  8. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  9. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
  15. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
  17. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0116 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0116 выводится A расшифровка кода ошибки P0116 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0116, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить THERMOSTAT Осмотреть термостат (рабочая температура термостата). См. раздел " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-508226-S09512615632012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508226-S11983415622012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчика температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Время выдержки7 часов или более
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после запуска двигателя15 секунд или более
Выполняется любое из следующих условий(a) или (b)
A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя10°C или выше
(b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя10°C или выше
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено
Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Счетчик работы водяного насоса двигателя15 секунд или более
Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздухаМенее -20°C или выше 20°C
Схема №839
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель питания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  8. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P011B) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCC P011B - это выход Dts x C3 P011B P011B
  2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Leave the vehicle for 7 hours or more. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить автомобиль на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data Отображается / значение температуры всасываемого воздуха. (ref-508107-S08766658262012100900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить датчик потока к xtagx7. Включить выключатель питания " IG ".включить блок Technstream. Выполнить следующие действия: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolder Temp. Считать значение, отображаемое в потоке. Стандартная разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10 ° C. DLC3 (ref-508107-S08766658262012100900000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S32426578822012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S19164428082012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (низкое напряжение) P0223: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (высокое напряжение) P2135: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (корреляция)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: P2135 (Случай 1) 0,4 секунды: P2135 (Случай 2)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняется любое из следующих условийA или B
A. Включение питания (IG)0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиНа

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

Выполняются оба следующих условия
Выполняется любое из следующих условийA или B
A. Выключатель питанияВкл. (IG)
B. Мощность электрического привода дроссельной заслонкиНа
Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или выше

P0120

Выполняется любое из следующих условийA или B
A. Разница между VTA2 и VTA1 напряжения в положении датчика положения дроссельной заслонкиВыше 1,6 В
Б. Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонкиМенее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или выше

P0123

Выполнено одно из следующих условийA или B
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В4,8 В или выше

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В4,8 В или выше

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 (ВАРИАНТ 1)

Выполняются оба следующих условия
VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 (Вар. 2)

VTA1 напряжениеВыше 0,2 В и ниже 4,54 В
VTA2 напряжениеВыше 1,75 В и ниже 4,8 В
Схема №840
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель.
  8. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)

Предохранительный

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки или других расшифровка кода ошибки, относящихся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), сохраняется, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. МУД останавливает двигатель, и транспортное средство может быть водителем, использующим только гибридную систему. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

Схема №841
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для регулирования топлива в замкнутом контуре
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность71 секунда: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или выше 136 секунд: температура хладагента двигателя при пуске двигателя -14.44 ° С (6 ° Ф) и выше, и ниже -3,33 ° C (26% Ф.) 1200 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя менее -14,44 ° c)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0101, P0102, P0103)Не обнаружено
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива71 секунда: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или выше 136 секунд: температура хладагента двигателя при пуске двигателя -14.44 ° С (6 ° Ф) и выше, и ниже -3,33 ° C (26% Ф.) 1200 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя менее -14,44 ° c)
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  9. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  10. Запустить двигатель.
  11. Подождать 21 минуту или больше.
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0125 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0125 выводится A расшифровка кода ошибки P0125 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0125, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить THERMOSTAT Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-508226-S09512615632012100900000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к слишком холодному состоянию системы, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ИСПРАВНЫ - > См. шаг 6 (ref-508107-S08766658262012100900000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508226-S11983415622012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность600 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP00112 (система Vvt - замедление) xtax3 (управление регулированием температуры) xxtx4 (регулирование температуры), xxxt 32 (управление подачей воздуха) xx 30 (управление расходом топлива) xt 34 (управление температурой) xc 31 (управление давлением) xс 37 (управление мощностью) xх 36 (управление скоростью вращения) xs 29 (управление топливомером) xc8 (контроль массового расхода воздуха) P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P0101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P0401 P219A
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Выполняются все следующие условия
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателяОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запускеОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура всасываемого воздуха на запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Выполняются все следующие условия
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателяВыше 7°C
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске56°C или менее
Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя10°C или выше
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий5 секунд или более
Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя75°C или выше
(b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 75°C
Схема №842
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  8. Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко захвачены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Ввод данных может быть начат с использованием целевой точки акселератора. Например, установка целевой точки в положение акселератора 90% и педали.
  9. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0128 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0128 выводится A расшифровка кода ошибки P0128 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0128, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить THERMOSTAT (проверить термостат) Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-508226-S09512615632012100900000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508226-S11983415622012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S19164428082012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0136: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (неисправность напряжения) P0136: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (короткое замыкание цепи) P0137: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (низкое напряжение) P0137: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (цепь разомкнута) P0138: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (вне диапазона) P0139: Скорость отклика датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, аномальное напряжение датчика нагретого кислорода во время отсечки топлива. Непрерывный: Другой
Продолжительность20 секунд: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (неисправность напряжения, низкое напряжение) 30 секунд: Контроль прозвонки цепи датчика нагретого кислорода (короткое замыкание в цепи) 90 секунд: Тест на прозвонку цепи датчика разогнанного кислорода (цепь разомкнута) 10 секунд: Тестирование целостности цепи датчика подогретого кислород (вне диапазона) 6 секунд: Скорость отклика датчика нагретом кислород во время отсечки топлива
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP101D1 (Vtxt система), xxtaxt датчик (agtxtx34), extxxxt датчик 42, xtx 30, xxtx3 (нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива) P0037, Xtx5, 6 (подогреваемый кислородный нагреватель) xtag 7, xta 8 (массовый расходомер воздуха) P0107, 10 (коллектор абсолютное давление) xxx11, x12 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0016 P0031 P0032 P0038 P102D P0102 P0103 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P01235 P0125 P0128 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0401 P0451 P0452 P0453 P219A

