6,7 л - коды неисправностей P21C4 TO U1601-3500 Кабина и шасси: Диагностика RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. При наличии состояния коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P2202, P229E или P2209 выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед продолжением этой процедуры испытания. Обратитесь к " xtagen x3 ", " xt Gx4 " или " xta Гx5 ". Запустить двигатель, контролируйте датчик температуры выхлопных газов 4 до тех пор, пока он не достигнет 150°C.повторьте транспортное средство на скорости 50 миль в час, убедиться, что это событие не выполнено. P2202 P229E P2209 (ref-476634-S04383873782012060400000)(ref-476634-S17104577512012060400000)(ref-476634-S36553666662012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО КОЛИЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В ДВИГАТЕЛЕ.7ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание. См. информацию на выходе из турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги в системе последующей обработки от двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выхлопном отверстии турбокомпрессора? Да Найдите причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему выпуска. Выполнить проверку SCR катализатора для возможного повреждения. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННИЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА nox 1 / 1 Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее двух минут. С помощью сканирующего прибора просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Неисправен внутренний нагреватель датчика no x датчик 1 / 1.заменить датчик no x 1 в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, NOX, ДЕМОНТАЖ ". Нет перехода к 3. (ref-476521-S19015261932012060400000)
3. Проверить THE NOX датчик 1 / 1 Питание и масса CIRCUITS Включить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить разъем кабеля модуля датчика NO x 1 / 1.измерить напряжение на выходном контуре (F505) выключателя зажигания с предохранителями и контуре массы (Z915) у разъема кабеля модуля No X сенсора 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: измерить напряжение при включении, проворачивании двигателя и холостом ходе согласно произведению напряжения заменить 1? (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ХОДОВОЙ ЧАСТИ (F505) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЦЕПЬ. Измерить напряжение между землей и выходной цепью выключателя зажигания с предохранителем (F505) модуля датчика nox 1 / 1. Обнаружено ли напряжение в пределах 1,0 вольта от напряжения аккумуляторной батареи? Да Устраните неисправность цепи массы (xтагх2) при наличии сопротивления обрыв или высокого уровня. Провести тест POWERTRAIN проверка для привода ". Z915 F505 Z915 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активного коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC? Да Заменить датчик no x 1 / 1 в соответствии со служебной информацией. См. " Процедура датчик, NOX, снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей P2202, P220A или xtax2, выполнить диагностику этих коды неисправностей перед заменой датчика No X см. раздел " Состояние № 4. U029D P2202 P220A U029D (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476634-S04383873782012060400000)(ref-476634-S18334348562012060400000)(ref-476634-S16362649112012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и позволить температуре впуска катализатора DOC / Dpf достичь 150°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может быть определено путем считывания температур первых трех датчиков температуры выхлопных газов с помощью сканирующего прибора. При активном сканирующем приборе проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. Проверить THE NOX датчик 1 / 1 Питание и масса CIRCUITS. Turn the зажигание on, двигатель not running. Disconnect the nox Sample модуль 1 / I жгут разъём. Measure the напряжение заменить acement by the (F505) Fused Igtion выключатель Выход и the (Хтх информация о заземлении на выходном датчике No не работает. 3).пз. Выполнить: измеряйте напряжение в соответствии с 1,0 вольт. Z915 (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (F505) Выходная цепь выключателя зажигания с предохранителем для защиты от размыкания. Измерить напряжение между землей и выходной цепью переключателя зажигания с плавким предохранителем (F505) у разъема nox датчик модуль 1 / 1. Считывается ли напряжение в пределах 1,0 вольта от напряжения аккумулятора? Да Восстановить заземляющую цепь (хтагх2) для обнаружения разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить проверку POWERTRAIN ТЕСТ, СМ. Z915 F505 Z915 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и позволить температуре впуска катализатора DOC / Dpf достичь 150°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Это можно определить, считывая температуру датчика температуры выхлопных газов 4 с помощью сканирующего прибора. При активном сканирующем приборе проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. Проверить THE nox датчик 1 / 2 Питание и масса CIRCUITS Включить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить разъем кабеля модуля датчика no x 1 / 2.измерить напряжение на выходном контуре выключателя зажигания (F505) с предохранителями и контуре массы (Z914) у разъема кабеля модуля nox-сенсора 1 / 2- ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить напряжение при включении ключа, проворачивании двигателя и холостом ходе см. значение напряжения заменить в пределах 1,0 вольт. (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (F505) Выходная цепь выключателя зажигания с предохранителем для защиты от размыкания. Измерить напряжение между землей и выходной цепью выключателя зажигания с предохранителями (F505) в разъеме nox датчик модуль 1 / 2. Считывается ли напряжение в пределах 1,0 вольта напряжения аккумулятора? Да Восстановить заземляющую цепь (xтагх2) для обнаружения разомкнутого или высокого сопротивления. Z914 F505 Z915 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

Схема №878

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Включить зажигание. Подождать пять секунд после включения зажигания, с помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей. Является ли P2227 активным или сохраненным? Активный Заменить датчик температуры / давления воздуха на входе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Сохранено перейти к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. При помощи сканирующих устройств в датчиках контролируйте показания датчика давления впускного воздуха. Изменяется ли значение, указывающее на то, что датчик не застрял? Да Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ - 6.7L ". Нет заменять датчик температуры / давления впуска воздуха в соответствии со служебной информацией Выполнить испытание силового агрегата. (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного турбопривода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли какие-либо штырьки или повреждения, нанесенные на соединитель? Да Восстановить / заменить жгут. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7L ". Нет перейдите к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ЭЛЕКТРОННЫЙ ТУРБО-ПРИВОД ПРИМЕЧАНИЕ: Важно слить охлаждающую жидкость двигателя перед снятием электронного турбопривода. Извлечь электронный турбопривод из турбонагнетателя. Проверить электронный турбо-привод на предмет поломки приводной шестерни. Сломана / повреждена ли ведущая шестерня привода Vgt? Да, заменить электронный турбинный привод в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ 3 СИЛОВОЙ АГРЕГАТ - Go 6.7L. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. Турбокомпрессор Проверить секторную передачу на турбокомпрессоре на наличие повреждений или сломанных зубьев. Переместить рычаг секторной передачи на корпусе подшипника турбонагнетателя вверх и вниз от упора до упора. Проверить плавность движения между упорами. ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг привода должен равномерно перемещаться и хрустеть по мере его перемещения. Равномерно ли скользит сопло от остановки к остановке, и не повреждены ли зубья шестерни? Да заменить электронный привод турбо в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить тест POWERTRAIN. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

