Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/6.7 л дизельное топливо - коды неисправностей - P0008 TO P0…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

6.7 л дизельное топливо - коды неисправностей - P0008 TO P040C - 3500 кабина и шасси: Диагностика RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~68 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить DTP. Запустить или прокрутите двигатель. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Был ли произведен сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КРИВОШИПА И КУЛАЧКА В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что сигналы датчиков положения Ckp и положение распредвала меняются местами. Переключите разъемы датчиков положений CKTP- и положение распредвала. С помощью сканирующего устройства очистить устройство управления силовым агрегатом. Запустить или проверните двигатель. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнил ли сброс DCTC? Да, используя схему подключения см. в качестве руководства, проверить правильность конфигурации соединений силового агрегата. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Нет Выполняйте диагностику ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ - 6.7L. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  1. ПОВРЕЖДЕНИЕ ЦКП ИЛИ КМП Визуально проверить состояние тонального колеса, Цкп и ЦМП на предмет повреждений. Повреждены ли какие-либо из компонентов? Да Отремонтируйте или заменить любой поврежденный компонент. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к разделу 2. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. МЕХАНИЧЕСКОЕ СМЕЩЕНИЕ Ckp или положение распредвала Проверить, правильно ли расположено тональное колесо относительно установочного штифта в передней поверхности коленчатого вала. Правильно ли установлено тоновое колесо? Да Перейдите к 3. Нет Отремонтируйте установку тонального колеса. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕСООСНОСТЬ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШЕСТЕРЕН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.7- Проверка механической соосности шестерни распределительного вала с шестерней коленвала. См. сервисную информацию для получения помощи. Находятся ли зубья зубчатых колес в правильной центровке? Да Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ РАБОТА - 6,7 л ". Нет ремонта Проверка центровки зубчатой передачи Выполнить трансмиссию. (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №590

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Активен ли P003A? Да Заменить турбокомпрессор в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет Выполняйте диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ - 6,7л См. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
Схема №591

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли U010C? Да Сначала восстановить xtigx1. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". Нет перехода к 2. U010C (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного турбопривода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 75 секунд проконтролировать реакцию системы с помощью сканирующего инструмента. Активен ли U010C? Да Перейдите к 3. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ТРАНСМИССИИ ТЕСТ - 6.7L. См. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута электронного турбопривода. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 75 секунд проконтролировать реакцию системы с помощью сканирующего инструмента. Активен ли P0046? Да Перейдите к 4. Нет ремонта завершено. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Были ли у них грязные или поврежденные клеммы? Да отремонтируйте / заменить по мере надобности. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 5. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута электронного турбо-привода.7. Снова подсоединить соединитель жгута ИКМ. Зажигание включено, двигатель не работает. Через 75 секунд проконтролировать реакцию системы с помощью сканирующего инструмента. Включен ли P0046? Да Заменить турбонагнетатель в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: Нет РЕМОНТА ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли P006E? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONSTITION - дизель. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. RELATED коды неисправностей Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли какое-либо другое низкое системное напряжение? Да Восстановить цепь (F344) Smart Главное реле Feed для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7л ". Нет перейдите на 3. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРКА (F344) Проверка интеллектуального реле питания 2 при разомкнутом состоянии Отсоединить разъем жгута привода Vgt. С помощью вольтметра, подключенного к заземлению, измерить напряжение цепи питания смарт-реле питания на разъеме жгута механизма управления VTAGX1. Является ли напряжение выше 12,0 В? Да Заменить блок турбонагнетателя в соответствии со служебной информацией. F344 F344 (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №592

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. P000F ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Да Сначала устраните неполадку в P000F. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет Перейдите к 2. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо другие датчики, связанные с давлением инжектора / топлива? Да Сначала устраните неполадки в других датчиках, связанных с давлением впрыска / топлива. Нет Перейти к 3.
  3. ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Наденьте средства индивидуальной защиты. При поиске утечек топлива работайте с двигателем на холостом ходу. Использовать сканирующее устройство для работы двигателя на различных оборотах двигателя. Любые обнаруженные внешние утечки? Да Отремонтируйте или заменить компонент с внешней утечкой топлива. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к разделу 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Нет Выполняйте диагностику ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ - 6.7L. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  1. ПРОЧЕЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо другие датчики, связанные с инжектором / давлением топлива? Да Сначала устраните неполадки в других датчиках, относящихся к инжектору / давлению топлива. Нет Перейти к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру проверки СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Прошло ли транспортное средство испытание на проверку системы топливоподачи? Да Перейдите к пункту 3. Нет Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. Топливо управление ACTUATOR Проверить наличие механического прихвата исполнительного механизма управления подачей топлива (FCA). С помощью сканирующего устройства активировать исполнительный механизм управления подачей топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Исполнительный механизм управления расходом топлива будет щелкать только при выключенном цикле. Слышите ли вы щелчок от исполнительного механизма регулирования подачи топлива, когда выключаете исполнительный механизм со сканирующим устройством? Да Переходите к 4. Нет заменять исполнительный механизм регулирования подачей топлива в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку силового Агрегата.7l.7l (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ПОВРЕЖДЕН ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН Проверить обратный клапан линии слива топлива в задней части головки цилиндра на наличие признаков повреждения, закупорки или мусора. Контрольный клапан поврежден или блокирован? Да Устраните причину поврежденного или заблокированного обратного клапана или заменить клапан. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ПРИВОДА - 6,7 л ". Нет Перейдите к 5. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания давления топлива от датчика давления в топливной рампе на холостом ходу и при 2000 об / мин. Показание давления в топливный рамп выше при 2000 оборотов в минуту, чем на холостых оборотах? Да Ремонт завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА.7. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет Заменить 6датчик давления в соответствии с сервисной информацией.7 ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ЕННОГО ПРИВОДА. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли U010C? Да Сначала восстановить U010C. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ Силового АГРЕГАТА-6,7 л ". Нет перехода к 2. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ЭЛЕКТРОННЫЙ ТУРБО-ПРИВОД Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного турбо-привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли грязные или поврежденные штыри? Да Ремонт / Заменить по мере надобности. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Не заменять узел турбонагнетателя в соответствии с сервисной информацией. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №593

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования стереть коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. с помощью сканера, прочитайте коды неисправностей? Да Перейти к 2. Нет выполнения процедуры диагностики INTERMIRCT.7. (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (G32) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА 6.7ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ 5,1 Отсоединить цепь жгута DEF Температура окружающего воздуха Датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. С помощью вольтметра, подключенного к земле, измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры окружающего воздуха (xt G1) DEFВЫКЛЮЧЕНИЕ ЕНИЯ В разъем жгута измерения температуры наружного воздуха? G32 G32 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА DEF. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Во время мониторинга с помощью сканера использовать перемычку и подключить схему сигнала датчика температуры окружающего воздуха DEF- к цепи массы датчика окружающей среды на разъеме для подключения сенсора окружающего воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не распределить клеммы. См. расшифровка кода ошибки xtag0-def P00DB (ref-457800-S09756974842012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. Проверить THE (G32) DEF AMBIENT система впрыска вторичного воздуха CONFIRMATION цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры окружающей среды DEF1 между разъемом кабеля для подключения датчика температуры окружающего воздуха DEFS и разъемом кабельного жгута AGX2 для подключения к источнику питания. