Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить коробку передач на KM-694-A (2). Установить узел на KM-113-2 (1).
Снять пробку для слива масла (3), слить трансмиссионное масло и собрать для диагностики повреждения - см. технологический процесс "Проверить состояние трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".
Снять преобразователь и уплотнительное кольцо масляного насоса - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)".
Снять крепежные винты масляного насоса на коробке передач (стрелки).
При коробках передач без резьбовых отверстий для KM-702: установить KM-993 (1) на масляном насосе и закрепить посредством передвижения стяжного кольца (2) на масляном насосе.
Извлечь масляный насос из коробки передач посредством поворота шпинделя.
При коробках передач с резьбовыми отверстиями для KM-702: установить KM-702 (4) на масляном насосе и извлечь масляный насос из коробки передач посредством поворота шпинделя (3).
При обоих исполнениях коробки передач: демонтировать инструменты и снять узел масляного насоса (5) с многодисковыми тормозами B1 и B2.
Снять механизм свободного хода F1 (1) из узла масляного насоса с многодисковыми тормозами B1 и B2. Учитывать пластмассовые шайбы (2 и 3).
Проверка, осмотр
Проверить все детали, при необходимости заменить.
Установка, монтаж
Выровнять фрикционные диски B1 (6) и B2 (5) отверткой (4), чтобы можно было безукоризненно вставить механизм свободного хода F1. Вставить механизм свободного хода F1 с пластмассовыми шайбами в узел масляного насоса с многодисковыми тормозами B1 и B2.
Измерение
При правильной установке размер (I) составляет от 51,1 до 51,7 мм.
Установка, монтаж
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения (1).
Во избежание распада узла масляного насоса с многодисковыми тормозами B1 и B2 с механизмом свободного хода F1 при установке в коробку передач, коробка передач должна фиксироваться горизонтально дополнительным картером вниз в KM-113-2. Вставить узел масляного насоса с многодисковыми тормозами B1 и B2 с механизмом свободного хода F1 снизу в коробку передач (соблюдать изображение отверстий).
Вставить 2 крепежных винта и повернуть коробку передач в KM-113-2 на 180 °. Вставить все крепежные винты (стрелки) и смонтировать - момент затяжки 25 Нм.
Забить уплотнительное кольцо масляного насоса с помощью KM-674 (2) и установить преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 40 Нм.
Снять узел коробки передач с KM-694-A (2) из KM-113-2 (1).
Снять коробку передач из KM-694-A.
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)".
Залить трансмиссионное масло.
Проверка, осмотр
Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла - см. технологический процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".