ALL

Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Атмосферное давление76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше
БездельничаньеПрочь
Частота вращения двигателяМенее 4000 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигатель10% или выше и менее 70%

P0136 И P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Расчетная температура датчика нагретого кислородаМенее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Расчетная температура датчика нагретого кислорода450°C или выше и менее 750°C
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Время после запуска двигателя2 секунды или более

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Температура катализатора400°C или выше
Сокращение расхода топливаНа

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора2,23 г или более
(b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,4 или менее
(c) Нагретое напряжение датчика кислорода0,21 В или выше и менее 0,69 В

P0136: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ)

Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора2,23 г или более
(b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,4 или менее
(c) Нагретое напряжение датчика кислородаМенее 0,21 В

P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

Продолжительность следующего состояния90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или выше

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

Продолжительность следующего состояния10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или выше

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

Выполняется любое из следующих условий
Время до падения напряжения датчика нагретого кислорода до 0,2 В после прекращения подачи топлива6 секунд или более
Длительность до падения напряжения датчика нагретого кислорода от 0,35 до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$02$08Умножить на 0 001VМаксимальное напряжение датчика

P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$02$8 миллиардовУмножить на 0 001СекундыВремя переключения датчика 0,35-0,2 В

P0139: O2 датчик/RL F/C B1S2

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$028$ DУмножить на 0 001СекундыВремя, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива

P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$028$ FУмножить на 0,0003GМаксимальная емкость для хранения кислорода

P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2

HINT

  1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
  2. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137 и P0138

Схема №843
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. При положении рычага переключения передач D транспортное средство движется со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)

P0139

Схема №844
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Вести транспортное средство со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «N/A», вести автомобиль с рычагом переключения передач в положении B, а затем снова выполнить шаги [C] и [D].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015A: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015B: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
НеработающийПрочь
Частота вращения двигателя1000 об/мин или выше и менее 4000 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Отсечка топливаПрочь
Нагрузка на двигатель10% или выше и менее 70%
Монитор катализатораЕще нет
Массовый расход воздуха4,5 г / с или более и менее 12 гм / с
Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного0,04 В или менее

P014C: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ)

Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому0 041 В или выше

P014D: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного360 мс или более

P015A: КОЭФФИЦИЕНТ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ПРИ ПЕРЕХОДЕ ОТ ОБОГАЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ ТОПЛИВУ)

Постный до насыщенного уровня задержки360 мс или более

P015B: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$01$93Умножить на 0,00012VУровень ухудшения скорости отклика от Rich to Lean

P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$01$94Умножить на 0,00012VУровень ухудшения скорости реагирования от бережливого к богатому

P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$01$95Умножить на 0 001ВторойУровень задержки от насыщенного до обедненного

P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$01$96Умножить на 0 001ВторойПостный до насыщенного уровня задержки