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? G32 G32 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. Проверить THE (K900) DEF AMBIENT система впрыска вторичного воздуха масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE проверка " (Проверка датчика температуры окружающей среды Lxl 6.7LTRAIN - Проверка состояния системы управления системой защиты от перегрева). K900 K900 (ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие рециркуляция отработавших газов, турбонагнетатель или система впуска коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, отремонтируйте эти коды неисправностей перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и попытайтесь продублировать условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования, прочитайте 6dtcs - состояние.7l для сброса? (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. Проверка датчика массовый расход воздуха Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, а затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение пяти минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Это время требуется для того, чтобы клапан рециркуляция отработавших газов закрылся. С помощью сканирующего устройства в окне Data дисплей убедиться, что значение клапана ЭГР составляет 0%. При помощи сканирующих устройств считать значение датчика МАФ. Считывает ли датчик массового расхода воздуха значения 3,0-6,75 фунт / мин для автоматической коробки передач min 3 или 3.5. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять крышку с коробки воздушного фильтра. Удалить воздушный фильтр и осмотреть на предмет чрезмерного мусора или повреждения фильтрующего материала. Убедиться, что фильтр был установлен правильно. Был ли воздушный фильтр поврежден или полон мусора? Да Заменить Воздушный фильтр. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ-6.7л ". Нет перейдите к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК массовый расход воздуха Выключить зажигание. Извлечь датчик из коробки воздушного фильтра. Он свободен от мусора? Да Перейдите к 5. Не очищайте датчик массового расхода воздуха с помощью воздуха низкого давления и установить его заново, ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА Выполнить процедуру проверки давления системы впускного воздуха.7. см. " Диагностика и тестирование, 6.7л ". Любая утечка между воздушной коробкой и впускным коллектором может привести к этой неисправности. Были ли какие-либо утечки из системы забора воздуха? Да Устраните течь в системе забора воздух. Провести проверку силового агрегата 6MASS проверка - 6.7. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any 6reflective Registratory or рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, repair those коды неисправностей before processing. ПРИМЕЧАНИЕ: если клиент указывает на наличие сообщения EVIC " обслуживание воздушный фильтр " или если в поле Freeze Frame Data появляется сообщение " воздух Filtered Error Equas ON ", заменить воздушный фильтр перед продолжением работы и включить зажигание с помощью сканирующего устройства, произвести все данные кадра. (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Провести испытание под давлением системы всасываемого воздуха. См. " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Где обнаружены какие-либо утечки? Да Устраните утечку и выполнить мобильный демонтаж системы последующей обработки. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 3. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ рециркуляция отработавших газов.7КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ.7 Снять колпачок с дроссельной заслонки рециркуляция отработавших газов. При помощи зеркала установить дроссельную заслонку внутри дроссельного клапана воздушного потока ЭГР. Включить транспортное средство на холостом ходу в течение 10 секунд. Отключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если работает правильно, то цикл регулирования дросселя воздушного потока EGRS закроется сразу после закрытия двигателя (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Включить зажигание. Подождать пять секунд после включения выключателя зажигания. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей Хранится ли P0106? Да Перейдите к 5. Нет Заменить датчик давления наддува в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Стереть расшифровка кода ошибки сканирующим прибором. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. С помощью сканирующего прибора следить за показаниями давления наддува. Слегка ли колеблется датчик давления надрессоривания - это указывает на то, что сенсор не застрял? Да Ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА.6.7. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ " -6.7L ". Нет Заменить датчик давления усилителя провести сервисную информацию о проведении эксплуатационных испытаний. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КОРОБКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ Проверить соединение между входной воздушной трубой и коробкой воздухоочистителя, чтобы убедиться в том, что оно уплотнено должным образом. Установлен ли и правильно ли герметизирован блок воздухоочистки для входной воздушной трубы? Да Перейдите к 2. Нет Отремонтируйте соединение между блоком воздухоуловителя и впускной воздушной трубкой. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. См. " Проверка POWERTRAIN ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ ГРЯЗИ ИЛИ МУСОРА Снять шланги в охладителе наддувочного воздуха и выходном отверстии турбонагнетателя и осмотреть систему на наличие следов избыточного масла, грязи или мусора. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.7ОТКЛЮЧИТЬ разъем жгута датчиков температуры всасываемого Воздуха.6.демонтировать датчик температуры впускаемого воздуха и вновь подсоединить соединитель жгута проводов к датчику. С помощью сканирующего прибора в разделе " Датчики " проконтролировать датчик температуры всасывающего воздуха - при нагреве датчиком от внешнего источника тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания сенсора как минимум на (-15°C) на сканирующем приборе? Да Заменить информацию о температуре питающего устройства 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. СРАВНИТЬ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.7ПОСЛЕ 8-часовой холодной выдержки подсоединить сканирующее устройство и контролировать температуру всасываемого воздуха, температуру отверстия рециркуляция отработавших газов и температуру охлаждающей жидкости двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: при проведении данного испытания убедиться в том, что температура окружающего воздуха превышает -6,7°C.ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии внешнего источника тепла, такого как нагреватель блока, работающий во время данной проверки или в течение восьми часов холодной выдержки. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание. При холодном двигателе проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Система охлаждения заполнена охлаждающей жидкостью? Да Перейти к 2. Нет Заполните систему охлаждения до надлежащего уровня. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ТЕРМОСТАТ С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют расшифровка кода ошибки P0117 или P0118, отремонтируйте эти коды неисправностей перед продолжением этого теста. Присутствует ли DTS xstagx2-Thermostat? Да Заменить термостат. Выполнить тест проверки POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ИСПЫТАНИЕ 6.7L отсутствует ". P0128 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять датчик температуры охлаждающей жидкости и снова подсоединить проводку к датчику. Включить зажигание. Контролируйте сканирующий прибор при нагреве датчика с помощью внешнего источника тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание от датчика температуры хладагента по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Перейдите к 4. Нет Заменить сенсор температуры охлаждающей среды. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7 См. раздел " Испытание СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Дайте автомобилю прогреться в течение восьми часов. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру входящего воздуха, температуру рециркуляция отработавших газов и датчики температуры хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что температура окружающего воздуха выше -7°C. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить, нет ли внешнего источника тепла, такого как блок-нагреватель, работающего во время этого теста или в течение 8 часов холодного прогрева. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  1. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Если также присутствует расшифровка кода ошибки P0116, отремонтируйте P0116 DTS, прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: нагреватель блока двигателя или подогреватель масла могут привести к ошибочной установке этого DCC. Выключить зажигание. При холодном двигателе проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Заполнена ли система охлаждения охлаждающей жидкостью? Да Перейдите к шагу 2. Нет Заполните систему охлаждения до надлежащего уровня мощности. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру охлаждающей жидкости в течение 10 минут. Менялась ли температура охлаждающей жидкости с течением времени во время работы двигателя? Да Заменить термостат в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ - 6,7 л ". Нет заменять датчик температуры охлаждающей жидкости согласно сервисной информации. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЮТ С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Отображается ли P2269? Да Сначала восстановить P2269 расшифровка кода ошибки. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет Слить воду из топливного фильтра. Провести КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПРИВОДНОГО АГРЕГАТА.6-6,7 л. См. к разделу " ПРОВЕРКА " ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №594

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие датчики рециркуляция отработавших газов, турбонагнетателя или системы впуска, отремонтируйте эти датчики перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Используя сканирующий инструмент, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода до одной минуты. При помощи сканера прочитайте состояние Dtc.7. (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ С помощью сканирующего инструмента следить за фактическим показанием давления топлива, пока зажигание включено и двигатель не работает. Является ли фактическое показания давления топлива выше 870 фунтов на квадратный дюйм? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 4.
