6.7L Дизельное топливо - контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) фонарь по процедуре предварительного испытания, валидации системы последующей обработки дизельного топлива, процедуры преддиагностического поиска и устранения неисправностей, программирования ИКМ / ЕСМ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), проверка силового агрегата в режиме прерывистой работы - 3500 КАБ и шасси, 4500 и 5500: Диагностика RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Диагностический тест

1. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ОБРАБОТКА ВОЗДУХА ИЛИ ПОСЛЕДУЮЩАЯ ОБРАБОТКА 9 XTCS ПРИСУТСТВУЕТ ВНИМАНИЕ: Проверить наличие компонентов двигателя для послепродажного обслуживания на транспортном средстве (включая этикетки с указанием программного обеспечения aftermarket). Если транспортное средство оснащено компонентами или программным обеспечением для рынка запасных частей, оно должно быть возвращено к спецификациям OEM-производителя. При помощи инструмента сканирования считывайте и записывайте все активные и сохраненные данные. Присутствуют ли одна или несколько из следующих коды неисправностей (xtag0, xxx1, xtag3, ag4 ag2, ag2 P000F P0087 P0402 P042E P0489 P1011 P1451 P2262 P226B P242F P245A P2563
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ПРИЗНАКОВ КОМПОНЕНТОВ AFTERMARKET Проверить наличие компонентов двигателя на транспортном средстве (включая этикетки, обозначающие программное обеспечение послепродажного обслуживания). ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен компонентами или программным обеспечением для рынка запасных частей, он должен быть возвращен в спецификацию OEM-производителя. Оснащено ли транспортное средство программным обеспечением / деталями для послепродажного обеспечения? Да Программное обеспечение / детали для повышения производительности могут быть основной причиной беспокойства клиентов. Перед продолжением следует удалить программное обеспечение и вернуть транспортное средство на склад. Перейдите к разделу 3.
3. ПРОВЕРКА ИСТОРИИ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Проверить историю гарантии на автомобиль и / или ранее разработанные диагностические таблицы дизельного топлива, чтобы определить, вернулся ли автомобиль для повторного ремонта. " Дизельное топливо ". Возвращено ли транспортное средство в течение последних 90 дней для повторения с любой из следующих коды неисправностей присутствует, P000F, P0087, хтагх2, хстагх3, хтсагх4, хтагх5, xтаг6, хцаг7, Хтаг8, хштаг9? очистка дизеля, P0402 P042E P0489 P1011 P1451 P2262 P226B P242F P245A P2563 (ref-457834-S16021765672012030200000)(ref-457834-S22549319022012030200000)
4. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВНЕШНИХ ПРИЗНАКОВ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВА. Иногда проверять загрязненность транспортного средства с помощью дополнительных топливных баков: Проверить историю ремонта транспортных средств и убедиться, что соблюдены интервалы технического обслуживания топливного фильтра. Дополнительный топливный бак, который подключен к топливной системе транспортных средств или используется в качестве накопительного бака для заполнения грузовика. Топливо загрязняет снаружи и внутри коробки / кровати грузового автомобиля. Это может указывать на то, что водитель заправляет транспортное средство из дополнительного источника. Осмотреть крышку наливной горловины, заливную трубку и полость для топлива для вспомогательных баков. P1451 P242F См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА " и " МЕТОДИКА ОЧИСТКИ СИСТЕМЫ ДИЗТОПЛИВА ". Нет, перейти к 5. (ref-457834-S16021765672012030200000)(ref-457834-S22549319022012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ tsbs / SOFTWARE FLASHES Проверить, нет ли каких-либо tsbs / программных вспышек, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо tsbs или программные вспышки и устранили ли они проблему? Да Ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6,7 л ". Не выполняйте диагностический тест кода неисправности, который был обнаружен. См. индекс " DIAGNOGIC CODE ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457920-S15845563662012030200000)