Схема №879

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Вода в топливном датчике ". Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение между цепью сигнала (G123) ВОДА в топливе и цепью массы датчика (K914) WIF-сенсора. Напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? да Заменить воду в силовом датчике в соответствии с сервисной информацией. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. Проверить FOR THE (G123) WIF сигнал цепь SHORTED TO (хтагх 1) Масса датчика CHART. Disconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. примечание: проверить разъёмы - Clean / repair as neederable. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика ВИФ и цепью массы датчика шт. K914 G123 K914 G123 K914 (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. Проверить THE (G123) WIF датчик VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (G123) WI f сигнал circue цепь at the W1k? Yes Repair the (хтагх2) w Сигнал датчика для короткого замыкание на массу. G123 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в данный момент DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONSTITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. WATER IN топливо датчик Выключить зажигание. Отключить датчик воды в топливе. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика воды в топливе. Подключить провод перемычки между цепью сигнала (G123) WIF и цепью массы сенсора (K914).показатель напряжения 5,0 вольт при отсоединенном разъеме приблизился к 0 вольт, когда перемычка была установлена? Да Заменить воду в соответствии с датчиком топлива. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. Проверить THE (G123) WATER IN топливо датчик FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание.- измерить напряжение на сигнальной цепи (G123) WIF у разъема жгута датчика воды в топливе. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте сигнальную цепь (хтагс2) WI IF для проверки напряжения. G123 (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ WIF (G123) ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление на сигнальной цепи Wf (G123) от разъема кабеля Water in топливо датчик до разъема кабельного жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление больше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь WFC для проверки обрыва или высокого сопротивления выполнить тест POWERTRAIN. G123 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Проверить THE (K914) Масса датчика VERIFICATION FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление в цепи массы датчика (K914), идущей от разъема кабеля " Вода в топливе " к разъему кабельного жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика на разомкнутое или высокое сопротивление. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ТЕСТ СИЛОВОЙ. K914 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас дополнительная вода в топливных датчиках? Да Сначала отремонтируйте другой датчик воды в топливном датчике. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ВОДА В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Используя служебные публикации в качестве руководства, слить воду в топливный сепаратор. Стал ли расшифровка кода ошибки неактивным после слива воды в топливном сепараторе? Да Очистить DCC, ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 3. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Отсоединить разъем жгута датчика WIF. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стал ли активен расшифровка кода ошибки P2269? Да Заменить датчик воды в топливе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ".7l Нет ПРОВЕРКИ - см. раздел 6.7. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА (G123) Верификация блока питания WIF. " Тест-контроль схемы управления блоком питания для короткого замыкание на массу " Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика Wf на клеммном блоке WEF. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Отремонтируйте блок питания, если это необходимо. G123 G123 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Процедура ремонта различна в зависимости от того, является ли транспортное средство кабиной захвата или шасси. Автомобиль является кабиной перехвата или шасси? Pick Up Go To 2. Chassis Cab Перейти к 4.
2. OTHER коды неисправностей PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностируйте и восстановить коммуникационную коды неисправностей перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". Нет перехода к 3. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ОЧИСТКА ПРИМЕЧАНИЕ. Не стирайте расшифровка кода ошибки перед попыткой выполнить очистку Vg турбокомпрессор. Процедура очистки может быть выполнена только в том случае, если P2262, xtangx1, P226C или xtigx3 присутствуют (активны, ожидают или хранятся). Подключить разъем жгута привода турбины. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к различным функциям и инициализируйте процедуру очистки P226B P2563 P2262 P226B P226C P2563 (ref-476635-S39642158872012060400000) После того, как первая попытка очистки завершена, испытание будет запущено снова автоматически и определит, был ли очищен турбокомпрессор. СКАНИРУЮЩИЙ инструмент может сделать до трех попыток очистить турбонагнетатель перед его отказом. После завершения процедуры очистки сканирующий инструмент отобразит результаты. Если средство сканирования отображает очистку Vg турбокомпрессор успешно, то ремонт завершается. (ref-476635-S39642158872012060400000)
4. ДРУГИЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЮТ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностировать и отремонтировать эти коды неисправностей перед заменой узла турбонагнетателя. Нет Заменить узел турбонаддува в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру дизель AFTERTREATMENT VALID- 6.7L. См. " Проверка. (ref-476635-S39642158872012060400000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо клапаны управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов, датчик массового расхода воздуха или датчики, связанные с утечкой в системе впуска, отремонтируйте их перед продолжением? Да, восстановить эти датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L " No Go to 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ОЧИСТКА ТУРБОКОМПРЕССОРА Выполнить процедуру валидации 6.7процедуру очистки турбонагнетателя. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДОЖИГАНИЯ ДИЗЕЛЯ, ОЧИСТКА, 6.7л ". С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и проверить привод автомобиля. Прочтите коды неисправностей. расшифровка кода ошибки P226C return? Да Заменить 6турбогенератор в соответствии со служебной информацией. (ref-476519-S14005060652012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)

1. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Выполнить визуальную проверку входного шланга на наличие мусора, такого как набивка снега или загрузка грязи, блокирующая проход. Было ли обнаружено ограничение? Да Очистить мусор от прохода. При необходимости проверить и заменить воздушный фильтр. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ".нет Замена воздушного фильтра. ПРОВЕСТИ КОНТРОЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ Силового АГРЕГАГРЕГАТА.7 См. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Выполнить визуальный осмотр системы впуска для отсоединенных шлангов или ослабленных хомутов шланга между турбонагнетателем и впускным коллектором. Были ли обнаружены какие-либо отсоединенные шланги или ослабленные хомуты? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИЙ - 6.7L ". Нет перейдите к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выполнить процедуру диагностики " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ЗАБОРА ВОЗДУХА ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо утечки? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятная причина установки этого расшифровка кода ошибки заключается в том, что оператор транспортного средства должен иметь одну ногу на тормоз во время движения или неправильно отрегулированный тормозной переключатель, который включается прерывисто. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существуют ли датчики положения педали акселератора или тормозной выключатель? Да Отремонтируйте эти датчики перед тем, как продолжить движение. Нет перейдите к 2.
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ИЛИ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Запустить двигатель. Использовать инструмент сканирования для контроля положения педали акселератора. Переместить дроссельную заслонку через диапазон положений. Также нажать на педаль тормоза. Контролируйте положение тормоза на сканирующем инструменте. Соответствует ли сообщенное положение педали газа и положение тормоза фактическому положению? Да Перейти к 3. Нет Устранение неполадок датчика положения педалей акселератора или тормозного переключателя.
3. TWO FOOTED DRIVING Сообщите клиенту, что вождение автомобиля обеими ногами может вызвать это состояние. Является ли владелец двухногим водителем? Да Ремонт завершен. Нет Перейти к 4.
4. ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Заменить тормозной выключатель. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести тест-драйв транспортного средства. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей: " Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом.7- согласно сервисной информации. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7L ". Нет завершенного ремонта. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННИЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА nox 1 / 2 Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее двух минут. С помощью сканирующего прибора Просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Неисправен внутренний нагреватель датчика no x датчик 1 / 2.заменить датчик no x сенсора 1 / 2- в соответствии со служебной информацией См. " ДАТЧИК, NOX, ДЕМОНТАЖ ".нет перехода к 3. (ref-476521-S19015261932012060400000)
3. Проверить THE NOX датчик 1 / 2 Питание и масса CIRCUITS Включить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить разъем кабеля модуля датчика No X 1 / 2.измерить напряжение между цепью выхода выключателя зажигания с предохранителем (F505) и цепью массы (Z914) на разъеме кабеля модуля nox-датчика 1 / 2- ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить напряжение при включении ключа, проворачивании двигателя и холостом ходе см. значение напряжения Заменить да в пределах 1,0 вольта? (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ (F505) Выключатель с предохранителем, выходная цепь измерить напряжение между землей и цепью выхода выключателя зажигания (F505) без предохранителя модуля датчика nox 1 / 2. Обнаружено ли напряжение в пределах 1,0 вольта от напряжения батареи? Да Устраните неисправность цепи массы (xt Gx2) для открытого или высокого сопротивления. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFICATION См. Z914 F505 Z914 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. При наличии состояния коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220B, P229E или P22A7 выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед продолжением этой процедуры испытания. Обратитесь к " xtagen x3 ", " xt Gx4 " или " xta Гx5 ". Запустить двигатель, контролируйте датчик температуры выхлопных газов 4 до тех пор, пока он не достигнет 150°C.повторьте транспортное средство на скорости 50 миль в час, убедиться, что это событие не выполнено. P220B P229E P22A7 (ref-476634-S34376361022012060400000)(ref-476634-S17104577512012060400000)(ref-476634-S26270114492012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ОТСУТСТВИЕ ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень заряда? Да Выполнить диагностическую процедуру " ПРОВЕРКА ПРОПУСКОВ / ПРОБЕГОВ ДВИГАТЕЛЯ / ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ, 6.7L ". Провести ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА ЭТАПЕ 6.7. См. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в выхлопную систему. Осмотреть SCR Катализатор для возможного повреждения. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ РАЗЛОЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТЛОЖЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗТОПЛИВА Удалить инжектор DEF. См. " ИНЖЕКТОР, ВЫХЛОПНАЯ ЖИДКОСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, УДАЛЕНИЕ ". Визуально осмотреть трубку разложения на наличие признаков кристаллов или отложений выхлопной жидкости дизеля. Были ли обнаружены какие-либо отложения? Да Удалить нарастание кристаллизации. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ПРИВОДА - 6.7л ". (ref-476521-S39679863212012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ВПРЫСКИВАТЕЛЬ ПИТАНИЯ Время распыления: 1. Подключить инжектор дизеля в соответствии с разъемом жгута. Поместить инжектор DEF в контейнер для захвата распыленной жидкости. Включить зажигание? Выполнить процедуру с помощью сканирующего инструмента, перейдите к тестам систем и активировать насос дозатора дизельного топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест будет выполняться в течение шести минут до истечения времени. Количество потока может колебаться во время испытания, поэтому испытание должно быть разрешено полностью. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476521-S39679863212012060400000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool проверить for activatent коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DXTS активно? Yes заменить the nox датчик 1 / 2 in accordance to the обслуживание information. См. " ДАТЧИК, NO x, снятие ".ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P1C56, P220B, xxx2, xxagx3, или xxx4 являются активными, то выполнить диагностику этих датчиков до замены T5. P229E P2470 P2471 P1C56 P220B P229E P2470 P2471 (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476633-S08907275452012060400000)(ref-476634-S34376361022012060400000)(ref-476634-S17104577512012060400000)(ref-476628-S07525350612012060400000)(ref-476628-S25205826972012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют и активны другие датчики, связанные с рециркуляция отработавших газов, то перед продолжением восстановить их. Запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. При помощи сканирующего устройства просмотрите все активные датчики. Включен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРКА КЛАПАНА EGL. Проверить с помощью инструмента проверки, удалить коды неисправностей. Выключить зажигание. Снять и очистить клапан рециркуляция отработавших газов с Mopar EGRK клапан cleaner. Выполнить " клапан, рециркуляция отработавших газов (ЭГР), 6.7L дизель ". Запустить двигатель и испытайте транспортное средство. с инструментом проверки, см. информацию о возврате коды неисправностей? Заменить (ref-476521-S11119363372012060400000)(ref-476521-S37551894732012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