  3. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА Визуально осмотреть компоненты топливной системы на наличие следов взлома, обратить особое внимание на датчик давления топлива на топливопроводе и жгут проводов датчика давления топлива. Были ли обнаружены какие-либо признаки взлома? Да Заменить датчик давления горючего в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7l ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ОБРАТНЫЙ ПОТОК ИНЖЕКТОРА Выполнить проверку обратного потока инжектора. См. " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Соответствует ли дренаж инжектора тестовым спецификациям? Да Заменить датчик давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 67l ". Нет ремонта Причина сильного протекания топлива при испытании силового агрегата. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDER - 6.7L. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние - 6.7 l ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ЦЕПИ ДЛЯ AN ОТКРЫТЬ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ C1. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1.измерить сопротивление между: (K11) Топливный инжектор 1 Схема драйвера со стороны высокого давления и (хтагх 1) Цепь инжектора со стороны низкого давления на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом С1. K611 K12 K612 K13 K613
  3. Проверить каждую цепь топливного инжектора на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и: (да K11) Топливный инжектор 1 Высокая сторона цепи драйвера идут под кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (хтагх1) Топливная форсунка 2 Высокий боковой контур драйвера в электрическом разъеме ИКМ С1 Жгут. (х Тагх2) топливной форсунки 3 Высокое боковое сопротивление цепи драйвера не должно быть заземлено? K12 K13
  4. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на: (K11) Топливный инжектор 1 идите с высокой стороны Схема драйвера на разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (K12) Должен ли присутствовать контур формирователя 2 топлива на разъеме жгута ИКМ С1. K13
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРИВОДА.7 Выключить зажигание. Отсоединить все провода блока 6 топливных инжекторов на топливных форсунках. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 1 привода в соответствии с кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями водителя? Да Отремонтируйте цепи водителя, которые закорочены вместе. Выполнить контроль проверки силового агрегата 6- 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. Сторона высокого давления водитель SHARTED TO напряжение примечание: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, который был неисправен. Выключить зажигание. Отсоединить провода топливного инжектора.7 на топливном инжекторе. Включить зажигание. измерить напряжение цепи привода со стороны высокого напряжения на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте цепь привода с стороны высокого давления для замыкания по напряжению. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ФОРМИРОВАТЕЛИ НИЗКОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение цепи формирователя низкой стороны в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь формирователей низкой стороны на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ПИТАНИЯ - 6,7 л ". Нет Выполнить диагностическое условие " ПЕРЕМЕЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ".7л - 6.7 Л ". Не выполнять процедуру ПРОВЕРКИ для СОСТОЯНИЯ ДИАГНОСТИКИ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ КРЫШКИ КЛАПАНА ЧЕРЕЗ ЦЕПЬ ЖГУТА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, который был неисправен. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля 11 для прохождения крышки клапана. Измерить сопротивление между цепью драйвера со стороны низкого давления и схемой драйвера с стороны высокого давления клемм соединителя для пропускания крышки клапана 9. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного форсунки.
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление цепи драйвера на стороне высокого давления между соединителем проходного кабеля крышки клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонтируйте цепь 6side водитель для получения информации о обрыв или высоком сопротивлении выполнить тест POWERTER.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НИЗШЕЙ СТОРОНЫ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ.И змерить сопротивление цепи драйвера низшей стороны между разъемом кабеля проходной части крышки клапана и соединителем жгута ИКМ С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7л См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ - не выполнять ремонт цепи низшей ступени ". (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  11. Проверить THE топливная форсунка (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ) Отсоединить все контрольные провода топливного инжектора блока 6.7. Измерить сопротивление на клеммах в топливном инжекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнуляйте омметр перед проверкой цепи топливного инжектора.является ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Заменить крышку клапана Пропустите через жгут в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить контрольное испытание силового агрегата - 6.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ Отсоединить все провода топливного инжектора банка 1 на топливных инжекторах. Измерить сопротивление между всеми цепями драйвера банка 1 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Перейти к 13. Нет Переход к 14.
  13. ПРОВЕРКА КРЫШКИ КЛАПАНА.7ПРОВЕРКА ПРОХОЖДЕНИЯ ЧЕРЕЗ ЦЕПЬ ЖГУТОВ.7 Отсоединить крышку клапана, пропустите разъем жгута. Измерить сопротивление между всеми цепями блока питания 1 Водитель проходной цепи крышки клапана.- Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Заменить крышку клапана Пропустить жгут в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Короткое замыкание см. раздел " КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ1 ТЕСТ РЕМОНТ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  14. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты для схемы топливного инжектора, которая была неисправна. Отсоединить разъем кабельного жгута " Проход крышки клапана 15 ". Измерить сопротивление между землей и цепью привода со стороны высокого напряжения в разъеме кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера с стороны высокого давления на короткое замыкание с заземлением. Выполнить проверку силового агрегата L- см. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  15. Проверить цепь драйвера со стороны низкого напряжения на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера на стороне низкого напряжения в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтировать схему драйвера на нижней стороне для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". Нет перехода к 16. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  16. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Измерить сопротивление между землей и одним из выводов топливного инжектора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить топливный инжектор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет заменять крышку клапана через жгут в соответствии со служебной информацией.7выполните ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDER - 6.7L. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние - 6.7 l ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ЦЕПИ ДЛЯ AN ОТКРЫТЬ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ C1. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1.измерить сопротивление между: (K11) Топливный инжектор 1 Схема драйвера со стороны высокого давления и (хтагх 1) Цепь инжектора со стороны низкого давления на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом С1. K611 K12 K612 K13 K613
  3. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление между землей и: (да K11) Цепь топливного инжектора 1 с высокой стороны идет к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (хтагх1) Схема верхнего привода топливного инжектора2 у разъема кабеля ИКМ С1. (х Тагх2) Топливный инжектор 3 с высокой стороной Цепи драйвера у разъема кабельного жгута РСМ не должно быть меньше, чем цепь массы. K12 K13
  4. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на: (K11) нет Топливный инжектор 1 Высокое напряжение Сторона цепи драйвера в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (K12) должен ли присутствовать контур формирователя 2 высокого уровня в соединителе жгута ИКМ С1. K13
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРИВОДА.7 Выключить зажигание. Отсоединить все провода блока 6 топливных инжекторов на топливных форсунках. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 1 привода в соответствии с кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями водителя? Да Отремонтируйте цепи водителя, которые закорочены вместе. Выполнить контроль проверки силового агрегата 6- 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты цепи топливного инжектора, которая была неисправной. Выключить зажигание. Отсоединить провода топливного инжектора.7в топливном инжекторе. Включить зажигание.- Измерить напряжение цепи драйвера со стороны высокого давления в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте схему привода со стороны верхнего давления для проверки напряжения силового агрегата. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА СО СТОРОНЫ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера со стороны низкого напряжения в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи драйвера с стороны низкого давления - напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Не выполняйте диагностическую процедуру для СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВАНИЯ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  8. ПРОВЕРИТЬ, ПРОХОДИТ ЛИ КРЫШКА КЛАПАНА ЧЕРЕЗ ЦЕПЬ ЖГУТА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, который был неисправен. Отсоединить разъем кабеля для пропуска крышки клапана. Измерить сопротивление между цепью драйвера со стороны низкого давления и схемой драйвера с стороны высокого давления на клеммах разъема прохождения крышки вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно обнуляйте омметр перед проверкой схемы топливного инжектора. Идет ли сопротивление от 0 до 9 Ом? Да нет?
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление цепи драйвера на стороне высокого давления между соединителем проходного кабеля крышки клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонтируйте цепь 6side водитель для получения информации о обрыв или высоком сопротивлении выполнить тест POWERTER.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НИЗШЕЙ СТОРОНЫ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ.И змерить сопротивление цепи драйвера низшей стороны между разъемом кабеля проходной части крышки клапана и соединителем жгута ИКМ С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7л См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ - не выполнять ремонт цепи низшей ступени ". (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  11. Проверить THE топливная форсунка (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ) Отсоединить все контрольные провода топливного инжектора блока 6.7. Измерить сопротивление на клеммах в топливном инжекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнуляйте омметр перед проверкой цепи топливного инжектора.является ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Заменить крышку клапана Пропустите через жгут в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить контрольное испытание силового агрегата - 6.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ Отсоединить все провода топливного инжектора банка 1 на топливных инжекторах. Измерить сопротивление между всеми цепями драйвера банка 1 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Перейти к 13. Нет Переход к 14.