P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №845
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
  9. Проверить, что сенсор/ток O2 неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для тестовых элементов RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1 в данный момент не существуют в Detail of O2 датчик контроль (начальное значение «0 000» указано в каждом тестовом элементе).
  10. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
  11. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  12. Убедиться, что O2 датчик/Current (Датчик/ток O2) установлен в состояние Complete (Завершено). HINT: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/контроль/Current контроль/O2 датчик/Details/RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1.
  13. Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика в соответствии с инструкцией " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-508107-S11598743642012100900000)
  14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  15. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P015A или P015B.
  18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, снова управляйте транспортным средством с повышенной нагрузкой, а затем повторно проверить результат оценки.
  19. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P014C расшифровка кода ошибки, P014D, P015A ИЛИ P015B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A или P015B выводится A расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A или P015B и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P014C, P014D, P015A или P015B, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-508234-S13231702742012100900000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливной смеси. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S08766658262012100900000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить WHETHER расшифровка кода ошибки выход RECURS (расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A OR P015B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)/Pending. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A или P015B вывод A расшифровка кода ошибки не вывод B B --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508239-S42916987422012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить WHETHER расшифровка кода ошибки выход RECURS (расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A OR P015B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)/Pending. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A or P015B are выход B B --> См. шаг 14 A --> END
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  13. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  14. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP xтагх1: система слишком богатая (Банк 1) " P0172 (ref-508237-S01184184822012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка бедная P0172: Топливная подстройка богатая
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010 (масляный регулирующий клапан Vtxt), положение дроссельной заслонки xtx31 (система Vxxt - опережение), 20-й дроссельный клапан с дроссельным клапаном с дроссельными заслонками с дросселированием, 15-й клапанный блок с дросселем без дроссельного клапана c дроссельным регулированием, 16-й турбокомпрессор с дроссельнымвысоким приводом, 27-й переключатель с дроссельной задвижкой с дроссельная заслонаддувкой, 18-й штуцерный впускной коллектор. P0011 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P219A
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Частота вращения двигателяМенее 1100 об/мин
2. Нагрузка на двигатель10% или выше
Монитор катализатораНе выполнено
Продувка-резкаВыполнение
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или выше (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)