Схема №880

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли датчик температуры выхлопных газов 1 / 3 низкий или высокий? Да, отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет перейдите к пункту 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 3 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 3и вновь подсоединить разъем жгута 6к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, одновременно нагревая сенсор внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика по меньшей мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ. См. " СОСТОЯНИЕ прерывистого РЕЖИМА - 6.7L ". Нет Заменить информацию о проверке силовой установки на 1 / 2 в соответствии с сервисной установкой. (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. RESTREATMENT система ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует для датчиков температуры выхлопных газов или датчик дифференциального давления выхлопа, диагностировать эти коды неисправностей прежде чем приступить к этой процедуре испытания. ПРИМЕЧАНИЕ. расшифровка кода ошибки P242F обычно является результатом управляемости или отказа топливной системы. Этот DTP указывает на то, что фильтр дизельных частиц может быть либо забит лицом, либо заполнен золой. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476521-S11119363372012060400000) Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ / ГРУБЫХ ПРОГОНОВ / РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7L ". Выполнить валидацию ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - 6.7L. См. раздел " Валидация последующей обработки дизельного топлива - 6,7 л ". Нет перехода к пункту 2. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАСЧЕТНУЮ САЖЕВУЮ НАГРУЗКУ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите к дисплею данных и прочитайте оценочную сажевую нагрузку. Является ли расчетная сажевая нагрузка на основе дельта-давления выше 37,0 грамм (пикап) 57,0 граммов (шасси кабины)? Да Перейти к 3. Нет Стереть коды неисправностей и сбросить регенеративные таймеры при помощи сканирующих инструментов. Выполнить дизельное топливо AFTERREATMENT validation - 6.7tification. (ref-476635-S39642158872012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАСЧЕТНУЮ НАГРУЗКУ САЖИ ВЫШЕ МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ПО САЖЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите к дисплею данных и прочитайте оценочную нагрузку по саже 4. Является ли расчетная нагрузка сажи на основе дельта-давления выше 75,0 граммов (пикап) 92,0 грамма (шасси)? Да Заменить фильтр твердых частиц дизтоплива. Выполнить проверку отсутствия доочистки дизельного топлива - 6.7 (ref-476635-S39642158872012060400000)
4. STATIONROT REGENERATION С помощью инструмента сканирования, стирания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), грубой проверки дизельных фильтров и приведения в действие автомобиля до тех пор, пока P1451 не сбросит (это позволит вам выполнить стационарное сканирование Desoot). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль не позволит станционному сканированию работать, если наборы P242F расшифровка кода ошибки. По этой причине испытайте автомобиль как можно ближе к цеху, чтобы вернуться в цех перед тем, как xtag 2 DTS может выполнить сканирование. P242F P1451 P2463 P242F (ref-476635-S39642158872012060400000)(ref-476559-S42372992962012060400000)

1. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Проверить, что фильтр твердых частиц дизельного топлива не был вскрыт или удален. Обнаружено вскрытие или удаление системы последующей обработки? Да Установить правильную систему последующей обработки для транспортного средства. Выполнить процедуру валидации доочистки дизеля - 6.7L. Обратитесь к разделу " Валидация доочистка дизельного топлива - 6.7 л ". Нет перехода на 2. (ref-476635-S39642158872012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ШЛАНГОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЯ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора контролируйте показания дельта-давления сажевого фильтра. Дельта-давление должно иметь положительное показание давления. Отрицательное показание указывает на то, что шланги реверсированы. Является ли показание датчика дифференциального давления выхлопных газов положительным? Да Перейдите к 3. Нет реверсирования шлангов датчика перепада давления отработанных газов. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ФОРСАЖА -.7l. (ref-476635-S39642158872012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Выполнить процедуру диагностики " Проверка выхлопной системы на наличие утечек ". Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо утечки выхлопных газов? Да Устраните утечку в выхлопной системе. Провести проверку дизеля после очистки - 6,7 л. См. " ПРОВЕРКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ - 6,7l " Не переходите. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ОЧИСТКИ.7ВЫПОЛНИТЬ ВАЛИДАЦИЮ 6РУКОВОДСТВО ПО ПРОВЕРКЕ ДИЗТОПЛИВА - 6.7л. см. раздел " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7л ". Показывает ли фильтр твердых частиц после очистки признаки неисправности? Да Заменить фильтр твердых частиц.в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ДООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - 6,7л. См. " Замена ФИЛЬТРА ДООЧИСТКИ (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)

1. ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите коды неисправностей. Активен ли какой-либо топливный инжектор коды неисправностей? Да Отремонтируйте какие-либо топливные инжекторы коды неисправностей перед продолжением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИЙ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА С помощью сканирующего инструмента прочитайте датчики температуры выхлопных газов, чтобы определить температуру выхлопа. Показание температуры выше 107°C? Да Перейти к 3. Нет Переход к 4.
3. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин в течение двух минут. Изменяются ли показания датчиков температуры отработавших газов по значению не менее -15°C? Да Перейдите к пункту 5. Нет Заменить датчик температуры выхлопных газов, который не изменился по значению как минимум на -15°C. или не обновляется. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут. С помощью сканирующего инструмента считать значения датчиков температуры выхлопных газов. Оба датчика температуры читают показания выше 66°C, а также обновляют ли они значения температурных датчиков? Да Перейдите к 5. Нет Заменить датчик температуры отработавших газов, который не превышает 66°C. или не обновляется на сканирующем инструменте. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ.7l - ТЕСТ 6. (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. ИСПЫТАНИЕ НА ОБРАТНЫЙ ПОТОК ФОРСУНКИ Провести испытание на возвратный поток форсунки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, 6.7L ". Прошли ли топливные инжекторы тест? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к " ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". Нет Перейдите к 6. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО КОЛИЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ.7 Снять 6выход турбонагнетателя и проверить наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему последующей обработки из двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного попадания дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему дальнейшей обработки. Осмотреть агрегат ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОЧИСТКИ Для возможных повреждений выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ. (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива после очистки. Показывает ли фильтр твердых включений дизельного топлива последующей обработки признаки неисправности? Да Заменить фильтр твердых примесей дизельного топлива доочистки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет выполнения процедуры ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