  13. ПРОВЕРКА ПРОХОЖДЕНИЯ КРЫШКИ КЛАПАНА ЧЕРЕЗ ЦЕПИ ЖГУТА.7ОТКЛЮЧИТЕ разъем " Прохождение крышки Клапана.7произведите измерение сопротивления между всеми цепями блока 1 водителя и клеммами разъема " Пропускание крышки клапана. Не превышает ли сопротивление 10 к Ом между любыми цепями? Да, заменить крышку клапана. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, которые были неисправны. Отсоединить разъем жгута проходной крышки клапана 15. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера со стороны высокого давления в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в схеме драйвера с стороны высокого напряжения. Обратитесь к тесту POWERTRAIN. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  15. Проверить цепь драйвера со стороны низкого напряжения на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера на стороне низкого напряжения в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтировать схему драйвера на нижней стороне для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". Нет перехода к 16. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  16. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Измерить сопротивление между землей и одним из выводов топливного инжектора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить топливный инжектор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет заменять крышку клапана через жгут в соответствии со служебной информацией.7выполните ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №595

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDER - 6.7L. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние - 6.7 l ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА ТОПЛИВА ДЛЯ ЦЕПИ ВПРЫСКА С ОТКРЫТЫМ КОНТАКТОМ / ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ C1. Отключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Измерить сопротивление между цепью драйвера: (K14) Топливный инжектор 4 со стороны высокого привода и схемой драйвера (хтагх1) топливный инжектор на стороне низкого привода в разъёме PCM1 со стороны верхнего привода. K611 K38 K612 K58 K613
  3. Проверить каждую цепь топливного инжектора на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: (K14) Топливный инжектор 4 сторона высокого давления водитель цепь go below the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. (K38) топливная форсунка 5 Higher Sid привод circue at the pcm С1 жгут коннектор. (хтагс2) Топливная форсунка 6 высокий боковая схема драйвера у ИКМ. K58
  4. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Включить зажигание. Измерить напряжение на: (K14) Цепи привода высокого уровня топливной форсунки 4? В разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (K38) Должна ли присутствовать цепь привода верхнего уровня топливного инжектора 5 в соединителе жгута ИКМ С1. K58
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРИВОДА.7ОТКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоединить все провода блока 6.топливной инжектор на топливных форсунках. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 2 водителя в соответствии с кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями водителя? Да Отремонтируйте цепи водителя, которые закорочены вместе. Выполнить контрольное испытание силового агрегата - 6.7 См. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты цепи топливного инжектора, которая была неисправной. Выключить зажигание. Отсоединить провода топливного инжектора.7в топливном инжекторе. Включить зажигание.- Измерить напряжение цепи драйвера со стороны высокого давления в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте схему привода со стороны верхнего давления для проверки напряжения силового агрегата. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА СО СТОРОНЫ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера со стороны низкого напряжения в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи драйвера с стороны низкого давления - напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Не выполняйте диагностическую процедуру для СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВАНИЯ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  8. ПРОВЕРИТЬ, ПРОХОДИТ ЛИ КРЫШКА КЛАПАНА ЧЕРЕЗ ЦЕПЬ ЖГУТА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, который был неисправен. Отсоединить разъем кабеля для пропуска крышки клапана. Измерить сопротивление между цепью драйвера со стороны низкого давления и схемой драйвера с стороны высокого давления на клеммах разъема прохождения крышки вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно обнуляйте омметр перед проверкой схемы топливного инжектора. Идет ли сопротивление от 0 до 9 Ом? Да нет?
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление цепи драйвера на стороне высокого давления между соединителем проходного кабеля крышки клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонтируйте цепь 6side водитель для получения информации о обрыв или высоком сопротивлении выполнить тест POWERTER.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НИЗШЕЙ СТОРОНЫ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ.И змерить сопротивление цепи драйвера низшей стороны между разъемом кабеля проходной части крышки клапана и соединителем жгута ИКМ С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7л См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ - не выполнять ремонт цепи низшей ступени ". (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Отсоединить все провода блока 6.7 Проверки топливных инжекторов. Измерить сопротивление на клеммах топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Заменить проходной жгут крышки клапана в соответствии с информацией по обслуживанию. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО - 6.7L. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ Отсоединить все провода топливного инжектора банка 2 на топливных инжекторах. Измерить сопротивление между всеми цепями драйвера банка 2 в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Перейти к 13. Нет Перейдите к 14.
  13. ПРОВЕРКА КРЫШКИ КЛАПАНА.7ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЖГУТОВ.7 Отсоединить крышку Клапана.7испытать разъем жгута. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 2 Привод коробки управления Крышка клапана Провернуть клеммы разъема питания. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Заменить крышку клапана Пропустите жгут в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ ТЕСТ - 6.7 Короткое замыкание. См. " ПРОВЕРКА АЮЩЕЙ СИЛОВОЙ ЧАСТИ НЕ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  14. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты схемы топливного инжектора, которая была неисправной. Отсоединить разъем кабельного жгута " Проход крышки клапана 15 ". Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера со стороны высокого давления в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи драйвера с стороны высокого напряжения. Обратитесь к тесту POWERTRAIN. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  15. Проверить цепь драйвера со стороны низкого напряжения на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера на стороне низкого напряжения в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтировать схему драйвера на нижней стороне для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". Нет перехода к 16. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  16. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Измерить сопротивление между землей и одним из выводов топливного инжектора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить топливный инжектор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет заменять крышку клапана через жгут в соответствии со служебной информацией.7выполните ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDER - 6.7L. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние - 6.7 l ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА ТОПЛИВА ДЛЯ ЦЕПИ ВПРЫСКА С ОТКРЫТЫМ КОНТАКТОМ / ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ C1. Отключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Измерить сопротивление между цепью драйвера: (K14) Топливный инжектор 4 со стороны высокого привода и схемой драйвера (хтагх1) топливный инжектор на стороне низкого привода в разъёме PCM1 со стороны верхнего привода. K611 K38 K612 K58 K613
  3. Проверить каждую цепь топливного инжектора на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: (K14) Топливный инжектор 4 сторона высокого давления водитель цепь go below the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. (K38) топливная форсунка 5 Higher Sid привод circue at the pcm С1 жгут коннектор. (хтагс2) Топливная форсунка 6 высокий боковая схема драйвера у ИКМ. K58
  4. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Включить зажигание. Измерить напряжение на: (K14) Цепи привода высокого уровня топливной форсунки 4? В разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. (K38) Должна ли присутствовать цепь привода верхнего уровня топливного инжектора 5 в соединителе жгута ИКМ С1. K58
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРИВОДА.7ОТКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоединить все провода блока 6.топливной инжектор на топливных форсунках. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 2 водителя в соответствии с кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями водителя? Да Отремонтируйте цепи водителя, которые закорочены вместе. Выполнить контрольное испытание силового агрегата - 6.7 См. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты цепи топливного инжектора, которая была неисправной. Выключить зажигание. Отсоединить провода топливного инжектора.7в топливном инжекторе. Включить зажигание.- Измерить напряжение цепи драйвера со стороны высокого давления в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте схему привода со стороны верхнего давления для проверки напряжения силового агрегата. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА СО СТОРОНЫ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера со стороны низкого напряжения в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи драйвера с стороны низкого давления - напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Не выполняйте диагностическую процедуру для СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВАНИЯ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)
  8. ПРОВЕРИТЬ, ПРОХОДИТ ЛИ КРЫШКА КЛАПАНА ЧЕРЕЗ ЦЕПЬ ЖГУТА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты на цепи топливного инжектора, который был неисправен. Отсоединить разъем кабеля для пропуска крышки клапана. Измерить сопротивление между цепью драйвера со стороны низкого давления и схемой драйвера с стороны высокого давления на клеммах разъема прохождения крышки вентиля. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно обнуляйте омметр перед проверкой схемы топливного инжектора. Идет ли сопротивление от 0 до 9 Ом? Да нет?