Топливная коррекция

Схема №846
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  8. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  9. Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 120 км/ч (от 47 до 75 миль/ч) в течение 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0171 ИЛИ P0172) Подключить поток Techstream к xtig2, кроме IG. Включить поток питания. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте вывод расшифровка кода ошибки. Результат Продолжить работу с Дтц xtax4 или ag3 P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508229-S41434379222012100900000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-508241-S14376990862012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 2. Таким образом, включить регулятор объема двигателя TECHSTREAM в положение DLC3. Включить переключатель мощности (IG). Включить регулятор потока TECH. Переведите двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ РЕЖИМА РАБОТЫ ". Запустить двигатель. Прогрейте двигатель и запустить двигатель при частоте вращения 2500 об / мин примерно на 90 сек. (ref-508089-S19007800302012100900000) Датчик соотношения воздуха и воздуха в системе впуска / впрыскивания топлива с высоким коэффициентом тепловыделения (датчик), регулятор расхода бедного топливовоздушной смеси, обедненный клапан подачи сжатого воздуха, бедный топливный клапан, бедная система управления расходом воздуха, сжатый воздушный шланг B1s1 (соотношение воздуха и топливовоздушная система обогрева) 12% The воздух топливо ratio датчик has a Выход delay of несколько секунд, а нагретый кислородный датчик имеет максимальную задержку на выходе примерно 20 секунд. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, то датчик может быть неисправен. Ltage: O2s B1s2) постоянно ниже 0,4 В. Rich: During управление the Injection Volume, AFS напряжение heed B1 последовательно ниже 3,1 В и выше (ref-508107-S27626935162012100900000)
  5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP °) Подключить TECH stream к xtagx7. Включить выключатель питания 212 " (IG).включить 100 Tekstream. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolder Temp. Дважды прочитать список данных, когда двигатель как холодный, так и прогретый. см. Условия отображения потока холодного воздуха См DLC3 (ref-508107-S08766658262012100900000)
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). Таким образом, при достижении двигателем частоты вращения 5,0 об / мин происходит переключение между режимами работы: включение двигателя на холостом ходу (IG) и выключение двигателя на оборотах до 75 об / мин. Включить двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / MA. DLC3 (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-508236-S39750213482012100900000)
  8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выпускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S08766658262012100900000)
  9. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (SPARK проверка) Выполнить проверку зажигания. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. При неисправности свечей зажигания или системы зажигания могут возникнуть пропуски зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания может быть прочитан с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / пропуск зажигания / misfire # 1. (ref-508227-S39408313632012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  10. Проверить топливная форсунка сборка (INJECTATION 27 INITIALIZATION и VOLUME) Проверить впрыск и объем. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Если блок топливных форсунок неисправен, то может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / пропуски зажигания газа / см. № 1 счет пропусков зажигания после выполнения 4. (ref-508240-S30710934172012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 28 OK: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить клемма напряжение (питание SOURCE OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) See step 2 NG --> See step 23 OK: Go to next step
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-508234-S13231702742012100900000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-508239-S42916987422012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  15. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: результат Dxt4 для двигателя ИЛИ P0172). Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Выключить переключатель питания (Ig) в соответствии с режимом технического обслуживания. P0171 P0171 P0172 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  16. Выполнить активно проверка, используя TECHSTREAM. Переключите клапан рециркуляция отработавших газов в положение Egr. Не выполняйте измерения на двигателе. Включить питание и выключить выключатель питания (IG). Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-508089-S19007800302012100900000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps от 0 до 30 Steeds Idling Condition Установившийся режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет 20-40 к Па (абс.) [150-300 мм рт.ст. (abs.)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 к а (75 мм рт.) выше, чем при полностью закрытом клапане Hво время испытания:
  17. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ) Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. Клапан ЭГР в ОК плотно закрыт. (ref-508229-S10097387002012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  18. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и давление на клеммном контакте соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508089-S22494263302012100900000)
  19. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: результат Dxt4 для двигателя ИЛИ P0172). Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Выключить переключатель питания (Ig) в соответствии с режимом технического обслуживания. P0171 P0171 P0172 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  21. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового измерителя воздушного потока. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены подсборочного узла массового расходометра воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-508239-S32426578822012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  22. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить мощность и подождать не менее 30 секунд. Выключить электропитание (Ig). Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). P0171 P0172 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  23. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем OK: Переходите к следующему шагу
  24. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ № 1) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР - ИНТЕГРАЦИОННОЕ реле № 1) ОК -- > См. Шаг 31
  25. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
  27. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  28. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  29. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  30. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S19164428082012100900000)
  31. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508239-S33786840522012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел массового расходомера воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуск зажигания, связанный с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуск зажигания, повреждающий катализатор)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0016 (система Vxxt - несоосность), xtaxx2 (массовый расходомер воздуха), недостаточная 3, P0108 (абсолютное давление в распределительном коллекторе) P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха) xтагх7, xтах8, xт Х9 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) хтагx10, хт x11, хтах12, хаг13, aг14 P0102 P0103 P0107 P0112 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354
Напряжение вспомогательного аккумулятора8 В или выше
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателя850-6000 об / мин
Выполняется любое из следующих условийA или B
A. Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяВыше -7°C
В. Температура охлаждающей жидкости двигателяВыше 20°C
Сокращение расхода топливаПрочь

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или во время режима проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2, 3 и 4 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов х 3
Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Коленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиПрочь
3. Частота вращения двигателяМенее 2700 об / мин
4. Количество всасываемого воздуха за оборотМенее 0,97 г / об

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания1,6% или выше

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Количество пропусков зажигания на 200 оборотов118 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя)

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A1$0 миллиардовУмножить на 1ВремяОбщее число пропусков зажигания EWMA * всех цилиндров за последние десять ездовых циклов

P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A10$ CУмножить на 1ВремяПри включенном выключателе питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания всех цилиндров в последнем ездовом цикле, а во время работы двигателя - общее число пропусков зажигания для всех цилиндров текущего ездового цикла.

P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A2$0 миллиардовУмножить на 1ВремяОбщее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 1 за последние десять ездовых циклов

P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A20$ CУмножить на 1ВремяПри включенном выключателе питания (IG) отображается общий счет пропусков зажигания цилиндра 1 в последнем ездовом цикле, а во время работы двигателя - общий счет пропусков зажигания цилиндра 2 в текущем ходовом цикле.