Схема №881

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки P2454 или 2455? Да Восстановить эти коды неисправностей перед продолжением. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Визуально осмотреть систему сажевого фильтра системы последующей обработки на предмет утечек. Были ли обнаружены какие-либо утечки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 3. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Осмотреть трубки и шланги датчика дифференциального давления выхлопных газов. Были ли обнаружены какие-либо утечки или закупорки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет, перейдите к 4. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Выполнить процедуру диагностики проверки выхлопной системы на утечки. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Устраните утечку в выхлопной системе. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА.7- См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет Заменить датчик дифференциального давления выхлопных газов в соответствии с служебной информацией для проведения испытаний силового агрегата. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли температура охлаждающей жидкости, топливная система или рециркуляция отработавших газов клапан коды неисправностей? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти датчики перед продолжением этого теста. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Может потребоваться проверить вождение автомобиля. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Был ли сброс ДТС? Да Перейти к 3. Выполнить процедуру диагностики. (ref-476635-S17113544662012060400000)
3. ПРОВЕРКА МОДИФИКАЦИЙ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ ПРЕВЫШАЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ OEM Проверить транспортное средство / двигатель на наличие признаков модификаций двигателя или топлива, превышающих спецификации OEM. Есть ли признаки того, что клиент установил комплект для модификации, который превышает характеристики OEM? Да Верните автомобиль клиенту. Объясните, что модификация аппаратного / программного обеспечения двигателя может привести к тому, что двигатель будет работать за пределами его нормальных рабочих пределов. Нет перейдите к 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗ.6ОТКЛЮЧИТЕ зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов датчик температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Снять датчик температуры и снова подсоединить соединитель жгута проводов к датчику. Включить зажигание, двигатель выключен. Контролируйте сканирующее устройство, одновременно нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Показания от датчика увеличиваются как минимум на 2,78 ° C. (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Рециркуляция отработавших газов COOLER Снять и прочистить охладитель рециркуляции выхлопных газов с помощью одобренного очистителя системы рециркуляции отработавших газов Mopar. Повторно установить охладитель ЭГР. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель. Возможно, потребуется провести тест-драйв транспортного средства. Используя сканирующее устройство, прочитать коды неисправностей. Выполнил ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить охладитель EGP в соответствии со служебной информацией Выполнить испытание силового агрегата. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик обработки воздуха? Да, если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с какой-либо системой подачи топлива или датчиком системы обработки воздуха, отремонтируйте эти датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру " ПРОВЕРКА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ / ПРОБЕГОВ ГРУБО / ИСПЫТАНИЕ НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт. Выполнить валидацию ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДИЗЕЛЯ - 6,7 л. Обратитесь к разделу " Валидация последующей обработки дизельного топлива - 6,7 л ". Нет перехода к 3. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВРЕЖДЕН ЛИ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА Выполнить процедуру 6.7L ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6,7 л ". Были ли обнаружены какие-либо внутренние повреждения в фильтре твердых частиц дизельного топлива? Да Заменить фильтр твердых частиц дизтоплива в соответствии с сервисной информацией. Провести валидацию системы последующей обработки дизельного топлива - 6,7 л. Все процедуры см. раздел " ПОСЛЕДУЮЩАЯ ОБРАБОТКА ДИЗТОНА.7 ". (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. Активно OR STORED расшифровка кода ошибки приборная панель: DCTC P2463, как правило, является результатом вождения или отказа топливной системы. Этот DTS указывает на наличие чрезмерного уровня сажи в дизельном сажевом фильтре и необходимость регенерации дизельного сажевого фильтра. Это может быть вызвано привычками вождения клиентов (не позволяющими автомобилю активно регенерировать дизельный сажевый фильтр). (ref-476515-S12133836672012060400000) Процедура стационарной очистки, инициированная сканирующим устройством, может быть выполнена только в том случае, если расшифровка кода ошибки активен и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет последнюю версию программного обеспечения. Перейти к 2. Сохраненный фильтр твердых частиц дизельного топлива был регенерирован с активной очисткой, инициированной во время нормальных условий вождения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДИЗТОПЛИВА - 6.7L. См. " ПРОВЕРКА ДООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - 6,7 л ". (ref-476635-S39642158872012060400000)
2. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ОЧИСТКИ.7ВЫПОЛНИТЬ РУКОВОДСТВО ПО ПРОВЕРКЕ ДООЧИСТКИ 6.7L процедуру. См. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, 6.7л ". Прошел ли фильтр твердых частиц дизтоплива проверку? Да Ремонт завершен. Сбросить таймер Dpf, убедиться в том, что все остальные коды неисправностей были устранены. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ доочистки дизельного ТОПЛИВА - 6.7L. См. процедуру " ДОИЗГОТОВКА БЕЗ ДИЗ". (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)(ref-476635-S39642158872012060400000)

