6.7L - Валидация системы последующей обработки дизельного топлива, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) фонарь ON PRETEST PROCEDURE, PRE-DIAGNOSTIC TROUBLESHOODING процедурa, программирование блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / ecм / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), проверка трансмиссии и прерывистое состояние - 3500 КАБ и шасси, 4500 и 5500: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Причины и последствия образования сажи

При попытке понять функциональность выхлопной системы и системы последующей обработки (точнее, влияние на дизельный сажевый фильтр (Dpf)) вы должны думать с точки зрения стандартных принципов сантехники. Все течет вниз по течению. На системы и компоненты вдоль пути влияет сажа в выхлопе, и эти компоненты также могут способствовать уровню сажи (причина и следствие).

Этот обзор попытается подробно описать причины и последствия протекания сажи вниз по потоку в системе. Сажа возникает в камере сгорания как побочный продукт процесса горения. Это начало потока. Вся сажа, образующаяся в камере горения, течет вниз по течению. Чрезмерное количество сажи может быть вызвано неисправными входами в контроллер двигателя, утечками или ограничениями системы обработки воздуха, загрязнением топлива или топливными инжекторами. Некоторая часть сажи всегда будет образовываться при правильных условиях эксплуатации, уровни сажи будут низкими и очень управляемыми.

Следующим компонентом ниже по потоку является рециркуляция отработавших газов. На Egr может повлиять сажа, образующаяся в процессе сгорания. Сажа может привести к тому, что EGO останется открытым или закрытым или станет ограниченным. Если рециркуляция отработавших газов- неисправен, это может вызвать образование сажи, которая затем добавляется в систему.

Следующим компонентом ниже по потоку является турбонагнетатель. На турбокомпрессор может повлиять сажа, образующаяся в процессе сгорания и / или рециркуляция отработавших газов. Если турбонаддув работает неправильно (застревает или протекает масло или хладагент внутри), это может вызвать образование сажи, которая затем добавляется в систему.

Следующие компоненты, найденные ниже по потоку - это датчики O2. На сенсоры О2 может повлиять сажа, образующаяся в процессе сгорания, рециркуляция отработавших газов и / или турбонагнетатель. Если датчик O1 неисправен, он может вызвать (в гораздо меньшей степени) образование сажи, которая добавляется к системе. Коды датчиков O3 могут быть вызваны избыточной сажей.

ВСЯ сажа, образующаяся выше по потоку, попадет в Dpf. Если транспортное средство устанавливает DPTF расшифровка кода ошибки, такую как P1451 или xtigx1, которые связаны с расчетным количеством сажи, которая в настоящее время улавливается в ДПТФ, это означает, что контроллер двигателя рассчитал, что ДФТЧ становится полным. Это число и оценка, следовательно, название; " Оцененная нагрузка сажи на основе дельты " (ESL / D) будет измеряться незначительно, а уровни сажи будут измерены в разломами. P242F

При возникновении неисправности Dpf важно выяснить причину, по которой сажа попала в фильтр и не могла быть удалена с помощью нормальной регенерации. Является ли загрязнение топлива причиной застревания инжекторов и перегрева? Залипание рециркуляция отработавших газов или турбокомпрессора вызывает избыток сажи? Или это комбинация этих факторов?

Dpf НИКОГДА не следует заменять без предварительного определения того, существует ли другая первопричина источника высокой " расчетной нагрузки сажи на основе дельты ", а также устранения этой проблемы. Дпф также не должен быть заменен без выполнения процедуры РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОСМОТРУ ПОСЛЕ ЛЕЧЕНИЯ. Это визуально покажет вам с примерами, как определить необходимость замены компонента для последующей обработки.