P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A3$0 миллиардовУмножить на 1ВремяОбщее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 2 за последние десять ездовых циклов

P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A30$ CУмножить на 1ВремяПри включенном выключателе питания (IG) отображается суммарный счет пропусков зажигания цилиндра 2 в последнем ездовом цикле, а при работающем двигателе - суммарный подсчет пропусков зажигания для цилиндра 2 во время текущего ездового цикла.

P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A4$0 миллиардовУмножить на 1ВремяОбщее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 3 за последние десять ездовых циклов

P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A40$ CУмножить на 1ВремяПри включенном выключателе питания (IG) отображается суммарный счет пропусков зажигания цилиндра 3 в последнем ездовом цикле, а при работающем двигателе - суммарный счет пропусков зажигания цилиндров 3 в текущем ходовом цикле.

P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A5$0 миллиардовУмножить на 1ВремяОбщее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 4 за последние десять ездовых циклов

P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$ A50$ CУмножить на 1ВремяПри включенном выключателе питания (IG) отображается суммарный счет пропусков зажигания цилиндра 4 в последнем ездовом цикле, а при работающем двигателе - суммарный счет пропусков зажигания цилиндров 4 в текущем ходовом цикле.

P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4

HINT

*: EWMA (экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие подсчеты) + 0,9 x (предыдущее среднее)

Начальное значение для (предыдущее среднее) = 0

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-508107-S22997106732012100900000)
  8. Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
  9. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердить пропуск оборотов и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность вращения двигателя на холостом ходу 4,0 минуты или более 1000 4,5 минут или более 2000 2,5 или 3000 1,5 минут или больше
  10. Проверить, не возникли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель питания до тех пор, пока выходные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные DCC, данные кадр замораживания и другие данные очищаются.
  11. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  12. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  13. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Проверка диапазона датчика контроля детонации (низкое напряжение) P0328: Проверка диапазона датчика контроля детонации (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик контроля детонации
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются оба следующих условия
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Выключатель питанияВкл. (IG)
Напряжение датчика контроля детонацииМенее 0,5 В

P0327

Напряжение датчика контроля детонацииВыше 4,5 В

P0328

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №847
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0335: Датчик положения коленвала проверяет импульсный вход
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распредвала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьПроверка импульсного входа (случай 1) 1,85 секунды: Проверка импульсного входа (случай 2) 0 016 секунды: Проверка диапазона / рациональность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Потеря связи с блоком управления ЭБУ (U0293)Не обнаружено
Гибридный управляющий модуль судьиРабота двигателя

ALL

Выполняются все следующие условия
Сигнал частоты вращения двигателяСигнальный вход
Выключатель питанияВкл. (IG)
Время после выключения стартера до включения2,5 секунды или более
Количество импульсов сигнала датчика положения распределительного вала6 раз
Напряжение вспомогательного аккумулятора7 В или выше
Неисправность цепи датчика положения распределительного валаНе обнаружено

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Выполняются все следующие условия
СтартерПрочь
Частота вращения двигателя600 об / мин или выше
Время после включения и выключения стартера3 секунды или более

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

Выполняются оба следующих условия
Выключатель питанияВкл. (IG)
Время после выключения питания (IG)Более 0,5 секунд

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Количество импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала87 раз или меньше, или 219 раз или больше

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

Датчик положения коленвалаВыходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как датчик положения коленчатого вала, вращающий коленчатый вал 34, сигнализирует на оборот коленчатого вала
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0335.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №848
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Датчик положения распределительного вала проверка импульсного входа P0342: Проверка диапазона датчика положения распредвала (низкое напряжение) P0343: проверка диапазона датчиков положения распред-вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность4 секунды: P0342, хтагх1 5 секунд: хтегх2 P0343 P0340
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Выполняются все следующие условия
Частота вращения двигателя600 об / мин или выше
СтартерПрочь
Напряжение датчика положения распределительного валаОт 0,3 до 4,7 В
Неправильная выставка системы VVTНе обнаружено
Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала (P0342, P0343)Не обнаружено
Потеря связи с блоком управления ЭБУ (U0293)Не обнаружено