1. OTHER коды неисправностей PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли датчик температуры выхлопных газов 1 / 4 низкий или высокий коды неисправностей? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет, перейдите к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 4 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 2 и снова подсоединить разъем жгута к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Показания датчика увеличиваются по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". Нет Обратитесь к информации о замене датчика температуры выпускного устройства в соответствии с сервисным тестом 1 / 4.1. (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик обработки воздуха? Да, если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с какой-либо системой подачи топлива или датчиком системы обработки воздуха, отремонтируйте эти датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на 10 минут, чтобы позволить датчикам температуры выхлопных газов стабилизироваться. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопного газа. Показания датчиков температуры выхлопа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 3. Нет Заменить датчик температуры выпускных газов, который находится вне диапазона по сравнению с другими. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ НЕПРАВИЛЬНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ / ПРОБЕГА ДВИГАТЕЛЯ 6.7. см. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7л ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". Нет, если расшифровка кода ошибки P1451 присутствует, заменить инструмент для регенерации форсажа 1, запущенного при помощи системы сканирования. P1451 (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ПРОЧИЕ ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Присутствовали ли какие-либо коды неисправностей для системы рециркуляция отработавших газов, инжектора DEF, датчиков no x, узла насоса DEF- или блока управления дозированием DEFF? Да Если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с каким-либо инжектором ДЕФ, этими датчиками NOX, узлом насоса ДЕФА обратитесь к тесту системы управления силовым приводом или выполнить контроль Dtt. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть всю систему ЭГР на отсутствие следов копоти, указывающих на утечку. Были ли обнаружены какие-либо утечки в системе рециркуляция отработавших газов.Д а Отремонтируйте систему рециркуляции выхлопных газов в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ - 6.7л ". Нет перехода к 3. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ОТСУТСТВИЕ ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ Запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства перейти к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень заряда? Да Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА ПРОПУСКОВ Зажигания / ПРОБЕГОВ / ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, 6.7L ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ / ПРОБЕГОВ 6.7ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7л ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет Заменить инжектор DEF в соответствии с сервисной информацией для удаления дизеля. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476521-S39679863212012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик обработки воздуха? Да, если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с какой-либо системой подачи топлива или датчиком системы обработки воздуха, отремонтируйте эти датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перехода к 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на 10 минут, чтобы дать возможность датчикам температуры выхлопных газов стабилизироваться. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопов. Показания датчиков температуры выхлопа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 3. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который находится вне диапазона по сравнению с другими. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА, ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА, выполнить ТЕСТ. (ref-476515-S30129428782012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРКА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ / ПРОБЕГОВ, ГРУБЫХ / ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет перейдите к разделу 4. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверить FOR THE DOC / Dpf CATALYST RECOVERED Separate the выпускная система и проверить the DOС / Дпф Powertrain no internal damage or signs of face plugging. Was any internal Повреждена в катализаторе DOF / D? Да Заменить катализатор DOS / ДИ согласно сервисной информации. См. КАТАЛИЗАТОР, селективное каталитическое восстановление (SC), удаление (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли какая-либо топливная система или датчик подачи воздуха? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейти к 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на 10 минут, чтобы позволить датчикам температуры выхлопа стабилизироваться. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопных газов. Показания датчиков температуры отработавших газов находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 3. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который находится вне диапазона по сравнению с другими. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ".7 (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ КАТАЛИЗАТОРА DOC / Dpf. Визуально осмотреть систему выпуска отработавших газов после очистки. Установлен ли катализатор на транспортном средстве? Да Перейти к пункту 4. Нет Заменить катализатор DOС / Дпф в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИСС- 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверить FOR THE DOC / Dpf CATALYST RECOVERED Separate the выпускная система и refore the DOС / Дпф Catalyd ". Проверка отработавших газов 6TRAIN - Отделить выхлопные газы и проверить состояние выпускного патрубка двигателя.7 на наличие внутренних повреждений или признаков засорения лицевой поверхности. (ref-476515-S00256082292012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476515-S30129428782012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P065A? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Отсоединить разъем полевого жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между полевыми клеммами генератора на генераторе. Является ли сопротивление от 0,5 до 15,0 Ом? Да Перейдите к 3. Нет Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. Проверить THE (K20) генератор FIELD управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью управления генераторным полем на соединителе электрического жгута генератора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановить цепь управления генератором (xtag2), чтобы проверить силовую установку на короткое замыкание. K20 K20 (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРИТЬ (K20) Цепь управления полем генератора для проверки разомкнутого / высокого сопротивления Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) Цепи управления полевым генератором между разъемом полевого жгута генератора и соединителем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Отремонтируйте цепь управления полевыми генераторами для проверки обрыва или высокого сопротивления см. раздел " Проверка силового агрегата.7. K20 K20 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Измерить и записать напряжение между положительной цепью аккумуляторной батареи разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отрицательными цепями аккумуляторов разъема жгутов блок управления силовым агрегатом.П овторите разъемы ИКМ. С помощью сканирующего устройства считать напряжение аккумулятора Сравнить показание напряжения от вольтметра с показанием прибора сканирования. Находятся ли показания в пределах 3,0 вольта друг от друга? Да Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого питания согласно программе " Состояние прерывистого тока - 6.7L выполняйте (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P065A Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАГРЯЗНЕННЫХ ИЛИ НЕПЛОТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Визуально проверить положительные и отрицательные соединения на аккумуляторной батарее. Визуально осмотреть отрицательные соединения батареи на блоке двигателя. Герметичность и отсутствие коррозии в соединениях? Да Перейдите к разделу 3. Нет Чистота и / или затяжка соединений. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА согласно " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОВОДОВ НА КЛЕММЕ БАТАРЕИ Проверить наличие дополнительной или вспомогательной проводки на положительной (+) клемме батареи. Есть ли какие-либо поврежденные провода на батарее? Да Удалить дефектную или пропущенную проводную дополнительную или вспомогательную проводку из батареи. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". Нет перейдите к 4. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ B + Измерить напряжение между постом В + генератора и постом Б + аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Есть ли напряжение выше 0,4 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в цепи В плюс от аккумулятора к генератору. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6,7 л ". Нет перехода к 5. (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В B + CROSS OVER CABLE Измерить напряжение между постом В + генератора и постом Б + правой боковой батареи к левой боковой батарее во время работы двигателя. Напряжение выше 0,4 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в кабеле для перепуска б + от правой боковой аккумуляторной батареи на левую боковую батарею. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ - 6.7л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить напряжение между корпусом генератора и B- постом аккумуляторной батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в цепи массы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6.7L ". Нет, перейдите к 7. (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Отсоединить разъем полевого жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между полевыми клеммами генератора на генераторе. Есть ли сопротивление от 0,5 до 15,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
8. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Отсоединить разъемы ШУП. Измерить и записать напряжение между положительной цепью аккумуляторной батареи разъема жгута ШУП- и отрицательными цепями аккумуляторной ".пересоедините соединители ШУМ. Использовать сканирующее устройство для измерения и регистрации напряжения аккумулятора. Сравнить показание напряжения от вольтметра с показанием от сканирующего устройства. Показания в пределах 3,0 В друг от друга? Обратитесь Выполнить состояние ПРЕРЫВНОЙ ДИАГНОСТИКИ. (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ НА БАТАРЕЯХ. Визуально осмотреть проводку батареи на наличие поврежденных проводов или коррозии. Соединения герметичны и не имеют следов коррозии? Да Перейдите к разделу 2. Нет Устраните плохое соединение батарей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ / НЕИСПРАВНАЯ БАТАРЕЯ Отсоединить обе батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите аккумуляторы отключенными на протяжении всей процедуры тестирования. Выполнить тест батареи с помощью тестера батарей midtronics. Проходят ли обе батареи тестирование батареи midtronics? Да Перейдите к 3. Нет Перезарядите или заменить батарею(и). Провести проверочный тест силового агрегата. См. " Проверка силового агрегата - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута ИКМ. Измерить сопротивление между положительной стойкой аккумулятора и тремя цепями питания блок управления силовым агрегатом.У стояние ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разомкнутую цепь В +, подключенную к PCMS. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) масса CIRCUITS Измерить сопротивление между отрицательным полюсом аккумуляторной батареи и тремя цепями массы ИКМ. Является ли сопротивление менее 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь массы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. БАТАРЕЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНО ЗАМКНУТА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Измерить сопротивление между тремя цепями питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и всеми другими цепями в разъеме жгута ИКМ, за исключением других цепей питания. Является ли это сопротивление больше 10 к Ом? Да Перейти к 6. Нет Устраните короткое замыкание цепи батареи на другие цепи в жгуте двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6,7 л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАКОРОЧЕНА Измерить сопротивление между тремя цепями возврата ИКМ и всеми другими цепями в разъеме жгута ИКМ. за исключением других цепей возврата. Является ли сопротивление больше 10 к Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте или заменить жгут двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. БАТАРЕЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНО ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепями питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B + и землей. Превышает ли сопротивление 10 к Ом? Да Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л ". Нет ремонта батареи Положительная цепь, которая закорочена на массу. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ ЦЕПИ - 6,7l ". (ref-476635-S17113544662012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Процедура ремонта различна в зависимости от того, является ли транспортное средство кабиной захвата или шасси. Автомобиль является кабиной перехвата или шасси? Pick Up Go To 2. Chassis Cab Перейти к 4.
2. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностируйте и восстановить коммуникационные dtc перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". Нет перейдите к 3. (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ОЧИСТКА ПРИМЕЧАНИЕ. Не стирайте расшифровка кода ошибки перед попыткой выполнить очистку Vg турбокомпрессор. Процедура очистки может быть выполнена только в том случае, если P2262, xtangx1, P226C или xtigx3 присутствуют (активны, ожидают или хранятся). Подключить разъем жгута привода турбины. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к различным функциям и инициализируйте процедуру очистки P226B P2563 P2262 P226B P226C P2563 (ref-476635-S39642158872012060400000) После того, как первая попытка очистки завершена, испытание будет запущено снова автоматически и определит, был ли очищен турбокомпрессор. СКАНИРУЮЩИЙ инструмент может сделать до трех попыток очистить турбонагнетатель перед его отказом. После завершения процедуры очистки сканирующий инструмент отобразит результаты. Если средство сканирования отображает очистку Vg турбокомпрессор успешно, то ремонт завершается. (ref-476635-S39642158872012060400000)
4. ДРУГОЕ НАЛИЧИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей, связанные с каналом передачи данных J1939? Да Диагностика и ремонт этих коды неисправностей перед заменой узла турбонагнетателя. Нет Заменить узел турбонаддува в соответствии со служебной информацией. Выполнить процедуру дизель AFTERTREATMENT VALIDATION - 6.7L. См. " Проверка. (ref-476635-S39642158872012060400000)

