ВниманиеПри отказе трансмиссии или невозможности переключения рычага переключения с П-упора на другие упоры может применяться способ аварийного разблокирования П-упора. Эта функция запрещена, когда переключатель работает нормально. Разрешается использовать только для медленной и короткой тяги неисправных транспортных средств. При буксировке транспортного средства положение упора должно быть переключено на N упоров. При буксировке транспортного средства скорость буксировки не должна превышать 30 км/ч, а расстояние буксировки не должно превышать 50 км.
- Выключите двигатель и произведите стояночное торможение
- Открыть подлокотник подстилающей панели
- Снять подлокотник с подстилающей панели
- Выломать крышку с помощью конуса и снять крышку
- Поверните P против часовой стрелок, чтобы разблокировать тяговую ручку примерно на 60 градусов, чтобы она попала внутрь желоба
- Поднимите веревку и поднимите ручку вверх около 27 мм
- Поднимите трос и не поставьте, поверните P по часовой стрелке, чтобы разблокировать ручку троса примерно на 60 градусов, чтобы тянуть голову и застрять, в это время транспортное средство издает подсказку “ капля ”, счетчик показал “ что трансмиссия неудачно зацепилась за П-упор ”, индикация того, что трансмиссия находится в разблокированном состоянии с P-блоком, В это время трансмиссии находится в состоянии N-блокировки
- После устранения неполадок выполните действия, противоположные описанным выше, чтобы разблокировать P-блокирование и восстановить раскрутку в исходное положение.