P0340

Выполняются все следующие условия
СтартерПрочь
Выключатель питанияВкл. (IG)
Время после выключения питания (IG)2 секунды или более
Напряжение вспомогательного аккумулятора8 В или выше
Отказ импульсного входа датчика положения распределительного вала (P0340)Не обнаружено

P0342 И P0343

Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Положение распределительного вала и выравнивание положения коленчатого валаРазрегулированный
2. Сигнал датчика положения распределительного валаНет сигнала

P0340

Напряжение датчика положения распределительного валаМенее 0,3 В

P0342

Напряжение датчика положения распределительного валаВыше 4,7 В

P0343

Напряжение датчика положения распределительного валаОт 0,3 до 4,7 В
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №849
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 1 )/проверка функции P0352: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 2 )/проверка функции P0353: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 3 )/проверка функции P0354: проверка диапазона воспламенителя (цилиндр 4 )/проверка функции
Требуемые датчики/компоненты (основные)Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполняются все следующие условия
Искровой срезНе работает
Выполняется любое из следующих условийA или B
A. Частота вращения двигателя1500 об/мин или менее
В. СтартерПрочь
Выполняется любое из следующих условийC или D
C. Выполняются оба следующих условия:
Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
Напряжение вспомогательного аккумулятора6 В или выше
D. Выполняются все следующие условия
Частота вращения двигателяВыше 500 об / мин
Напряжение вспомогательного аккумулятора10 В или выше
Количество искр после перезагрузки процессора5 искр или более
Потеря связи с блоком управления ЭБУ (U0293)Не обнаружено
Выполняются все следующие условияA, B, C и D
А. Счетчик несрабатывания сигнала зажиганияБолее 2 раз
В. Время после выполнения условия А0 256 секунды или более
В. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия ББолее 2 раз
D. Выключатель питанияВкл. (IG)
Подтвержденный ввод сигнала зажигания при включенном или выключенном сигнале зажигания2 раза
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №850
Схема №851
Связанные расшифровка кода ошибкиP0401: клапан рециркуляция отработавших газов, высокий расход/низкий расход
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 3 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после запуска двигателя3 секунды или более
Время после прекращения подачи топлива в двигатель2300 мс или более
Частота вращения двигателяОт 950 до 1600 об/мин
Скорость транспортного средства20 км/ч (12,5 миль/ч) или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Атмосферное давление76 к Па (абс) [750 мм.рт.ст. (abs)] или выше
Изменение давления во впускном коллектореМенее 1,75 кПа (изб.) [13,1 мм рт. ст. (изб.)]
При частоте вращения двигателя1050 ОБ/МИН

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$31$ BDУмножить на 0,01КПаАбсолютное давление во впускном коллекторе Delta

P0401: НЕДОСТАТОЧНОСТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/рециркуляция отработавших газов