Программирование Флэш-Памяти блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем/блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Эта процедура должна быть выполнена, когда одна или несколько из следующих ситуаций верны

1. Замена модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем) транспортного средства.
2. Расшифровка кодов ошибок устанавливается P1602 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем Not Programmed.
3. Обновленная версия калибровочного или программного обеспечения доступна для блоков управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Эта процедура предполагает, что модуль wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI), устройства StarSCANE- и StarMOBILE- настроены для работы в сети дилерского центра с проводным или беспроводным подключением. Модуль wiTECH™ VCI, StarSCAN® и StarMOBILE® также должны работать с последней версией операционной системы и программного обеспечения. Для получения дополнительной помощи по сетевому подключению ПО StarSCAN ® или StarMOBILE® см. Краткое руководство по началу работы с сетью StarSCAN ®/StarMOBILE®, которое можно найти по адресу: «DealerCONNECT> обслуживание> Инструменты StarSCAN ® и StarMOBILE®> Online Documentation» или по адресу www.dcctools.com в Центре загрузки. Для модуля wiTECH™ VCI использовать вкладку «HELP» в приложении wiTECH™ Diagnostic.

Содержание

1. См. " РАЗДЕЛ 1 - ПРОЦЕДУРА ФЛЭШ-ПАМЯТИ ИКМ / блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-476635-S08475592082012060400000)
2. См. раздел НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ / ОБОРУДОВАНИЕ
3. Обратитесь к разделу ТЕХНИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
4. См. раздел " НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ ". (ref-476635-S41064630002012060400000)

Раздел 1 - процедура Флэш-Памяти блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем/блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Если вы используете starscan ® или starmobile ® Desktop Client, перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ STARSCAN ® ИЛИ STARMOBILE ® DESKTOP CLIENT ". (ref-476635-S25803363572012060400000)

Если вы используете диагностическое приложение witech. Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА - ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ WITECH ". (ref-476635-S15470286802012060400000)

Процедура ремонта - с использованием настольного клиента starscanили STARMOBILE®

1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 Вольт.
2. Подключить StarSCAN ® или StarMOBILE® к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
3. Включить StarSCAN® или StarMOBILE®. Если используется StarMOBILE®, запустить клиент StarMOBILE® Desktop Client и подключитесь к соответствующему устройству StarMOBILE®.
4. Извлечь старый номер детали ЭБУ. На главном экране инструмента выбрать "ECU View" (Вид ЭБУ) "Select" блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем "(Вид ЭБУ)" Select "More Options" (Дополнительные параметры) "Select" ECU Flash "(Флэш-память ЭБУ) Записать номер компонента в верхней части экрана Flash блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем для последующего использования.
5. Запрограммировать ЭБУ следующим образом: Используя StarSCAN®/StarMOBILE® на главном экране, выбрать «ECU View» Select «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем» Select «More Options» Select «ECU Flash» Select «Browse for New File»(Поиск нового файла) и следовать инструкциям на экране. Выделите соответствующую калибровку на основе номера детали, записанного на шаге 4 e, или с помощью параметра Year/Model/двигатель (Год/Модель/Двигатель) и выбрать соответствующий уровень выбросов для транспортного средства, на котором ведется работа. «Download to Client/Scantool» После завершения загрузки выбрать «Close», а затем «Назад» Выделите указанную калибровку, выбрать «Обновить контроллер» и следовать инструкциям на экране. После завершения обновления блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем выбрать «OK» Убедиться, что номер детали в верхней части экрана Flash блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем изменился на новый номер детали ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот процесс флэш-памяти прерван или прерван, флэш-память следует перезапустить.
6. Продолжение выполнения процесса в случае замены ЭБУ.
7. Введите необходимую информацию на " метке авторизованного изменения " (p / n 04275086AB) и прикрепите рядом с этикеткой VECI (подробнее см. раздел 3). См. " РАЗДЕЛ 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОГО ИЗМЕНЕНИЯ ". (ref-476635-S11195272042012060400000)

Пошаговые инструкции

Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем

Контакт-код транспортного средства (персональный идентификационный номер) потребуется для завершения рутины. Эта информация может быть получена тремя способами

1. Исходный счет-фактура на продажу
2. DealerCONNECT> Детали> Коды ключей
3. Обращение к региональному менеджеру.