1. Расшифровка кода ошибки активно Когда автомобиль находится в стоянке / нейтральном положении, использовать педаль акселератора для ускорения двигателя до 3100-3200 об / мин и удерживайте частоту вращения двигателя не менее 60 секунд. Вернитесь на холостой ход в течение 60 секунд, а затем повторить попытку. Становится ли P2579 активным? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние - 6,7 л ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. УСТАНОВЛЕН НЕВЕРНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА. Проверка датчика давления наддува / интеркулер и датчики температуры всасываемого воздуха / давления впускаемого воздуха аналогичны, но имеют разные номера деталей. Если датчик давления надрессора был заменен на неправильную деталь, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Проверить номер детали датчика давления поддавливания. Правильно ли указан номер детали сенсора наддув-давление? да Перейдите к разделу 3. Нет обратитесь к тесту " Тест усилительного редуктора с исправной деталью ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
3. Турбокомпрессор датчик скорости Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика частоты вращения турбонагнетателя.7ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление турбо-датчика скорости путем зондирования (K540) цепи сигнала сенсора частоты вращения турбины и (K541) цепи массы сенсора скорости турбины на датчике скорости турбокомпрессора. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K540) TURBO скорость сигнал цепь Disconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. Measure the resistivity of the (K540) Turbo датчик скорости Sign цепь better to PCT. is resistence ther 5.0 Ohms? Yes Repair (да ли сопротивление ниже 5,0 ом ниже 5,0 омма? да ремонтирует сигнал датчика частоты вращения турбонагнетемкости, чтобы проверить на обрыв цепи). K540 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K541) TURBO датчик скорости RETURN цепь Measure the resistance of the (K541) Turbo скорость Сенсор Возврат цепи между кабельным разъемом датчика скорости турбо и кабельным разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти К 6. Нет Ремонта сигнальной схемы датчика частоты вращения турбины для испытания обрыва или высокого сопротивления POW. K540 (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ POWERTRAIN Состояние: повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Запустить двигатель. Если транспортное средство находится в режиме " стоянка / нейтраль ", использовать педаль акселератора для увеличения скорости двигателя до 3100-3200 об / мин и удерживайте скорость двигателя не менее 60 секунд. Вернитесь на холостой ход в течение 60 секунд, а затем повторить. расшифровка кода ошибки P2579 станет активным во время работы двигателя? да заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. выполнить испытание силового агрегата (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный буквенно - цифровой код инжектора и введите его в РСМ, используя сканирующий инструмент. Отключить ключ и подождать правильно. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт завершен. Нет Считать шестизначный алфавитово-цифровой код инжектора и введите его в ИКМ при помощи сканирующих устройств. Ключ сохранен и подождать приблизительно 75 секунд. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт завершен. Нет Считать шестизначный алфавитово-цифровой код инжектора и введите его в ИКМ при помощи сканирующих устройств. Ключ сохранен и подождать приблизительно 75 секунд. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт завершен. Нет Считать шестизначный алфавитово-цифровой код инжектора и введите его в ИКМ при помощи сканирующих устройств. Ключ сохранен и подождать приблизительно 75 секунд. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт завершен. Нет Считать шестизначный алфавитово-цифровой код инжектора и введите его в ИКМ при помощи сканирующих устройств. Ключ сохранен и подождать приблизительно 75 секунд. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт завершен. Нет Считать шестизначный алфавитово-цифровой код инжектора и введите его в ИКМ при помощи сканирующих устройств. Ключ сохранен и подождать приблизительно 75 секунд. (ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Проверить FOR активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, Просмотреть коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Это информация только о том, что был реализован режим снижения мощности двигателя. Отремонтируйте все другие присутствующие активные коды неисправностей и этот Дтк станет неактивным. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " Проверка силового агрегата - 6.7L " Нет процедуры диагностики. (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в настоящее время DTS? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики шины U0001 Can C. Нет Ознакомьтесь с разделом " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики хранимой потерянной связи. (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476525-S20739439882012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать дтс блок управления двигателем. Активен ли в настоящее время Дтк? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. U010C активно Является ли расшифровка кода ошибки U010C активным? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, канал передачи данных J1939 представляет собой шину, которую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с приводом турбонаддува, блоком дозирования DEF, датчиком No X 1 / 1 и датчиком Nox 1 / 2. Если произойдет короткое замыкание на линии передачи данных хтагх-1 или один из этих компонентов будет закрыт изнутри, связь между этими компонентами будет нарушена? J1939
3. Проверить THE Питание SUPPLY TO TURBO ACTUATOR VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода турбонаддува. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включение зажигания, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью питания привода турбогенератора и цепью возврата привода турбокомпрессора на разъёме жгута. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить напряжение при включении ключа и во время прокрутки двигателя. См. напряжение выше 11,0 вольт Заменить тягу / 4 для ремонта? (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверка J1939 Проверка питания. Турбинное соединение 6.ВЫХОД / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить оба разъема жгута привода датчика. Разъединить DEF Блок управления дозированием Разъем кабеля C2. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи J1939 Datalink (+) между разъемом жгута и кабелем привода турбогенератора. J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА РАЗЪЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. 1 Время срабатывания датчика розжига. 0 ПРИМЕЧАНИЕ: отключить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, изменяются с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. В случае, если все коды неисправностей остаются активными, то отсоединенный компонент не является проблемой. Повторно подключить каждый компонент перед переходом к следующему, чтобы отключить только один из них. J1939 Отсоединить разъем питания 1 / 2 модуля датчика NOX. Три раза включить и выключить ключ зажигания, заканчивающийся зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в отключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования? Выключить зажигание и снова подключить соединитель кабеля модуля датчика No X 1 / 2.отключить блок управления дозированием DEF. (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ J1939 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить турбо-привод, модули датчика no x, блок управления дозированием DEF и подключить цепь массы к кабелю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (+) линии передачи данных J1939 в электрическом соединителе блок управления силовым агрегатом C2.у мерить сопротивление между землей и шиной xtax2 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ПРОВЕРКА J1939 Проверка питания при коротком замыкании Измерить сопротивление между контактами xtigx1 линии передачи данных (+) см. Тест цепи 10x4 кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всех других цепей в кабельном разъеме ИКМ С2? Произвести измерение сопротивления между цепью J1939 Datalink (-) на кабельном разъёме ИКМС2, а также всеми другими цепями в кабеле ИКС 70. Примечание: не обращайте любое сопротивление J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
8. ПРОВЕРКА J1939 ПРОВЕРКА СИЛА.7ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОЙ ЧАСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ. См. " Тест сопротивления цепи привода xtigx1 (+) " выполнить проверку силовой части между разъемом жгута Turbo Actuator и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи J1939 Datalink (-) между разъемами жгута приводов Turбо ACTIVATOR и кабельным разъемом ПКМ. См. сопротивление ниже 5,0 ом для обеих цепей управления? Заменить J1939 J1939 (ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