Схема №852
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
  8. Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: При разгоне автомобиля нажать на педаль акселератора больше обычного, чтобы запустить двигатель.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
  10. Разогнать автомобиль до 60 км/ч (37 миль/ч) с помощью рычага переключения передач в положении B [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Работу по резке топлива производите в течение 5 секунд и более, при полностью отпущенной педали акселератора [Д]. ПОДСКАЗКА: Когда отсечка топлива работает, «Отсечка топлива на холостом ходу» в списке данных включена.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор [F].
  13. Убедиться, что рециркуляция отработавших газов/VVT/ток завершен. ПОДСКАЗКА: Если пункт мониторинга «Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток» неполный, выполнить схему вождения еще раз.
  14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Детали.
  15. Проверить детали (недостаточность потока рециркуляция отработавших газов). HINT: Убедиться, что значение находится между MIN и MAX.
  16. Если контрольная позиция «выпускная система Gas Recirculation/VVT/Current»(Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток) все еще не завершена, выполнить следующую процедуру.
  17. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  18. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  19. Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  20. Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
  21. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результатом определения расшифровка кода ошибки является INCOMPLETE или N/A, выполнить этапы [D] и [E] снова.
  22. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0403: Проверка диапазона цепи клапана рециркуляция отработавших газов
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
ДвигательУправление
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Время после выключения питания (IG)Более 0,5 секунд
Выполняется одно из следующих условийУсловия A, B, C или D
А. Выполняются все следующие условия
EGR1 напряжение на выходеНизко
Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Шаговый двигательВождение
2. EGR1Не работает
В. Выполняются все следующие условия
EGR2 напряжение на выходеНизко
Выполняется любое из следующих условий3 или 4
3. Шаговый двигательВождение
4. EGR2Не работает
C. Выполняются все следующие условия:
EGR3 напряжение на выходеНизко
Выполняется любое из следующих условий5 или 6
5. Шаговый двигательВождение
6. EGR3Не работает
D. Выполняются все следующие условия
EGR4 напряжение на выходеНизко
Выполняется любое из следующих условий7 или 8
7. Шаговый двигательВождение
8. EGR4Не работает
Схема №853
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  7. Запустить двигатель и прогрейте его [В].
  8. Транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более в течение 10 минут [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0403.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  14. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
Схема №854
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: Износ катализатора
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик соотношения воздуха и топлива Датчик нагретого кислорода
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьПриблизительно 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXtxxx x) Датчик управления подачей топлива, (Vtxxxx) Регулятор расхода воздуха, (xxxxxt) Клапан включения-выключателя, (XXXXXС) Система топливопитания, (ХМХССТ) Бесщетка, (ТХШХ) Клапанавикакса-регулятора, (ХХXХХШ, (МХХХКСXXС) масляного привода, (ПОКСУКУ / (37) Управление Положения (4) Агрегат-Агрег(@unk@ (4 системы - Перек- Регулиров) x3) Xст + (4 / (4, 4) 4), (4 P0010 P0011 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0607 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P0401 P219A
Напряжение вспомогательного аккумулятора11 В или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Атмосферное давление76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше
БездельничаньеПрочь
Частота вращения двигателяМенее 4000 об/мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигатель10% или выше и менее 70%
Выполняются все следующие условия
Массовый расход воздуха2,5 г / с или более и менее 50 гм / с
Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная)530°C или выше, и менее 770 ° С (1418 ° Ф)
Температура заднего катализатора (расчетная)420°C или выше, и менее чем 770 ° C.
Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)Менее 0,2 г

См. подробную информацию в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-508107-S36436965752012100900000)

Идентификатор монитораИдентификатор тестаВычислениеЕдиницаОписание
$21$ A9Умножить на 0,0003Без измеренияКислородная емкость каталитического блока 1