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать соответствующий модуль безопасности
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем Replaced» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Проверить VIN СПМ

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем VIN» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Дизельный фильтр твердых частиц (используется) Обучение

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «дизель Particulate Filter (Used) Learning» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Замена блока управления (ЭБУ) с переносом стоимости

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «ECU замена с Value Transfer» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Замена блока управления (ЭБУ) без переноса стоимости

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «ECU замена without Value Transfer» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Включение/отключение функций транспортного средства

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Enable/Disable Vehicle Features» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Выхлопная дроссельная пластина Adaptive Learn положение

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать опцию «выпускная система дроссельная заслонка Plate Adaptive Learn положение» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Инициализация адаптации среднего значения топлива

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «топливо Mean Value Adaptation Initialization»(Инициализация адаптации среднего значения топлива) и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Быстрая калибровка IMA

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «IMA Rapid Calibration проверка» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Инициализация EGS

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Initialize EGS» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Регулировка количества инжекторов

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «форсунка Quantity регулировка» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Мобильная система удаления сажи - минимальная требуемая нагрузка сажи ОТСУТСТВУЕТ

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Mobile DeSoot - NO Minimum Required Soot Load» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Инициализация катализатора NOx (новый)

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «NOx Catalyst (New) Initialization» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Код варианта программы

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Program Variant Code» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Quicklearn

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Quicklearn» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Сброс таймеров регенеративного фильтра

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Reset Regenerative Filter Times» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Установка значения массы разбавления масла

На главном экране выбрать «ECU View»

1. Выбрать «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем»
2. Выбрать «Прочие функции»
3. Выбрать «Set масло Dilution Mass Value» и следовать инструкциям на экране.
4. По завершении выбрать «Готово»

Раздел 3 - табличка разрешенных модификаций

Введите необходимую информацию на «Метке авторизованной модификации» и прикрепите рядом с меткой VECI.

Схема №910

Войти

1. Используемые номера деталей модуля управления трансмиссией (вставка P/Ns)
2. Полномочия на изменение: TSB XX--XX
3. Код дилера: XXXXX
4. Дата: XX-XX-XX

Необходимые инструменты / оборудование

Технические советы и информация

1. Приложение wiTECH™ Diagnostic применение является предпочтительным методом мигания любого ЭБУ автомобиля Chrysler. Для получения дополнительной информации учебные пособия доступны на вкладке «HELP»(Справка) приложения wiTECH™ Diagnostic применение (Приложение для диагностики www.dcctools.com) или по ссылке «Training Aids»(Средства обучения).
2. Для использования StarMOBILE® в режиме сквозной передачи требуется, чтобы StarMOBILE® был подключен к сети дилерского центра через проводное или беспроводное соединение. Для получения дополнительной информации об использовании StarMOBILE в режиме сквозной передачи см. учебные пособия по StarMOBILE®, доступные по ссылке «DealerCONNECT> обслуживание> StarSCAN® и StarMOBILE® Tools> Training Aids» или по www.dcctools.com по ссылке «Training Aids».
3. Если процесс флэш-памяти прерван или прерван, флэш-память следует перезапустить.
4. Благодаря процедуре программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), расшифровка кода ошибки может быть установлен в других ECU в транспортном средстве. Некоторые расшифровка кода ошибки могут вызывать засветку контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). На главном экране выбрать «система View». Затем выбрать «Все расшифровка кода ошибки». Нажать «Очистить все сохраненные расшифровка кода ошибки», если в списке есть какие-либо расшифровка кода ошибки.
5. Не допускайте тайм-аута зарядного устройства или подъема скорости зарядки выше 13,5 Вольт во время процесса вспышки.
6. Инструменты диагностики starscan ® и starmobile ® полностью поддерживают подключение к Интернету и должны быть настроены для сети вашего дилерского центра. Чтобы получить помощь в настройке вашего starscen ® / starmomile ® для сети дилера, см. Руководство по быстрому началу работы с сетью на сайте ' dealerconnect > обслуживание > starscan ® и starmobyle ® Tools > Online Documentation ' или на www.dctools.com под центром загрузки.
7. Операционное программное обеспечение в starscan ® и starmobile ® должно быть запрограммировано с использованием последней версии программного обеспечения. Уровень программного обеспечения виден в синем заголовке вверху экранов клиента для настольных ПК starscen ® и starmobil ®. Инструкции по обновлению инструмента сканирования см. в руководстве по обновлению программного обеспечения, которое можно найти на веб-сайте: " dealerconnect > обслуживание > starscan ® и starmomile ® Tools > Online Documentation ' или загрузить с сайта www.cto.com.

Требуемые детали

Возможные причины