Схема №882

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. U010E активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки U010E? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, канал передачи данных J1939 - это цепь шина, которую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с приводом от турбо-двигателя, блоком управления дозированием DEF, датчиком nox 1 / 1 и датчиком noх 1 / 2. Если контакт xtag 1 закорочен или один из этих компонентов внутренне замкнут, связь будет потеряна? J1939
3. ПРОВЕРИТЬ (A119) DEF ПРОВЕРКА БЛОКА ДОЗИРОВАНИЯ.НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1.0 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отключить блок управления дозировкой ДЭФ? Разъем кабеля С2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение всех (A119) блоков управления дозированием ДЭФБ Цепи питания аккумуляторов на блоке управления ДЕТ2. A119 (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. Проверить THE (F505) зажигание FEED цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение всех цепей питания зажигания (F505) на кабельном разъеме блока управления дозированием DEF C2. Находится ли напряжение в пределах 1,0 вольт напряжения аккумулятора? Да Перейти к разделу 5. Нет Используя схему подключения в качестве руководства, выполнить ремонт схемы питания трансмиссии. F505 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Проверить THE (Z914) DEF VERIFICATION DOSING управление UNIT масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы дозатора DEF.У стройство массы на кабельном разъеме С2 блока управления дозировкой.для сопротивления ниже 5,0 Ом для всех цепей массы? да Перейдите к разделу 6 Нет, используя схему разводки массы в качестве проводника Z914 Z914 (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. Проверка J1939 Цепь питания DATALINK ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ PCOHL. " Проверить состояние цепи питания с помощью теста PCO, приведенного в разделе 6.5. Выполнить проверку состояния цепи питания. " см. раздел " Отсоединение кабеля привода турбонаддува ". Отсоединить оба разъема кабеля модуля датчика no X Произвести замену соединителя кабеля C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. измерить сопротивление цепи между цепью J1939 (+ +) J1939 J1939 (ref-476521-S24752333872012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА Время работы с разъемом зажигания: 1. Отключить датчик розжига, 0. ПРИМЕЧАНИЕ: отключить только один компонент за раз во время следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, переключаются из активного состояния в сохраненное. Компонент, который был отключен, неисправен; если все коды неисправностей остаются активными, то отсоединенный компонент не является проблемой. Повторно подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту так, чтобы цикл выключения выключил. J1939 Выключить питание модуля датчика 1 / 2. Включить ключ зажигания и выключайте его 3 раза в соответствии с включенным зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в отключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью сканирующего устройства? Отключить зажигание и снова подключить разъем nox датчик модуль 1 / 2.отключить блок управления дозированием DEF. (ref-476635-S37546799742012060400000)
8. ПРОВЕРКА XTAGX9 ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить привод Turbo, модули датчиков nox, блок управления дозировкой DEF и выполнить проверку цепей массы C2. Измерить сопротивление между заземлением и цепью передачи данных J1939 (+) в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.д ля измерения сопротивления между землей и кабелем передачи данных PC2 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
9. Проверить THE J1939 DATALINK CIRCUITS FOR A короткое замыкание Измерить сопротивление между цепью xtigx1 Data Link (+) на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всеми другими цепями. Измеряйте сопротивление между схемой J1939 Datalink (-) на разъёме кабельного шлейфа PCMC и всеми остальными цепями в разъеме кабельных жгутов PCМ С2 Примечание: не учитывать любое сопротивление между сопротивлением J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
10. Проверить THE J1939 DATALINK CIRCUITS FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE (ПРОВЕРЬ ТОКОПРИЕМНИКУ.ВЫХОД). Испытание СИЛОВОГО БЛОКА НА ОБРЫВ с помощью модуля 6TRAIN, " см. раздел " Проверка силового блока управления силовым блоком ". J1939 J1939 J1939 (ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно at this time? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики U0121-Lost Communication с Anti-замок тормоз модуль. Нет Ознакомьтесь с разделом " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики хранимых потерянных коммуникаций. (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476525-S20739439882012060400000)