P0420: ХРАНИЛИЩЕ EFFICIENCY/O2 КАТАЛИЗАТОРА B1

HINT

Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №855
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG).
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
  8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
  9. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-508089-S19007800302012100900000)
  10. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
  11. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60-100 км/ч (37-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [C] элемент монитора изменится на «Завершено».
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  13. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
  14. Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [E] элемент монитора изменится на «Завершено».
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  16. Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей (ожидающие коды неисправностей). ПОДСКАЗКА: Если пункт мониторинга не меняется на Complete, и никакие ожидающие коды неисправностей не сохраняются, снова приведите транспортное средство в движение с повышенной нагрузкой.
  17. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0420 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0420 выводится A расшифровка кода ошибки P0420 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0420, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить TECH. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРОЦЕДУРЫ ". Запустить двигатель и прогрейте его при частоте вращения двигателя 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. (ref-508089-S19007800302012100900000) Регулятор расхода сжатого воздуха Датчик степени насыщения выхлопного газа (сенсор) - Степень насыщения воздуха обедненный воздух Клапан управления расходом бедный кислород Бедная топливная система Напряжение B1s1 (соотношение воздуха и топлива) 12% Обогащение ниже 3,1 В -12% Обеднение Выше 3,4 В O2s (подогретый кислород) + / 2% Насыщение Выше 0,55 В - 12% Ниже 0,4 В Статус " разогревенный воздух " Каждый датчик реагирует в соответствии с увеличением и уменьшением объема впрыска топлива. Датчик соотношения воздуха к топливу имеет задержку на выходе в несколько секунд, а подогретый кислородный датчик - максимальную задержку примерно в 20 секунд. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, датчик может работать со сбоями. Или напряжение на выходе (напряжение AFS B1s1) постоянно выше 3,4 В, а объем нагретого датчика кислорода (O2s) ниже S2
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Выполнить активно проверка с помощью клапана TECHSTREAM (контроль положения рециркуляция отработавших газов). Не выполняйте проверку состояния двигателя во время выполнения шагов, связанных с переключением EGR10 в активное положение. Включить выключатель питания и выключить его. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-508089-S19007800302012100900000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Устойчивый режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (абс.) [150-300 мм.рт.ст. (abs.)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе, по крайней мере, на + 10 КП а (75 мм.хг.) выше, чем при следующем режиме испытания происходит переключение клапана EGР.
  5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СБОРЕ) Снять клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. (ref-508229-S10097387002012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST) И ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ (TWITC. задний катализатор) ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить передним подузлом преобразователя выхлопного коллектора (Twc: передний catalyst) и передним узлом выхлопной трубы (twitc. задний каталитический нейтрализатор) вместе, когда необходима замена каталитического нейтрализатора. СОВЕТ: Подтвердить запасные части, см. иллюстрацию в разделе " Расположение катализатора ". (ref-508243-S10302227552012100900000)(ref-508243-S01746350132012100900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-508239-S42916987422012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-508239-S15955635222012100900000)
  10. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить утечки выхлопных газов. OK Нет утечек газа. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  11. Выполнить активно проверка с помощью клапана TECHSTREAM (контроль положения рециркуляция отработавших газов). Не выполняйте проверку состояния двигателя во время выполнения шагов, связанных с переключением EGR10 в активное положение. Включить выключатель питания и выключить его. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-508089-S19007800302012100900000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling Condition Установившийся режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (абс.) [от 150 до 300 мм.рт.ст. (abs)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 КП а (75 мм рт.ст.) выше, чем при полностью закрытом клапане Hво время испытания:
  12. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СБОРЕ) Снять клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. (ref-508229-S10097387002012100900000)(ref-508107-S08766658262012100900000)
  13. Проверить CAUSE OF EXTREMELY RICH OR LEAN ACTUAL система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO Проверить причину чрезвычайно богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0171. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-508237-S12334193472012100900000)
  14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Отремонтируйте или заменить точку утечки выхлопного газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выпускной системы. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508107-S08766658262012100900000)
  15. ПРОВЕРИТЬ ЛИ Дтк ВЫХОД RECURS (расшифровка кода ошибки P0420) Выполнить команду Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить электропитание. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ". Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Установить переключатель питания в соответствии с режимом технического обслуживания транспортного средства. P0420 (ref-508107-S17956858252012100900000)(ref-508089-S19007800302012100900000)
  16. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST) И ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ (TWITC. задний катализатор) ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить передним подузлом преобразователя выхлопного коллектора (Twc: передний catalyst) и передним узлом выхлопной трубы (twitc. задний каталитический нейтрализатор) вместе, когда необходима замена каталитического нейтрализатора. СОВЕТ: Подтвердить запасные части, см. иллюстрацию в разделе " Расположение катализатора ". (ref-508243-S10302227552012100900000)(ref-508243-S01746350132012100900000)
  17. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-508107-S11485435642012100900000)
  18. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
Требуемые датчики/компоненты (основные)Модуль контейнерного насоса
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 2 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Атмосферное давление70 кПа (абс) [525 мм рт.ст. (абс)] или выше и менее 110 кПа (абс) [825 мм рт.ст. (абс)]
Напряжение вспомогательного аккумулятора10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель питанияПрочь
Время после выключения ключа5, 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия были выполнены перед выключением ключаУсловия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
Температура охлаждающей жидкости4,4°C или выше и менее 35°C
Температура впускного воздуха4,4°C или выше и менее 35°C

«Насыщенный» означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 кПа (изб.) [2 145 мм рт.ст. (изб.)] за 60 секунд.

Выполнено одно из следующих условий
Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давленияВыше -0,25 кПа (изб.) [-1 875 мм рт.ст. (изб.)]
Опорное давлениеМенее -4,85 кПа (изб.) [-36,38 мм рт.ст. (изб.)]
Опорное давление1 057 к Па (изб.) [-7 929 мм.рт.ст. (изб.)] или выше
Опорное давлениеНе насыщается в течение 360 секунд
Опорная разность давлений между первым и вторым0,9 кПа (изб.) [6 751 мм рт.ст. (изб.)] или выше

Обратитесь к системе EVAP. См. раздел " МОНИТОРИНГ РЕЗУЛЬТАТА ". (ref-508234-S11779544432012100900000)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 24 минуты. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
  6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
  9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-508107-S17956858252012100900000)