Содержание Раздел: Система управления двигателем (E20CB) Все разделы

Как снять и установить регулирующий клапан VVT Tank 300 I

Система управления двигателем (E20CB) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините вставку жгута проводов регулирующего клапана VVT
  3. Снимите 2 болта и снимите регулирующий клапан VVT (Примечание: Не допускать контакта уплотнительной поверхности регулирующего клапана VVT с посторонними предметами).
  • Не допускать контакта уплотнительной поверхности регулирующего клапана VVT с посторонними предметами.

установка

  1. Различают регулирующий клапан VVT (Внимание: Типа регулирующего клапана VVT используется в сочетании с типом фазатора VVT. Регулирующий клапан VVT типа II используется в сочетании с фазатором VVT типа II. Один и тот же двигатель должен использовать один и тот же тип входного и выходного фазаторов ВВТ и регулирующих клапанов ВВТ.)
  • Тип регулирующего клапана VVT используется в сочетании с типом фазатора VVT.
  • Регулирующий клапан VVT типа II используется в сочетании с фазатором VVT типа II.
  • Один и тот же двигатель должен использовать один и тот же тип входного и выходного фазаторов ВВТ и клапанов управления ВВТ.
  1. Нанести тонкий слой масла на уплотнительное кольцо регулирующего клапана ВВТ
  2. Установите регулирующий клапан VVT, закрепите 2 болта (Примечание: если датчик или исполнительный механизм были выбиты или сброшены, их необходимо заменить. Не допускать контакта уплотнительной поверхности регулирующего клапана VVT с посторонними предметами.)
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
  • Не допускать контакта уплотнительной поверхности регулирующего клапана VVT с посторонними предметами.
  1. Подключить вставку для подключения жгута регулирующего клапана VVT