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS активен? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики U0141-Lost communication с IPM (FCM / TIPM-). Нет см. " Диагностика и тестирование DCS ". (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476525-S20739439882012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DTS U029D активно? Yes Go To 2. No Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая (прерывистое).см. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, канал передачи данных J1939 - это цепь шина, которую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с турбо-приводом, блоком управления дозированием DEF, датчиком No X 1 / 1 и датчиком Nox 1 / 2. Если контакт xtag 1 закорочен или один из этих компонентов внутренне замкнут, связь будет потеряна? J1939
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Напряжение системы в норме? Да Перейдите к разделу 4. Нет Перед продолжением провести диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ nox 1 / 1 Выключить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить клемму массы модуля датчика No X 1 / 1.измерить напряжение между цепью электропитания кластера (F505) и клеммой массы (Z915) на клемме массы модуля сенсора noх 1 / 1. примечание: измеряйте напряжение при включенном ключе, проворачивании двигателя и на холостом ходу. См. показания напряжения в пределах 1,0 вольт для батареи? F505 Z915 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Проверить разъем питания NOTAGX0 DATALINK 1. Отключить зажигание. Обратитесь к жгуту DEF nox. Измерить сопротивление разъема кабеля Turbo Actuator. Отсоединить соединитель кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОТСОЕДИНИТЬ разъем кабеля Dosing управление Unit С2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте, как необходимо. Измерить сопротивление кабеля xtxx 1 (+) J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА РАЗЪЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. Примечание: отключить только один компонент одновременно во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые по-прежнему подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. ЕСЛИ все коды неисправностей остаются активными, то отсоединенный компонент не является проблемой. Повторно подключить каждый компонент перед переходом к следующему, чтобы отключить только один из них в данный момент времени. J1939 Отсоединить разъем питания 1 / 2 модуля датчика NOX. Три раза включить и выключить ключ зажигания, заканчивающийся зажиганием. Каждый раз оставьте зажигание в отключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку состояния коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью сканирующего устройства? Выключить зажигание и снова подключить соединитель кабеля модуля датчика NO x 1 / 2.отключить блок управления дозированием DEF. (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ J1939 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить привод турбонаддува, модули датчиков no x, блок управления дозированием DEF и проводные соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью xtigx1 Datalink (+) в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C2.д ля измерения сопротивления между заземлением и xtax2 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
8. ПРОВЕРКА J1939 DATALINK FOR A короткое замыкание. Измерить сопротивление между цепью xtigx1 Data Link (+) на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всеми другими цепями? Провести проверку сопротивления между цепочкой x-tagx2 Datalink (-) на разъёме кабельного шлейфа SCMC и всеми остальными цепями в разъеме кабельного кабеля PCМ С2. Примечание: не учитывайте любое сопротивление между 50 J1939 J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
9. Проверка J1939. Верификация цепи Питание.7TRAIN для дизеля разомкните / увеличьте сопротивление Измерить сопротивление цепи J1939 Datalink (+) произвести проверку между цепями жгута nox датчик модуль 1 / 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Замерить сопротивления цепи J1939 Data Link (-) между цепью no X Sсенсора модуля 1 / I и разъемом жгута PCM2 заменить оба сопротивления ниже. J1939 (ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DTS U029E активно? Yes Go To 2. No Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая (прерывистое).см. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, канал передачи данных J1939 - это цепь шина, которую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с турбо-приводом, блоком управления дозированием DEF, датчиком No X 1 / 1 и датчиком Nox 1 / 2. Если контакт xtag 1 закорочен или один из этих компонентов внутренне замкнут, связь будет потеряна? J1939
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Напряжение системы в норме? Да Перейдите к разделу 4. Нет Перед продолжением провести диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6.7L ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ nox 1 / 2 Выключить зажигание, двигатель не работает. Отсоединить цепь массы модуля датчика No X 1 / 2.измерить напряжение между цепью электропитания кластера (F505) и цепью массы (Z914) в соединителе кабеля сенсора nox. ПРИМЕЧАНИЕ: Измеряйте напряжение при включенном ключе, проворачивании двигателя и на холостом ходу. См. показания напряжения в пределах 1,0 вольт для батареи? F505 Z914 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. Проверить разъем питания NOTAGX0 DATALINK 2. Отключить зажигание. Обратитесь к жгуту DEF nox. Измерить сопротивление кабеля датчика 1 / 1. Выполнить измерение сопротивления кабеля Turbo Actuator. Отсоединить соединитель кабеля блока управления дозированием DET C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте, как необходимо. Замерить электрическое сопротивление кабеля NOF2 (+) J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА РАЗЪЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. 1 Время срабатывания датчика розжига. 0 ПРИМЕЧАНИЕ: отключить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, изменяются с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. В случае, если все коды неисправностей остаются активными, то отсоединенный компонент не является проблемой. Повторно подключить каждый компонент перед переходом к следующему, чтобы отключить только один из них. J1939 Отсоединить разъем питания 1 / 2 модуля датчика NOX. Три раза включить и выключить ключ зажигания, заканчивающийся зажиганием. Каждый раз оставьте зажигание в отключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку состояния коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью сканирующего устройства? Выключить зажигание и снова подключить соединитель кабеля модуля датчика NO x 1 / 2.отключить блок управления дозированием DEF. (ref-476635-S37546799742012060400000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ J1939 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить привод турбонаддува, модули датчиков no x, блок управления дозированием DEF и проводные соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепью xtigx1 Datalink (+) в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C2.д ля измерения сопротивления между заземлением и xtax2 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
8. ПРОВЕРКА J1939 DATALINK FOR A короткое замыкание. Измерить сопротивление между цепью xtigx1 Data Link (+) на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всеми другими цепями? Провести проверку сопротивления между цепочкой x-tagx2 Datalink (-) на разъёме кабельного шлейфа SCMC и всеми остальными цепями в разъеме кабельного кабеля PCМ С2. Примечание: не учитывайте любое сопротивление между 50 J1939 J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
9. ПРОВЕРКА J1939. Проверка ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ.7ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи xtigx1 Datalink (+) выполнить проверку между цепями жгута nox датчик модуль 1 / 2 и кабелем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.измерите сопротивление цепи хтагx2 Data Link (-) между цепью nox сенсора Module1,2 и кабельным разъемом PCM4.0 Заменить оба сопротивления ниже. J1939 J1939 J1939 (ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента Просмотреть коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки U010E? Да Прежде чем продолжить, выполнить диагностическую процедуру для U010E. См. " Хтагх2-ПОТЕРЯНА СВЯЗЬ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТЬЮ ДИЗЕЛЯ ". Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ СИЛОВОЙ ПРИВОД - 6.7L нет ". U010E (ref-476634-S28825426562012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
2. U040F активно Активен ли расшифровка кода ошибки U040F? Да Перейти к 3. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОЙ.7ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить электрический жгут блока управления дозатором DEF.П римечание: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте силовой агрегат. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства, просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки U010E? Да заменить блок управления дозированием DEF в соответствии со служебной информацией. (ref-476521-S24752333872012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTP? Да Заменить датчик no x 1 / 1 в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " датчик, NOX, снятие ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. Нет Выполняйте ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7 л. (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Заменить датчик no x 1 / 2 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, NOX, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ - 6.7L ". Нет выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-476521-S19015261932012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476635-S17113544662012060400000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей системы DEF? Да Восстановить все остальные коды неисправностей систем DEH перед тем, как приступить к этой процедуре тестирования. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7L ". Нет перейдите к пункту 2. (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. U11C1 активно Активен ли расшифровка кода ошибки U11C1? Да Перейти к 3. Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
3. ПРОВЕРИТЬ J1939 Цепи питания DATALINK FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE ".отключить жгут. Отсоединить блок управления дозированием DEF от разъема C2? Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2ПРИМЕЧАНИЕ. проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи J1939 Data link (+) между кабелем Dosing управление c2 и жгутом ИКМ. J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ J1939 DATALINK НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепью yes xx1 Data Link (+) в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и всеми другими цепями? Выполнить проверку сопротивления между цепями J1939 Datalink (-) в разъёме кабельного шлейфа PCMC и всеми остальными цепями, расположенными над соединителем кабельного хомута70. Примечание: не учитывайте любое сопротивление J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ J1939 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью канала передачи данных J1939 (+) в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерите сопротивление между " землей " и цепочкой канала передачи данных2 (-) в электрическом разъеме ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для обеих цепей? да Перейдите к разделу 6. Нет ремонта Цепь питания для выполнения массы с целью 3 J1939 J1939 (ref-476635-S37546799742012060400000)
6. DEF DOSING управление UNIT Выключить зажигание. Повторно подключить блок управления дозированием 6DEF C2 к разъему жгута. Снова подключить кабель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2.выполнить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли система расшифровка кода ошибки P010E? Да заменить блок контроля дозирования DEG в соответствии со служебной информацией. (ref-476521-S24752333872012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно at this time? Yes Go To 2. No Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая (прерывистое).см. " Состояние прерывистого - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. Проверка аппаратных средств шины CAN B также активна. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей в TIPM. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с аппаратными средствами CAN Б, активные в это время? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Выполнить тест проверки кузова. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией см. также раздел " Тест силового агрегата ". (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476553-S41784775912012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). U1412-IMPLAUSIBLE СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОЛУЧЕН активен в это время? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6.7L ". (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. U0001-NO COMMUNICATION ON THE CAN C шина цепь IS активно Продолжение чтения коды неисправностей. Активна ли в данный момент передача данных по шине С? Да Выполнить процедуру диагностики по ЦЕПИ ШИНЫ С. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".no Go To 3. U0001 U0001 (ref-476553-S10470145732012060400000)
3. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C С помощью сканирующего устройства выбрать вид ECU. Убедиться в том, что модуль АБС активен на шине. Включен ли модуль ABS.Д а Перейти к 4. Нет Выполнить процедуру диагностики " Отсутствие реакции от АБС.Т ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-476553-S41784775912012060400000)
4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM VERIFICATION с the scan tool, select ECU View и select TIP. By the scan приборная панель, read активно коды неисправностей. Is the U0001-NO COMMUNICATION ON the CAN C шина цепь активно AT? Yes Заменить модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Выполнить контроль ABС помощью программы " ТЕСТ AB. (ref-476582-S18536955492012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: низкое напряжение батареи, а также прерывистый предохранитель Iod, который отсутствует или не вставлен полностью, может привести к установке DOTC. Убедиться, что батарея полностью заряжена и предохранитель выключения зажигания (IOD- зажигание Off Draw) правильно установлен перед продолжением. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажигание. со сканирующим инструментом прочитать состояние коды неисправностей. (ref-476635-S17113544662012060400000)
2. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование, 6.7L ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести проверочное испытание силового агрегата. См. " Проверочный тест силового агрегата - 6.7л ". Нет перейдите к разделу 3. (ref-476559-S42372992962012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. ПРОВЕРКА ОБНОВЛЕНИЙ ФЛЭШ-ПАМЯТИ TSB / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие любых сервисных бюллетеней или обновлений флэш-памяти ИКМ, которые могут быть применены. Были ли найдены какие-либо сервисные бюллетени или обновления флеш-памяти блок управления силовым агрегатом-? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет перейдите к 4. (ref-476635-S37546799742012060400000)
4. ПРОВЕРКА АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ШИНЫ CAN B ТАКЖЕ АКТИВНА При помощи сканирующего инструмента проверяется наличие коды неисправностей в TIPM. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с аппаратным обеспечением CAN B- Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. См. " PCМ - УДАЛЕНИЕ ", см. также " Тест силового агрегата PCMB / ECCM. (ref-476553-S10470145732012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)

1. НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен и не запрограммирован, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Был ли блок управления силовым агрегатом заменен на этом транспортном средстве? Да Запрограммировать Модуль управления трансмиссией (ИКМ) с правильным программным обеспечением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-476635-S37546799742012060400000)
2. СБОЙ ЗАГРУЗКИ Если во время программирования транспортное средство потеряло питание от аккумулятора или было отключено сканирующее устройство, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Была ли прервана загрузка программного обеспечения в процессе загрузки? Да Перепрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / ECМ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". (ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)
3. НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСТАНОВЛЕНО Неподтвержденное программное обеспечение, запрограммированное в модуле управления силовым агрегатом, не является гарантируемым ремонтом. Если тесты один и два не применяются, транспортное средство было запрограммировано с помощью неподтвержденного программного обеспечения. Да Перепрограммируйте модуль управления трансмиссией соответствующим программным обеспечением. См. " Программирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем (ref-476635-S36435846522012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)