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление цепи драйвера на стороне высокого давления между соединителем проходного кабеля крышки клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонтируйте цепь 6side водитель для получения информации о обрыв или высоком сопротивлении выполнить тест POWERTER.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НИЗШЕЙ СТОРОНЫ В ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ.И змерить сопротивление цепи драйвера низшей стороны между разъемом кабеля проходной части крышки клапана и соединителем жгута ИКМ С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7л См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ - не выполнять ремонт цепи низшей ступени ". (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Отсоединить все провода блока 6.7 Проверки топливных инжекторов. Измерить сопротивление на клеммах топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить омметр перед проверкой цепи топливного инжектора. Есть ли сопротивление между 0-1 Ом? Да Заменить проходной жгут крышки клапана в соответствии с информацией по обслуживанию. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО - 6.7L. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ Отсоединить все провода топливного инжектора банка 2 на топливных инжекторах. Измерить сопротивление между всеми цепями драйвера банка 2 в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Перейти к 13. Нет Перейдите к 14.
  13. ПРОВЕРКА КРЫШКИ КЛАПАНА.7ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЖГУТОВ.7 Отсоединить крышку Клапана.7испытать разъем жгута. Измерить сопротивление между всеми цепями блока 2 Привод коробки управления Крышка клапана Провернуть клеммы разъема питания. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между любыми цепями? Да Заменить крышку клапана Пропустите жгут в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ ТЕСТ - 6.7 Короткое замыкание. См. " ПРОВЕРКА АЮЩЕЙ СИЛОВОЙ ЧАСТИ НЕ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  14. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА СО СТОРОНЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие тесты схемы топливного инжектора, которая была неисправной. Отсоединить разъем кабельного жгута " Проход крышки клапана 15 ". Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера со стороны высокого давления в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи драйвера с стороны высокого напряжения. Обратитесь к тесту POWERTRAIN. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  15. Проверить цепь драйвера со стороны низкого напряжения на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера на стороне низкого напряжения в разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтировать схему драйвера на нижней стороне для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". Нет перехода к 16. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  16. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ Измерить сопротивление между землей и одним из выводов топливного инжектора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить топливный инжектор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет заменять крышку клапана через жгут в соответствии со служебной информацией.7выполните ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выключить зажигание. Использовать инструмент 6tester для проверки герметичности топливной системы, чтобы заблокировать топливный инжектор 1. Запустить двигатель и дайте поработать в режиме холостого хода в течение одной минуты. Стук исчезает, а P020A становится неактивным? Да Заменить топливный инжектор.если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDE - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выключить зажигание. Использовать 6tester для проверки герметичности топливной системы, чтобы заблокировать топливный инжектор 2. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Стук исчезает, а P020A становится неактивным? Да Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера DTS, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDE - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выключить зажигание. Использовать инструмент 6tester для проверки герметичности топливной системы, чтобы заблокировать топливный инжектор 3. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Стук исчезает и P020A становится неактивным? Да Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера DTS, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDE - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выключить зажигание. Использовать инструмент 6tester для проверки герметичности топливной системы, чтобы заблокировать топливный инжектор 4. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Стук исчезает, а P020A становится неактивным? Да Заменить топливный Инжектор.если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDE - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Выключить зажигание. Использовать инструмент 6tester leak blocking для блокировки топливного инжектора 5. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Стук уходит, а P020A становится неактивным? Да Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера DTS, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки двигатель работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и прослушивайте стук двигателя. Активен ли DTS, а двигатель стучит? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDE - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Выключить зажигание. Использовать инструмент 6tester для проверки герметичности топливной системы, чтобы блокировать топливный инжектор 6. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Стук уходит, а P020A становится неактивным? Да Заменить топливный инжектор.если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера DTS, возможно повреждение цилиндра. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие датчики системы охлаждения, отремонтируйте эти датчики перед продолжением работы. Проверить работу системы охлаждения двигателя. Обратитесь к разделу " Охлаждение, диагностика и тестирование, предварительная проверка ". См. " Диагностика и тестирование ". Работает ли система охлаждения нормально? Да Перейдите к 2. Нет Устраните неисправность системы охлаждения. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. См. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА.6L-ТЕСТ ". (ref-457792-S26721215612012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ECL. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Использовать зонд температуры и измерить температуру двигателя около датчика температура охлаждающей жидкости. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя. Сравнить показания зонда температуры со считыванием сканера. Являются ли показания в пределах -12°C друг от друга? Да Устраните причину механического отказа. Выполнить тест проверки POWERTRAIN VERIFICATION - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка температуры силовой установки ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записать данные стоп-кадра. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о двигателе. Установлены ли другие датчики положения коленчатого вала? Да Отремонтируйте любой другой датчик положения коленвала. Нет Перейти к 2.
  2. МЕХАНИЧЕСКОЕ ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является механическая проверка превышения скорости. Примерами этого могут быть переход на пониженную передачу в ручной коробке передач или вытягивание большой нагрузки при крутом снижении. Визуально осмотреть двигатель на наличие признаков механического превышения скорости, таких как изогнутый толкатель, сломанные коромысла, изогнутые клапаны, болты маховика и т. д. Вы заметили какое-либо повреждение от превышения скорости? да Ремонт или замена мощности любых компонентов. (ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №596

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. Записать данные стоп-кадра и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу до двух минут. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Сбросился ли Дтц? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONSTITION - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОСТЬ - СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ПРИВОДА (K366) УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ.70 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода управления подачей топлива. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи драйвера (K366) FCA между соединителем жгута топливного привода и кабелем управления PCМ С1, чтобы проверить отсутствие сопротивления ниже 5,0 ом? K366 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В (K365) ЦЕПИ ВОЗВРАТА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА Измерить сопротивление цепи возврата FCA " между соединителем жгута исполнительного механизма управления подачей топлива и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните неисправность цепи возврата (K365) FСА для проверки обрыва или высокого сопротивления, обратитесь к тесту POWERTRAIN. K365 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. Топливо управление ACTUATOR Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1.7.заменить топливный привод в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание и очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее двух минут. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей: расшифровка кода ошибки reset? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли датчики температуры интеркулер или вентиляторы охлаждения? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейти к 2.