Схема №896

Войти

1. ПРОВЕРКА Перед началом проверки убедиться на сканирующем приборе в том, что двигатель все еще находится при рабочей температуре 82°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующая процедура обеспечит необходимый цикл движения для того, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мог изучить нормальную работу системы и способность обнаружить большинство проблем с последующей обработкой сажи. Тем не менее, нет необходимости, чтобы техник выполнял 50-минутный ездовой цикл, однако техник должен проверить " расчетную нагрузку сажи на основе Delta фонарь " (ESL / D), во время вождения автомобиля будет выполнять измерения скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время этого короткого цикла движения достигнуто пороговое значение нагрузки на сажу для диагностического двигателя P242F расшифровка кода ошибки, то " контрольная частота вращения двигателя при устойчивом режиме работы " включается и пассивная регенерация не происходит. Записать пробег транспортного средства с помощью одометра в раздел 4d " Проверочное испытание после обработки " диагностической таблицы по дизельному двигателю 1. Включить (установить) привод на транспортном средстве не менее чем за 50 минут до установившейся скорости, чтобы поддерживать частоту вращения приблизительно на уровне 1900. Выполнить контрольную проверку (при устойчивом давлении в дроссельной заслонке). ESL / D должна поддерживать постоянную или даже начать медленно уменьшаться, несмотря на то, что грузовик находится НЕ в режиме остановки. Это связано с тем, что последнее программное обеспечение может фактически " зачистить " сажу при движении на более высоких скоростях. Убедиться, что транспортное средство работает в " нормальном " режиме. (Не в режиме разгрузки, сброса давления или обнуления). Сделайте считывание цикла ESD на этапе 4 раздела 4d испытания. Шаг 8 раздела 4d " Проверочное испытание после обработки " диагностической таблицы дизельного топлива будет автоматически ПРОЙДЕН или НЕ ПРОЙДЕНО на основании результатов шага 7 раздела 4д " Проверка достоверности результатов обработки " в диагностической таблице дизеля. Прошел ли тест ESL / D? Да Автомобиль отремонтирован должным образом. Ни одно транспортное средство не ремонтируется полностью. Вернитесь к тесту, который прислал вас сюда, или продолжайте диагностику автомобиля с помощью процедуры MISFIRE / RUNS. (ref-457849-S05620351232012030200000)

Процедура диагностики и поиска неисправностей - 6.7L

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. НЕТ ОТВЕТА Убедиться, что сканирующее устройство будет взаимодействовать с соответствующими модулями. Вы в настоящее время испытываете условие NO отклик? Да Состояние NO ANSWER должно быть правильно диагностировано перед продолжением. Выполнить соответствующий тест связи по шине. См.: Для теста " Lost Communication " обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Для состояния " No отклик " см. раздел " Диагностика и тестирование ". Нет перехода к 2. (ref-457927-S21668505382012030200000)(ref-457935-S18786498362012030200000)
2. Расшифровка кода ошибки PRESENT примечание: прежде чем продолжить, заполните диагностическую таблицу 6.7L Cummins Turbo дизель. Перейдите к techconnect > отправить VIN номер автомобиля > вкладка " Поиск " > и выбрать Create Diagnostic Worksheet. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования просмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли DTS? Да Не переходите к процедуре контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) фонарь on PREEST. (ref-457925-S13962343332012030200000)
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СИМПТОМОВ Проверить транспортное средство по одному из следующих условий: Двигатель без запуска / с жестким запуском Пропуски в работе двигателя / пробеги Грубые / неудовлетворительные характеристики Шум двигателя Чрезмерный дым (черный / синий / белый) Существует ли одно из следующих состояний? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру на основе симптомов. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Нет Проверить работу транспортных средств путем выполнения процедуры проверки системы дизельного топлива на соответствие требованиям инструкции ATL. (ref-457849-S05620351232012030200000)(ref-457925-S11842698782012030200000)

Процедура ремонта - witech Диагностическое приложение

1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 Вольт.
2. Подсоединить контейнер wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI) к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
3. Запустить приложение wiTECH™ Diagnostic и подключитесь к соответствующему wiTECH™ устройству.
4. На главном экране приложения wiTECH™ Diagnostic выбрать «HELP»(Справка) Выбрать «HELP CONTENTS»(Содержание справки) Следовать указаниям в разделе «HELP TOPIC»(Раздел справки) для мигания ЭБУ.

1. Проверка двигателя. Если по какой-либо причине батарея была отключена, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в сервисной информации. Очистить расшифровка кода ошибки перед продолжением. Проверить, существует ли какое-либо из следующих условий. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был отключен или заменен. Питание аккумулятора было отключено. Проверить, чтобы убедиться в том, что исходный диагностический код все еще существует. Если первоначальный или другой признак присутствует, ремонт не завершен. Обратитесь ко всем соответствующим бюллетеням технического обслуживания и при необходимости вернитесь к списку расшифровка кода ошибки; если эта процедура проверки выполняется после ремонта кода неисправности, выполнить следующее. Подключить инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования сбросьте все значения памяти. (ref-457920-S15845563662012030200000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время. Следующий список может помочь в определении прерывистого состояния инструмента. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выполнить любые технические сервисные бюллетени (tsbs), которые могут применить. Проверить и очистить все блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигатель и основания шасси, которые связаны с самым текущим расшифровка кода ошибки. Если были установлены многочисленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), использовать схему провода и найдите общее масса или цепи питания. Для любых состояний пилотного ремня? активировать реле с помощью инструмента сканирования и покачивайте соответствующий жгут проводов, чтобы попытаться прервать срабатывание. (ref-457925-S17706294302012030200000)