  2. ПРОВЕРКА интеркулер ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута температурного датчика интеркулер.7.ДЕМОНТИРОВАТЬ температурный датчик и подсоединить проводку к датчику повторно. Включить зажигание - с помощью сканирующего устройства в контролируйте температуру датчика при нагреве от внешнего источника тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание сенсора по крайней мере на -15°C на сканирующем устройстве? Обратитесь к источнику питания 3. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА. Визуально осмотреть охладитель наддувочного воздуха и радиаторные ребра на предмет наличия избыточного мусора, ограничивающего поток воздуха через охладитель нагнетательного воздуха. Ограничен ли охладитель или радиатор воздухом с мусором? Да Очистить мусор от охладителя или радиатора. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7l ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ.7ПРОВЕРЬТЕ работу вентилятора вязкого охлаждения.7. обратитесь к разделу " ВЕНТИЛЯТОР, охладитель, вязкий, диагностика и тестирование ".установился ли радиатор в нормальном рабочем состоянии? Да Проверить основное состояние двигателя, такое как перегрев двигателя или ограничение всасываемого воздуха, которое может привести к неэффективной работе охладителя наддувочного воздуха. Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО АЮЩЕГОСЯ СОСТОЯНИЯ - 6.7L см. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ АНИЕ РЕЖИМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ".7l. (ref-457792-S27283483602012030200000)(ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ДРУГОЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записать данные стоп-кадра. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА прочитайте информацию о двигателе. Установлены ли какие-либо коды неисправностей для системы турбонаддува, датчика барометрическое давление или датчика давления воздуха на входе? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ Выключить зажигание. Подключить механический манометр впускного коллектора к двигателю, как можно ближе к датчику давления воздуха на впуске. Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания датчика ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА.7. Находится ли сканирующий инструмент в пределах 2,5 фунт / кв. дюйм от механического манометра впускного впускной коллектор? Есть Перейти к 3. Нет заменять датчик давления / температуры впускного воздуховода согласно служебной информации Выполнить ТЕСТ СИЛОВОЙ. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить диагностическую процедуру ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В СИСТЕМЕ ЗАБОРА ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо утечки из впускной системы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Ознакомьтесь с разделом " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к разделу 4. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРКА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.7ПРОВЕРКА и очистка охладителя наддувочного воздуха с помощью одобренного очистителя системы Mopar R рециркуляция отработавших газов. Повторная установка охладителя нагнетательного воздуха. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель. Проверить привод транспортного средства. При помощи сканируемого устройства Data дисплей убедиться, что режим работы двигателя является нормальным. Используя сканирующее устройство, прочтите коды неисправностей. См. информацию о проверке доп. (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Схема №597

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Со сканирующим инструментом прочитать коды неисправностей. Вернулся ли Дтц? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ - 6,7 л. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРКА (K674) рециркуляция отработавших газов КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ C1 / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить соединитель кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1.отключить разъем пневматического клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов.1 Измерить сопротивление цепи (K674) Клапан управления воздушным расходом ЭГР (-5) между разъемом электрического жгута и соединителем? K674 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов (K673).7КОНТУР КОНТРОЛЯ РАСХОДА ВОЗДУХА Lr 6КОНТУРА ДЛЯ ЦЕПИ С ОТКРЫТЫМ / ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Измерить сопротивление контура привода регулятора воздушного потока EGL (+) между соединителем жгута клапана управления воздушным потоком ЭГР и кабелем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 " Нет исправности механизма управления " K673 K673 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. Проверка рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Заменить 6gr Airflow управление клапан в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем жгута пневматического регулятора рециркуляция отработавших газов.7- Снова подсоединить кабель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей. расшифровка кода ошибки return? да Заменить модуль управления трансмиссией выполнить проверку Powertrain согласно сервисной информации (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА С помощью сканирующего прибора убедиться, что уровень топлива превышает 15%. Находится ли уровень топлива выше 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо, Перейти ко 2. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ Визуально осмотреть питающие линии инжектора на наличие повреждений. Есть ли у вас какие-либо перекрученные или изогнутые топливопроводы? Да Отремонтируйте или заменить поврежденные топливные магистрали. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к пункту 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительных цилиндрах. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любые поврежденные компоненты. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Удалить линии подачи топлива для подозрительных цилиндров. Осмотреть оба конца линий подачи топлива на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть линии подачи топливного инжектора, чтобы убедиться в том, что они не засорены. Топливные магистрали свободны от мусора или повреждений? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденные или засоренные линии подачи топливной форсунки. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7 См. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, нет ли повреждений или засорений соединителей высокого давления Снять соединители высокого давления для подозрительных баллонов. Осмотреть оба конца соединителей низкого давления на наличие признаков повреждения. Используя заводское давление воздуха, продуть соединители повышенного давления, чтобы убедиться в том, что они не засорены. Разъемы высокого давления свободны от мусора или повреждений? Да Перейдите к 7. Нет Заменить поврежденные или загражденные соединители с высоким давлением. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7.испытайте " СИЛОВОЙ ЕТКУ Кт. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Снять подозрительные топливные форсунки. Повреждены ли топливные инжекторы? Да Заменить внешние поврежденные топливные впрыскиватели и разъемы высокого давления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет Перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ВНУТРЕННЯЯ ПОВРЕЖДЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите форсунки пропусков зажигания и соединители высокого давления с форсунками и соединителями высокого давления из цилиндров, которые работают должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала подозрительным форсункам и соединителям высокого давления? Да Заменить внутреннюю поврежденную топливную форсунку и соединитель высокого давления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ Нет ИСПЫТАНИЯ ".7l. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание двигателя на компрессию. Прошли ли подозреваемые цилиндры испытание на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить тест на утечку из двигателя. Прошли ли подозрительные цилиндры тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКОЕ ТОПЛИВО С помощью сканирующего инструмента убедиться, что уровень топлива выше 15%. Является ли уровень топлива более 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо. Перейти ко 2.
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ Визуально осмотреть питающий трубопровод инжектора на наличие повреждений. Есть ли у вас какие-либо перекрученные или изогнутые топливопроводы? Да Отремонтируйте или заменить поврежденный топливопровод. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7л ". Нет перехода к пункту 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любые поврежденные компоненты. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Удалить питающую линию топливного инжектора для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца линии подачи топлива на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть линию подачи топлива, чтобы убедиться, что они не засорены. Топливные магистрали свободны от мусора или повреждений? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденную или загроможденную линию подачи топливного инжектора. Выполнить ВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ПРОВЕРКА - 6.7L- См. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО ИЛИ ЗАСОРЁННОГО ШТУЦЕРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Снять штуцер высокого давления для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца штуцера высокого давления на предмет наличия повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть соединитель высокого давления, чтобы убедиться, что он не засорён. Свободны ли соединители высокого давления от мусора или повреждений? Да Перейдите к 7. Нет Заменить повреждённый или засоренный штуцер повышенного давления. Провести ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7.ПРОВЕРИТЬ КУ - " СИЛОВОЙ.7ПРИВЕДЕН. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждена ли топливная форсунка? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную форсуночную форсунку и разъем высокого давления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИЙ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ВНУТРЕННЯЯ ПОВРЕЖДЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите инжектор пропусков зажигания и разъем высокого давления с инжектором и разъемом высокого давления из цилиндра, который работает должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительными форсунками и разъемами высокого давления? Да Заменить внутренний поврежденный топливный инжектор и соединитель высокого давления. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7lсм. раздел " Проверка POWERTRARAIN 7l No проверка. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКОЕ ТОПЛИВО С помощью сканирующего инструмента убедиться, что уровень топлива выше 15%. Является ли уровень топлива более 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо. Перейти ко 2.
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ Визуально осмотреть питающую магистраль инжектора на наличие повреждений. У вас есть перекрученная или изогнутая топливная магистраль? Да Отремонтируйте или заменить поврежденную топливную магистраль. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любые поврежденные компоненты. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Удалить питающую линию топливного инжектора для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца линии подачи топлива на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть линию подачи топлива, чтобы убедиться, что они не засорены. Топливные магистрали свободны от мусора или повреждений? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденную или загроможденную линию подачи топливного инжектора. Выполнить ВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ПРОВЕРКА - 6.7L- См. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО ИЛИ ЗАСОРЁННОГО ШТУЦЕРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Снять штуцер высокого давления для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца штуцера высокого давления на предмет наличия повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть соединитель высокого давления, чтобы убедиться, что он не засорён. Свободны ли соединители высокого давления от мусора или повреждений? Да Перейдите к 7. Нет Заменить повреждённый или засоренный штуцер повышенного давления. Провести ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7.ПРОВЕРИТЬ КУ - " СИЛОВОЙ.7ПРИВЕДЕН. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждена ли топливная форсунка? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную горелку и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ - 6.7л. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 9 С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите инжектор пропусков зажигания и соединитель высокого давления с инжектором и соединителем высокого давления из цилиндра, который горит должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительным инжекторами и разъемом высокого давления? Да Заменить внутренний поврежденный топливный инжектор и разъем высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ОТСУТСТВИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ - 6.7L- Перейдите к испытанию силовой установки. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКОЕ ТОПЛИВО С помощью сканирующего инструмента убедиться, что уровень топлива выше 15%. Является ли уровень топлива более 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо, Перейти ко 2.
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ Визуально осмотреть питающую магистраль инжектора на наличие повреждений. У вас есть перекрученная или изогнутая топливная магистраль? Да Отремонтируйте или заменить поврежденную топливную магистраль. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любые поврежденные компоненты. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРКА НА ЗАСОРЕНИЕ ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Удалить питающую линию 6топливной форсунки для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца питающих линий топливной форсунки на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть питающие линии топливной инжектора, чтобы убедиться, что они не засорены. Есть ли в топливных магистралях мусор или повреждения? Да перейдите к 6. Нет Заменить поврежденную или загроможденную питающую магистраль топливной горелки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN - 7ll. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО ИЛИ ЗАСОРЁННОГО ШТУЦЕРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Снять штуцер высокого давления для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца штуцера высокого давления на предмет наличия повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть соединитель высокого давления, чтобы убедиться, что он не засорён. Свободны ли соединители высокого давления от мусора или повреждений? Да Перейдите к 7. Нет Заменить повреждённый или засоренный штуцер повышенного давления. Провести ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7.ПРОВЕРИТЬ КУ - " СИЛОВОЙ.7ПРИВЕДЕН. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждены ли топливные форсунки? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную инжекцию и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 9 С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите инжектор пропусков зажигания и соединитель высокого давления с инжектором и соединителем высокого давления из цилиндра, который горит должным образом. Управляйте транспортным средством. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительными форсунками и соединителями высокого давления? Да Заменить внутренний поврежденный топливный инжектор и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ОТСУТСТВИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕРТЕСТ - 6.7ll см ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА С помощью сканирующего прибора убедиться, что уровень топлива превышает 15%. Находится ли уровень топлива выше 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо, Перейти ко 2. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ Визуально осмотреть питающую магистраль инжектора на наличие повреждений. У вас есть перекрученная или изогнутая топливная магистраль? Да Отремонтируйте или заменить поврежденную топливную магистраль. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любой поврежденный (е) компонент(ы). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА ПИТАНИЯ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Снять питающую линию 6топливной форсунки для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца питающей линии топливной форсунки на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть питающие магистрали топливного инжектора, чтобы убедиться, что они не засорены. Есть ли в них мусор или повреждения? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденную или загроможденную магистраль подачи топлива форсункой в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN - 6.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО ИЛИ ЗАСОРИВШЕГОСЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Снять соединитель высокого давления для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца соединителя высокого давления на предмет наличия повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть соединители высокого давления, чтобы убедиться, что он не засорен. Есть ли у соединителей высокого давления мусор или повреждения? Да Перейдите к 7. Нет Заменить поврежденный или засорившийся соединитель низкого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERTEST - 6g- POWERTRORLAR.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждены ли топливные форсунки? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную инжекцию и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 9 С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите форсунки пропусков зажигания и разъем высокого давления с инжектором и разъемом высокого давления из цилиндра, который работает должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительными форсунками и разъемами высокого давления? Да Заменить внутреннюю поврежденную топливную форсунку и соединитель высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ОТСУТСТВИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕРТЕСТ - 6.7ll см ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКОЕ ТОПЛИВО С помощью сканирующего инструмента убедиться, что уровень топлива выше 15%. Является ли уровень топлива более 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо. Перейти ко 2.
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ Визуально осмотреть питающую магистраль инжектора на наличие повреждений. У вас есть перекрученная или изогнутая топливная магистраль? Да Отремонтируйте или заменить поврежденную топливную магистраль. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННУЮ СИСТЕМУ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любые поврежденные компоненты. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Удалить линии подачи топлива на подозрительный цилиндр. Осмотреть оба конца подающих линий топливного инжектора на предмет повреждений. Используя заводское давление воздуха, продуть подающие линии топливных форсунок, чтобы убедиться в том, что они не засорены. Топливные магистрали свободны от мусора или повреждений? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденные или загроможденные питающие линии топливного инжектора в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN - 6.7.ll. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ЗАСОРЕНИЯ ШТУЦЕРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Демонтировать штуцеры высокого давления для подозрительного баллона. Осмотреть оба конца штуцера высокого давления на предмет наличия повреждений. Используя заводское давление воздуха, продуть штуцер высокого давления, чтобы убедиться в том, что они не засорены. Свободны ли от мусора и повреждений соединители высокого давления? Да Перейти к 7. Нет Заменить поврежденный или засоренный штуцер повышенного давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN - SE.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждены ли топливные форсунки? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную инжекцию и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 9 С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите инжектор пропусков зажигания и соединитель высокого давления с инжектором и соединителем высокого давления из цилиндра, который горит должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительным инжекторами и разъемом высокого давления? Да Заменить внутренний поврежденный топливный инжектор и разъем высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ОТСУТСТВИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ - 6.7L- Перейдите к испытанию силовой установки. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. НИЗКОЕ ТОПЛИВО С помощью сканирующего инструмента убедиться, что уровень топлива выше 15%. Является ли уровень топлива более 15%? Да Перейти к 2. Нет Добавить топливо. Перейти ко 2.
  2. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the Freeze frame data. Is расшифровка кода ошибки equal to the frozen frame DCC? Yes Go To 3. No Repair any other коды неисправностей first. Perform the POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. Обратитесь к разделу " Проверка силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ Визуально осмотреть питающую магистраль инжектора на наличие повреждений. У вас есть перекрученная или изогнутая топливная магистраль? Да Отремонтируйте или заменить поврежденную топливную магистраль. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перехода к 4. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ Визуально осмотреть клапанный механизм и проверить запорную арматуру на подозрительном цилиндре. Исправен ли клапан и запорная арматура в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию? Да Перейти к 5. Нет Отрегулировать напор или зафиксировать или отремонтируйте любой поврежденный (е) компонент(ы). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА ПИТАНИЯ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Удалить подающую линию топливного инжектора для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца питающих линий топливного инжектора.7на предмет повреждений. Используя давление воздуха в цехе, продуть питающую линию топливной форсунки, чтобы убедиться, что она не засорена. Есть ли топливные магистрали без мусора или повреждений? Да Перейдите к 6. Нет Заменить поврежденную или загроможденную линию подачи топливного инжектора.7 Выполнить проверку POWERTRAIN - 6.l. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, нет ли повреждений или засорения разъема высокого давления Снять разъем высокого давления для подозрительного цилиндра. Осмотреть оба конца разъемов высокого давления на наличие признаков повреждения. Используя давление воздуха в цехе, продуть соединитель высокого давления, чтобы убедиться, что они не засорены. Свободны ли соединители высокого давления от мусора или повреждений? Да перейдите к 7. Нет Заменить поврежденный или загроможденный штуцер высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6TURNL.7 См. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Извлечь подозреваемую топливную форсунку. Повреждены ли топливные форсунки? Да Заменить внешнюю поврежденную топливную инжекцию и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". Нет перейдите к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 9 С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите инжектор пропусков зажигания и соединитель высокого давления с инжектором и соединителем высокого давления из цилиндра, который горит должным образом. Эксплуатируйте транспортное средство. Осечка расшифровка кода ошибки следовала за подозрительными форсунками и соединителями высокого давления? Да Заменить внутренний поврежденный топливный инжектор и разъем высокого давления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ОТСУТСТВИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕРТЕСТ - 6.7ll см ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на компрессию двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на сжатие? Да Перейти к 10. Нет Устраните внутренние повреждения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Силового агрегата - 6.7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ Провести испытание на утечку из двигателя. Прошел ли подозрительный цилиндр тест на просачивание? Да Тест завершен. Нет Устраните внутренние повреждения в двигателе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные кадра замораживания ".7l diagnostic condition - с the scan tool, erase коды неисправностей. Turn the зажигание off for 75 seconds. Start, or attempt to start of двигатель. с the scan приборная панель, ret коды неисправностей? Yes Go to 2. No Perfform the intermore The DITEDER.7CEGATIC. (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. Проверить THE (K24) сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Отключить кабель-соединитель датчика Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи (K24) CKSP между кабельным соединителем ИКМ С1 и кабелем ремонтного сенсора 5.0. K24 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. Проверить THE (K824) 5-VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 вольт между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1 и разъемом кабеля датчика Ckp. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переходите к 4. Нет ремонтируйте цепь питания Lдля обрыва или высокого сопротивления. K824 K824 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА (K925) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи возврата Ckp (K925) между кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1 и кабельным разъёмом датчика Ck. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните неисправность цепи возврата (xтагх2) Clp- Обратитесь к тесту на обрыв или высокое сопротивление.7испытайте силовую установку. K925 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. Проверить FOR THE (K24) сигнал цепь VERIFICATION SHORTED TO (хтагх6) RETURN CHART Измерить сопротивление между цепью сигнала Ckp (K24) и цепью возврата CKTP на разъеме жгута датчика CCP. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепочкой (тхгх4) CTP и 5 K925 K925 K24 K925 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. Проверить FOR THE (K24) сигнал цепь SHORTED TO (хтагх1) 5-VOLT SUPPLY CIRCOUNT Measure the resistance between the (K24) Ckp Sign цепь и и (xтагх 0) 5. K824 K824 K24 K824 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K24) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K24) Ckp в соединителе кабельного жгута датчика CCP. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь (xтагх2) ckp для короткого замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7 Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ".7 - См. K24 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.7ИЗМЕРИТЬ сопротивление между цепью питания (K824) 5 вольт и цепью сигнала (K24) Ckp через датчик CCP. Является ли сопротивление от 900 до 1100 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ТРАНСМИССИИ, НЕ ВЫПОЛНЯЯ ИСПЫТАНИЕ - 6.7 (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА: Перед продолжением работы отремонтируйте любые другие датчики, связанные с рециркуляция отработавших газов. Осмотреть анализатор воздушного фильтра. Находится ли ограничение воздушного фильтра в допустимых пределах? Да Перейдите к 2. Нет Заменить воздушный фильтр в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6 7л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ НА ВПУСКЕ Снять соединение для впуска воздуха и осмотреть воздухонагреватель на впуске. Ограничен ли нагреватель впускного воздуха? Да Очистить участок и собрать заново. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ПРИВОДА - 6,7 л ". Нет перехода к 3. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки из системы рециркуляция отработавших газов вокруг зажимов и соединений V-диапазона. Убедиться в том, что весь крутящий момент соответствует спецификациям для компонентов системы alk рециркуляции выхлопных газов. Есть ли какие-либо протечки РОЖ? Да Устраните утечку в системе рециркуляция отработавших газов. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 См. раздел " ПОВЕРОЧНЫЙ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ " 4 - Перейдите к разделу 6.7L. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  4. ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Проверить наличие утечек в системе всасываемого воздуха. Выполнить испытание под давлением системы впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания, 6.7L ". Была ли обнаружена утечка в системе впускаемого воздуха? Да Устраните утечку в системе впуска воздуха. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДОВ ". (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ТЕРМОСТАТА Снять датчик температуры на выходе рециркуляция отработавших газов с выходного отверстия термостата. На выходе нет мусора? Да Перейдите к разделу 6. Нет Удалить мусор из выходного отверстия. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов Убедиться, что охладитель рециркуляция отработавших газов не протекает. Проверить наличие охлаждающей жидкости в магистрали РОГО, коды неисправностей при перегреве двигателя и низкий уровень охлаждающей жидкости. Есть ли признаки утечки охладителя рециркуляция отработавших газов? Да Заменить охладитель ЭГР в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7l ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ ПЕРЕХОДНОЙ ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов Удалить переходную трубу из охладителя рециркуляции выхлопных газов и клапана системы рециркуляции отработавших газов. Осмотреть трубу на предмет наличия ограничений. Имеется ли ограничение для переходной трубы рециркуляции? Да, если возможно, очистить трубку. В противном случае заменить трубку. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ - 6,7l " Нет перехода к 8. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  8. ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ рециркуляция отработавших газов COOLER- Снять и очистить охладитель рециркуляция отработавших газов.7С одобренным очистителем системы Mopar R. Переустановить охладитель Egr. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель. Возможно, потребуется провести испытание транспортного средства. Используя сканирующее устройство проверить наличие одной неисправности отключения, зарегистрированной в расшифровка кода ошибки P0401. Есть ли одна неисправность, зафиксированная при неполадке? P0401 (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ТЕРМОСТАТА НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Выключить зажигание. Снять датчик давления выхлопных газов с выхода термостата. Осмотреть датчик давления отработанных газов и выход терморегулятора на предмет нарастания или наличия мусора. Свободен ли сенсор давления отработавших газов и выходное отверстие термостат от мусора? Да Перейти к 3. Нет Удалить мусор из датчика давления выхлопного газа и выходного отверстия термостатов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Снять стальную трубку от выпускного коллектора к порту Датчик давления выхлопных газов. Свободна ли трубка от мусора? Да Перейти к 4. Нет Очистить трубку и установить заново. Переход К 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Выполнить процедуру диагностики выхлопной системы на наличие утечек. См. " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Была ли обнаружена утечка в выхлопной системе? Да Устраните утечку в выпускной системе. Выполнить валидацию последующей обработки дизельного топлива - 6,7 л. Обратитесь к процедуре Валидации последующей обработки дизтоплива - 6,7l. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S11842698782012030200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выполнить процедуру диагностики " проверка давления в системе впуска воздуха, 6.7L ". Была ли обнаружена утечка из системы впуска? Да Устраните утечку из системы впускного воздуха. Выполнить валидацию очистки дизельного топлива - 6,7 л. Обратитесь к процедуре валидации очистки дизеля - 6,7 л. Нет перехода на 6. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S11842698782012030200000)
  6. ЗАСЛОНКА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА рециркуляция отработавших газов. 7КЛАПАН ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХА.7 Снять колпачок с клапана управления дроссельной заслонкой системы рециркуляция отработавших газов. Да При помощи зеркала установить дроссельную заслонку на внутренней стороне дроссельного клапана РОЖ. Запустить автомобиль, дать ему поработать в режиме холостого хода в течение 10 секунд. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если работает нормально, то клапан управления дросселем РОЗАКРОЕТСЯ сразу после выключения двигателя. (ref-457925-S11842698782012030200000)
  7. ПРОВЕРКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу до рабочей температуры. По-прежнему ли активен DTP? Да Снять и очистить клапан EGL при помощи очистителя Mopar рециркуляция отработавших газов. См. " Система турбонагнетателя, очистка, 6,7 л ". Перейдите к 8. Нет завершенного ремонта. (ref-457798-S02713566302012030200000)(ref-457925-S11842698782012030200000)
  8. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase DCC. Turn the validation off for 75 seconds. Start двигатель и let idle to operating температура. Is DTP still активно? Yes заменить рециркуляция отработавших газов клапан in according to the обслуживание information. Perform the дизель AFTERTREMENT VALIDATION- 6.7L (ПРОВЕРКА После отработки дизеля не работает).нет. (ref-457925-S11842698782012030200000)(ref-457925-S11842698782012030200000)
  1. OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание на двигателе выключено. С помощью сканирующего инструмента стереть 6dtcs. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить транспортное средство. Может потребоваться управление транспортным средством для сброса расшифровка кода ошибки. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо дополнительные коды неисправностей, связанные с рециркуляция отработавших газов? Да Отремонтировать все другие коды неисправностей и провести повторное испытание. Нет Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией.7 Выполнить испытания силовой установки. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Заменить датчик температуры на выходе рециркуляция отработавших газов. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". Нет перейдите к 2. (ref-457925-S17706294302012030200000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ.7ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 6.7 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов Outlet датчик температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Снять датчик температуры на выходе ЭГР и повторно подсоединить соединитель жгута к датчику. Включить зажигание, отключить двигатель. Контролируйте инструмент сканирования, нагревая сенсор внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). (ref-457925-S39563534562012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)

Другие статьи — 6.7 л дизельное топливо - коды неисправностей - P0008 TO P040C - 3500 кабина и шасси